福特皇冠維多利亞內飾

1. 維多利亞皇冠的停產

經歷了32年的生產後，最後一輛福特皇冠維多利亞於2011年8月31日下線。這可謂是在北美汽車生產上的創紀錄，已超過當年的福特T型車。最終這車的死神來是來了，然而，最後一輛福特皇冠既不是送往底特律博物館也不是送往哪個美國收藏家。而是被送往沙烏地阿拉伯。 2009年福特就已斷言：將這個Panther平台（生產福特全尺寸大轎車的平台）帶入21世紀新標准潮流取代老舊工具所花的開銷並不是「再麻煩都值得」。加拿大的安大略省聖·托瑪斯福特皇冠工廠，其實最後幾個月就已經大不熱鬧了；早前星期三工人們都已經回家了而最後五輛車就被晾在生產線上因為部件不太夠。此城也在尋找潛在的新買主來買下這片廠區，然而這1200名工人寧可搬家或者索性不幹。
而隨著福特皇冠的離去，大量的結實的福特皇冠警車——將被其它廠子造的車或新一代福特金牛座警車取代；至於紐約計程車——接下來的將是福特Transit Connect，一種日產廂型貨車（我們又最怕又最恨的）或者什麼其它的蛋型的車。幸虧那些雇員，我們得知最後一輛福特皇冠維多利亞非是為沙烏地阿拉伯的顧客打造，車身白色，黝黑內飾，可選裝的後座空調。有太多人對此悲哀，但我，我想我是最悲傷的，眼看這部四門大船被運往中東區。這可是福特（北美）賣家自1932年以來頭一回不賣肌肉轎車啊！
警方趕在福特停產前大量積攢皇冠警車，在福特逐步減產維多利亞皇冠的這幾個月內，全美警方都在設法找替代品。而有的，比如像德克薩斯州的奧斯汀，則使勁買以便夠撐五年。奧斯汀警方已向市委要錢以便買174輛皇冠，說皇冠不僅適合裝備，而且這皇冠仍然是僅有的真正的「警備車」！奧斯汀警方雖也涉足了道奇Charger，但認為後排座椅和後備箱實在是不能勝任操作電腦、放其它裝備的任務。此類擔心同樣也有在其它的替代品上——福特金牛座警車、雪佛蘭Caprice——而且它們的成本可能比已有30年歷史的福特皇冠要高得多。
而計程車公司日前都在爭先恐後搶購最後的福特皇冠！恰恰相反，是因為福特的不想，在全球工程+技術與簡便+可購性的賭注選擇上選了前者。福特皇冠雖然並非最後一個美國肌肉轎車，但是多虧標准與利潤考量的結合，此車是最後一輛能接受的——不是人人非買不可，但給很喜歡它的人們能讓他擁有。亨利·福特造車宗旨乃如此。

2. 12000人民幣在美國買的2008年福特維多利亞皇冠 退役的警車 防彈車門 V8 4.7排氣量發動

很好！而且很便宜，這車有珍藏價值的！08年的車應該還能上牌！這車停產了真是一件很可惜的事情！經典中的經典，好好愛護！

3. 極品飛車6中的場景是在什麼地方

啊……」清醒過來的索菲婭直接躺倒在沙發上，身體連續保持同一個姿勢超過十二個小時，讓索菲婭渾身乏力，而有過豐富訓練的德娜顯然要好得多，稍稍活動了一下後，開始給索菲婭放鬆。紅背心有些惱怒地指責自己的隊友，責問他們為什麼不防守，
而在安泉的細心滋潤下，飛凌原本青澀的氣質已經有所改變，幸好這樣的改變並不足以讓飛凌數以百萬計的崇拜者改變他們的愛好。那真是太謝謝你了！＂阿偉激動的連眼淚都快流下來了．喂，安泉你也太過分了．＂阿偉激動到．[是！」小劍和小金。向亮地回答道。

4. 《黑洞》電視劇中聶明宇開的車是福特的什麼型號啊

是福特的「維多利亞皇冠」。

維多利亞皇冠配置的是福特的頂置凸輪軸的標准8缸發動機，排量為4.6升，有兩種功率級別。

2003款皇冠·維多利亞以安全性的聲譽作為立身之本，增加了側氣囊選件。皇冠·維多利亞獲得美國聯邦政府正面碰撞試驗的最高評級——司機與前排乘客五星級。

5. 維多利亞皇冠的發展大事記

1979年 福特首次提出維多利亞皇冠這個名字，當時是作為1980款福特LTD的一個套裝1982年 福特正式推出福特LTD維多利亞皇冠，作為在1983年發型一個正式的車型1987年 在1988年新車型發表會上，一款風格完全改變的福特LTD 維多利亞皇冠首次亮相1991年 全新的福特維多利亞皇冠作為1992年的新車型系列登場，脫離了福特LTD的家族1996年 福特維多利亞皇冠首次引入使用壓縮天然氣的V8發動機。2000年 緊急事故時行李箱自動釋放成為福特維多利亞皇冠的標准配置2003年 福特維多利亞皇冠進行了一次重大改型，引入了新的框架車體結構，全新的懸掛系統以及轉向系統，提供了品質提升的安全性能以及行駛以及操控性能2006年 在某些美國的州里所銷售的福特維多利亞皇冠車型當中加入了靈活的燃油適應特性。
2007年 最新的標准版和 LX版發售
2011年 正式停產

6. 福特維多利亞大皇冠為什麼停產了

停產下線咯嘛 呵呵 每一款車都會經歷這個過程的，任何一款車都會經歷導入期，成長期，成熟期和消退期。那麼你所說的這款車就處於消退期了吧 能不能買到到說不準，這種車如果不是用來增值的最好別買了，下線了的車子它的配件也會逐一下線的，以後要是換了配件都不好買的

7. 維多利亞皇冠，它是屬於四門轎跑嗎

，大家都知道豐田的皇冠crown ，但「皇冠Crown」這么尊貴的名字早就被各車廠盯上了。實際上，叫做皇冠Crown的車型並不止豐田皇冠這一個，在美國的Ford福特汽車旗下，也有一個叫做皇冠的車型，全名是皇冠維多利亞(Crown Victoria)。它不屬於四門轎跑，而是大型豪華轎車。第一部福特皇冠維多利亞是1955年推出的，日本豐田皇冠也是同年推出的。但福特這邊的皇冠只生產了幾年就停產了，直到1980年，皇冠維多利亞這個車名才再次出現在福特的車系名單中。不過，當時它並不是獨立的一個車系，而是在LTD車系中的一個分支而已，全名叫做「Ford LTD Crown Victoria」。而它真正獨立成為皇冠維多利亞(Crown Victoria)車系的第一代車型是在1992年推出的。到了1998年，又推出了第二代車型，但現在它又被停產了，何時復生目前還是未知數。一直以來，皇冠維多利亞都屬於全尺寸的大型豪華轎車，賣點是大空間、豪華配備，而操控性能並非強項。但也有人說，多年來它都被選作為北美的經典警車，證明了優秀的行駛性能。其實，這個問題要分開看，大排量引擎只是能夠保證高速巡航能力和舒適性，而它的操控並非強項，所以它不屬於轎跑的類別。

8. 福特維多利亞皇冠2003版在美國售價多少一台

2006款4萬MILE左右售價在一萬到一萬三之間。
2008款4萬邁左右的售價在一萬到一萬五之間。
為什麼跟你說買4W邁左右的咧，是因為如果你在美國買的車是4W公里（3萬邁多點）以內的，要按照新車徵收關稅。
買一台二手車入關的稅包括關稅、增值稅和消費稅，大約是車價的70%。然後還要加上運費1000美金，還有入關之後的評估費用和報關行的費用。最後加上從海關過戶和上牌的錢估計兩萬到兩萬五美金吧。
其實在美國買車帶回國並不能省太多錢，要說省主要是你在美國買一輛二手車，然後跟中國海關報價的時候可以把二手車的價格報低（千萬不要提供購車發票），如果買新車帶回國搞不好價格會更高。
而且這中間麻煩事兒很多，你要是委託朋友幫你買可能會很麻煩，因為操作手續比較復雜，一不留神可能就被美國的車商或者國內報關行坑你一筆。
所以一般在美國如果買車帶回國的都是買豪華車，因為二手車差價大，跟海關報價的時候可以多節省一點。

如果您特別執著，我推薦你可以看下國內有沒有這個款的大貿車，是走正常海關程序進國內的，價格比自己帶貴（那肯定了，人家要賺錢嘛），不過貌似可以委託他們幫你從海外收自己喜歡的車型。

最後給您提供個網站吧：www.autos.yahoo.com 這是美國最大的二手車網站之一，上去在主頁輸入自己喜歡的品牌車型和區號就可以找自己喜歡的車啦。能幫助你了解一下美國車市的行情。
希望有幫助。

9. 國內可不可以買到福特皇冠維多利亞

不可能,不向中國市場銷售,除了在外國買了運回,但稅收很高97%

10. 誰開過福特維多利亞皇冠 那車怎麼樣

動力好，鈕距大，空間大，耗油