和星瑞內飾很像的車
㈠ 國貨雙雄，針鋒相對！吉利星瑞和奔騰B70誰更勝一籌
隨著國產車的崛起，近年來國產車在中國汽車市場上百花爭艷。吉利從博瑞開始就在合資車的地盤殺出了一條路，當然國企這邊兒也沒閑著，一汽、東風紛紛拿出看家本領進行產品的優化換代升級。經過不懈努力，國產車在配置和顏值方面已經達到了合資車的水準，甚至超過了部分合資車型。隨著市場競爭越來越激烈，現在國產車之間即將兵戎相見，眼下就是吉利和一汽兩家當紅花旦面碰面的時刻。
奔騰B70稍佔下風，全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，配備的同樣是7擋雙離合變速箱，最大馬力是169匹。盡管這個1.5T發動機的動力強大，整體動力輸出也並不是很弱，但是面對星瑞更大的排量還是力不從心。當然據傳聞奔騰B70會推出2.0T的動力版本，而且八成專門對標星瑞，這下兩款車之間充滿了火葯味。
底盤方面，兩車均採用前麥弗遜後多連桿式懸掛，結構上不分伯仲。多年前的奔騰B70曾經和馬自達6共用底盤，想必一汽奔騰會注重全新B70的底盤調教，而另一邊則是擁有沃爾沃和領克的吉利，在星瑞的底盤調教方面也肯定會下不少功夫，期待他們的動態表現對比。
總結：11月28號奔騰B70就要正式上市了，按照之前傳出的預售價10.99-14.99萬來說，奔騰B70的價格區間會和星瑞11.37-14.97萬的售價區間高度重疊。奔騰B70擁有更年輕運動的外觀、更大的儲物空間以及更具科技感的內飾與配置，而星瑞有著更加強勁的動力，依託吉利集團的動力總成和底盤技術也毫不遜色。總體來講，奔騰B70造型活潑、科技感強，更適合年輕群體，星瑞更適合追求平穩以及對動力有一定需求的消費者人群。在這兩款車上我們能看到國產車幾年來長足的進步，在這個競爭激烈的A級車市場上，國企民企也都耕耘了不少時間，希望國貨當自強，爭取早日全面超越合資車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 全新吉利帝豪GS諜照曝光，內飾風格和吉利星瑞相同
近日，有國內媒體曝光了一組全新吉利帝豪GS的諜照，路試車的車身採用了很重的偽裝，新車繼續採用跨界風格的設計，新車的內飾風格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新車。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款車型，到目前為止這款車已經有6年時間，所以也該到換新的時間了。
在內飾方面，全新吉利帝豪GS採用了和吉利旗下的全新轎車星瑞的內飾相同的風格，新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，它的大屏下方有一個很突出的區域，上面有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，這些細節和星瑞的同位置的細節相同，很有運動效果。全新吉利帝豪GS的路試車採用了紅黑拼接的中控台的風格，同時它的座椅也採用了紅黑拼接的設計，整體的氛圍非常運動化。全新吉利帝豪GS的檔桿的造型和星瑞的檔桿造型也相同，它的內飾還有一些細節待公開。在動力方面，全新一代的吉利帝豪GS可能繼續搭載1.4T和1.5T的動力系統。（圖片來源：魚雷看車）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 為國人長臉！吉利星瑞被稱換殼沃爾沃，尺寸越級，搭2.0T動力
眾所周知，合資品牌在轎車市場上一直以來都有明顯的優勢，市面上那些主流轎車基本上都出自合資品牌，面對當前轎車市場這塊大蛋糕，自主汽車哪能輕易放棄，像吉利、長安、比亞迪等老牌自主車企也紛紛加入到了主流轎車的競爭中來，尤其是吉利的表現最為搶眼，打造出了像帝豪這樣的走量車型，同時在中高端轎車領域也取得了比較大的突破，領克03、博瑞、星瑞等車型的到來讓國人看到了自主汽車在轎車市場崛起的希望，而今天咱們要說的是最近熱度比較高的一款吉利車型——星瑞。
動力方面，星瑞搭載是沃爾沃家族的T4發動機，2.0T的排量能夠爆發出190馬力的最大功率和300Nm的峰值扭矩，傳動力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，這樣的動力完全滿足了A級車的表現，底盤懸架的調校非常的扎實，四輪獨立懸架保障了良好的穩定性和操控性。吉利星瑞可以說彰顯出了自主緊湊級車的最高水準，越級的表現甚至是一些B級車不能相比的，新車將會在11月1號開售，預計將會有很火爆的銷量表現。關於吉利星瑞，你還有什麼想要說的？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 2021上海車展實拍：東風風神奕炫MAX靜態對比吉利星瑞
㈤ 又一國產轎車亮相，造型像極了GT-R，或是吉利星瑞的最強對手
這兩年，廣汽傳祺在轎車領域的投入力度，是有目共睹的：先是2019年推出的改款傳祺GA6，接近凱美瑞的身材賣著比卡羅拉還低的售價，並且顏值還相當能打；接著是今年6月份，重新喚醒的家族旗艦—傳祺GA8，起步就標配了擁有252匹最大馬力的2.0T發動機，同級車型當中，比它強的基本沒有。
從目前曝光的信息來看，傳祺EMPOW55還是相當值得期待的。激進的造型相當吸睛，動力有望搭載廣汽相對成熟的2.0T+6AT組合，如果定價」合適「，相信也將會對家轎市場產生」顛覆性「的影響。據官方消息，廣汽傳祺EMPOW55將在不久後的2021年正式上市，屆時關於新車的更多信息，疆哥會持續跟進。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 國產B級車「鼻祖」換代，掀背設計+隱藏門把手，比吉利星瑞更香
11月28日，一汽奔騰推出了第三代B70車型，總計6款車型，指導價格則是從9.99-13.99萬元不等。值得一提的是，奔騰B70車型誕生於2006年，與廣汽豐田引入國產凱美瑞為同一年，堪稱是國產B級車中的鼻祖車型。
作為一汽奔騰今年的重磅力作，奔騰B70總體的表現還是相當亮眼的。不過，恰逢強勁的對手吉利星瑞上市，可謂有些生不逢時了。當然，最後鹿死誰手還未定，你覺得消費者會選擇「三大件」更優越的吉利星瑞，還是設計空間更亮眼的一汽奔騰B70呢？歡迎在下方留言，發表你的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈦ 全系1.4T+CVT，小一號的吉利繽瑞，能像星瑞一樣火嗎
全系1.4T+CVT，小一號的吉利繽瑞，能像星瑞一樣火嗎？
不只是星瑞賣得好，吉利還有遠景，帝豪，繽瑞這三駕馬車，三款車常年排在國產轎車的前列。再加上旗下的領克和沃爾沃品牌，在轎車領域，吉利可以說是當之無愧的自主品牌一哥。
在入門和高配版本，21款星瑞加入了與捷豹F-type同名的運動外觀套件，採用了看起來更加簡潔運動的熏黑蜂窩式中網，不再是家族『套娃臉的回字形前臉「，看起來個性化了很多。
總的來說，繽瑞此次的年度改款，個人認為算得上糾枉過正，解決了舊款的很多「痛點」，如常被詬病的「低配1.0T
3缸加雙離合，外觀太過於家族化沒有特點，內飾太素顯老氣」等缺點。至於能否像星瑞一樣「火爆」?關鍵還是看終端價格。
㈧ 不能錯過的國潮轎車丨紅旗H9和吉利星瑞
目前的汽車市場上的競爭非常得激烈，也出現了很多表現優異的車款，那麼今天就帶大家看看紅旗H9和吉利星瑞。
內飾方面，吉利星瑞採用了全新的「時空交疊座艙」造型設計，線條更加簡潔流暢，並且視覺上更加時尚和富有科技感。配色方面，新車採用了遊艇藍與高級灰搭配，並配備了造型動感的平底三輻方向盤。此外，新車揚聲器面板採用了雲際流線造型設計，立體感十足，並且還在中控台和門飾板處配備了無極變色呼吸氛圍燈。
而紅旗H9在內飾方面，無論是車內的設計還是做工用料，紅旗H9都對得起它中大型轎車的身份。全液晶儀表盤及中控液晶大屏的加入進一步提升了車內的科技化氛圍，而中控液晶屏還集成了紅旗Smile1.0智能車載系統。
動力方面，吉利星瑞搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機，發動機最大功率140kW（190馬力），峰值扭矩300Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
紅旗H9搭載2.0T發動機+48V輕混系統及3.0TV6機械增壓發動機。前者最大功率185kW（252馬力），峰值扭矩峰值380Nm。後者最大功率208kW（282馬力），峰值扭矩400Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 吉利星瑞和豐田亞洲獅在內飾配置上，誰更勝一籌呢
亞洲獅與凌尚僅在外觀上有一定的差別，內飾、配置以及動力系統，幾乎完全相同。而在兩款新車上市時間上，亞洲獅要靠前一些。亞洲獅預計將於4月10日上市，而凌尚將於7月份上市。現在的A級A+級轎車市場充滿了故事和硝煙。當吉利不惜把沃爾沃的20.T發動機都裝在了剛剛上市的A+級轎車星瑞上的時候，它的目標就是瞄準的卡羅拉、速騰等進攻。
吉利星瑞多連桿式獨立後懸掛就能滿足你的乘坐舒適度，星瑞剛發布的時候那真的是相當火爆，或者你所在的城市地區沒有限號限行，自己又想感受燃油發動機帶來的刺激感，還是推薦星瑞。駛技術，整車的OTA升級，無論是駕駛感受還是操控性能都是非常棒的，記得前段時間廣州有個星瑞對比其他合資車行的對比試駕活動，最大的蝴蝶彎挑戰賽，有直線加速還有蝴蝶灣測試。
㈩ 國產轎車顏值之戰，名爵6VS星瑞你會選誰
都說始於顏值，陷於才華，這句話其實也能用在購車上，消費者在購車時，第一眼看到的肯定是外觀，如果一輛車外觀年輕運動，顏值很高，那麼消費者心裡的購買慾望肯定會強上一些，這時候如果它的硬體配置同樣符合你的期待，那麼這款車在你心中的比重將會變得非常高。今天小柒就帶大家來兩輛外觀顏值很高，產品力表現也較為不錯的緊湊型車，一輛是名爵6，另一輛是星瑞，不知道你會更喜歡哪一輛。
星瑞2020款2.0T豪華型配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率是190馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配7擋雙離合變速箱，工信部綜合油耗是6.7L/100km。
總結：名爵6就外觀來說，真的是相當亮麗，如果消費者追求顏值的話，有很大的可能性被它俘獲；相較於名爵6，星瑞在外觀設計上要顯得含蓄很多，有和名爵6不一樣的美，靜態體驗下的它十分典雅。如果是你，你會如何選擇呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。