邁騰內飾側板

Ⅰ 大眾邁騰大蓋右側護板被颳了，更好原廠配件，但是交車時候發現側板鐵

找賣車店討個說法

Ⅱ 邁騰和輝騰是什麼關系這兩種車有什麼不同仔細講解一下

輝騰是大眾旗下的頂級車，與寶馬7系、賓士S級、奧迪A8同級別。售價在100萬左右。而邁騰只是大眾B級車PASSATB6在中國一汽大眾的新名稱，目的是跟上海大眾的PASSATB5區分，其實就是B5的升級版。價格估計25以上。二者的差別簡直不可同日而語。

細小差別很多,也不易分辨，像反光鏡。也很難文字描述區別,排氣管因搭載的發動機不同就是同款車也不同的。

給你說幾個比較明顯的關鍵區別吧:

1.首先大小, 輝騰>邁騰>速騰, 尤其輝騰大很多的, 寬度的話速騰特別小.放在一起會很明顯, 單獨看看你眼力了。

2.前臉，輝騰中網的鍍鉻橫條是兩細條一組的, 而邁騰都是單條較粗的鍍鉻條,速騰也是兩橫條一組,但只有兩組,而且每組里的兩個橫條間距比較大。輝騰是個普通的燈,上下邊框是平行的,更像B5, 邁騰是眼淚燈, 外側的燈掛下來點, 象眼淚, 而速騰是個三角燈.。現在中國特有的郎逸和09新領域也採用了輝騰的雙線條中網，但其他差別應該很明顯。

3.尾部, 邁騰和輝騰牌照位是在下部,保險杠出的,而速騰則是在大眾標志下,後背箱蓋上的, 輝騰在大眾標志下有輝騰的英文名,不是很顯眼,很小字的，而邁騰的英文標是在左側,字也較大。

4.側面沒太明顯的標志,可以看長度, 在馬路上和別的車一比很明顯, 速騰和大多數車差不多,甚至還小, 邁騰比較大,和別的車比也不明顯, 而輝騰是最大號的轎車, 馬路上明顯比一般的車大甚至很大。

5.輝騰是賓士S，寶馬7和A8級的大小,比國內加長的A6L也要長,感覺上. 。還有就是看車窗周邊一圈鍍鉻條,在尾部的角度和弧度處理,前面不明顯的,後部有區別。

(2)邁騰內飾側板擴展閱讀：

大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

2016年7月，源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市，基於全新MQB B平台打造，不僅設計時尚、運動，並配備一系列凌越同級的智能科技，多項C級車專屬的高端配置首次加持，再次樹立中高級新標桿。

大眾輝騰（Volkswagen Phaeton）是德國大眾汽車公司生產的頂級豪華轎車，於2002年正式量產上市。競爭對手有賓士S級，寶馬7系，奧迪A8等。

大眾Phaeton輝騰的第一代車型於2002年首發於日內瓦國際車展，是大眾品牌下的首款全尺寸豪華轎車，意義非凡。針對家族臉譜的變化，2009輝騰小改款版本對前臉外觀等細部進行修飾，並加入了FSI缸內直噴發動機的動力系統。但對於整個車型來說，已經上市8年的時間決定了它的生命期已經接近全新換代，而輝騰昂貴的價格在於它搭載了全球轎車罕見的W12發動機。

參考資料：輝騰-網路邁騰-網路

Ⅲ 陪朋友試乘新邁騰，整個內飾的米色的很高端干凈

因為個人買了台探岳，朋友最近也想買台新車把自己的二手車賣掉，換台b級車開開。於是乎就咨詢我大眾車咋樣，我就帶他去4s店試駕了一下新邁騰。當時買探岳的時候也想過買邁騰後來覺得還是SUV符合我的王霸之氣！可是我朋友就喜歡小轎車，覺得開出去有檔次。我們辦理完試駕手續就急匆匆來到邁騰面前，還別說全新邁騰最大的特點就是後面車標底下有字母，讓人不禁想起了那個「都市傳說」（手動笑哭）打開車門，米色的內飾透露出豪華氣息但是仔細一看還是德味十足，內飾依舊很大眾。不過當啟動車輛後有個抬頭顯示會緩緩升起來很有逼格！為啥我的探岳沒有！大屏在中控台上提高了檔次，觸摸靈敏。連接手機藍牙很快，音響也很給力！試駕車搭載2.0T發動機，起步動力很足，中後期加速動力也有勁。只要捨得給油動力就會一直往前竄。智能配置也都齊全像自動駐車，發動機啟停，自適應巡航等等很方便！這次小改款後確實有些提升不過也不是很大。本次體驗總體來說還是很舒服的，新邁騰從舒適度到科技配置的簡單化操作都深入我心，就是不知道這內飾風格什麼時候會更充滿運動時尚感呢？

丹拿音響，音質真的很不錯！

Ⅳ 一汽大眾邁騰的內飾搭配有幾種選擇

一汽大眾邁騰的內飾搭配有11種選擇。

Ⅳ 邁騰內飾真的不好嗎

邁騰的內飾是改進了不少但是還不是很細膩，但是他的機器是很有內涵的，雖然外形比同檔次的凱美瑞稍有遜色，價格還比他高點點，但是你要真的試駕了邁騰你的感覺會截然不同，邁騰的發動機會給你一種沉睡的雄獅蘇醒般的感覺，而凱美瑞指揮給你帶來一種大版花冠的感覺@_@

Ⅵ 新款邁騰左前門的門板襯怎麼拆

1、首先把新款一汽大眾邁騰汽車的內飾板上的喇叭罩拆下。

Ⅶ 邁騰左車門內飾板怎麼拆裝

1、首先，我們需要准備好拆解邁騰車門內飾板整個過程所要用到的工具，小一字改錐一把，大一字改錐一把，t-30花鍵一把。

Ⅷ 新邁騰的內飾怎麼樣

看了好多，因為內飾，最後選擇了新邁騰，真的是太喜歡了。由於對許多特別時尚和運動范兒的內飾無感，只喜歡細致內斂的內飾，好多車型都放棄了。之前看過帕薩特，但是看到邁騰後，它那個舒適的真皮座椅，駕駛位置有座椅通風、加熱、腰部支撐，真的是喜歡。座椅皮質非常細膩，頭枕處還能做多項調節。後排座椅中間能放下來「小桌子」，實用又有面子。中控屏支持觸摸和手勢操作，屏幕上的過場動畫極度流暢，這讓我想起了IPONE。中控屏的正上方有一塊圓形的表，搭著黑灰配色的內飾顯得尤為高貴。此外座椅的配色也與內飾的格調非常搭配，有種貴氣感覺。我買的是新邁騰380TSI DSG旗艦型，也就是頂配版本，啟動時HUB投屏的感覺像極了科技戰艦，駕駛時候的相關信息能顯示在升起來的小屏幕上。整體上這台車的內飾就是集成了精緻、貴氣、科技，非常心儀，你最好去4S店親自體驗一下，相信會有與我相同的感覺。

Ⅸ 邁騰車型的側面有哪些特徵

邁騰車型的側面：全新邁騰的側面設計流暢、典雅、莊重而又不失動感，一氣呵成，非常精緻，讓人不由得感嘆這彷彿是一件鬼斧神工的藝術品。其大面積的側窗鍍鉻飾條明顯提升了全新邁騰的檔次感，不僅如此，鍍鉻飾條的使用還讓全新邁騰在剛毅之中顯出一絲柔美，不禁讓人贊嘆。

在鍍鉻飾條中間，全新邁騰擁有同級別車中最大的側窗，讓您無論處於前排還是後排都不會覺得壓抑，乘坐感覺相當好。值得一提的是，全新邁騰的後窗採用隱私玻璃，在有效阻擋烈日的同時也能很好地保護後排乘員的隱私，其設計非常人性化。