亞洲龍內飾太差

❶ 亞洲龍的內飾很醜它的保值率怎樣

性價比非常的高，是豐田技術的前沿代表，在架構上，動力系統，外觀設計，各方面都代表了豐田的前沿水平了。

品牌評價：亞洲龍雖然是剛登陸中國市場不久，但是在此之前已經在海外市場更新迭代了好幾個版本，所以推向中國市場就是成熟的產品，也難怪在設計和性能等各個方面那是真叫優秀。這個亞洲龍子品牌的定位，也是更細分的市場，從國外市場引進的機會也挺好，以動感和舒適為主打的休閑類B級轎車，這是第一輛。

因為這車外形真叫酷。這外觀，還有這空間，別的車都給不出亞洲龍這樣的修長性感，也給出不出這樣的開車像開船一樣的空間自由性。

【空間】

實車內飾真叫豪華，布局得井井有條，設計得干凈利索，可不像有些車，弄個大屏掛外邊，真的太礙事了，還是亞洲龍這種設計真叫流暢，內飾在視覺上感覺像是拉伸過一樣，無比寬敞，要是天窗一打開的話，就更加陽光。豪華度也是一流，大座椅靠背往後一放，像一張小床似的，座椅的豪華特性展示得太充分了。

點評：

優點：

最滿意非空間莫屬，亞洲龍在空間方面具備「一覽眾山小」的優勢。

缺點：

剎車感覺有點軟，這個我還需要多適應，以前剎車都是很猛，說剎車恨不得一腳踩死。

❷ 之前銷量一直很火爆的亞洲龍，現在為什麼無人問津了

亞洲龍關注度有多高，這一點相信不用說，大家都知道，從上市到正式公布市場定價，可以說是一路都是帶著光環而來的。特別是在，大家看到官方給出的市場定價之後，各大車評人和汽車媒體更是直接吹爆。不得不承認的是，亞洲龍的綜合實力確實很強大，現在這款車也是上市有兩個多月了，我也是專門去查了一下亞洲龍的四月份和五月份的銷量，結果這一查發現，被吹爆的亞洲龍銷量竟然不高。

不過，總體來說，亞洲龍的中和性價比還是比較的不錯，車內的空間足夠寬敞，混合動力系統不管是加速感受，還是油耗表現都是亮眼。不過因為產量跟不上，提車需要等待，或者加價，如果是不想加價，但是又想要提車，很多人都會去選擇凱美瑞。因為兩車同一個平台，雖然空間略小一點，但是實際的乘坐舒適性上卻沒有什麼明顯差距。

❸ 亞洲龍的內飾差嗎它的動力弱嗎

【空間】

整體的空間不錯，坐滿座不是問題，原本中型車也是很適合家用的，所以，在空間上是不需要擔心的，後備箱的空間也大，日常放大點的物品也不會不夠用，整個空間感是可以的。

【動力】

雙擎的動力也不會很肉，起步的時候有勁，上坡加速也給力，畢竟配的是2.5L的大排量發動機，在日常開的話，超車也是輕輕鬆鬆的，整個動力的平順性好，換擋順滑不卡頓，開車有動力感。

❹ 豐田亞洲龍的質量值得信賴嗎它的性價比高嗎

優點：對比中意的就是外表,大器,時尚,非常非常適合咱們這類年齡的人

缺點：一般化,塑料件感實足,但這個車價也不強求了。

外觀：比較喜歡的就是外觀,大氣,時尚,很適合我們這種年紀的人

內飾：馬馬虎虎,硬塑感實足,無非這個報價也不指望了。

空間：家用足夠了,後排坐3個大人沒問題。

配置：還不錯吧。畢竟是自己喜歡。但是如果你是一個人的話,我覺得就不適合了,畢竟是代步用的,不是用來顯擺。

動力：家用夠,又不飆車,高速超車很有信心。市區超車很給油,動力隨叫隨到。

操控：還是比較不錯的,方向盤很輕,很容易上手,很好開,就是離合有點硬。不過習慣就可以了,也沒那麼在意

油耗：因為是新車還沒跑過長途,油耗還算滿意。

缺點：太差了,塑料件感挺嚴重,但車價擺在那了

外觀：挺好,我的車是粟金棕的,很喜歡

內飾：太差了,硬塑感非常嚴重,無非報價擺在那了

空間：足夠用,我身高183,體重170斤。

配置：現在的價格,我認為是很高的了。

動力：一般,起步有點慢,不過跑起還是可以的,

操控：過減速帶的時候有點硬,不過還能忍受。方向盤指向精準。

油耗：跑高速油耗還是挺低,但是在市區的話,就高一點了。

舒適：整體舒適性不錯。就是後排座椅不能放到。

❺ 豐田亞洲龍的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：還可以吧,必定報價擺在這兒,不能請求太多,

缺點：新手,不懂甚麼動力,感覺還挺不錯

外觀：外觀很時尚 適合我們這種年輕人開

內飾：還可以吧,畢竟價格擺在這里,不能要求太多,

空間：內部空間大,後排空間也大,坐三個人一點也不擁擠,

配置：總的來說性價比還是很高,畢竟價格擺在那裡。配置也很高。

動力：新手,不懂什幺動力,感覺還挺不錯

配置：對於這個價格,配置,外觀,內飾,配置都是我選擇的最主要原因。

動力：在起車的階段仍是對比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盤很輕

油耗：基本滿意,在市區跑油耗還是偏高的。高速上油耗低。

舒適：坐起來還是很舒適,就是後排座椅不能放下來,有點不舒服

優點：同一等級車內飾做功非常挺不錯,用量非常地道。

缺點：對比慢,提速稍慢

外觀：滿意,就是沖著外觀買了這款車

內飾：同級別車內飾做工很不錯,用料很厚道。

空間：非常大 後排坐4個人都沒問題 後排座椅放下來完全可以當床睡

配置：同等級車性價比最高的

動力：對比肉肉,提速遲緩

操控：沒的說 指那打那 很好

油耗：在市區跑,油耗有點偏高。不過還能接受。

舒適：整體舒適性不錯,座椅包裹性很好,後排座椅角度也很好,就是中間位置沒有頭枕。

❻ 亞洲龍不值得購買的九個原因是什麼

1、雖然頂配小30萬，但是始終還是台豐田

亞洲龍雖然產品實力上找不到太大短板，但是在品牌影響力上始終差點意思。特別是現在BBA入門車型都降到20萬出頭了，亞洲龍的品牌劣勢也就更加突出了。說點更現實的，現在過年回家開台低配C級回村裡，別人都會說有錢買了大奔，但是你開台亞洲龍回去，面子顯然撐不住。

2、外觀太過油膩

這個也是個無解的問題，畢竟亞洲龍的定位就是比較商務的，在外觀上油膩點也很正常。不過，現在不少中年人的審美也偏向於年輕化，亞洲龍看上去確實比BBA入門級車型要老土很多，年輕人自然看不上眼了。

3、毫無爆發力

其實也就是說亞洲龍的動力有點偏肉，雖然在行駛平順性上亞洲龍做的無可挑剔，但是當你需要超車的時候亞洲龍的動力就會顯得有點不足了。這個問題在混動車型上會比2.0自吸版本要有所改善，畢竟電動機的扭矩來得更快。

4、後排座椅中間凸起太過嚴重

亞洲龍是前置後驅車型，後排中間位置不用放傳動軸理應可以做得相對平坦。在實際體驗中，亞洲龍後排中央凸起比較嚴重，比較影響後排中間乘客的乘坐舒適性。

5、新車異味大

不少車主都表示亞洲龍新車異味比較大，需要開窗通風半年以上異味才會消失。在經過暴曬之後，車內異味會更加明顯。

6、中控屏設計老舊

亞洲龍的內飾設計還沒有凱美瑞來得出彩，中控屏幕設計得太高，而且造型並不好看。內置的車機系統用起來也不夠流暢（豐田在車機系統方面和i其它車企的差距太大了）

7、胎噪明顯

亞洲龍使用的是韓泰輪胎，這款輪胎偏耐磨舒適，因此在質地上會比較硬。這導致亞洲龍的胎噪比較明顯，特別在高速時後排胎噪比前排更大。不過相信後期如果更換靜音輪胎的話，亞洲龍的NVH表現會更加優秀。

8、倒車輔助系統配備不合理

亞洲龍好歹也是B+級車型，最起碼最低配車型也要配備倒車影像，但是亞洲龍卻在中配車型以上才有倒車影像，頂配車型才有360全景，配置表現有點不太合理。

9、車漆薄

亞洲龍實車看起來漆面很有質感，但是只要你上手一摸就會發現亞洲龍的車漆比較薄，和同級別德系車相比起來有差距。

❼ 【車主點評:聊聊我的豐田亞洲龍】

#選車理由 剛開始我是覺得亞洲龍定價有些高，但是這台車子的實力我是覺得確實很強，雖然說在很多人看來沒有特別出眾的地方，但幾乎也挑不出什麼問題。總體覺得它的性價比還是很好的，而且當時自己的預算基本上也就是在20萬左右的這個價位區間。所以我選擇這款車的原因首先這台車子的車型定位是非常准確的，高於普通B級車一點點，雖然說價格相對高一些，但實際的用車體驗確實是會更好一點。所以最後我就選擇了亞洲龍。
#最滿意 我個人感覺挺滿意這款車的，首先這款車的外觀是我喜歡的時尚大氣，車身修長還略帶有一絲的運動感，給人感覺挺時尚大氣的，車身的腰線流暢線條也偏向硬朗型，尾燈很有標志性，整體給人動感十足，我是覺得對於我們年輕人來說是挺符合我們的審美。
#最不滿意 最不滿意的地方就是亞洲龍的內飾，老氣又普通，看上去也沒有檔次，而且異味比較大。
#空間 亞洲龍的車內乘坐空間可以說是相當寬敞的，而且更長的車身長度也帶來了一個是更深的後備箱空間。
#外觀 外觀是我先看中這輛車的地方，我感覺開出去是特別有面子，回頭率也高，它的外觀霸氣中還多了一絲優雅的氣息，而且年輕化很時尚。車漆也做的是非常漂亮。
#內飾 內飾就感覺一般般，因為中控台的樣式設計確實有點老氣看起來挺普通的，看上去也不是很上檔次。而且車內的異味也比較大。
#動力 這動力表現就挺棒的，2.0l的自吸發動機的動力輸出就足夠應付平常的日常需求，車開起來也沒有任何的肉感。
#操控 操控各方面我都覺得挺好，轉向也靈敏，雖然車子本身比較大和修長，但是轉向靈敏度真的讓人很滿意。方向盤，我個人感覺還是偏輕的，用起來感覺也不費力，剎車也是靈敏度比較高。我真的覺得還是挺不錯的一款車的。
#舒適性 亞洲龍所帶給我的乘坐感受挺好的，因為感覺車輛還是比較安靜的，我對聲音比較敏感，而這款車的隔音效果很好。開車的過程中不會有太大的噪音影響。
#油耗 油耗相對來講的話，這台車子的油耗確實是比較低。平均油耗居然做到7.5左右，實際的這個油耗表現還是比較優秀的。

❽ 豐田亞洲龍的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

【內飾】第二點我要吐槽一下這個音響，幾十萬的車，音響系統只裝了幾個這樣的小喇叭，聲音效果可想而知，對於我這種追求音樂品質的人來說，不能忍受啊！強烈建議廠家更換這套音響系統

【性價比】整車的性價比，不管是從維修保養還是後期維護上面都覺得比較省心，因為贈了4年的保養啊，基本不用花錢了，哈哈哈哈，在路上看到的豐田霸道，陸巡，都是越野神器，都開不壞，所以覺得豐田的質量啊故障率極低，不會出什麼小毛病，不用總往修理廠跑吧，並且豐田是全世界的，售後服務也比較專業，雖然別人都說豐田的做工太差了，但是我覺得大家還是在買豐田車啊，那說明豐田的品質還是可靠的還是值得大家去信賴的，所以想買這車的抓緊時間吧，不用猶豫，在網上看到的一句話，希望以後你買的每一輛車，是因為喜歡，而不是因為便宜，這話說的真的沒毛病

❾ 為什麼不建議買亞洲龍

1、口碑競爭力不足

亞洲龍在市場的主要競爭對手除了自家的凱美瑞之外，還有本田雅閣、日產天秋、雷克薩斯ES等B級車，這些競爭對手都在中國市場發展多年，擁有深厚的口碑和忠實的用戶，亞洲龍這位「新生」與這些老油條競爭依然困難。

2、外觀造型太成熟

大家都知道現在是年輕消費者崛起的時代，各大車企紛紛轉型走起了運動化路線，像凱美瑞的造型都開始年輕時尚了起來，而亞洲龍卻「長得」略顯油膩，因此這款車很難討好年輕人的審美。

3、內飾設計偏老派

現在的市場趨勢是年輕。買車的消費者都喜歡比較年輕或年輕的，亞洲龍在外觀上已經比較老了，幸好整體氣勢很強，到了裝修就完全過時了。這種室內設計在兩三年前沒有問題，但處於激進趨勢的現在太保守了。

❿ 亞洲龍比BBA好嗎它的內飾很醜嗎

作為亞洲龍車主，我來回答題主這個問題吧，我的第一輛車買的就是亞洲龍混動頂配，當時買車的時候可是選了很多車型的，老婆看中了奧迪A4L，不過我覺得像這種入門級BBA的配置確實挺一般的，再加上不太喜歡A4L那個外觀，所以就直接放棄了。我個人比較中意的還是雷克薩斯ES，外觀帥氣，而且混動的動力據說開起來非常不錯，唯一的一點就是如果買頂配的話，這個價格略微有點高，預算有點夠不上，但不是頂配的話配置總覺得不夠用的，所以當時也是很糾結。

於是後來就了解到了亞洲龍和雷克薩斯ES是同一個下架構打造的，外觀看起來很相似，而且還採用了同一個動力系統，大部分部件都是共用的，最主要是頂配還不到三十萬，這讓我非常的滿意，所以就接上了入手看了亞洲龍混動頂配。

內飾我選的黑色，一是覺得黑色更大氣一些，二是感覺比較耐臟。多功能方向盤還配有電動調節的功能，同時還支持方向盤加熱，冬天開車的時候不用擔心摸到冰涼的方向盤了。我還發現亞洲龍在細節上處理的很不錯，接縫感覺十分有立體感，車內儲物格上還有皮質包裹，很有檔次感。還有音響是JBL的，音質是真的很好，而且全車一共十四個喇叭，非常深切的感受到全方位立體聲到底是什麼感覺，音樂效果真的很棒。

有了亞洲龍之後生活確實方便多了，經過這段時間的用車，對亞洲龍各方面的表現也都很滿意，亞洲龍的性價比還是很高的。

【空間】

門板儲物格的空間比較小，放一些東西還是特別的不方便的。後排座位的空間也不是很大，腿部空間也是勉勉強強可以。所以空間表現不是太好。

【動力】

這款車子的動力表現個人覺得應對日常生活是完全夠用的。無論是在市區還是高速動力都還是比較充沛的。

【操控】

坑窪地段的通過性也是非常強的。車里的一些輔助功能也是特別的實用的。總之來說這款車的操控性真的很強，非常的容易上手，開車體驗很高，個人非常喜歡。

【油耗】

我對這款車子的油耗表現還是非常滿意的，它的油耗完全在自己的可承受范圍之內。而且各種路段表現差距不大，還是非常穩定的。

【舒適性】

這款車子的舒適性表現還是可以的，座椅的軟硬程度，包裹性都是非常不錯的。隔音方面的表現也是很好的駕駛過程中對於外界的噪音和發動機的噪音處理還是非常好的。

【外觀】

整個車型看起來就讓人非常的舒服。車子的外觀各方面都是非常好看的，整體看起來非常的大氣上檔次，開著還是非常有面子的。

【內飾】

這款車子的內飾不僅好看，而且很實用。車子的座椅用料非常的貼心，軟硬程度適中。總的來說這輛車子內飾的表現還是特別讓人眼前一亮的，非常不錯的設計。

【性價比】

這款車子的舒適性表現也還是非常不錯的。顏值在線，內在的一些配置也是比較豐富。整體來看這款車的性價比還是特別高的。個人推薦，這輛車還是值得購買的。

【為什麼選擇這款車】

雖然這款車子的空間表現有點不太理想，但是平常也是夠用的。其他方面表現的還是比較好的，所以考慮入手了這款車。

點評：

優點：

最滿意的一點就是這款車子的油耗表現了，油耗不高的話會省錢省心很多，這款車子的油耗表現就非常符合自己的胃口。在自己的可承受范圍之內。

缺點：

最不滿意的一點就是這款車子的空間表現了。車里的一些儲物地方不是很好，後排的腿部空間也是勉勉強強。所以感覺不是很滿意。