寶馬7系2016新款內飾

1. 全新寶馬7系諜照曝光，外觀造型不輸賓士，網友：動力太強勁！

外觀方面，根據曝光的假想圖來看，全新一代寶馬7系最大的變化當屬前臉的樣式，方方正正的造型與E38極為相似，雙腎進氣格柵也恢復了更常規的面積，復古味道濃郁。雖然沒有之前的霸氣了，但是看起來更加秀氣，呈現出更加獨特的優雅氣場。

動力方面，有消息稱新一代7系燃油版將取消現款的6.6TV12汽油發動機和3.0T四渦輪增壓直列六缸柴油發動機，並將繼續使用3.0L直列六缸發動機用於插電式和輕型混合動力系統，以保證這款大型轎車能夠滿足未來的排放標准。此前還有消息顯示，新車還將推出純電動版車型，或將命名為i7，其續航里程有望達到700公里，具體還需等官方進一步確認。

大家對這款全新的寶馬7系有什麼看法？歡迎在評論區留言討論！

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2. 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(2)寶馬7系2016新款內飾擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

3. 新款寶馬7系正式上市，82.8萬元起售，新增行車記錄儀

日前，新款寶馬7系正式上市，新車共推出13款車型，售價區間為82.80-242.80萬元。相對老款車型，新車的外觀以及動力基本保持不變，只是在配置方面做出了一定的調整。（配圖為2019款改款750LixDriveV8M運動車型）

最後在動力方面，新車依舊搭載2.0T、3.0TL6、4.4TV8和6.6TV12共四種發動機，分別對應730Li/740Li/750Li/M760Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力、530馬力和585馬力，全系匹配8速手自一體變速箱，四驅車型還提供xDrive四驅系統。

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4. 全新寶馬7系一共有幾種車身顏色可供選擇

全新寶馬7系的顏色(包括標配和需要選擇的)有： 碳黑色、寶石青、開士米銀、冰河銀、帝王藍、神秘灰、礦石白、勃艮第紅、極地灰、多寧頓灰、貝爾尼納灰、個性化定製碧璽灰、個性化定製貴榴石棕、個性化定製金石紅、個性化定製丹泉石藍、個性化定製藍晶黑、個性化定製特別塗裝，晶瑩白、個性化定製特別塗裝，純金屬銀、個性化定製特別塗裝，磨砂晶瑩白、個性化定製特別塗裝，磨砂開士米銀、個性化定製特別塗裝，磨砂神秘銀、個性化定製特別塗裝，磨砂深棕、個性化定製特別塗裝，磨砂極地灰。

5. 新BMW 7系，細節之處見真章

新BMW7系作為一輛豪車，不僅僅能帶給你奢華的用車體驗，更能讓你體驗到生活的儀式感，閑暇之時開著新BMW7系出去兜兜風，會讓你的生活更加多姿多彩。

外觀方面，寶馬的標志雙腎格柵還沒有進化成豬鼻，比其現款有所增大，直瀑式的鍍鉻飾條顯得很有質感。前燈帶了部分偽裝，因此無法看清內部，但可以確定的是其內部LED技術將做升級。底部鍍鉻飾條勾勒出進氣格柵和空氣氣簾的邊界，提升了視覺層次感。

動力方面，新BMW7系750LixDrive換裝了4.4TV8發動機，從曲軸箱到發動機管理系統都經過大幅改進，最大功率為390千瓦，峰值扭矩為750牛米。此外，新BMW7系730Li與740Li車型的發動機輸出功率也得到進一步提升，前者使用2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率195千瓦，峰值扭矩為400牛米，後者使用3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛米。

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6. 新款寶馬7系除了「鼻孔」變大還有哪些變化

內飾上，新寶馬7系進行了豪華升級,最新的全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive 7.0多媒體系統，讓駕乘者擁有豐富的娛樂體驗。氣座椅配備了高級 Nappa 真皮,坐進新BMW 7系後排,全身心都可以被照顧到。四區自動空調、座椅通風/按摩、航空級商務小桌板、隱私遮陽簾、環境氛圍燈以及帶有智能後排觸控功能的後排座椅娛樂系統等等設施配置，使新BMW 7系再次完美詮釋了「頭等艙級後排座椅」。從新7系開始,寶馬提出了新認知——「開寶馬、坐寶馬」不僅僅可以讓消費者享受駕駛的樂趣,還能真正體會到總裁級的乘坐體驗。

動力系統上，新寶馬7系也進行了全面升級。2.0T發動機最大功率提升至195KW，峰值扭矩400 N·m，3.0T發動機最大功率升至250 KW，峰值扭矩450400 N·m。新款寶馬750Li xDrive還換裝了4.4L V8發動機，最大功率增加60千瓦至390 KW，峰值扭矩達到750 N·m。整體來說，新7系的豪華感和科技感較現款提都升了一個檔次。

7. 全新寶馬7系的內部配置豪華嗎

光是內飾這一塊確實做得很好吧。但是和a8比起來就差點意思。

8. 這可能是最帥的寶馬7系，新款ALPINA B7實車，4.4T馬力超600匹

隨著中期改款寶馬7系的熱賣，很多人對於它那個尺寸更大的「鼻孔」表示難以接受。當然，不管你接不接受，該有的更新還是有的。日前，寶馬的御用改裝品牌ALPINA發布了新款的B7車型，新車基於新款寶馬7系打造而來，在保留了絕大部分原車設計的基礎上加入了ALPINA招牌式的外觀改裝套件，並對動力和底盤進行了調整，使其成為了名副其實的最帥寶馬7系車型。

動力部分，新款ALPINAB7搭載了一台4.4升雙渦輪增壓V8發動機，經過重新調校後發動機最大功率達到了608馬力，峰值扭矩為了800牛·米，如此強勁的性能使其百公里加速可以在3.5秒完成。此外，新車在超過一定速度行駛時，其底盤還支持自動降低，進一步提升了行車時穩定性。

總的來說，新款ALPINAB7不僅僅有著出色的性能，還有著更適合日常使用的豪華內飾，只是其昂貴的價格可能會讓許多消費者很難做出選擇，這也導致它的能見率甚至比勞斯萊斯還低。對此你有什麼看法呢？

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9. 寶馬寶馬7系內飾，空間，操控怎麼樣

寶馬的內飾一直都是被吐槽的存在，萬年不變的老樣子。但這一代的7系還是比較有誠意的，雖然仍舊是寶馬那保守的設計，可是也多多少少有些新意。內飾的質感還不錯，可是也要看你自己的需求。寶馬的定位相比來講是畢竟年輕化的，看起來更有運動范。奧迪a8更有科技感，而豪華度來講賓士s級肯定當仁不讓。
而至於空間來說，上到D級車這個級別，空間就已經不是要考慮的問題了，因為後排實在是寬敞。我坐過這一代730的後排，身高190，可以說幾乎是半躺在後排座位中。奧迪a8也有同樣的表現。
而在操作上來講，寶馬在bba當中一直是強調運動性的存在。但是這個級別的車，操縱感一定是要弱於低級別車的，畢竟將近5米3的長度，也不可能像4米7的車一樣靈活。
可惜我沒有駕駛過這一代730，只開過奧迪a8。感覺就像是在開一艘大船，四平八穩，沒什麼太大的樂趣可言。當然，寶馬操作性相比於奧迪來講，一定是略強的。希望對你有所幫助