奧迪q5後座內飾

A. q5奧迪2015款內飾後座能放倒人可以躺著休息嗎

q5奧迪2015款內飾後座能放倒人可以躺著休息。

奧迪Q5將搭載源於頂級豪華車的安全駕駛輔助系統和高科技裝備。包括配備車尾攝像頭的奧迪駐車輔助系統；奧迪車道輔助系統，該系統用於輔助維持行車路線；以及奧迪側向輔助系統，該系統可以對駕駛員危險的變道行為發出警告。

(1)奧迪q5後座內飾擴展閱讀：

躺車里注意事項：

如果想保持空氣流通，開窗通風自然是首當其沖，但是很多車主在車內休息時都會考慮到安全問題，如果車窗留下空隙，可能會讓一些不法分子盯上。車主可以只留一線可以通風就可以了。

很多車主有個習慣，就是為了保持車內溫度和空氣質量，喜歡開啟內循環，這點並沒有錯，但是在休息時，同樣是為了保持車內空氣的循環暢通，車主將循環模式調成外循環模式。

參考資料來源：網路-q5奧迪

B. 內飾丑、空間小，為什麼奧迪Q5有這么多缺點卻還可以持續熱銷

說到豪華品牌中型SUV，奧迪Q5一直是該級別的領頭羊之一。奧迪Q5的市場表現相當穩定，2017年的年銷量也突破12萬輛，月均穩定破萬。

在奧迪Q5取得良好市場表現的同時，2017年卻爆發了「異味門」事件。因為奧迪Q5車內異味甚至被深圳市消保委約談。從測試結果來看，奧迪Q5車內空氣質量多項指標超標。對車內乘員健康的威脅不可忽視。

當然，進入2018年，奧迪Q5也已迎來了生命終結期，今年即將國產上市新一代的奧迪Q5，並且會加長成奧迪Q5L。對車身的加長將改變後排空間小的問題，但四驅系統有所簡配，由現款的全時四驅簡配成適時四驅，變速箱也玩簡配，由采埃孚8AT簡配成自家的DSG。

新一代的Q5L將採用奧迪MLB EVO平台，也就是跟現款A4L和Q7同一平台，外觀內飾更好看了，空間變大了，但四驅系統和變速箱的簡配不得不說是個極大遺憾。

C. 奧迪Q5L的內飾配置高嗎它的空間大嗎

最滿意Q5L的這個顏值確實高，而且優惠力度的確大，總之這個車子的優點還是比較明顯的，我當時也是看中了這么大的優惠，真的是讓人很心動，尤其是對比之後，配置相對來說還是比較高的，2.0T低功率也還可以，40TFSI就完全夠家用了，這一點完全不用擔心。

【性價比】這款車的性價比很高，雖然很多人覺得這個車的配置低，但是我認為有些高配置的其實你不會用到什麼啊，而且這個車開起來很舒適，優惠力度也還是很滿意的，我挺滿意的了。

D. 奧迪Q5L後排座椅怎麼拆

奧迪q5l後排座椅拆卸，首先打開奧迪Q5L左後車門，向上扳動奧迪後排座椅折疊扳手將後排座椅靠背放倒，接著打開後尾車門，擰開後排車座折頁的固定螺絲，即可將後排座椅拆下。

注意：

全新奧迪Q5L的Q家族六邊形橫向進氣格柵和旗幟造型前大燈等設計元素，製造出整車寬大舒展的視覺效果。大量的線條勾勒非常有視覺沖擊力，整體設計還是非常具有家族辨識度的。

外觀上更加年輕時尚，稜角分明的前臉、寬大鍍鉻六邊形中網，線條更加硬朗，迎合了年輕車主的喜好。另外，作為燈廠的作品，矩陣式LED大燈無論是效果還是美觀度方面都無可挑剔的。

內飾方面，整體視覺效果簡約、時尚，配備了三輻式多功能方向盤。奧迪Q5L採用了12.3英寸的全液晶儀表盤，中控台上還配置了8.3英寸的液晶屏以及最新的MMI多媒體系統，科技感突出。同時使用了較多的軟性包裹材料，提升了整體車內的質感。

E. 奧迪Q5的內飾建議

自從SUV由非承載式車身轉向承載式車身以來，它所主打的特色就一直是出色的通過性能，只有在近幾年注重操控的SUV才開始逐一亮相，比如基於3系底盤的寶馬X3。而這次登場的Q5也絕對屬於這個行列的重要乘員，在此次的試車場地西班牙巴倫西亞蜿蜒的小路上，Q5出色的操控性給我們留下了極佳的印象。而寬度適當的車身也使我們在穿梭中世紀的建築中感到游刃有餘。Q5靈巧的表現和敏捷的伸手雖說是第一次領教，但是如果你將它看做增高版的奧迪新A4你也就不會對它的表現唏噓不已了。同樣2.8米的軸距為車內乘員提供了與B級車無異的駕乘空間，而它的車長卻要比A4短了132mm，因此車身更為緊湊。總之，Q5與奧迪A4之間存在這太多的相似之處，只是離地間隙變為了20厘米罷了。因此由於充分體現了車身低矮的特色，也就為它出色的操控能力提供了天然的優勢。
當然，單單憑借著奧迪A4的DNA是根本不足以讓這款新車取得成功的，因為它所面對的市場簡直是四面楚歌。不僅有來自家鄉的寶馬X3，賓士GL級K的尾追，而且還有來自東洋人高性價比產品的圍堵，比如英菲尼提的EX35和雷克薩斯RX350。當然，如果再考慮到即將登場的瑞典沃爾沃XC60和更偏向於越野性能的LR2的競爭，如果不是個狠角，那是絕對壓不住陣的。那麼，面對這些對手，Q5進行了怎樣的准備呢？雖然對手眾多，但最主要的還是來自家鄉的寶馬和賓士，為了打破他們的強勢，唯一能做的就是給出更多。通常，在這些入門級SUV所見的廉價內飾設計在Q5上是絕對沒有的。打開這款精緻SUV的車門，車內的一切都了可以用「最」來形容。最高質量的塑料件，最高品質的真皮和實木，而控制面板的布局設計也充滿了奧迪A4的原汁原味。唯一的不同就是在這款Q5的身上，我們還能看到一個全景式天窗。雖然不對國產後Q5的全景天窗抱以希望，但進口的Q5應該不會削減這一配置的。

雖然奧迪新A4的空間已經足夠滿足前後排乘員的舒適性，但Q5更是將這種空間感進一步擴大化了。此外，一切都非常考究的內飾設計和更容易使用的MMI系統也是這款新車的相對優勢所在。
即便是不配備全景式天窗，奧迪Q5的駕駛室也絕對稱得上寬敞，無論是前排還是後排的空間感都很好，此外，它的後排座椅也可以前後調節，因此，乘坐Q5的後排舒適性無庸質疑。如果你覺得這句話說得不疼不癢沒有感覺的話，那我們可以負責的說，X3和EX35的後排是無法與其相比的。雖然在行李箱容積上，Q5不如X3，但它所配備的行李導軌卻非常實用。同樣，即便是把座椅進行40/60分折的話，最大行李箱容積也要小於寶馬的同級車。 奧迪Q5
奧迪的產品從來沒有激烈過，而且似乎在處理各個層面的需求上都有相應的技術來支持。所以，在駕駛的時候，雖然也是一款強調操控的入門級豪車，但你絕不會感到它的浮躁。理性至上的原則是奧迪運動表現的最大特徵。 作為全輪驅動技術的先驅，奧迪為Q5配備了最新一代的quattro全時四驅系統 。這套系統在正常運轉時將動力以40：60的比例在前後軸進行分配——這一強調後部動力的分配可以提高駕駛樂趣。需要時，這套驅動系統可將最大達65%的力矩傳輸到前軸，也可以將最大達85%的力矩傳到後輪。新款奧迪Q5的行駛機構也重點突出了運動特質。五連桿前懸架和梯形連桿後懸架大部分採用鋁制材料。大型制動 裝置提供了良好的減速效果。標配的17英寸輪轂由輕質合金鑄造而成，並裝用235/65/17輪胎，根據需要奧迪還可以提供最大達20英寸的大尺寸合金輪轂以供選裝。奧迪Q5駕駛起來動力十足、操控精確自然，而且安全性能出眾。新近研發的新一代ESP電子穩定系統經過改進增加了創新功能，通過感測器，ESP甚至可以感應到車頂行李架的負載（車頂負載最高可達100千克），那麼ESP將把原先記錄的重心參數調高，ESP介入的臨界負載值將隨之調整。當沒有車頂負載時，ESP將讓駕駛者可以完全享受這款奧迪Q5的操控潛能。新款奧迪Q5是一款全用途、全路況車型。高達2噸的掛車負載證明了其是最為強勁的拖車，即使在崎嶇不平的路面上也能達到卓越的駕駛性能。標配的山路下坡輔助系統，可以在30公里時速之內下坡過程時自動保持預先設定的速度，可以使下坡更加安全。電子穩定系統ESP功能是越野駕駛的得力助手。越野時ESP確保車輛達到最大牽引力狀態，而ABS可以自行識別路面狀況，並為沙地、石子地或卵石地選擇最佳控制策略。奧迪Q5的爬坡能力頗為出眾，達到31度。由於Q5的前懸掛很短，接近角達到了25度，由於長軸距，離去角為17.5度。Q5的離地間隙達20厘米，並可通過最深50厘米的水面。

F. 奧迪Q5車型的內飾有哪些特點

奧迪Q5車型的內飾：與奧迪Q5流線型的動感外表形成強烈反差的是其充裕的車內空間。為了更有效地利用車內空間，奧迪Q5提供了同級別車型中最為靈活的座椅組合方式。

其中，它的前排座椅具備電動座椅位置調節功能，而後排座椅也可以提供四種折疊方式，並能夠進行前後100mm的水平位置調節。在後排座椅全部向前放倒後，Q5的後備廂容積隨即從540L增加至1560L，它在同級別車型中具備最出色的裝載能力。

另外，為了營造更為自然、明亮的車內空間，奧迪Q5全系車型均標配可覆蓋前、後兩排座椅的全景天窗，讓駕乘人員盡享自然之美。

G. 國產奧迪Q5的汽車內飾

國產奧迪Q5在內飾上也保持了奧迪一貫風格，多種內飾風格和材料的選擇，滿足消費者更多的希求。
高配車型上還配備了MMI系統，通過位於擋把後方的控制區域可以控制很多功能。
四輔方向盤手感不錯，但沒有換擋撥片稍有些遺憾。頂配車型的三輻方向盤和奧迪A4L 3.2車型上配置的一樣，手感絕佳。並配有換擋撥片。
奧迪Q5的座椅算不上完全運動，材質偏軟，對身體的包裹性也不像運動型轎車那麼貼身，更多的是偏向舒適，提供一個輕松舒適的駕駛環境。包含腰部支撐功能的8方向電動調節座椅滿足駕駛員不同身材的需求。頂配車型還提供駕駛席座椅2組位置記憶，通過駕駛員門側的按鈕調節。
2,807毫米軸距為國產奧迪Q5營造了充裕的車內空間。前排空間的奢侈不用過多贅述，但後排同樣充裕，讓很多人對這款看似緊湊的車型改變看法。後排座位腿部空間充分，可以輕松放下如雙肩包等隨身物品，空間仍然很充裕。後排乘坐兩人時相當寬裕，三人乘坐左右空間仍不顯緊張，但中間席的腿部空間略微不便，不宜長時間乘坐
後排座椅為4/6分折疊式設計，同時坐墊部分可以進行前後位移以給後排乘客更為舒適的乘坐感受，更加照顧到國內對後排的重視。這種設計我們在國產的途觀上也看到過。行李箱和後排座椅都有一鍵式放到功能，讓後排座椅排放組合更為容易操作。

H. 奧迪Q5後座是三連座嗎

奧迪Q5 屬於 5門5座SUV Q5的寬度達到了1.85米，乘坐空間非常寬敞，後排一般可以做上4個人，但是只有3個座位哦！ 這就是Q5的 後排內飾了！ 望樓主採納！

I. 奧迪Q5L的內飾豪華嗎它的空間大嗎

最滿意喜歡Q5L車的空間大，男孩子開這種空間大的suv的車特別的帥氣，我老爸開的是寶馬525，我也開過，但是我還是喜歡奧迪Q5L這種款的車，那種車太商務了，我覺得我開不太適合，畢竟我也是二十幾的年輕小夥子。

最不滿意最不滿意的話就是起步的頓挫感比較明顯，還是就是後排座椅的舒適性不是很好。

【內飾】車內部的座椅是真皮組合座椅，坐起來很舒服，以前車的座椅就很硬，開車開車了腰板就有點酸，上次旅行也開了很久的車，都沒有覺得腰板很酸，車內的全液晶儀表盤看起來整個車就檔次更高，再加上車裡面還有氛圍燈

【性價比】買了這款車兩個多月時間，感覺也是經濟實惠，方便實用，出去也是特別有檔次豪華感，很喜歡的一款車，買到就是值，性價比也是高。