軍車變房車

⑴ 什麼車適合改裝成房車

主要分為兩種車型。市面上最適合被改裝成房車的車型有幾種，福特全順、依維柯、大通V80等。首先要對車的空間有一定的要求，採用MPV為底盤來改裝房車。

1、B型房車：MPV、大麵包、各種商務房車、升頂房車，只要保留原車車體上改造的，都算B型。

目前國內能見到的B型房車，大通V80、福特全順、東風御風、賓士斯賓特、各種考斯特等……

2、C型房車：採用原車底盤（一般都是廂式貨車，也有用皮卡改造的），自造箱體的都是C型車。C型車擁有更大的空間，一般C型房車的寬度、高度都要明顯優於B型車。大額頭是C型車的主要特徵。

高端點兒的C型房車底盤，有賓士斯賓特、進口依維柯、進口菲亞特等。最近國產的依維柯歐勝也值得關注一下。國內C型車底盤用的最多的，應該就是依維柯了。從老得意到國產新Daily，依維柯基本是壟斷了C型車的中高端市場。而入門級C型車，最近也有用全順、大通V80、御風、特順等車型改的。

(1)軍車變房車擴展閱讀：

房車電源改裝：

1、他們把房車上木板拆開了

2、把原有鉛酸電池逆變器拆卸出來

3、把華宇智航出產磷酸鐵鋰電池裝進去，同樣空間，可以放塊鋰電池是11度電。

4、更換逆變器由原來1KW逆變+500W充電改裝成3KW逆變+1KW充電

5、更換接觸器由原來工業級放電接觸器改裝成汽車級放電接觸器

6、增加電源總開關（保護時間不用電時，切斷電源），庫侖計顯示屏（顯示電池電量，電壓，充放電電流）

7、對房車整體進行調試，保證各項指標正常達標，能正常運行，一輛房車備用電源改裝算是圓滿完成了。

⑵ 小車改色軍車顏色可以嗎

你的毛領如果的原色的,白色或者藍狐本色還可以改色,如果已經染色了就不要改了,染過色的就不能上色了。

⑶ 天生強者，為你而來！盡顯王者風范—法美瑞歐勝C型房車！

今天小編要介紹的這款法美瑞歐勝C型房車，它採用了依維柯歐勝底盤改裝而成。那提起依維柯大家能想到什麼呢？銀行押運車?醫用救護車？軍車？警務車？不，當然還有我們的房車領域。依維柯它作為全領域多功能商用車的領軍品牌，在中國已有20餘年了。接下來就讓我們看看，這款車到底有哪些特點，能配的上「天生強者」的稱號。
法美瑞歐勝C型房車整車尺寸長寬高分別為5990*2310*3200mm，軸距3310（mm），額定載客6人（含駕駛員）。在動力方面，符合國五的排放標准，搭載3.0T柴油發動機，8速自動擋變速箱，最高車速可達120km/h，藍牌C照即可駕駛。該車身側板採用鋁骨架和光滑免漆鋁板，側板高強度、防銹、耐久性好，同時減輕車身重量，減少油耗，合理化人性化的設計。車身的右側配置有儲物艙，3.2m手動遮陰棚，房車專用門帶紗門（夏天必備，防止蚊蟲叮咬），房車專用雙層外推窗，進口房車准用注水口，以及外置抽拉灶等，車門下方還配置有電動踏步，方便老人小孩上下車。車身的左側配置有進口房車專用節電口，兩扇不同規格的大尺寸外推窗，給會客區、尾床提供採光通風，外推窗都帶有遮陽、防蚊功能。
駕駛艙配置9寸多媒體液晶顯示屏，影音視頻輸入輸出，倒車影像，功能擴展。多功能方向盤，倒車、導航、打電話一鍵搞定。正副駕駛座椅皮質包覆，讓駕駛者更加舒適減少疲勞駕駛感，同時也方便清理。
駕駛艙上方配備額頭床雙人床，大小尺寸為2200*1500mm，可以利用車內上下爬梯進行攀爬。頂部及兩邊均配有外推窗，可保證足夠的採光及空氣流通。
休閑會客區採用L型卡座沙發設計，搭配一張可升降式餐桌，臨時可拼成一張尺寸為1650*1100（mm）沙發床；沙發內側牆壁上有外推窗，用於採光以及空氣流通；推窗上方設有一排吊櫃，方便日常儲物使用。
卡座對面是一台32寸車載液晶智能電視並有無線WIFI功能，它採用了內嵌式設計。液晶智能電視下面存放一台108L雙開門房車專用車載冰箱，冷藏冷凍都可以，不用擔心食物變質，安全可靠。冰箱右側還配置儲物格，有豐富的儲物空間。
車內燈光照明設備可在進門處上方一鍵解決。進門處右側設有儲物櫃；進門處左側便是廚房區，此處最為精心的設計在於左側有上車扶手，方便乘客上下車。廚房區域位於車廂的中部，採用防火板檯面。配備有不銹鋼洗菜池（帶蓋式洗菜盆），2000W電磁爐以及一台美的變頻一級能耗空調。廚房檯面下側配置多功能儲物箱，解決廚房儲物功能。
廚房區域右側則為衛生間區域，此區域空間利用率強，功能分區明確。衛生間地面採用了FRP防水托盤，同時配備有衛生間雙向換氣扇、衛生間專用照明凳（帶開關）、房車專用水池、進口塞特福德馬桶、抽拉式淋浴花灑、梳妝鏡、置物架、滑動式浴簾等。
車內尾部採用縱置子母床布局設計，充分利用空間。下鋪尺寸為1850*1300mm，上鋪尺寸為1850*900mm,l
利用分段式樓梯，完成上下往返動作，設計合理。床頭均帶USB床頭燈，方便乘客夜間使用。床鋪一側均配置外推窗，保證了足夠的採光及空氣流通。床鋪中間以及上鋪右側為儲物櫃，可放置行李。
總結：此房車前臉依然保持依維柯圓臉造型，並採用大額頭造型設計，整車採用白色主色調搭配黑色及卡其色拉花造型，整體感覺較為清爽大氣。車廂整體內部空間利用率強，內部配有多組220V電源插座，提高了充電的便利性。床鋪周圍均配置了遮光簾，很好的保障了乘客的隱私性。房車外部加長左右後視鏡的設計，使視野覆蓋范圍更廣，提升行車的安全系數。大功率雙發電機，為上裝用電提供了有力保障。在水路方面，配置有200L凈水箱，70L灰水箱，40L循環熱水箱、20米外接電源線、15米外接注水管等；在電路方面，配置有3000W大功率充電逆變一體機、600AH楊能鋰電池、600W太陽能電池板等。關於這款房車您還有哪些需要了解呢？歡迎轉發、評論加留言哦~
買房車、玩房車、找車友、找營地，就上房車記！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 軍車退役轉民用手續怎麼辦理

退役軍車不能辦理過戶手續，也無法再掛地方牌照。由此看來，所有打著「退役軍車」旗號的車輛，其」身份「均值得懷疑。同時，盜竊、偽造軍車號牌還須承擔相應法律責任。

近年來，雖然軍隊退役、報廢裝備接收渠道和管理體制已經發生了較大變化，但軍隊仍嚴禁任何單位和個人擅自將退役、報廢的車輛，轉讓或變賣給個人或其它單位。

(4)軍車變房車擴展閱讀：

軍車也是分成了各種等級，一般來說，退役車就是該報廢了，直接就銷毀掉了，不過一些還有價值的車則會被賣出去，像是普通的軍用運輸車之類的產品，其實自身就是一輛卡車而已，在舊車市場，大家就能買到。

買到這些車，並沒有什麼用，這些車最大的問題，那就是很難上牌照。其實這完全是因為排放標準的問題，民用車是要符合排放標准才能上牌的，但是軍車生產的時候可不會考慮什麼排放標准，軍用車考慮的問題是，究竟馬力夠不夠強，能不能翻山越嶺。

還有就是，軍用車一般都是用柴油，畢竟軍車都是有越野的需求的，大部分都是要用更加強勁的柴油機，但是民用車市場，柴油車就要受到很多限制了，其實買一輛軍用車，即使克服種種困難，最終也未必能夠上路，也就是當做一款收藏品看待了。

一些用途比較重要的軍用車，比如說一些裝甲車，一坦克車之類的車輛是不可能流入市面的。因為這些車都具有非常強大的戰斗能力，所以國家會對他們進行一些把控，大多都是進行銷毀，畢竟裡面涉及一些軍事技術的機密，而一些和我們普通車型沒有區別的吉普車，越野車這種車型，在退役之後是可以流入市場的。首先這類車型沒有殺傷力，其次也能夠收回一些成本。

⑸ 賓士大G變身房車會是啥樣配2.3L發動機價格並不貴，功能還挺全

Hello，大家好！

提到方盒子，車友們一定都會想到賓士G級這款車，不過很多人會因為它的價格望而卻步。但是你一定不知道還有一款軍版大G，那就是PuchG，作為軍用車輛，它的動力更強，更加適用於越野。當結束了它的軍旅生涯後，Lorinser發現了它，根據他的特性，將它打造成了一款越野房車，今天我們就來看一看這輛和賓士大G相似的LorinserPuchG房車吧~

總的來說，這款LorinserPuchG既可以滿足開大G的想法，也可以滿足房車出行的需求，而且軍車出身的它，又經過了更好的打造，越野能力定是值得信賴的，本車海外售價約為52萬元人民幣，喜歡越野的朋友們一定要來看看哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 軍車的特點是什麼

高科技戰爭的特點決定了軍用汽車的重型化和復雜化?首先,武器裝備的重型化和復雜化必然要求與之配套的軍用汽車同步發展,如前蘇聯88型MAZ-543載重19噸,為運載SS-20導彈發展了1212型MAZ-7916,載重提高到50噸,後來又發展了承載能力更大的1414型MAZ-7917和1616型MAZ-79221?其次,是在極短的時間內的巨大物資消耗的補給,必然要求作為勤務支援運輸工具的軍用汽車重型化?

現代軍隊的戰鬥力由機動?火力?防護和通信四大要素組成,機動乃四大要素之首,因此,機動水平自然成了軍用汽車發展趨勢之一?

從戰術要求看,軍用汽車的機動性主要指的是應具有良好的運轉?投送能力?應不受橋梁?涵道的限制;能夠方便地進行空運?鐵路運輸和海上運輸?

從技術要求上看,軍用汽車的機動性更重視車輛在一定的負載下,通過松軟地面?坎坷不平地面以及各種障礙的能力?為了實現較高的機動性,在車輛結構上採取以下措施:採用大功率增壓柴油發動機?降低車輛自重,提高比功率;採用先進的傳動系統,如液力機械變速箱或變扭器?變速箱?自動防滑差速器或差速器鎖止系統?高離地間隙的帶輪邊減速器的驅動橋;採用大直徑?寬斷面?可調壓胎和輪胎中央充放氣系統;採用各種特殊結構的懸掛系統和車架結構;採用雙迴路液壓助力轉向系統;應用先進的電子技術,如ABS/ASR?狀態檢測/故障診斷系統等?

軍用汽車要完成其編配使命,首先必須具備較強的生存能力?現代軍車不僅要適應不同地區和不同氣候環境的使用條件,而且也要適應高技術戰爭條件下的戰場環境?

軍用汽車的發展與民用汽車的發展相結合,這既是軍用汽車的一個發展趨勢,也是發展軍用汽車的一個普遍原則?注意軍民用車的通用性,在確保軍隊要求的前提下,將軍車的研製立足於強大的民車基礎上,平戰結合,寓軍於民?軍車依託民車發展,不僅可以減少投資,加快開發進程,縮短研製周期,而且還有利於戰時的人車動員?總成部件的通用互換以及油料和器材的采購供應,從而提高軍車的可保障能力?高技術戰爭的巨大物資消耗和巨大的經濟負擔,使得這個問題變得更加重要?

高性能和高品質的軍用汽車是順利完成軍事使命的重要保證?然而過高的技術指標要求,必然加大研製成本;過高的品質要求,勢必帶來材料和工藝等的高標准和高要求?這樣最終導致成本增高,經濟性下降?因此,當前各國開發都本著實事求是的精神,權衡利弊,合理要求,在不失其先進性和滿足需要的前提下,注意性能?品質和成本的統一?強調降低研製成本,提高使用效率,提高全壽命經濟性?

⑺ 像一頂帽子的,皇冠標志的是什麼車啊

標志像一頂帽子或者皇冠的車是豐田系列的皇冠車。

皇冠是豐田集團旗下一款中大型車汽車品牌。豐田皇冠於1955年1月1日在日本下線，已經有超過第13代車型，國產皇冠發動機為2.5L、3.0L和4.3L三種。

前二者均為V6缸24氣門設計，4.3L發動機則為V型八缸。配置Dual VVT-i進出氣門雙向智能正時可變系統。

使發動機的進氣效率、燃油經濟性、動力性能都有很大提高，馬力更加強勁。底盤方面，採用了四輪全獨立懸架，舒適性很好。

(7)軍車變房車擴展閱讀：

1955年，第一代皇冠誕生。當時皇冠誕生的目的，是為了迎合日本政府關於戰後民用車發展的需要。

與差不多同時期的陸地巡洋艦軍車出身不同，皇冠從一開始便定位為私人購買的轎車，這就讓皇冠的懸掛需要設計得更舒適，同時更耐用。

初代皇冠由一台1.5L直列4缸發動機驅動，最大馬力40匹，懸掛採用前雙A臂獨立懸掛、後硬軸懸掛設計，定價並不高，受到了市場的歡迎。初代皇冠生產到1962年正式宣布停產。

1962年，第二代皇冠發布，得益於日本經濟的復甦，人們的購買力開始得到提升，第二代皇冠相比第一代，在車身尺寸上放大了不少，內飾也變得更豪華。

在第三代皇冠車中首次出現了電動車窗、後座獨立收音機、全車空調等當時絕無僅有的豪華配置。

也正是在這一代，皇冠開始出口至紐西蘭，這是皇冠首次出口。目前在日本國內，仍然能看到有車況良好的第三代皇冠在運行當中。

⑻ 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 為什麼車的牌照有藍牌，黃牌，綠牌之分都 什麼意思

1、綠牌：新能源汽車專用號牌：綠底黑字黑框線，新能源汽車號牌為漸變綠色，大型新能源汽車號牌為黃綠雙拼色

2、黃牌：大型汽車號牌：黃底黑字黑框線。中型（含）以上載客、載貨汽車和專項作業車；半掛牽引車；電車。

3、藍牌：小型汽車號牌：藍底白字白框線。中型以下載客、載貨汽車和專項作業車。

(9)軍車變房車擴展閱讀：

車牌歷史：

1939年9月政 府發布《汽車 管理規則》，首次對全國的汽車 號牌做出了統一的規定,規定各 種號牌由交通部牌照主管機關統 一制發，經部指定公路交通管理 機關轉發給車主。號牌基材採用 0.65mm厚鐵板，正面是搪瓷材料。

1950年3月公布的《汽車管理暫行辦法》，將號牌分成了大型汽車號牌、小型汽車號牌、機器腳踏車號牌、試車號牌和臨時號牌等5種。臨時號牌使用白厚紙，加蓋核發機關章，其他號牌使用0.25mm厚鐵板，字碼凸出，正面噴漆。

⑽ 你是怎麼認識曼恩的在老路說車互動平台感受曼恩魅力

你知道德國曼恩卡車嗎？對這個歐洲卡車品牌你了解多少呢？問卷答題互動帶你走近德國曼恩。春暖花開之際，由智通傳媒發起，曼恩商用車(中國)提供獎品支持，在「老路說車」互動平台舉行的「曼恩」問卷調查引發廣泛關注！該活動吸引了大批卡友踴躍參與，收到網友回帖1000餘個。按照慣例，我們繼續篩選優質回帖與大家分享，在這些回帖觀點中深度了解曼恩。

最後來看看網友「GT-ONE」的最愛曼恩Lion'scity系列公交，他表示：Lion'scity系列公交採用承載式車身、卧式引擎、自動變速箱、一踏全低地台設計，配合ECAS電控氣囊懸掛系統和自動無障礙斜坡板，方便殘障輪椅人士上下車。該車引擎馬力大，駕駛輕松。事實證明，曼恩集團的每一款車型，都樹立了各個產品線的標桿，是行業的典範。

未完待續

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。