30萬內suv內飾評選

1. 30萬以內中大型SUV怎麼選，這3款車型完全能夠滿足你

說到中大型SUV，恐怕很多人腦海中首先浮現的便是漢蘭達這款車了，確實，豐田在中國市場深耕多年，所推出的產品口碑都還不錯，特別是像漢蘭達這種具有代表性的車型已經深深得紮根在人們的印象當中。不過隨著國內汽車市場的發展愈發蓬勃，其他品牌的車型也都收獲了不錯的市場反響，那麼30萬以內的中大型SUV，還有哪些值得購買呢？今天，就為大家推薦幾款市場銷量和口碑都還不錯的車型吧！

CX-8——外形動感的大傢伙

廠商指導價：25.88~33.08萬元

並不是所有的中大型車都「笨拙」「厚重」，CX-8憑借著馬自達的魂動設計，輕松俘獲了一票年輕用戶的目光，盾形的進氣格柵採用的是橫向多條幅設計，下方的鍍鉻飾條讓它顯得更加精緻，側面線條修長流暢，雖然說體型並不小，但整車也不會給人一絲臃腫的感覺，反而可以凸顯出十足的運動氣息。

以上這幾款都是值得考慮的選項，希望能夠給正持幣觀望的朋友一些參考，至於具體選擇哪一款，就看各位自己的實際需求了。無論是時尚動感的CX-8，還是犀利霸氣的開拓者，又或者是用心打造細節的昂科旗，都有著各自的魅力所在，而它們的共同點就是只要你手持30萬，就能買到既擁有良好的通過性、又具備家用務實性的中大型SUV了，還有什麼理由去拒絕呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 30萬至40萬之間的SUV哪款好

今天我們就來看看30萬-40萬的SUV車型哪款好，既滿足主流調節，且性價比要高，下面我們挑選幾款代表車型來推薦吧，注意排行不分上下。

1、賓士GLC

指導價：39.48-57.60萬

賓士GLC採用了大家熟悉的賓士家族設計語言，另外還提供了長軸距版車型，軸距增加了100mm，乘坐空間進一步提升，而價格也要比標准軸距版貴了4萬元。是否值得花多4萬元，去購買乘坐空間更大的長軸距版，關鍵還是要看自己的需求和預算。

配置方面，除了最低配，其他車型都配備了全時四驅系統，另外全系標配胎壓監測、膝部氣囊、一鍵啟動、全景天窗、前後雷達、LED大燈、後視鏡加熱、發動機啟停等配置。動力系統，沃爾沃搭載了2.0T高低功率渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

3. 30萬級SUV盲選盤點：大七座、大五座、豪華代步各一款

手握30萬級預算選SUV，咱們可考慮的范圍、品牌確實不少，上至一線豪華、下至平價品牌旗艦，都有可選車型。那有沒有適合不懂車的小白，進行盲選的30萬級SUV呢？答案當然是有的。今天，小編就在30萬級中的大七座、大五座和豪華代步領域中，各自找出了一款，適合盲選的SUV。咱們話不多說，具體來看：

大七座推薦車型

豐田漢蘭達

指導價：25.88-34.88萬元

好了，以上便是小編和大家分享的，在30萬級SUV中，關於大七座、大五座和豪華代步中，適合盲選的車型之一了。相對來說，它們在細分領域後的市場表現，多多少少都會比較出眾，或是口碑極好、或是空間很大，亦或是品牌很響。怎麼樣，如果預算和用車需求正好如此，那這三款SUV是否有你心動的呢？

【本文來自易車號作者汽車降價盤點，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

4. 30萬suv的車排名榜有哪些

1、道奇酷威

2、賓士GLA

3、大眾途昂

4、本田冠道

SUV的特點是強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血後裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野車的最大特點是通過能力較強，同時也具有一定的載貨能力，但運動性、舒適性並不突出；而把越野車的這些不足加強後，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風范，通俗點就是能在城市中開的越野車。

5. 30萬左右的suv車排行榜前十名

1、豐田普拉多

普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系，1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。

普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標准。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。

2、本田UR-V

新都會SUV旗艦UR-V，以獨具一格的時尚風采，引領都市駕馭新潮流。澎湃動力彰顯超凡性能，超大空間尊享品質人生。

UR-V，誠邀品鑒！UR-V是廣汽本田冠道的姊妹車型，兩者均源於CONCEPT D概念車。外觀方面，UR-V保留了更多CONCEPT D概念車的設計元素，前進氣格柵採用大嘴樣式的設計，中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內部。

3、大眾途觀L

途觀L出自於上海大眾， 搭載了1.8T（330TSI）與2.0T（380TSI）兩款發動機的共7款車型。途觀L的氣勢，不是浮誇張揚的外表，而是舉世矚目的氣場。

以大氣硬朗的設計彰顯與眾不同，動感與穩健兼而有之，力量與流暢充分融合。蓄勢而動，舉手投足盡展力量之美。全新的途觀L帶來不一樣的SUV體驗。

4，本田冠道

冠道是廣汽本田推出的一款全新大型豪華SUV，於2016年10月29日在北京宣布正式上市。冠道擁有寬奢的內部空間及超越同級的高端價值。

搭載殿堂級動力總成2.0T渦輪增壓發動機和9AT變速箱，最大功率200kW/6500rpm，最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，輸出強勁高功率的同時實現卓越燃油經濟性。

2017年3月29日，廣汽本田在上海舉行廣汽本田之夜，發布會上旗下冠道1.5T車型（240TURBO）正式上市，整體風格與2.0T車型相似，最大的區別僅僅是動力總成更換為1.5T+CVT變速箱的形式。

5、比亞迪唐DM

比亞迪唐DM雙模系統、底盤懸掛採用了全新的調節，採用更多來自第三方供應商的配件。從內飾的設計上來看，以黑色為主，加入了大量紅色縫線和銀色裝飾條。

並配備了全新的三幅式多功能方向盤，以及 12.3 英寸的全液晶儀表盤。得益於「多層次」中控台的布局，以及可 90°旋轉的中控屏，還配備了預碰撞系統，在檢測到離前車距離過近的狀態下，系統會發出警報，在緊急的情況下車輛還會自動剎停。

6、Jeep自由光

JEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀，搭配源自聖境靈感設計的內飾，並為駕駛者提供自動、運動、雪地、沙泥和岩石四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。

除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本，後續將有2.0L車型上市，為消費者提供更多配置選擇。

7、別克昂科威

別克ENVISION的中文名為「昂科威」，作為通用汽車全球全新一代戰略車型，別克昂科威外形設計秉承了ENVISION願景概念車的設計精髓。

2014年8月28日上海通用旗下SUV車型別克昂科威在成都車展開幕的前夕正式首發亮相。車型有1.5T和2.0T兩種排量可選，每種排量都有兩驅和四驅車型。1.5T搭配7檔雙離合變速器、2.0T搭配6檔手自一體變速器。

8、大眾探岳

一汽-大眾旗下第二款SUV車型——TAYRON於北京正式公布其中文名定名為「探岳」。一汽-大眾探岳設計源於歐版的Tiguan，探岳有兩種外觀設計版本，普通版本和R-LINE版本，主要區別其實就在中網和下保險杠的造型上。

另外R-LINE版本的側裙與車身同色，普通版是塑料材質。此外，新車提供獨立環形LED日行燈和LED大燈，並支持隨動轉向功能等。動力搭載2.0T高低功率發動機，傳動預計匹配7速雙離合變速箱。

9、斯巴魯傲虎

斯巴魯傲虎（Outback）是斯巴魯車廠的最新旗艦車型，是繼森林人之後，該廠另一次在造工用料上的突破。高底盤和全時四驅系統所具備的越野能力是傲虎的一大優勢。同時還擁有轎車的豪華和旅行車的大空間，使它成為一輛集性能、豪華、舒適於一體的SUV。

10、奧迪Q3

奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

6. 預算30萬左右，有哪些偏家用的SUV推薦

漢蘭達的口碑很好，作為「開不壞的豐田」車，是出了名的皮實耐用，動力系統成熟穩定，耐用耐操；平順，動力搭配2.0T+6AT變速器，發動機動力充足，匹配耐用耐操6AT變速器，傳動非常平順，底盤穩重，行駛質感好；外觀商務。個人感覺，大眾途昂和紅旗比較比較適合。福特和長城H9都偏運動，漢拉達偏家用。途昂和紅旗HS7都比較霸氣。

途昂是目前SUV領域中氣場拿捏最到位的一款中大型SUV了，其月銷量始終保持著冠軍的位子。擁有2980mm超長軸距，縱向、垂直方向空間相當寬敞，對於身高185cm題主來說不需要擔心壓抑的情況。

7. 30萬左右的SUV，有哪些值得推薦的

30萬左右這個區間可以選到的SUV很多，合資品牌中型SUV以及豪華品牌緊湊型SUV都有多款車型可選。但是30萬這個級別，不買個2.0T動力強勁的車型都覺得虧了。

推薦如下：

1、本田UR-V：本田UR-V是冠道的姐妹車型，不過與冠道外觀的豪華風不同，UR-V採用的是偏運動的設計風格。由中網格柵以及保險杠組成的U字形設計有種循序漸進的動感設計，加上溜背造型，簡直是眼球收集利器。

以上這5款30萬級別的SUV車型各有各的不同，有的是保值率遙遙領先、有的是性價比高、有的是乘坐堪比豪華車、有的是發動機技術先進，全部都值得大家選購時多關注。

8. 落地30萬元以內，有哪些性能好的SUV車型推薦

30萬左右的預算，剛好在豪華品牌緊湊型SUV和合資品牌中型SUV的中間，再考慮到動力，我一樣給你推薦一款，那就是別克昂科威S和凱迪拉克XT4。一個是偏運動的中型SUV，一個是偏家用的豪華緊湊型SUV，下面就看看這兩款車怎麼樣： 凱迪拉克XT4是一款很時尚年輕的入門級豪華SUV，同時還提供了風尚型和運動型兩種設計風格，運動版採用了蜂窩狀黑色中網，而風尚版外觀則採用了傳統的點陣式鍍鉻中網。其實整體外形XT4依然是沿襲了XT5的家族設計風格，前臉向下延伸的日間行車燈，也是凱迪拉克的一個標志性設計。 雖然名字里有昂科威，但昂科威S只是「徒有其名」，和昂科威的關系僅限於名字。昂科威S採用別克家族的盾型前格柵，內部加入黑色飾條，中網後方配備了主動式進氣格柵，可以更好的提高燃油經濟性，橫向鍍鉻飾條貫穿整個中網並與LED日間行車燈呼應，十分大氣。同時兩側的前大燈組搭配菱形進氣口更加時尚。昂科威S整體設計偏向於扁平鋒利的造型，運動感更強，脫離了家族的「胖頭魚」形象，外觀更加前衛。 XT4獠牙式的大燈在造型上給人帶來非常不錯的高級感。並且大燈的配置非常高，全系標配了遠/近光LED大燈，並且日行燈也採用了LED光源，點亮後有著不錯的辨識度。 昂科威S前大燈組內置MatrixPixel智能像素光源，擁有84像素遠近光一體式模組，擁有10種智能照明模式和獨立分區照明功能。倒勾狀的LED日行燈，造型同頭燈搭配恰恰好，只不過在我看來頭燈組尺寸要略小一些，造型也與當今其它車型犀利的設計存在一些不同，或許這也和昂科威S圓潤的車身走向有一定關系。 XT4車身側面的比例低矮修展，長車頭和大輪圈的搭配營造出極強的運動感，同時側面採用了比較犀利的線條，讓凱迪拉克XT4不大的車身尺寸看上去反而有種大車的感覺。 站在昂科威S的側面，你會看到它明顯的設計風格和車身尺寸的變化。更加低矮且寬大的車身營造出一種非典型SUV的美感，這與當下流行的跨界車型非常相似。平直而流暢的腰線，及車門底夕陽下內凹的造型設計，從側面看上去更加動感十足。D柱傾斜的設計賦予昂科威S一個微翹的腚，但最讓這個「腚」閃亮的還得是尾燈。同前臉相呼應的「指向」造型是帥氣的第一步，晶透的顏色才是獨特的所在。 值得以提的是，2021款凱迪拉克XT4匹配的人臉識別解鎖啟動系統位於B柱位置，只需要開啟手機藍牙，在靠近車輛時該系統便會自動喚醒，不但省去了掏遙控鑰匙的程序，而且更符合現在人們的生活習慣。一般情況下，這種直接面向外界環境的人臉識別系統有兩個問題：首先是安全性的問題，之前曾經出現過試圖用照片或者視頻「刷臉」的行為；其次特殊天氣下識別率的問題。在凱迪拉克XT4上，這些都不用擔心。 車身尺寸方面，XT4長寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距為2779mm；昂科威S的長寬高分別為4662/1883/1631mm，軸距為2779mm，相較現款車型增加了寬度和軸距，高度有所降低，所以整車姿態更低，穩定性也更好。由於定位上的差異，所以昂科威S尺寸方面略微占優，不過兩車的軸距一樣。 XT4車尾也採用了比較年輕的設計風格，尾燈的造型以及雙排雙出的排氣都體現了不錯的運動感。昂科威S車尾的造型同樣摒棄了很多經典的SUV元素，讓背影看起來非常的緊致和運動化。如果把車身降低，你會認為這是一台很有性格的掀背車甚至是一台旅行車。當然，美中不足的是造型如此年輕化，但排氣尾嘴居然選擇了隱藏式。 內飾方面，凱迪拉克XT4在豪華氛圍的表達上還是非常不錯的，布局很簡潔，全黑的配色看上去頗具運動感。三幅式的方向盤設計得非常粗壯，真皮材質包裹的夕陽手感也非常不錯。並且內飾的做工、用料非常到位，中控台覆蓋了大面積軟性材質，同時按鍵的手感也很高級，並且手肘等日常觸碰的地方也進行了皮質包裹。 昂科威S的年輕化方針可謂一直貫徹到內飾，以駕駛員為中心的設計理念使得中控台整體向左側偏轉了18度，偏轉所形成的拉伸營造出副駕前方飾板獨特的線條。雖然這種風格的內飾見仁見智，但在內飾趨同化、大屏化的現在，這種造型的獨特能夠成為審美疲勞的拯救者。細節處的鍍鉻飾條、鋼琴漆面、菱格紋等多種元素的應用讓乘坐感覺更多了一些檔次。 凱迪拉克XT4儀表盤採用了機械+液晶的顯示方式，內部的行車電腦顯示屏也比較大，提供了豐富的車輛信息。昂科威S儀表盤同樣採用機械指針+液晶混搭設計，雖然科技感不如全液晶儀表，但這塊8英寸液晶屏顯示內容同樣非常全面，車輛的各項數據讀取都非常直觀。 凱迪拉克XT4（CUE系統）配備的8英寸觸摸中控屏可以對功能界面進行自主編輯，用戶能夠按照自己的使用習慣輕松地調整各個功能的界面位置；同時CUE系統擁有兩套語音系統，除了本身的CUE語音系統之外，還在集成了11個三方軟體的「Cadillac APP」功能區擁有另一套混合語音系統，而它們都能夠真正達到處理自然語音命令的水平。 昂科威S中控屏尺寸為10.1英寸，內置eCloud智能互聯系統，關於這套車機系統相信別克老用戶們已經非常熟悉。UI設計相對比較簡潔，支持Apple CarPlay和車聯網功能，可實現在線聽歌、在線導航、閱讀新聞等，實際操作起來反應靈敏迅速，菜單邏輯布局也易上手。另外，頂配Avenir版本在車門處還配備了兩個BOSE音響，一定程度上提升了音質水平。 凱迪拉克XT4入門版的配置並不算低，常見的主被動安全配置都有，還有定速巡航、發動機啟停、全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入啟動、主動閉合進氣格柵、主動降噪、8英寸中控屏、LED大燈、車窗防夾手功能、前排多層隔音玻璃等等。 昂科威S雙液晶顯示屏、HUD抬頭顯示、流媒體後視鏡、座椅通風加熱、Apple CarPlay智能手機映射+無線充電功能等，堆起了昂科威S面對年輕消費者應有的排面。當眾點名表揚的就是無線CarPlay和無線充電功能，文字上平白無奇，但真正用起來擺脫充電線束縛的體驗是真香，便捷的導航，熟悉的音樂，常用的app，這種舒服詮釋了什麼是由奢入儉難。 空間方面，凱迪拉克XT4的表現中規中矩，前、後排同時乘坐1.8米的乘客時，都能夠獲得足夠的車內空間，只是後排乘客如果想要半躺的姿態乘坐的話，腿部空間則略顯局促成。而且後排中央座椅的凸起較高，中間乘客的舒適性受到一定影響。不過好在凱迪拉克XT4的座椅舒適性不錯，座椅寬大、柔軟，並且支撐性也比較到位。 昂科威S的座椅看上去挺豪華的，而且前排座椅功能表現非常齊全，加熱、通風，駕駛座位置記憶和電動腰托一應俱全。座椅的填充物軟硬適中，給人一種很踏實的感受。 身高1.82m的體驗者分別坐在前後排體驗空間，得出以下結論：乘坐空間表現不錯，只是後排頭部空間對這位體驗者來說稍微有些壓迫（只剩一指空間）。後排中央空間並不適合坐人，除了橫向寬度之外，後排地板中央部分凸起較為明顯也原因之一。除此之外，像是肘靠這種東西做的都非常到位，寬度足夠。 動力方面，國產的凱迪拉克XT4搭載全新的2.0T渦輪增壓可變缸發動機，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m，這款發動機支持閉缸模式，可實現「四缸高性能模式」、「四缸經濟模式」、「兩缸超經濟模式」三種工作模式。傳動系統方面將標配9速手自一體變速箱，同時提供兩驅與適時四驅版車型。 昂科威S全系搭載LSY可變缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率237匹馬力，峰值扭矩350Nm。LSY發動機有三種模式，四缸高升程提供更高的動力爆發，日常駕駛適合四缸低升程，高速巡航時會使用雙缸模式工作。變速系統搭配9AT變速器，採用了按鍵式換擋結構。 綜合對比來看，兩車都非常具有各自明顯的特點；如果你不太在意後期的養護成本，那麼更豪華、品牌影響力更大的凱迪拉克XT4更適合你；如果你在意運動感以及更高的配置，我更推薦別克昂科威S！

9. 全包30萬左右的車，內飾要相對豪華，最好是SUV，毛病要少的車推薦幾款

如果您對性能非常熱衷，我建議你多加點錢買斯巴魯力獅2.5gt，百公里加速5秒多點，價格35萬，在這個價位里，這款b級車算是性能數一數二的了，性價比比較高，而且是b級，滿足你一些空間上的要求。
外觀是非常主觀的事情，我沒法告訴你什麼車外觀好看，你喜歡的人家也許不喜歡，你說是不是啊。如果是30萬以內的suv車型，那途觀確實綜合實力不錯，如果對越野感興趣，可以考慮帕拉丁之類的車型。但是我還想向你推薦一款30萬以內的轎車---斯柯達昊銳，空間絕對比奧迪a6大，動力總成和底盤技術都是大眾的，可靠，科技含量高，性價比很高的一款車。
為什麼不推薦奧迪賓士寶馬是因為，這個價位只能買到這些品牌最入門的車型，所以不是特別推薦。
你想選豐田的哪款suv？rav4還是漢蘭達？rav4是一款正經的出自緊湊平台的城市suv車型，舒適性和配置也比較高，適合在城市中代步，日常使用，基本沒有什麼越野能力，所以也沒必要買四驅版的，兩驅就夠用了。
漢蘭達這個價格只夠買2.7的，雖然都說漢蘭達爬坡難，但是也不能完全否定，二十多萬，買一個這么大的suv，還想怎麼著啊，空間確實非常大，舒適性和配置也不錯，同樣沒有什麼越野能力，還要時不時的承受別人戲謔的眼神，呵呵。
因為召回的影響，豐田的大部分車型都在降價，屬於性價比較高的時期，現在買比較好。如果說越野能力，豐田最次也得是普拉多這個級別了，超出你的預算比較多了。

10. 30萬左右的suv哪款好

先說明一下，此問題的回答，僅代表個人觀點。

SUV按照設計不同，分為硬派越野，和城市SUV兩大類。

非承載結構為主的硬派越野具有更強大的越野能力，和惡劣路段的通過能力。因此如果有山區道路、工地等惡劣路況使用要求的，最好選擇此類車輛。

30萬價位里，福特撼路者、三菱帕傑羅-勁暢都是比較不錯的選擇。

而如果僅僅只是城市代步使用，建議選擇相對簡單穩定的自然吸氣發動機+傳統自動擋變速箱的車型。