北京現代素納塔9內飾

『壹』 北京現代好像上了一款新車叫全新索納塔，和索九有什麼不一樣嗎

目前在售的都是索納塔9代呀，沒什麼區別的，就是一款車，可以對比一下配置表，希望能幫助到你

『貳』 北京現代索九怎麼樣

北京現代-索納塔九全新的前臉設計和富有層次感的車尾讓新車看起來動感而不失穩重，1.6T車型的前進氣格柵採用的是黑色網格設計，而2.4L車型是鍍鉻的橫條幅設計，所以1.6T車型顯然看起來要更運動一些。大燈的光源方面，1.6T車型主要以鹵素為主，但頂配車型則配備了氙氣大燈，中配及以上車型就開始配備自動大燈和LED日間行車燈。車尾的造型同樣簡潔有力，短尾的設計讓車尾線條看起來非常精幹，LED尾燈光源也符合時下的主流趨勢。

『叄』 全新現代索納塔消息 或2023年亮相/內部代號「DN9」

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了全新現代索納塔的最新消息，此前傳言全新換代車型將於2023年亮相的消息，目前成為現實的概率越來越高，新車目前內部立項的代號是「DN9」，而八代索納塔的內部代號是「DN8」。

根據目前掌握的消息，全新索納塔在2023年推出時，將會擁有全新的外觀和內飾設計，是遠遠強於中期改款的變化，不過整車製造平台和動力系統可能不會有所變化。同時，針對中國市場而言，預計新車也會由北京現代同步國產。

『肆』 現代索納塔的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：油耗低，空間尚可，畢竟這么便宜的三廂車，動力不錯，空調涼快，很少維修。

缺點：雜訊稍大，顛簸感較強

外觀：外形美觀大方，即使放在現在看也不覺得過時，個人覺得比原型車還要豐滿好看。但車身縫隙稍大，且有些不均勻，引擎蓋和後備箱蓋與周圍車身結合不好，有高低不平現象。

內飾：這個價位的車，還配有真皮座椅，很多過十萬的車都沒有，灰色和米色搭配的中控，感覺米色有點不耐臟啊呵呵

空間：較同價位的車！！空間足夠大！！後排空間做三個成年人坐上去還算寬裕！！！後備箱空間超大！！改了氣放下個氣罐還有很大的余富！！

配置：性價比 很高..同價位 超高的配置.寬敞的空間. 易於購買和 維修的 配件...家用代步 的動力 和油耗。在7W內的車里 我看沒有之一了 就是性價比 很高的車..

動力：捨得給油，起步沒問題，正常行駛動力足以。

操控：對於手動擋來說操控性是非常重要的一個指標 F3在操控性上一般 掛檔有時候順暢有時候阻擋感覺 對於沒有同步器的變速箱 掛倒檔總有打齒的感覺 以至於擔心齒輪打壞每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合器

油耗：有點費油，大概只跑短途的緣故吧，但跑高速是絕對比在市區道路省油。但我很少跑高速，只是上下班跑跑，油耗那是心疼啊，在流血啊。

舒適：舒適性 相對北斗星來說 我感覺好多了 真皮座椅的 柔軟度 還是可以的 ..另外我用車基本上都是 上下班代步 短距離的 行車 彌補了 舒適性的不足..

動力：心急時會覺得肉，不趕時間的話就覺得夠用了，不過肯大腳油門的話還是會有推背感的，換成S檔的話感覺動力還是會好一點。

操控：方向准確，指哪打哪，液壓助力低速重高速輕，這好像是液壓助力的通病，但是低速也不是很重，一個手還是很輕松轉彎的。

油耗：現在一公里可能就5毛7、8左右吧，提車一個時期多，還在觀察中。

舒適：避震一般，真皮有點薄，但是坐起來還可以。由於開的都是好路，感覺還行。如果可以的話，希望有旗艦版，好的避震和厚一點的真皮。

『伍』 現代索納塔九怎麼樣

在這競爭激烈的汽車市場，要想更好的占據市場的保有量，就需要不斷的更新換代，當然好的車型還是可以延用的，像韓系車就有幾款車不錯，不過由於種種原因，導致韓系車的銷售量下降，就連好的車型也受到波及，這就是今天我們要說的現代索納塔九，這款車型曾經在市場上可是更福特蒙迪歐有得一拼的，不過現在的銷量就少得可憐了，現在我們先來看看這款現代索納塔九怎麼樣吧！

索納塔九可以說是韓系車顏值極高的車型，不過受到國產自主品牌的沖擊，以及其他方面的原因，導致索納塔九在國內的銷量慘淡，或許就是得不到國內消費者的認可吧！

『陸』 挑戰你的審美 北京現代全新索納塔實拍圖解

總結：

對於一向以設計來吸引眼球的現代品牌來說，第十代索納塔可謂是灌注了大量心血，如此大的改動即便是換代車型也十分罕見。而對於這次改動前臉設計無疑是最大的爭議點，尺寸誇張的前格柵、整體扁平化的風格以及略微下垂的「嘴角」，似乎讓人覺得有些不太「精神」，雖然與鍍鉻飾條漸變相融的LED日間行車燈很有看點，不過好像並沒有起到「提神醒腦」的作用。

不過我的同事跟我有不同見解，他認為第十代索納塔的前臉設計很有新意，而且就是因為扁平化處理，使其看起來車身很寬，加之轎跑式車身的運用，很有時尚和運動感。而除此之外，我們對第十代索納塔內飾設計、配置以及動力都表示認可。可見，第十代索納塔是一款外觀見仁見智的全新座駕，但如果你足夠理性，那麼其實不難發現這款新車的性價比足以讓你忽視對其外觀的任何看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 長4米9配2.0T，索納塔九歸來

在不少消費者以及媒體看來，北京現代全新索納塔是一款非常「迷」的車型，它在2019年3月於韓國正式發布，同年4年登陸北美市場，並且同時在中國市場正式發布，一切都是那麼的有條不紊地推進。就在大家都想著能在年中看到它的上市時，它就像突然人間消失了一樣，在11月的廣州車展才再次露面，並且並不是上市，而是…發布內飾。在如今索納塔九急需換代的時間節點上，它如此慢的節奏究竟是為什麼呢？

最後看新車動力，全新索納塔有2.4L、2.0T以及2.0L混動三動力，具體參數雖然還沒公布，但從索納塔9的動力表現來看，日常動力出行完全夠了，而且較之雅閣搭載的1.5T與2.0L混動，豐田凱美瑞搭載的2.0L與2.5L混動，全新索納塔的動力無疑有更多選擇，甚至動力還更強，至於混動系統當下也非常吃香。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 索納塔9怎麼樣值得入手嗎

首先就是現代車型之間產生了沖突，索納塔9的市場被名圖給大量瓜分掉。這也讓我們很難理解，既生瑜，何生亮？既然已經有了索納塔9，現代卻偏偏要推出一個名圖，使用了和索納塔一樣的發動機、一樣的變速箱、一樣的底盤、一樣的配置，甚至外觀都是一樣的，而名圖的價格卻硬比索納塔便宜1萬多。再加上名圖有國人最喜歡的全景天窗，消費者實在找不出理由，要跳過名圖買索納塔9。
其次就是索納塔9的車型競爭力下降，同級別的邁騰、凱美瑞、天籟、雅閣都在不停的向市場發力，推陳出新，提升自己的競爭力。但是索納塔並沒有新的亮點出現，產品還是中規中矩，內飾的風格依舊廉價感十足。關鍵是索納塔9的造型設計不怎麼樣，一代不如一代漂亮，以至於車友們說：索八之後，再無索納塔。

『玖』 現代索納塔9怎麼樣

我的索九四年了，很好，平民價，外觀好質量好，