維特拉內飾貼膜教程
❶ 維特拉家用選1.6還是1.4t
維特拉是一款不錯的小型suv.雖然銷量一直沒什麼起色,相比於競品車型銷量差很多,但是不代表車不好,銷量之所以不好,主要原因是品牌的問題,鈴木現在已經宣布退出中國市場,所以不建議選購新車了,建議選購二手車,性價比能高一點,說到哪個動力適合家用,還是要看對動力的需求,1.4t的發動機是進口的,動力和可靠性都不錯,如果對動力要求不高1.6的也就夠用了,下面看一下這台車
駕駛動力:
搭載1.4t和1.6L兩款發動機,整體的駕駛感受都不錯,1.4t動力要好一些,如何選擇動力還要看個人需求,1.4t是進口發動機,後期保養要比1.6高一些
駕駛動力:
總結:鈴木已經退出中國市場,所以新車的售後服務一定不如從前,這是改變不了的事實,如果中意這款車,選擇二手車性價比更高
總結:鈴木已經退出中國市場,所以新車的售後服務一定不如從前,這是改變不了的事實,如果中意這款車,選擇二手車性價比更高
❷ 【車主點評:維特拉2016款 1.4T手動豪華型】
#最滿意 動力方面是我比較滿意的,稍微深踩油門就要飛起來了。紅綠燈也有很大的自信,是年輕人就應該開這樣的車,還有就是車機系統支持carplay,相信凱立德,高德也會跟上。
#最不滿意 細節方面處理的不是特別好,做工方面還有待稍微提高。
#選車理由 選這款車有很多的原因,外觀時尚,配置也還可以,還有就是那顆1.4t的強勁心臟了!
#空間 前排空間挺大的,本人身高185坐著也很寬敞,頭部和腿部都有剩一拳左右的空間。儲物格也挺多的,後排的頭部空間會稍微比前排小了一些,但是也是足夠大的。後備箱空間也是非常的大,座椅放倒之後可以放更多的東西。
#外觀 小型suv搭配上藍色,讓人感覺有一種獨特的精緻感。配合上高配的藍瞳,晚上真的非常的吸睛。個人覺得外觀方面一點都不比xrv差。
#內飾 內飾方面比較中規中矩,車機是德國博世的,而且支持carplay讓你的車機變成大iphone,突顯高端。中控的石英錶也是非常的討人喜歡,偏運動風格的表盤,是我的最愛。就是細節方面處理的不是特別好,做工方面還有待稍微提高。
#動力 動力日常使用還是非常夠的,加速很強勁,提速非常快。輸出很平穩,一點頓挫感都沒有。二擋深踩油門瞬間起飛,推背感很強。
#操控 方向盤在低速的狀態下非常的輕盈,感覺非常的不錯,高速的情況下會更加的沉穩一些,讓人很有安全感。整體感受還是還ok的。
#舒適性 座椅舒適程度很高,包裹性很強。懸架是偏硬的那種路感很強,操控挺精準,所有都是年輕的設定的。音響效果和製冷效果也都是我非常滿意的!
#油耗 目前油耗是7.4左右,感覺還是非常省油的,對於我這種上班族來說,已經是非常實惠的了,不需要去擔心油錢。
❸ 長安鈴木維特拉的維特拉介紹
維特拉 是長安鈴木於2015年推出的一款SUV車型 。該車傳承鈴木45年SUV造車精髓和維特拉家族的純正血統,不僅集時尚外觀、精緻內飾、豪華配置等眾多優勢於一身,更擁有硬派基因、強悍性能和無憂安全三大超越同級的核心競爭力,開創了都市硬派SUV新時代。預售價格區間為:9.98-15.98萬元,維特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三種動力選擇,共6款車型。另外,長安鈴木維特拉將於2015年11月上市。
❹ 長安鈴木維特拉貼膜膜多少錢!
你好,2000左右,感謝你對汽車大師的支持,祝你生活愉快【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
❺ 【車主點評:一款非常適合家用的神車鈴木維特拉。】
#選車理由 選他最主要是因為他的可靠性,鈴木的口碑還是不錯的,而且這款車的顏色我比較喜歡,雖然說比較另類,但是我就是喜歡。而且動力也非常不錯,嗯,能在省油的情況下做到這點真的很不易。
#最滿意 最滿意的就是它的可靠性,還有它的省油。當初選車的時候也看了好多國產車,最後還是選擇了鈴木的這款。
#最不滿意 新車的內飾味道還是有一些好就好,在味道不是特別大。散了一段時間,味道就沒了。
#空間 空間對於我來說完全夠用,正常做家裡的5個人不是問題。我們家裡人個頭都不是太大,如果個頭特別大的話,坐在後排可能會頂到頭。後備箱的儲物空間也基本滿足使用。
#外觀 外觀是我很喜歡的一個地方,整個車看起來運動風十足,特別硬派的感覺又不失圓潤。最喜歡的就是他車子的這個顏色開出去之後特別拉風。很多車已經沒有這個顏色了。
#內飾 那是感覺做工還是比較好的,用料也還可以。在細節的處理上還是比較成熟用心的。雖然在用料上不是特別的豪華,但是在這個價位也可以接受。
#動力 車的動力非常不錯,平時在市裡開完全夠用,上過幾次高速,感覺後期的動力也特別充足,,響應的也很靈敏,不管是日常超車還是在高速上。提速還是很快速,很充足。
#操控 車子開起來很好開,別看是一個SUV,但是竟然給了我一一種轎車的操控感,整體手感偏輕很靈敏,指向性也不錯,開起來比較跟手。
#舒適性 車的座椅坐著非常舒服,軟硬適中,包裹性也不錯,靠在椅子上支撐性也很好。就算開一天車的話,也不會覺得特別累,後排的乘坐也非常舒服,有的時候可以躺在後排睡一覺車子的隔音不錯。
#油耗 油耗是最滿意的地方,作為SUV來說,油耗能控制在7個左右,已經非常完美。這是現在國產車達不到的,也就是因為這點才選的這車。
❻ 長安鈴木維特拉的內飾設計
整體採用了十分規整的T字型中控布局。新車採用全新樣式的三幅方向盤,並且帶有多功能按鍵,中控台有一個8.7英寸觸摸屏,另外8.7英寸的中控彩大屏也集成了包括倒車雷達、GPS導航等一系列日常常用的多媒體功能。
多媒體系統
獨有的Infotainment影音娛樂系統採用了8.7英寸超大紅外觸摸顯示屏,並具有手機互聯和多媒體播放功能,人機互動更加智能、便捷,讓消費者過足科技癮,充分彰顯個性元素。
更值得一提的是,維特拉在Infotainment系統中植入了全新的蘋果CarPlay車載系統模塊,可將用戶的iOS 設備、iOS 使用體驗與儀表盤系統無縫結合。簡單來說,用戶可以通過連接iPhone等設備,使用汽車的內置顯示屏和控制鍵,或Siri免視功能與之互動,輕松、安全地撥打電話、聽音樂、收發信息、使用導航等。作為首批應用CarPlay的車型之一,維特拉與法拉利、保時捷、凱迪拉克等豪華品牌同步邁入「第四屏」革新時代。
❼ 維特拉四驅的四種模式怎麼使用
長安鈴木維特拉四驅有四種模式:自動模式、運動模式、雪地模式、Lock模式,至於模式的選擇主要看當前駕駛路況來進行選擇了,一般的自動模式就可以
四輪驅動,是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來,發動機的動力被分配給四個車輪,遇到路況不好才不易出現車輪打滑,汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅系統主要分成兩大類:半時四驅(PartTime4WD)和全時四驅(FullTime4WD)
(7)維特拉內飾貼膜教程擴展閱讀:
現時,我們使用的四驅車大多是半時四驅。只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥桿或按鈕,那麼,這輛就是使用半時四驅的四驅車。
半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統,基本型號(一輛四驅車可能有4-6種型號,如Pajero的五種型號的引擎、變速箱和車內飾完全不一樣,車價可相差近一倍)的三菱帕傑羅、L300、L400
基本型號的陸地巡洋艦PRADO、LC100、LC70、LC75、美國JEEP、五十鈴TROOPER、RODEO、鈴木VITARA、JIMNY等都使用半時四驅。
半時四驅的使用可分兩種狀態:一種是兩驅,汽車只有兩個車輪得到動力,與普通汽車沒有區別;另一種則是四驅,此時汽車前後軸以50:50的比例平均分配動力。半時四驅歷史悠久,其優點是結構簡單、可靠性大,加裝自由輪轂(FreeWheelHub)後更加省油。
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統,可分成固定扭矩分配(前後50:50比例分配)和變扭矩分配(前後動力分配比例可變)兩大類。全時四驅也有很長的歷史,可靠性更大,但其耗油量較大。
❽ 長安鈴木維特拉汽車玻璃貼膜多少錢
要看你的個人需求,貼膜主要是為了阻隔紫外線和紅外線,效果越好越貴
❾ 2019.12.26,喜提維特拉旗艦,大家快來看一看
大家好本人正式加入維特拉大家庭,成為一名有維青年!帖子昨天被莫名其妙刪了,今天重新發一遍!說說換車原因很簡單用不起,我之前用的是台15款大眾途觀2.0T四驅旗艦,加200塊錢跑200公里,一個月加油差不多在3千左右,沒辦法哈哈果斷換車!既要省油又要四驅哈哈也只有維特拉了!買維特拉時我就去店子看了一次車,第二次去是交定金加上賣車!第三次就是昨天去提車!文采有限請看圖在說!
最後鑰匙墊底!
最後說下目前用車感受,先吐槽的裝配工藝差,細節處理的差,油漆太渣,好多地方都沒噴到,四門鉸鏈處還有四輪的內襯懸架交接處都有沒噴到位的痕跡,當然除了裝配工藝差外,發動機變速箱目前良好!優點就不說了省油發動機進口有勁,愛信6AT開起來很平順,比較我之前的途觀來說的話,要好開!接下來是准備下個月去上牌,上完牌後底盤裝甲上全套護板前鐵杠後拖車杠,在就是貼膜,貼膜目前考慮龍膜,大夥有什麼好推薦的嗎?過年完後目標是四門隔音改音響,換博士導航,邊搞邊看吧慢慢盤,預想著明年10月1開著維特拉自駕阿拉善游新疆,哈哈多的也不說了!我後期還會發些改裝的事物!謝謝大夥觀看留言![抱拳]
❿ 【車主點評:漂亮的 維特拉 我很喜歡 】
#選車理由 空間大,車不貴,還有就是動力能合乎家用,外觀並不醜,綜上感覺挺好還是買了吧。
#最滿意 很滿意車子的空間,感覺隨便都能坐五個人,還有就是它的減震做得很到位,乘坐體驗很舒服
#最不滿意 發動機的提速很慢,特別是從時速60加到80的時候,你會感覺提速真的不是一般的慢,另外就是液壓的方向盤也不能自動回位。
#空間 乘坐空間滿足大部分家庭用車,比較寬敞,儲物空間也是大得沒話說。一台車坐五個人沒點問題。
#外觀 顏色還挺好看的,比較經典,車身線條也挺好看,車尾細看也很有朝氣。
#內飾 檔把的位置是硬塑,其他的地方材質都是軟的,座椅的顏色搭配也還不錯
#動力 高速超車真的很難,發動機從60 加到80感覺不是一般的慢,自己上下班代步還差不多,飆車想都別想。
#操控 液壓的方向盤並不能做到自動回位,不過還是比較輕的,指向性也不差。
#舒適性 減震做的很軟,能夠過濾一些震動,在減震上也會比同級別的其他車型好一些,空調的效果也還不錯。
#油耗 剛買回來的時候,油耗10個,可能我的開車方式有問題,感覺和暴力駕駛差不多。