本田自動擋內飾
A. 本田繽智1.5L自動豪華版多少錢家用空間,動力怎麼樣
導讀:「老師您好,過段時間我打算選款購買一台本田繽智1.5自動豪華版的車型,想了解一下這款車家用怎麼樣,全款需要多少錢呢?」,這是一位粉絲在後台給我的留言,相信很多讀者對於本田繽智這款車並不陌生,它的定位是一台小型SUV,自上市到現在銷量的表現還是非常不錯的,主要是因為這款車型它的空間和動力表現很受消費者的認可。
提到本田繽智就不得不提本田XRV,這兩款車其實是姊妹車型,15萬的預算你買其中任何一款都是可以的,只不過二者在整個外觀的設計上還是有些許的不同,這樣的設計滿足了不同消費者的購車需求。
我們來聊一聊大家比較關心的價格問題,本田繽智1.5L自動擋國6車型在售的還是比較多的,我個人覺得選擇1.5L自動豪華版的車型還是不錯的,這款車型的指導價148,800元,目前我個人所了解到的市場終端售價在132,800元,其中保險的費用6000元左右,購置稅11,752元,上牌費300元,全款落地的費用大概在150,852元。
之所以說選擇豪華版的車型,是因為它在配置方面的表現上還是非常不錯的,比如說它的大燈是LED的,點亮之後的效果非常不錯,17寸的雙色輪廓非常的動感,和車身也非常的搭配,整個車尾的設計比較簡潔。
內飾的布局中規中矩,配有多功能方向盤和可開啟全景天窗以及8英寸的中央屏幕,功能上滿足家用是沒有任何問題的,所搭載的1.5L自然吸氣發動機,其最大功率為131馬力,最大扭矩155牛米,與之匹配的是一台CVT變速箱,工信部給出的百公里綜合油耗最低僅為6.1L。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 12萬內的自動擋車,本田.豐田、日產,有什麼可以推薦
12萬之內落地的自動擋車型,豐田本田和日產車型可考慮的還是比較多的。
本田12萬之內落地的自動擋車型可以考慮本田鋒范,本田鋒范這款車型的定位是一台緊湊型的家用車,這款車型在國內上市的時間已經非常長了,自動擋車型最低配的售價為89,800元,一般來說對於合資車型配置都比較低,所以說選擇一台中配車型95,800元,落地12萬元完全足夠。
本田凌派當然是在考慮范圍內,1.0T的動力輸出說不上充沛,但足夠日常行駛;豐田當然離不開卡羅拉、雷凌兩兄弟,當然12萬的預算,雙擎是上不了了.日產,首選是軒逸,大沙發的美譽,另外,騏達也是可以考慮的。
C. 本田xrv怎麼樣值得買嗎
開頭我就說過,這款XRV繼承了日產車的優點以及缺點,除了外觀時尚,動力夠用,燃油經濟性出色以外,缺點主要體現在減震隔音較差,即使遇到一些小顛簸路面,也要減速慢行,車速超過60邁後,風噪胎噪尤為明顯,成為了拉低質感的地方,還有一點就是在於從視覺體驗上來看,這款XRV質感表現不錯,但當我們接觸到實車就會發現,除了那些少到可憐的皮質包裹以外,大面積布織的加入,對於後期養護無疑是很大的問題,綜合來說,這款XRV算是同級別少有的均衡代表,如果能夠接受那些劣勢,對於年輕朋友還是很值得購買的。
D. 本田思域的內飾差嗎它的外觀怎麼樣
動力:還算可以,提速很快,但是抬起油門動力衰減很快,可能就是強調經濟性!換擋頓挫也是沒辦法的事,我甚至能說出思域的自動擋什麼時候換檔,目前是幾檔,呵呵!不過稍微踩點油門,推背感還是有的!S檔+撥片很舒服!線性很好!沒有換擋頓挫感!至少沒那面強烈!儀錶板顏色為紅色,看上去很激情!!!
操控:歸根結底兩個字;好開!!開過思域的朋友都說這車好開!確實好開,在城市裡憑借著雙獨立懸掛讓你游刃有餘,上了高速,過彎的時候你才會感覺獨立懸掛的優勢,不拖泥帶水!但是思域並不是以絕對的操控著稱的,它是一輛綜合車!
油耗:相對同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個身材的車 基本動力和油耗都是兼顧的 我個人現在開下來告訴試了下最低5.6 全市區最高10.5 綜合路段開的話200塊油基本320~330左右 93號單價7.95元/L 算下來綜合油耗百公里8個多點 還是比較滿意的 畢竟2.0排量 又是自動檔 不能和1.6以下排量車比油耗
舒適:運動版思域側傾起伏小、穩,我喜歡。隔音還不錯,細柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動傳遞到車身使底盤聲較大,可能是運動型車的共性,這在同類車里還算可以,發動機聲小也凸顯了底盤雜訊。胎壓調到標准值能改善雜訊,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現在。空調超給力。車內音響還不錯,如果不是發燒友級的,我感覺夠用。座墊有彈性,兩側包圍感好,瘦子坐進去不空,胖子坐進去也不擠,頭枕造型時尚、舒適、容易調節,用脖枕腰墊反倒沒原來舒適。總體舒適性不錯。
E. 本田飛度的內飾用料差嗎它的動力弱嗎
優點:自從我買了飛度這款車,給我的生活增加了方便和樂趣,他的空間大,我們一家三口出去玩,在車里住,後坐放下,省了住宿錢,還方便,動力夠用一般中級車起步沒他快。自動檔位清晰老婆也能開,油耗低給我省下資金能更好出遊,外觀漂亮,內飾大方,我再換車還選擇飛度系列,最好是油電混合的,我關注著,最好價格不要太貴。
缺點:隔音避震不行,沒辦法,價格問題,忍了
外觀:外觀怎麼說呢,現在也談不上喜不喜歡,反正就是那種百看不厭吧。沒有什麼很驚訝的地方
內飾:內飾給高分的原因不是因為配置高,配置很普通的CD機和半導體,關鍵是內飾用了這么多年接縫還是這么小,一點所謂的異響都沒有,這點自主品牌要多學習,把內飾做工做好,用料不一定要高檔,但是要環保和耐用。
外觀:外觀沒什麼可說的了...青菜蘿卜各有所愛, 朋友一直形容我的車為小麵包@@ 我也覺得車子過為小巧了一點!
內飾:內飾給高分的原因不是因為配置高,配置很普通的CD機和半導體,關鍵是內飾用了這么多年接縫還是這么小,一點所謂的異響都沒有,這點自主品牌要多學習,把內飾做工做好,用料不一定要高檔,但是要環保和耐用。
空間:靈活,夠用。平時座23人很多人說這車小,可我恰恰喜歡小車身,好停放,轉彎挑頭特方便,是個空就能停進去 哈哈!
配置:也就一般般吧...如果不是CVT的問題, 這車應該是屬於比較值得購買的.
動力:過綠燈時比較有信心,每次大部分車都甩後面。動力平順性:動力平順性很好,加速線性,沒有我以前開的朋友的自動擋的那種換擋拖拽感。
操控:很好
油耗:買這車就是充著傳說中的油耗去的. 但油耗貌似沒傳說中的省油. 365天X5年駕齡老司機3線城市省油模式開也就7.2升百公里. 跑高速6升這樣.
舒適:懸掛比較硬朗...舒適性不錯. 但懸掛前期硬後期軟的...無法進行激烈的駕駛. 另外隔音較差, 胎噪比較嚴重.
F. 本田繽智1.5自動擋價格是多少錢呢它的質量如何呢
本田繽智入門級的自動擋車型, 2020款 1.5L CVT精英版,目前我們這里優惠2萬,優惠後11.38萬起,購置稅1萬出頭,強制保險950,商業保險4000左右,上牌費500,車船使用稅420,總計提這款車型准備13萬!
花13萬選擇一輛性價比極低的本田繽智是否劃算呢?這款車型要啥啥沒有,座椅織物的,方向盤塑料的,中控還給你挖一個洞,除了掛的logo,和匹配的cvt直點錢以外,別的真不行!
這個價格,你真不如看看國產品牌。主流國產隨便選,各個都是緊湊型車型,像虎8,H6,宋pro,博越,CS75plus都能選,在配置,內飾用料,動力各方面也是完勝它,在質量上,這幾款一線品牌也不比本田差,請慎重考慮下!
G. 本田繽智1.5自動擋,這款車的性能如何
外觀方面還是非常好看的,採用了本田最新的家族式設計語言,前臉跟CRV有很多的相似之處,看起來非常時尚精緻,車身側面線條流暢運動感十足,獠牙式的後尾燈點亮效果不錯,有著較高的辨識度,內飾設計比較簡潔,本田繽智自動擋車型指導價格為13.68-18.98萬元,價格不算很貴,而且自動擋車型駕駛起來非常輕松舒適,並且這款車的自動擋車型搭載的都是CVT無級變速箱,其操作起來更加舒服。
動力跟思域的1.5T如出一轍,但是提速要比思域更快,0-百公里8.9秒,思域需要9.3秒,變速箱匹配的都是CVT,整車尺寸為4328,1772,1605,軸距達到2610,尺寸不大,軸距不小,底盤方面,懸掛結構前麥弗遜後扭力梁,調教風格軟硬適中,既能很好的處理掉各種細碎震動,也有相當的支撐力,開起來坐起來都不難受。
H. 本田鋒范自動擋內部功能介紹
鋒范外形迎合了目前年輕人喜歡時尚進取的風格,大氣的前臉造型很好地禰補了車身偏小的不足,鋒范很適合追求個性的年輕一族,靈巧的操控快感也能滿足一部分喜愛運動的人士。本田車系向來以經濟節油著稱,加上同級別最長的保修里程,使得其車系較為適合在一些路況較好的地方跑長途;在城市使用,用車成本也較為經濟,不會造成過大的負擔。廣汽本田又迎來了第一款中級車——city鋒范,不僅給廣州本田10周歲生日獻上一份厚禮,更為廣州本田的未來發展注入新的活力。憑借廣州本田十年來在生產、營銷、服務領域的積累,city鋒范將以獨特的產品魅力和卓越的品牌口碑樹立中級車新風范—city鋒范以「advanced
proud
sedan(領先科技,倍感自豪)」作為開發理念,設計師著力於強勁有力的外觀,暢快淋漓的駕駛以及寬適愜意的空間三方面精益求精,力求使city鋒范成為一款「看起來自豪,用起來自豪」的車型,並以其獨具的造型之美、空間之適、音樂之享、動力之強、燃油之省、安全之星六大「武器」為中級車市場注入新活力,樹立新典範,書寫廣州本田發展的新篇章。
I. 本田-繽智 - 繽智1.5自動擋有銀色或白色的么,內飾只有黑色的么
按住官方的配置圖是有銀色和白色的,內飾也有黑棕色
但是不排除本田生產量的原因,提不到以上車型
以雅閣為例,是有琥珀金,銀色,但是量很少,等車得等個幾個月
如果對你有幫助,麻煩採納~~雅閣解答團為你服務,謝謝
J. 本田xrv1.8自動擋內飾配置說明
你好此次現身的手動測試車可以看出在一些配置細節做了相應的調整,首先是導航屏幕尺寸明顯縮水,下端也多出了一排按鍵。此外,值得注意的是空調取消了自動空調,更改為普通的電調旋鈕式,另一個取消的配置是方向盤右側的定速巡航鍵,畢竟是手動車型。其它的細節如電子駐車系統依然保留,說明這會是標准配置,另外水杯槽部分取消了鍍鉻裝飾條等等。本田XR-V內飾諜照而此次露面的手動版帶有兩段可開啟式全景天窗,說明此次拍攝的手動擋配置不低,但是與自動擋相比,還是減少了很多舒適型配置。由於與繽智共享平台,甚至連後門把手的位置都一樣,因此XR-V的內部空間利用率可以直接參照繽智,當然2.61米的軸距加上後扭力梁式設計,保證了整個車內空間不輸於CRV。本田XR-V內飾諜照根據成都車展披露的信息,東本XR-V將會搭載DA智能屏互聯系統、I/S發動機節能自動啟停、ECON智能化綠色節能輔助系統、VSA車輛穩定輔助系統、EPB電子駐車制動系統等尖端FUNTEC技術。