polo大眾18款手動內飾

① 大眾Polo的內飾塑料多嗎它費油嗎

優點：操控有一丁點Q5的感覺

缺點：空間偏小,只適合兩個人乘坐,後備箱也放不了什麼東西,只適合代步.

外觀：多處的稜角設計我很滿意，前臉大燈獨特設計產生的犀利感覺尤為明顯，尤其前臉下的「刀鋒式」導流板更是我的大愛，明顯的車身運動腰線讓我在駕駛位置從倒車鏡里一眼就看出來「這車幾天沒洗了」以及從屁股看呈現的梯形設計，讓我覺得很扎實很穩當，當然上了高速後的那種吸地感還是很爽滴

內飾：全黑內飾是我的必選，內飾中控沒什麼挑的，刻板中帶著德國人的嚴謹與扎實，以及大眾套娃式的模版，讓稍顯粗心的人不知是坐在朗逸，速騰還是…

空間：自己開可以，後排空間小。

配置：老實說但就同級市場他的定價真的優勢不大，但是相信低調中的奢華就是他

動力：排量畢竟太小了，而且還沒與渦輪增壓，所以不能抱怨什麼，家用肯定夠用了

操控：說不上很舒服的操控性，但還是能感覺到POLO的平穩性，較重的車身和大眾的質量，讓我感覺駕駛中有很踏實的感覺，方向盤轉向也比較重，指向精確，我喜歡這種厚實的感覺。

油耗：沒有行車電腦，領導自己手寫里程數，加油量，一個月加三次油，油耗每公里6毛錢，可以接受。我經常跑的車速在60-100徘徊，轉速經常在2000轉以內，上下班來回35公里，路況還不錯，只是泥頭車較多。

舒適：還得說到空間，以我為例，前排舒適性還可以，後排是真心憋屈，我想大老爺們開這車可能不多，至少我遇到的基本是大閨女小媳婦開的 ：）

② 大眾POLO怎麼樣

大眾polo的官方指導價9.99到12.39，目前優惠1萬1左右，但是最低配落地還要10萬多，並且還是手動擋。

優點：省油，外觀非常時尚，開起來很舒服。

缺點：後排空間有點擠，坐上去不是太舒服。

動力方面，1.4升的排量，算是比較小的了，不過這個應該要根據個人需求來說了，我平時開車主要是上下班，有時候息了出去逛街什麼的，也不需要開多快，所以動力是足夠用了，有時候車上做三四個人跑起來也沒有明顯的動力不夠的感覺。

操控方面，方向比較輕，女孩子開起來也不會吃力，車比較小，不管是轉彎還是倒車入庫或者是進車位都很容易，剎車很靈敏也很輕便，一點就有反應了即使踩到底也不費多大力氣，車開回來上過一次高速，很穩，沒出現方向盤抖動車身不穩等現象。

油耗方面，很省油，100塊錢的油大概能跑250到300之間吧，不過這個也跟我開車的習慣有很大的關系，我周邊很多人加同樣的油都比我跑的里程要少。舒適性方面，在路上，如果路面不平的話會

有點顛，減震有點硬，一般上下班車上也不會做太多人，大多時候我在開車，感覺還是挺不錯的，車廂里邊隔音效果還是挺不錯的，車啟動起來沒有多餘的噪音。

③ 大眾polo報價是多少目前值得入手么

大眾Polo目前官網的報價是7.99-14.69萬。

就我個人而言，我覺得這輛車的性價比還是不錯的，可以考慮入手。下面是我個人的一些見解。

1、外觀內飾空間方面

新一代POLO放棄了之前可愛的四眼造型，新設計的車身輪廓讓它看起來更耐看，車身更飽滿；車身側面，幾條菱線勾勒出硬朗的腰部線條，個人感覺比上一代更耐看。從方向盤到中控台，典型的德系車嚴謹細膩無時不在顯露。內飾最漂亮的莫過於中控台了，取消了之前的杯架，新設計的音樂操控面板提升了內飾整體質感，難怪有人說，POLO就是小號帕薩特，一點都不為過。前排空間還好，由於軸距的原因，後排空間不是那麼的理想；不過作為同級別的一輛小型代步車已經做的不錯了。

總的來說，這是一輛值得入手的車，可以考慮一下！

④ 大眾Polo為何會那麼暢銷這款車都有哪些優點

POLO整車長寬高為3970mm/1682mm/1462mm，軸距2470mm，定位小型車的它在空間表現上並不是優勢，小巧靈活才是它的最大特點，得益於德系車運動化底盤的調教，全新的大眾POLO非常值得入手，相比手動，更建議貸款買自動車型，搭配1.5L+6AT，是全新朗逸上的動力搭配，耐用耐操好開，動力充足，油耗出色，是一套成熟可靠的動力系統。

⑤ 大眾Polo的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外觀時尚漂亮，尤其是絢晶橙這個顏色很漂亮！在路上的回頭率比較高！

缺點：crosspolo的平面軸承容易壞，不知道是不是通病我換了好幾次，音響效果一般般。

外觀：外觀和橙色都是我很喜歡的，去大眾4S看車的時候就是我這輛橙色菠蘿深深吸引著我，直到現在我很喜歡，呵呵呵呵。

內飾：針織座椅黑米色內飾搭配著很不錯，

空間：後座就顯小了,三個人擠擠也成,腿部空間就不說了,小型車還能怎麼考慮呢?中間的凸起實在是很影響第五人的感受啊.頭部空間要贊一句,沒腿但一定要有頭!

配置：買這款Crosspolo性價比很高，總之覺得買得很值，大眾這個品牌我很信賴。

動力：1.6MTcrosspolo動力一點也不輸與1.8左右排氣量的車，在高速上最高速度近200碼，動力表現很滿意。

配置：綜合來看，5分的話我打4分。這個車對於我的要求80%都達到了，一些簡配的東西除了後防撞鋼梁我無法釋懷以外其他都能接受。如果考慮POLO的話，資金達到的話，最好買1.6的。

動力：起步非常肉，超過60加速就很順暢了。

操控：不錯，精準地盤喜歡在高速公路上面每次跑個120根本不感覺什麼，非常扎實，我覺的再快一點也沒問題。

油耗：市內一般堵車8個油，嚴重些10-11個油，長途路況好一些時4.8-5.5吧。油耗還能接受（但現在的油價已不能接受了）。

舒適：非常好！A0級小車的典範！

⑥ 大眾Polo的內飾用料差嗎它的動力弱嗎

優點：操控性很好,基本上指那兒打那兒,對比我開過的某品牌車很有信心

缺點：雖然已經用了快8年了，但還沒有出現不滿意的地方。

外觀：最滿意的一點，POLO永遠是堪稱經典的力作，現在看還是那麼漂亮，絕對不後悔！

內飾：硬質塑料，手感差一些，做工還算細致，冬天的時候有些地方會發現吱吱的聲音，樣子很規矩比較耐看。

空間：我一家身材中下等，一家坐沒任何問題，接上父母一共5口人也還夠，就是後排中間那位不會很舒服了。安上安全座椅後後排只能坐一個成年人，坐兩個大人短距離還行，長途別想了，難受死。後背箱有點小，但如果你用心去擺放也能放下不少東西，我就在宜家買過1.5米長的櫃子，裝進了車里。後排座放倒後能放不少東西，就是沒法再坐人了。

配置：當年那個價錢來說有點小貴。不過我那是沒減配的最後一批，再加上自己喜歡，值了。

動力：雖然是1.4的但是說動力其實也還好只能說夠用真的在高速上撒起歡來也不會讓你失望的

操控：操控沒的說，很准確，真的是指那兒打那兒。高速駕駛的時候很有操控有信心，動力沒信心。呵呵

油耗：6速自動變速箱 同級別中算是領先一步的，但缺點是市區內跑不起來 走走停停 起步油耗高，因此市內開很費油 但高速很省油!

舒適：懸掛軟 輪胎厚當然舒服 只是快速轉彎的話 車身傾斜的嚇人

優點：外觀耐看

缺點：空間的確很小，後備箱也小。動力的確一般。

外觀：Cross車型比普通版看起來要大了一圈，黑色包圍很有運動感。行李架顯得車很精緻。大眾雖然最近頻出問題，但平心而論，大眾的做工還是很精緻的，車身接縫，鈑金噴漆等等就能看得出來。雖然車比較小，但看起來顯得很大氣。金色很耐臟，而且穩重低調。

內飾：功能強大：定速、折疊後視鏡、前後雷達、夜晚開燈內飾也很迷人。

空間：一米七五以上的還是別考慮這款車了（買這款車的司機貌似個子都不大）。整體空間也不大，沒有太多多餘的空間。但是一家三口足夠了。要想朋友之間去嗨皮，最多五個人（包括司機），多一個都盛不下，太胖的就別坐後排了。

配置：性價比感覺可以接受的價位，手動的就當練手車了，自己感覺價位有點高！polo畢竟是小型車

動力：因為基本就我一個人用，動力能跟得上。試過在高速上坐4個人加速，轉速3000以上還是比較明顯的，不過伴隨著機器的轟鳴。總覺得這款機器1700轉以下是很不錯的，隔音能夠把它處理的不錯，但是高了的話，呵呵

操控：操控非常好，指向精準，掛檔順暢，有時剛啟動時，倒檔不太好掛。

油耗：市區7L/100KM 高速上省油省到發指，我曾經780元油費跑了近2800公里（當是油價6.11）。全程定速110。因為是冬天沒開空調，大家可以參照一下。。

舒適：座位坐起來還不錯。靜音效果良。

⑦ 字母放到車標下方，全新大眾Polo三廂版實車曝光！內飾科技感更強

作為家用轎車市場的實力車型，大眾POLO自上市以來，就在市場有著非常不錯的表現，目前，新車憑借強大的產品實力已成為同級市場中的熱門車型之一，自然，新車的一舉一動都備受關注。

近日，我們就從相關媒體獲悉了一組全新大眾Polo三廂版的實車圖。新車在外形以及內飾方面都有明顯升級。

動力方面，全新Polo搭載1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。傳動系統方面，1.6L車型匹配的是5速手動或6速自動變速箱；而1.4T車型匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 大眾大眾Polo缺點，內飾，配置怎麼樣

車子小巧，掉頭方便，操控靈活，有升降檔提示功能，對新手很實用。
車子的動力發揮的非常個明顯，手動變速箱將車子的動力發揮了一個不錯的小宇宙，車子底盤扎實，設計比較的高調。
造型個性時尚，經典精品A0級車，德系車的操控精髓，車子市區動力充沛，油耗經濟型高！車子鈑金比較扎實，保有量大，售後維修保養便宜，二手車保值率高，綜合下來這個車在這個級別里是性價比最高的！
最大的好處是車小好停車，造型大方經典，非常適合美眉代步。10萬以內的車車中，我還是認為這款是自己非常正確和合適的選擇。
polo的外形相當的不錯，看起來挺帥的，特別是白色，而且大眾品牌的口碑還是挺好的，各個方面都挺實在的！
用老婆的話來說，POLO是縮小版的神車高爾夫。POLO的質量是典型的德國過硬質量，做工很細，外形的話老婆很喜歡，還有就是油耗。
首先是外觀，NEW POLO的前臉設計設計師真的花了不少心思，前擾流板就是一個獨具匠心的設計，既美觀又實用。
外型、內飾、動力、還有那犀利的前大燈和銷魂的後尾3D燈都不錯，在國產AO級小車里應該是南玻萬。
外觀漂亮，內飾很精緻，舒適性我覺得在同級別中算是名列前茅，空間對我上下班用，偶爾周末自駕游已經足夠。總體來說真的很喜歡這個小POLO。

⑨ CrossPolo和普通polo區別

polo是上汽大眾旗下的產品，polo有手動的有自動的，型號和配置也有不同，這里問crosspolo和普通的polo有什麼區別，我們拿18款的1.5L自動安駕型和cross polo 進行比較.

我把安駕和cross polo在配置，發動機，變速箱等都對比了一下，cross polo比安駕貴兩萬多還是有道理的，在cross polo上的配置比安駕多多了，兩萬多買這些配置也夠了，所以一分價錢一分貨。