18款吉利帝豪內飾圖片欣賞

A. 18款吉利帝豪這款車質量如何值得購買嗎

吉利帝豪，做工和技術接近合資車水平，底盤經過沃爾沃工程師調教比較扎實，帝豪這款車的話還是很不錯的，外觀時尚漂亮，內飾精緻，配置高，油耗也不高，性能強，適合家用

B. 吉利帝豪18款這車怎麼樣呢

自帝豪GL問世以來，它便得到較高的關注度，而上市13個月以來累計銷售近13萬輛的成績也證明了這一點。而在我們之前的家轎大橫評中，帝豪GL也憑借它的產品力在眾多合資車中和它們平分秋色，這實屬自主品牌的驕傲。這次吉利為我們帶來了中期改款的帝豪GL，經過回爐再打磨的帝豪GL，都在哪些方面進行改進了呢？

外觀：簡潔而不簡單

新帝豪GL底盤採用前麥弗遜獨立懸掛，後扭力梁非獨立懸掛的形式，在該級別屬於正常水平。

C. 吉利帝豪S這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

兩輛車的外形和尺寸沒有本質的區別。動力系統也很少變化，容易給人留下只有後者的印象。這種理解並不是完全錯誤的，但如果知道兩件事來自不同的平台架構，就能理解為什麼製造商認為是新的車型。是在吉利前一代平台基礎上構建的，是在吉利體系結構基礎上構建的，在電氣體系結構上遙遙領先。除了駕駛助理，透明機箱等高級功能外，這些都是帝豪難以實現的。在顏色方面，新車提供了天青釉，洞庭湖，冰正白和琥珀金共車身配色選項。取消以前的西湖斷橋的弧形控制台，改為橫向拉伸控制台和懸浮式中央控制屏幕布局，增加了明亮的黑色紅色著色風格，提高了運動氛圍。

搭配紅色夾鉗製造性能車的感覺。在干濕性靜音，排水方面均取得良好成果。車的尾部形狀看起來像兩輛廂式車，只是車身有點高。彎曲的尾燈有漂亮的燈台，通過黑色穿透裝飾創造出穿透式尾燈的感覺，汽車的屋頂下壓和車窗傾斜高，因此高度被壓縮，比較平整。頂部集成了分段擾流板和高剎車燈，優化了空氣動力學性能，提供了賽車的視覺效果。實際排氣管布置在底盤下面，但尾部仍留有雙面、雙平行四邊形排氣管裝飾，大型鉻噴嘴與淺黑色底護板相得益彰，如果外形只是一個小變化，那麼室內裝飾可以說是一個大變化。

D. 吉利帝豪GS這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

吉利帝豪GS這款車它的內飾非常好看，是你喜歡的。吉利迪豪GS，顏值高，但動力表現是短板。相當不錯。他進行了比較大的改編，變化的主要兩點是用1.4t的引擎代替了以前的1.3t。是加上人造板外觀的車型。所以現在這輛車都是動力1.8L和1.4t，有三種外形，優雅的板，人造板和運動版。包括蘋果的carplay和行車記錄儀，車上的PM2.5在內的所有功能都同樣出色。

整個車系的配置也不錯，包括車身穩定控制。胎壓監測在內的所有系統都是標准配備。無鑰匙進入和無鑰匙啟動都是標准提供的。除了最低的型號外，一般側面安全氣囊。大屏幕。包括駕駛記錄器，還有這些配置。對於帝豪GS這樣的小車，整個車後排的性能都很好。希望我的回答能夠幫助到你，我也希望你能幫助我轉發，點贊，多多支持我，多多關注我。如果有什麼問題和請求您可以在評論區留言，我會一一回復。

E. 淺談18款全新愛車帝豪的15000公里用車分享！

CVT變速箱，匹配的1.5自然吸氣變速箱，這個1.5自然吸氣是好多人都很疑問的事情，緊湊級別的大車動力可以嗎，這里我只能回答家用絕對是沒有問題的，沒有推背、過猛的姿態，但是絕不會影像你的駕駛感受。

上面發布了些圖文，肯定還有些許沒有寫到，如果有想了解但沒有寫到的可以私聊我。我選擇了國產車選擇了18款全新帝豪，它的外觀和內飾都非常年輕、時尚、運動（這里只能說見仁見智了），配置非常全面，主要是安全配置挺多的，1.5升自然吸氣發動機匹配CVT變速箱運行非常平順，動力十足家用絕對夠用，電子助力操控也是非常到位，感覺不到有任何虛位。帝豪的內部空間和儲物空間都很夠用。還設計上了行車記錄議現在的行情是必須有的。這些都比同級別同價位的合資車高出很多；然後油耗8個多，也不知道是多是少，我是還能接受的。好了就這么多了，希望大家互相交流交流了。

F. 全新吉利帝豪GL UP官圖發布 藍黑配色的內飾質感十足

日前，筆者獲得了一組吉利官方發布的帝豪GLUP官圖，該車為帝豪GL的年度改款車型，新車在全方面進行了升級，尤其是獨特的內飾配色，令人印象深刻，年輕消費者又多了一項理性的選擇。

動力方面，新車或將提供1.4T和1.5T版本可選，其中1.4T版本最大功率141馬力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱；1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，匹配7速雙離合變速箱。

文/趙思蒙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 吉利帝豪的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：最滿意的就是外觀比較年輕化，而且價格也比較人性化，配置也很豐富。

缺點：最不滿意的就是它的內部設施塑料感太強，顯得檔次不是那麼高。

外觀：外形設計比較穩重，前臉造型是一貫的家族風格，顯得很協調，側身的連線性顯得整車很修長。

內飾：時尚炫黑動感內飾，搭配金屬包邊，穩中又大氣

空間：空間很滿意，後備箱挺大，後排空間也很大。

配置：配置不錯，該有的都有，尤其語音交互功能。很人性化！

動力：動力家用足夠，行駛過程中提速也很快，而且很平穩。

操控：方向盤很輕，轉向也很精準，單手操作的時候沒有一點壓力

油耗：油耗的高低還是要看開車的人習慣了，總體還是不錯的。

舒適：舒適度挺不錯，無鑰匙一鍵啟動，還有電子駐車，定速巡航系統，這都增添了駕駛時的舒適感。

優點：空間吧，空間真的是這款車做的不錯的地方而且車的外觀實際上比圖片還有好看哦

缺點：感覺內飾做的一般般阿不過還是可以接受的，畢竟是小弟

外觀：當初買這一款車的時候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點，就是沖著這個霸氣時尚的外觀購買的

內飾：內飾做的也就還行啊不過細節方面還是有待提高的。

空間：空間圖片上看起來很大沒想到實際提車的時候發現空間更大，很滿意。

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：動力不太夠用，動力雖然也能跑，但還是小了點。

操控：操控稍有點虛位方向盤不重，好操控

油耗：油耗不高，可省錢，相信這牌子會做得越來越好，畢竟買的人確實不少

舒適：自我感覺的話舒適性就一般般，噪音控制不是很好

優點：最滿意地方，語音互動方便快捷，一句「你好，帝豪」可以命令打開空調，搜索歌曲，喜愛的歌曲直接播放出來，搜索地圖，特別地圖這塊，講去哪裡，直接顯示路線，提供多種線路選擇，真是省時省心。

動力：動力的話只能說家用，畢竟車重擺在那，發動機只有1.4T，1-2檔動力隨叫隨到，高速超車簡直很信心，畢竟帝豪GS動力在哪裡放著

操控：操控方向盤輕盈，毫不費力，還有直觀的胎壓監測，續航里程，小記里程來回切換

油耗：目前只開了1500公里，基本全部郊區縣道，表顯8L，但我算下來實際應該不止8L，基本和我老鄉自動擋的差不多，首保後應該能下降一點

舒適：座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎麼覺得累，上車打開自動空調啥都可以不用管了，車子靜音做的還是比較到位的，在車里基本聽不到什麼胎噪和發動機聲音，懸掛跑起來適中，不軟也不是很硬，過坑和減速帶這些，只要不是很快，基本感覺不到什麼顛簸，這里我很滿意！

H. 恰逢陽光明媚，車友實拍愛車帝豪GL，魅力四射

三月，早已春光旖人，暖風盪漾。人的一生也只不過是彈指一揮間，生活在喜怒哀樂間走走停停，不知道會遇見什麼，只知道陽光這么好，別辜負了今天！時間對與每個人來說都是一樣的，沒有多也沒有少。經歷了26000多公里的用車感受中，對帝豪GL的各方面性能也已經有了「根深蒂固」的了解。今天和大家分享下帝豪GL的一成不變的卓越品質：【外觀和內飾】最初讓我青睞的就是帝豪GL的外觀，霸氣的前臉採用家族式水滴漣漪進氣格柵設計，搭配鷹眼式遠近光一體自動大燈、展翼式LED日間行駛燈，以及流暢簡潔充滿動感的車身線條、經典的「溜背式」車尾造型和轎跑風格的「小鴨舌」尾翼，給人第一眼的感覺就是驚艷與興奮，整體外觀時尚大氣、運動不失沉穩。純黑色的內飾和運動環抱式座椅是年輕人最喜歡的風格，門板以及中控台均採用了軟皮質包裹，無論是觸感還是視覺感都有著不錯的體驗。【配置和空間】18款帝豪GL搭配了智能語音交換系統，開車過程中可以語音操控天窗的開關和車窗的升降功能。全系均標配無鑰匙進入和一鍵啟動，實用便捷。自動大燈、自動空調、自動駐車、胎壓監測、上坡輔助以及電子手剎等主流配置也是應有盡有。4725mm修長的車身、2700mm的軸距，打造了帝豪GL寬敞明亮的乘坐空間，在調整駕駛員和副駕駛舒適坐姿以後，後排空間感覺依舊充足。後備箱縱深度很大，橫向尺寸也比較寬，唯一的遺憾就是開口略小。【動力和油耗】因為當時預算有限，選擇了1.8L自吸排量發動機、133Ps馬力。常年跑長途跨省回老家，滿載親戚和朋友，以及平日里道路超車和上坡都很輕松自如，感覺油門永遠不需要踩到底一樣。電子助力的方向盤高速沉穩、低速輕盈，駕駛手感很有自信。上下班都是城市道路，每天20公里左右，一路上走走停停，加上節假日的時候和家人出去遊玩，城市道路百公里7.8L的耗油量也是一家人十分滿意的表現。

後備箱縱深度很大，橫向尺寸也比較寬，基本上滿足日常出行需求。

I. 吉利帝豪，這款車實際表現如何讓我們一起看一下

導語：吉利帝豪，這款車實際表現如何？讓我們一起看一下

很多的家庭因為生活的需要，會購買汽車來作為平時的出行工具，但不是所有的家庭都買得起上百萬的豪車，所以買一輛性價比高，可以滿足自己日常需求，而且各方面不錯的車子，就已經是很多消費者在買車前的希望了。今天小編就跟大家聊一款性價比高，又可以滿足平時日常出行需要的車輛-----吉利帝豪。

動力性能比較驚喜，爬坡提速性能杠杠的，日常生活中，家用市區動力不錯，沒有特別突兀，凸顯出一個平和穩重的幸福移動之家。畢竟是家庭用車，喜歡激烈駕駛的還是不要選擇他，突然深踩油門轉速攀升挺快的，聲音也很好聽，但速度是緩緩上升的，有些時候動力會不順暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 顏值與內飾並存的帝豪，讓我很滿意，仁者見仁智者見智

吉利汽車作為我們現在出門在街上看得最多的自主品牌。其高銷量不是沒有道理的，繼承了國人的嚴謹高質量做工。很多的年輕人在剛出社會，都會選擇一輛吉利品牌的車型來作為家用代步車。而我，也是一樣的，選擇了帝豪，作為了我家的代步車。開了兩年多了，對於這輛吉利帝豪，還是很滿意的。外觀方面，這個就仁者見仁智者見智，日間行車燈在大燈里，看著挺高端，亮條裝飾有畫龍點睛的效果，提升檔次，尾部設計，完全滿意，尾燈全LED的，點亮效果真心棒，倒車燈是倆小眼睛，看著挺好玩的，這車燈可以和燈廠奧迪有的一拼了！內飾方面，豪華版的內飾是米格色，當初可以加多幾千，買向上互聯版的，它內飾是黑色的，有天窗，不過天窗很小，不喜歡有天窗，所以我就選了豪華版的。內飾的風格很喜歡，還有內飾一點異味都沒有，第一天提車的時候也聞不到異味，這個是最滿意的；另外中控屏也夠大，看起來也舒服，多媒體功能很充足，導航、行車記錄儀、倒車雷達都自帶有的。操控方面，不得講一下這個車子方向盤，在低速行駛的時候是非常輕盈的，但是在高速行駛的時候這個車子的方向就會沉重起來。剎車表現，剎車是採用碟剎，這陡坡剎車也很穩定，最主要還有主動駐車系統，對新手來說是非常方便的。底盤懸架支撐：底盤調教還是很舒適的，在低速過減速帶的時候車子的震動感還是很輕微的，在我60到80碼過彎道的時候基本感覺不到車子側傾的感覺。