雷克薩斯es卓越和豪華內飾
❶ 雷克薩斯ES真的有那麼好嗎讓我們來看看車主怎麼說！
作為進口雷克薩斯品牌在國內汽車市場里"銷量擔當"的車款，雷克薩斯ES自從2018年7月26日上市至今也已有一年多的時間，對於這款豪華車市場里的中大型轎車，許多朋友甚是喜歡，但喜歡的同時卻也流露出種種的不確定和懷疑。至此，很多朋友也就不禁在問：雷克薩斯ES到底值不值得入手？這台售價29.00-48.30萬元的"偽中大型車"，究竟有沒有外界所說的那麼好呢？帶著這些問題，今天我們就跳出媒體的視角，以一個觀眾的角度來看看車主朋友對這款車是怎樣看待的。興許，從他們真實的評價中我們會看到些不一樣的東西。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 【車主點評:20款雷克薩斯ES卓越版使用感受】
#選車理由 四年10W公里的免費保養，售後很省心 ,這是雷車很大的優勢。#最滿意 1.帥氣的外觀這一 代es真的是絕了 ，上一代的設計真的喜歡不起來,估計沒有年輕人能喜歡上。改款後的es就像油膩大叔減肥成功後的重生,一下年輕了不少,更加低趴前臉的犀利設計真是無敵的存在。反正我當時去看這車就是沖著外觀去的。2舒適性坐到車里,給人的感覺就是很放鬆#最不滿意 買的es200 ,屏蒂有點小,在現在各種觸摸大屏滿天飛的年代,這個非觸摸的小屏顯得有點格格不入。#空間 接近五米的車長,個人感覺後排和五系差不多,比長軸三系空間感覺要好#外觀 這一代es最棒的改進,這個外觀設計滿分,喜歡上es源於其外觀。#內飾 除了屏蒂小一點，其他都挺滿意,能摸到的地方都用了軟性材質。#動力 發動車很平順,高速方向盤很穩,給油車的這種線性的提速反倒有種別樣的駕駛樂趣。#操控 發動車很平順,高速方向盤很穩,給油車的這種線性的提速反倒有種別樣的駕駛樂趣。#舒適性 座椅很軟很舒適 ,空調很給力,前窗的雙層玻璃行車隔音不錯。#油耗 現在高速跑的不多, 都在市區堵車比較多,百公里9.1估計再跑跑長途會降不少。
❸ 雷克薩斯新款ES中，哪種配置的最值得購買
雷克薩斯顏色自從上市之後就一直處於供不應求的狀態，它的市場表現和口碑都非常不錯！
並且es 300卓越版百公里油耗4.2升es 260卓越版百公里油耗6.3升100公里內es300h要比es 260省下2.1L的汽油。按照目前95#汽油7.5元/L的價格來算，一萬公里省1575元，我們一年差不多跑三萬公里來算，總共就可以省下差不多5000元的油費，五年就可以省下24000元的油費再加上各種增加的配置，例如，那些雙區域獨立控制，自動空調系統帶空氣，自動循環花粉過濾功能，除異味功能和濕度監測等等，所以還是選擇混合動力更劃算。
當然，我說的是預算夠的情況下，你可以選擇ess 300h卓越版混合動力，預算不太夠的話，汽油版車型中的es 200卓越版，它的指導價是29萬元，這個配置也是可以的
綜合來講，預算夠的話，es 200卓越版就能讓你享譽全球的雷克薩斯品質，你如果預算足夠的話，就不要考慮其他車型了，直接入手es 300h卓版，他將是你質量最優，價格最低的選擇。
❹ 2021款全新雷克薩斯es200與2020款的區別
隨著生活品質的提高，越來越多的人把選車目光鎖定豪華品牌，特別是一些個性豪華品牌車型逐漸趕超了上來，因為在整體水平差不多的情況下，更親民的價格比那幾個品牌LOGO更能得到認可。這不，本期《車市小米》就帶來一款在個性豪華品牌中的熱銷車型，低配的雷克薩斯ES200售價下落到30萬以內，它是否算輛正經的豪華車型？我們一起來看看吧。
小結：雷克薩斯ES為什麼那麼受國人喜愛？我想通過本文的介紹，大家應該有了一些了解，入門款雷克薩斯ES200從品質到配置都有越級的實力表現，雖然動力在如今小排量渦輪時代顯得有些不足，但購買雷克薩斯ES的消費者多數都是追求高品質體驗的人，如此來看，不到30萬的價位能夠買到雷克薩斯的優雅和豪華，是一個較為睿智的選擇。
❺ 雷克薩斯ES怎麼樣值得買嗎
豐田旗下的豪華汽車品牌雷克薩斯用了十幾年的時間，在北美地區的銷量超越了汽車屆的兩大靈魂代表寶馬和賓士，在美國有著連續11年登頂豪華汽車寶座的記錄。雷克薩斯es200這款車型卻口碑兩邊倒，主要最讓人詬病的還是它的動力，很多人都說買了es200後悔了。
買了es200後悔嗎？只能說是一千個觀眾眼中有一千個哈姆雷特。說後悔的人主要是豪華級的雷克薩斯並沒有給予車主動力上血脈噴張的爆發感，加上價格並不便宜，所以期待與現實的落差會讓這種失望感更加的強烈。不後悔的人自然就是看中雷克薩斯的尊貴的氣質，帥氣的顏值，豐富的配置以及空間表現等，再對比寶馬3系和賓士C級車型，價格和配置等因素就成了選擇的必要理由了。
❻ 【車主點評:混合動力的雷克薩斯ES300卓越，心動之選！】
#選車理由 首先這款車的外觀還是非常漂亮的，而且是混合動力的，非常省油，非常經濟，所以和家人看了之後，試駕之後，感覺，無論是從空間從舒適上還是從經濟上這款車都值得入手。#最滿意 最滿意的還是雷克薩斯的外觀和他的駕駛感，這款車的操控性非常棒，而且這個價位的車的安全性也非常高，開著放心舒心，這就值了。#最不滿意 訂車時間很久，等了很久才把這個車提到家裡，把我的買車熱情都耗盡了，而且低速的時候感覺車的發動機稍微有點大，別的沒有什麼了。#空間 這款車屬於中大型車，所以它的空間非常大，無論是前排空間，後排空間都非常大，在轎車級別里邊兒算是很大的了，所以無論是前排後排都不會有壓抑感都活動自如。#外觀 車的外觀是整體黑色車身顯得非常亮麗光潔，前臉是雷薩斯家族的設計，包括他的車標都是很傳統的，但是就是這種味道讓我心動。#內飾 車的內飾還是很豪華的，包括它特色的中控，而且還有擋位，都是很漂亮的。在一個他全身的座椅配色都是很漂亮的，很有年輕氣息，很氣質化。#動力 車的動力非常足，無論是在高速上開還是在郊外開車跑起來之後的推背感是非常足的，畢竟2.5的排量動力肯定不會低。#操控 這個車的操作感非常好，無論是社區開還是讓高速上跑，總有一種讓人著迷的感覺，很想駕馭這款車，而且這款車很容易上手，多功能的配置也很讓人舒心。#舒適性 車的舒適性非常好，座椅包裹的很精緻，而且很軟，坐上去非常舒服，而且這兩款車的懸掛調教的非常好，過濾路面的坑窪和效果很好，靜音也非常好。#油耗 這個油耗可能是非常省的，因為畢竟是混合動力，這也是當初買這款車的主要原因。油耗我開了這么久，基本上在5.5左右吧，是很經濟實惠的一款車。
❼ 2021 es 卓越 豪華 區別
ES200豪華型相比卓越型豪華型的ES200，它搭配的是矩陣式的LED大燈，從規格上來說會比卓越版更好一些，整體的點亮效果也會更棒一點，辨識度也會更高。雷克薩斯新es200作為第六代的中期改款車型，外觀沿用了一貫優雅流暢的造型，前臉設計很有現代感。
雷克薩斯ES2021款
ES是一個神奇的車系，上可以對標奧迪A6L，賓士E級，下還能打一打奧迪A4L，寶馬3系，就是因為它的車系中有一個神奇的存在，那就是200系列，29.49萬的價格不高不低，所以才能做到這樣跨級競爭。
外觀部分，深入人心的紡錘形格柵已經變成了「尊貴」的標識，畢竟現在的凱美瑞和RAV4榮放都有非常成熟的雷化前臉改裝風格，但不得不說，雷克薩斯的產品力和品牌影響力也確實高，此次一個大的變化就是車燈，上一年型款的大燈內部是圓形，新款變為了橢圓形。
❽ 雷克薩斯ES200，配置全解析，性價比不錯
在中國，一線豪華品牌可能大家都比較熟知了，有：寶馬、賓士、奧迪、保時捷等等。二線品牌也有很多，如：凱迪拉克、捷豹、林肯、雷克薩斯、英菲尼迪等等，也都是一些比較知名的品牌。
說到凱迪拉克，大家都會覺得這個品牌車型，它的優惠幅度比較大。但是我們今天聊一款，同樣也是二線品牌車型，雖然基本上沒啥優惠，但是銷量還是相當不錯的，筆者說的這款車型就是雷克薩斯的ES系列。
ES200的內飾採用了大面積的真皮包裹，內飾主要由棕色和黑色兩種顏色搭配，檔次感進顯。
總的來說，ES200這款車型無論是外觀，還是內飾都是沒話說的。至於價格，小夥伴們覺得貴嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 【車主點評:卓越品質，愛車雷克薩斯ES】
#選車理由 雷克薩斯ES這台車本身就屬於這個級別里邊的佼佼者了，因為它的外觀看上去也是比較漂亮的內飾的做工，也是非常的精細，最主要的就是價位也比較實惠，把裸車30多萬在這個級別里邊還是很少見的一種設計吧。#最滿意 在30萬的這個價位里也就ES的外形看上去更加的大氣，而且比較沉穩了，再加上雷克薩斯這個品牌本身上就是特別的有內涵的一個品牌吧，不像其他品牌那麼浮誇，我覺得就是比較讓我鍾情的地方。#最不滿意 整車的長度太長了，但是感覺到區別上就是比較難駕馭吧，倒個車干個啥的都不是很方便，特別是在市區里開的時候都是比較不好停車的感覺。#空間 這個級別的車空間都是沒有什麼問題的，畢竟車長在這兒放著呢，空間絕對夠用的。#外觀 外觀這個東西每一個人的感受都是不一樣的，但是我是覺得這一款的雷克薩斯ES設計還是比較符合大多數人的審美觀吧。#內飾 這個內飾的設計就是所謂豪華品牌的細節吧，看上去非常的有質感，而且摸起來的話也是實實在在的用料感覺這些錢花的還是值得。#動力 以前開習慣了大眾polo1.4L的自然吸氣的發動機，現在突然換了2.0L後的感覺動力明顯上了一個檔次，提速效果還是很不錯的。#操控 正所謂魚和熊掌不能兼得，現在這款車空間很大，舒適性非常好，配置也很高，所以也導致它的弊端就是看起來不是那麼靈活。#舒適性 這個車的底盤減震很不錯，而且坐進到車里這樣感覺很舒服，因為首先空間大，而且跑起來隔音效果也挺不錯。#油耗 我每天上下班路況都不太堵車，所以目前的油耗還是挺少的，在這個級別的出來講，我覺得就是不錯的油耗了。