2017新款邁騰內飾圖片

1. 邁騰這車怎麼樣值得買嗎

全系搭載缸內直噴TSI發動機+雙離合變速箱。可靠性如何是第一需要考慮的事情。大眾的「死亡黃燈」問題之前爆發的面積有多大，至今依然記憶猶新。雖說後來變速箱改進過，但前陣子大眾再次召回了10萬台雙離合變速箱。不得不引起我們的注意。

而同級別的對手，無論是後驅的皇冠，還是本田雅閣之類的所謂「暮年公車」，哪一個口碑和返修率以及可靠性反饋不比帕薩特好？那麼問題來了：邁騰除了掛著大眾的車標之外，真正的競爭力又在哪裡呢？

2. 新款邁騰到店實拍 提升在於細節之處

作為B級車的先鋒車型，新款邁騰依舊表現出了不俗的實力。換上了全新造型方向盤和更加精緻的尾燈後，新車較老款車型更加年輕時尚，減少了幾分老氣。除入門版本車型以外，其餘車型標配LED大燈以及自適應遠近光，在380TSI車型上標配L2級別輔助駕駛，等一些在老款車型中的增配行為，均體現出了新邁騰在配置上的誠意。然而中控屏左側音量調節不實用，後備箱中照明燈、錨點的缺失也是新款邁騰可以繼續提升之處。

此外，由於最近中保研的碰撞測試，把邁騰的同胞兄弟帕薩特推上了風口浪尖，這對於新邁騰的日後會有多大影響呢？至於之後新邁騰在市場中的表現，個人也很期待消費者對於它的抉擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 一汽大眾邁騰的內飾搭配有幾種選擇

一汽大眾邁騰的內飾搭配有11種選擇。

4. 2017款邁騰什麼時候上市

本次上市的新款邁騰在外觀和內飾整體造型上沒有變化，主要是配置上的調整。據悉，新上市的邁騰1.4TSI豪華型、1.8TSI豪華型以及2.0TSI豪華型三款車型新增了自動折疊外後視鏡、一鍵啟動、後備廂感應開啟功能，實用性上得到提升。另外1.8TSI尊貴型以及2.0TSI尊貴型新增了車內LED氛圍燈以及自動折疊外後視鏡。2.0TSI旗艦型新增了前排通風座椅、LED氛圍燈和自動折疊外後視鏡。

動力方面新車沒有變化，依然搭載1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發動機。在傳動系統方面匹配的是6速雙離合變速箱以及7速雙離合變速箱。

編輯點評：本次上市的新款邁騰為年款車型，主要在配置上進行了提升，價格上沒有變化，也符合一系列年款車型增配不加價的營銷行為，喜歡邁騰的消費者可以關注一下。

5. 2017款領先型邁騰跟2018款邁騰有什麼區別

2018款是2017款的升級，區別如下：

1、2018款多了一個點煙器。

2、2018精簡了設計，去掉了許多不必要的插口。

3、將固態按鍵改成了虛擬按鍵。

4、外觀設計方面，2018款大眾邁騰，看上去更加凌厲，但其實並無太大區別。

5、從配置價格上面看出，2018款大眾邁騰21.99萬元以下的車型前大燈均採用鹵素光源，這點比2017款要好很多。

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大眾邁騰源自和帕薩特B6關系緊密的FutureB6，這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大眾解釋，「邁」寓意自信、果決、動感；「騰」表示騰飛、超越、激情。

從B6開始，最新的大眾B級車開始在一汽-大眾生產，也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展，大眾第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大眾引進國內，並延續命名為Magotan邁騰，為了滿足消費者對舒適性的需求，B7還進行原生加長，媒體稱為邁騰B7L，即全新邁騰。

邁騰是一款重量級的中高級轎車，之所以這么稱呼，是因為它在全世界范圍內中高級轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可，成為最受歡迎中高級車之一。

6. 一輛新邁騰告訴我，宇（科）宙（技）原來是這個樣子的

從石器時代發展到今天的文明社會，科技在其中發揮著重要的作用，縱觀歷史的長河，正是每一位科學家不斷探索和努力，才讓我們當今的生活如此便捷高效。而對於天文學家來說，位於貴州的世界最大射電望遠鏡中國「天眼」絕對是助力我國天文事業發展的黑科技，這次托新邁騰的福，我感受了一場汽車與科技的精彩碰撞

本次新邁騰的活動，讓我感受到了一汽-大眾新邁騰家族兩款車型的黑科技，相信日後在市場中它們一定可以憑借自身的硬核實力贏得消費者信任，延續此前的銷量神話。朋友們，現在輪到你說，是不是該重新認識一下這個熟悉又充滿新鮮感的Ta了？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 大眾邁騰這款車到底怎麼樣

大眾已經是個老品牌的車子。在中國的銷量大家也游牧共睹，哪裡都能看到大眾品牌的車，朗逸、寶來等都很受歡迎。價格也可見十幾萬的，幾十萬的，百萬的都有，可以說什麼價位的車都有。銷量很高，性價比也不錯，值得購買。下面小編推出幾款車型可供參考。

首先介紹大眾的王牌車：輝騰 市場報價：75萬-253萬

大眾車已經很普遍生活用車了，其空間，動力等大部分都適合家用，很入民心的一個品牌，看個人想法了，大眾車一般化，普通家庭用車很方便，所以值得推薦購買。

8. 35000公里留帖，春暖花開，開著邁騰感受春天的味道！

不知道不覺提邁騰已經兩年了,兩年的陪伴35000公里的路程,近三月的時間內,經歷了時間的洗禮,邁騰陪我爬過山路,走過鄉間泥濘路,跑過高速也跑過擁堵的市區,不管天氣多麼惡劣,不管路有多難走,邁騰總能從容應對，這一路走來,感謝有你相伴,35000Km用這數字和大家分享-下,這兩年內我對邁騰的用車感受。車輛信息車型:邁騰330黑色購買時間:2017年行駛里程:20000Km綜台油耗:百公里8.5L目前車況良好,無任何質量問題。外觀:邁騰外觀那叫一個漂亮,車身線條流暢和溜背式的車尾設計完美結合,營造出了邁騰運動時尚的轎跑風。內飾:有個好外觀的同時,必須也要有個好的內飾,才能讓人看著更加的舒心,邁騰內飾設計簡潔大方,用料扎實,做工精細,能軟的地方基本都是軟的,再加上大量的金屬拉絲包裹和亮銀的裝飾,讓邁騰的內飾彰顯豪華,給人一種高大上的感覺，不廉價。動力:330動力對我來說已經夠用了,起步也不像網上傳的那樣肉。開起來很穩，提速快，還有推背感，我平時就上下班用,頂多一家人開車出去玩一下,也很少機會坐滿人也就偶爾帶上幾個同事出去轉轉,就算坐滿五個大成年人,當發動機轉速到1800轉後渦輪增壓介入後,馬力大增,還是有推背的感覺也很平順。操控.邁騰330的方向盤有一點沉，打方向女孩子的話稍微有點費力，開也很輕松,方面精準幾乎沒有間隔打哪去哪。油門也很輕盈,剎車也很靈敏。就算是女司機開也能很輕松駕控。我的車是330，,大部分時間是我一個人在用,我感覺挺好開的。乘坐舒適性:邁騰的座椅舒適性和包裹性都很好,長時間開車都不會覺的累,後排地板接近全平,後排乘言的乘坐舒適也很好。空間:邁騰的車身長4866mm,軸距2871mm，這讓邁騰擁有超大車身的同時,也擁有著超大的車內空間，後排做三名成年人綽綽有餘,後排座椅支持四六放倒,增加邁騰的儲物能力和儲物靈活性,邁騰後備箱很大,放東西很方便，家用來說絕對足夠了。油耗:家用車大家都很關注油耗問題,提車到現在綜合油耗一直保持在百公里8.5L左右,對於這個排量的車來說,油耗表現我基本上可以接受。最後說一下邁騰的配置:真皮多功能方向盤,無鑰匙進入，一鍵啟動,胎壓預警四門車窗一鍵升降(附帶車窗防夾手功能),自動大燈,自動空調，ESP，上坡輔助,這么多實用的配置,我個人是很滿意的了。好了，不多說了，上圖！

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