房車有充電插口的

A. 大通原廠設計的V90房車，汽車充電樁供電配上下床，這價格值么

hello，大家好！
說起房車底盤，就不得不提上汽大通V90，這款由上汽大通推出的全新車型，憑借多色的設計、舒適的駕乘感受以及全新的動力總成而深受消費者的喜愛，其發展勢頭已然蓋過了南京依維柯歐勝，成為當下備受矚目的房車底盤，為此不少廠家都陸續都推出了自家的V90車型，售價在25.98萬~32.8萬元之間不等。而上汽大通自家的V90 B型房車產品也早在2019年就發布了，售價為手動擋33.98萬，自動擋36.98萬，大多數消費者都認為這個價格較高，個人認為這款房車貴有貴的道理，至於為何？下面就跟大家聊聊~
首先是原廠保證，作為一款由上汽大通自家推出的房車產品，這款房車在售後服務體繫上更加完善，從整車底盤到內裝傢具家電，都可以做到一站維護，免去了不少的麻煩事兒；當然，現在也有一些擁有大規模的房車廠傢具備了整車質保的能力，這如何選擇就要看您自己的安排了。
同樣，作為原廠產品，這款房車在設計開發之初，就得到了底盤設計團隊的技術支持，例如車身二次開模、整車鋼性等等，都可以依據底盤設計屬性來制定，提升了安全性。舉個例子，這款大通RV90 B房車採用的是車身尺寸為5940*2062*2825mm，軸距3760mm的加長軸底盤，但後輪卻使用的是後單胎設計，相比起其它廠家使用的是後雙胎底盤，減少了後輪因為卡石頭而破損的風險，有人會覺得後單胎承重輕、行駛不穩，但正是因為得到了原廠技術團隊的保證，才敢如此設計。
除此以外，上汽大通還在駕駛安全輔助層面為這款房車提供了全方位的智能輔助配置，包括ESP+EBA+HHC、胎壓監測、高清流媒體後視鏡、多功能方向盤、定速巡航、高級蜘蛛智聯系統、車道偏離預警、一鍵啟動、無鑰匙進入、變道輔助、盲區監測、自適應巡航等，堪比家用轎車。
動力上，這款房車搭載的是一台上汽全新Π系列2.0T柴油發動機，匹配一部6AT變速箱，最大功率110kW，最大扭矩375N·m，從數據上看已經超越了依維柯歐勝上的那台3.0T發動機。而這套動力總成的實際表現的確足夠驚艷，全新的6AT變速箱比起V80上的AMT變速箱完全就是顛覆性的體驗，盡管換擋速度比起歐勝上的8AT還是有些拖沓，但整體平順性不錯，日常駕駛舒適性可以得到保證。
除了以上這些，作為原廠生產的房車，在內部設計上，這款房車也有自己的獨特之處。進入車內，整體布局較為常規，但是在車內細節上的處理相當出色，尤其是在一些不易察覺的邊邊角角，處理的更像是一款普通家用轎車。
車廂中部的2+1式布局的座椅可滿足3人乘坐，加上駕駛室的兩人，這款房車滿足5人乘坐，座椅均採用標準的乘用車座椅，提升了日常乘坐的舒適性。
當駐車以後主副駕駛座椅還可向後旋轉，與後車廂形成對坐的形式，變成一個五人小會議室，提升了使用便利性，值得一提的是主副座椅旋轉操作非常簡單，只需輕提座椅旁的把手即可，這點比其它品牌的旋轉座椅體驗度要更好。
在車廂側滑門頂部設有一塊新一代上汽房車集控屏，可以實現整車電器系統的集中管理，同時還帶有故障自測功能，也可以通過App實現空調及暖風遠程啟動和控制，進一步提升了房車使用的便利性。
而在車內的其它地方，例如車燈開關處，同樣採用了這種觸摸式的操作，這樣的樣式設計在其它品牌房車上是從未看過的，科技感爆棚！
車內的廚房區域位於車廂中部，提供了電磁爐、洗菜池、房車專用冰箱等設備，而車尾部還提供了一個外置抽拉平台搭配一個卡式爐使用，非常方便，要知道很少有廠家在B型房車外部設置這種外部設備。
衛生間位於車中部，整體設計較為常規，唯一不同的是，衛生間採用了一個折疊門，節省了開啟時所需的空間，比起那些常規的開門方式個人感覺更方便。
來到車尾部，是車上的主休息區，這款房車在車尾提供了兩種形式，一種是常規的橫置雙人床，另一種就是實拍車型的上下雙層床。如果選擇雙人床的話，就要犧牲垂直空間，只能是躺卧，想要坐在這里是不可能的了，但卻換來了一個額外的休息區，即便不睡人，也可以放些隨身衣物之類的。
位於床位底部是一個貫通式行李箱，比較有意思的是，這里提供了一個可以進行格擋的圍板，當放置行李時，打開圍板可以防止在行駛中行李來回滑動。
最後來看一下水電方面，這款房車提供了150L清水箱、70L灰水箱、智能水泵、帶有水位提示的重力加水口、駐車燃油加熱系統等，以及3000W逆變器、48V的40Ah鉛酸蓄電池（可選裝150Ah 48V鋰電池以及250W太陽電池板），另外值得一提的是，這款房車採用的是新能源充電介面，也就意味著在任何一個國標充電站都可以為這款房車提供電源。
總的來說，這款由上汽大通原廠打造的V90房車有著眾多優勢，但是這些優勢是否能成為它比其它品牌車型更貴的理由？那就要看消費者自己的需求點了，如果更看重整車品質以及售後的便利性，那麼可以考慮；如果追求更高的性價比，個人覺得還是要仔細斟酌…
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 這款依維柯房車降價5萬！配新能源車充電口用電不發愁，能住4口

Hello大家好，這里是房車情報。今天小編和大家分享一款賽德房車推出的依維柯底盤C型房車——賽德白鯨房車。這款車配置豐富，實用性很強，那麼車內具體布局如何呢？馬上介紹給大家。

這款賽色白鯨C型房車配置豐富，還有後橫置上下鋪、後縱置子母床等多種布局。整車售價50.28萬元，限時推出預交1000抵5萬的優惠，性價比不俗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 房車電源怎麼解決

房車在行駛過程中，發電機會產生的電力供應，直接給房車電瓶進行充電。房車車、房配備了兩套獨立的供電系統

房車內飾里的供水與廢水兩個系統是並存的或者說是一個系統，家的感覺從供水開始。接著是供電，普通的汽車也有供電系統，但是房車的又有所不同，而且配備兩套獨立的供電系統，因為還要家庭用電，如為電子設備輸送電。

(3)房車有充電插口的擴展閱讀：

房車歷史：

第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。

房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。

到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業也隨之繁榮起來。

到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。

D. 新品牌房車上市！高度不到2.8米配新能源充電口，住3口這價格貴嗎

做房車行業這幾年通過和車友接觸發現，經常看房車的朋友們對大大小小的房車品牌都有所了解，有的時候甚至比房車行業從業者還要清晰，買房車之前各種展會，網路悉數了解關注的車友不在少數，那麼今天編輯給您帶來這款房車即使您是資深愛好者也不一定了解過，因為這是一個全新品牌，叫做「羅曼特斯」，為什麼會給大家介紹這么一個新品牌呢，主要是這款房車其實也是由業內資深房車團隊打造而成的，顏值相當高，對於天天和各種房車打交道的編輯我來說這款顏值絕對排得上前三甲了，那麼除了長得漂亮，內涵如何呢？我們一起來看看吧。

這款房車配有拓寶的電路控制總成，拓寶的3000W逆變充電一體機，400Ah鉛酸免維護電瓶；溫度控制系統方面除了行車空調以外還配有瑞典多美達變頻空調保證內部的舒適性；電器方面除了上文介紹的，這款房車內部還配有2.5公斤韓國大宇全自動洗衣機以供日常使用。

這如果您已經看到結尾證明對這款房車還是很感興趣的，毋容置疑這是一款走品質路線的車型，適合兩到三口人出行，內部水電系統、電器方面全採用進口設施，可能有的車友會覺得進口除了貴也沒什麼用，這其實和我們平常買家電是一個道理，同樣都是電視一千元的也能看，一萬元的也能用，按照個人的使用需求決定就好，最後說一下這款既有顏值又有內涵的新品牌房車售價43.8萬元，經常關注房車的朋友們你覺得值嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 開房車旅行擔心沒電這款V90房車能用汽車充電樁，電器隨便用

Hello，大家好！

隨著國六排放標準的實施，越來越多的廠家推出了自家的國六車型，而作為行業內率先推出國六底盤的全新大通V90自然得到了不少廠家的垂青，在這之前我們也曾給大家介紹過不少基於此底盤打造的房車。今天，我們將繼續給大家介紹一款基於大通V90底盤打造的房車，至於這款房車與其它車型有何不同？一起來看看吧~

總的來說，這款採用長軸後單胎的衛航V90房車，優勢在於全新的V90底盤除了能滿足國六排放（可上京藍牌）外，還能夠提供更加舒適的駕駛感受，整體布局設計也適合2口人出行，在加上少見的新能源充電口，可以讓這款房車「用電無憂」。關於售價方面，這款房車手動擋車型32萬，自動擋車型32.8萬，喜歡的朋友值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 房車的用電從哪裡來，該如何用電

行車用電當然是汽車發動機，宿營時用電可以用靜音發電機，但是比較完備的宿營地都提供外接電源插口，這才是最經濟方便的。

G. 房車是怎麼充電的

48V房車生活電瓶的十種充電方式

一 12V升壓模塊充電

觀察現在的12V房車底盤，有110A，130A，220A的行車發電機，也有150A的雙行車發電機。房車廠采購底盤為省錢，也有用更小的行車充電功率的，這點要特別注意。

優點；12V的行車發電機升壓後為48V生活電瓶充電，原理簡單，接線簡單，操作方便。對於所需要的升壓降壓模塊，多處可購買！

缺點：採用升壓或降壓模塊，存在轉換效率問題，還有升壓降壓模塊的穩定性也容易出問題。

二 12V逆變220V交流後充電

優點：理論上挺不錯，逆變器不管工頻高頻，都有一大堆，效率也挺高。

缺點：可能逆變器太貴，體積也不小，並未見過車友用這種方法，只是車友討論過這種充電方式。

三 48V直流行車借力發電機充電

優點：借力發電機是個好東西，可以一小時充五度電，有如此相對較高的充電功率。而且48V對比12V，電流減小，散熱較小，損耗也減小。

缺點：房車市場太小，底盤廠商根本不研發，民間有玩家自己改裝的，這需要發動機艙有足夠的空間，而且從嚴格意義上說私自改裝違法，汽車也會失去保修。

四 220V交流行車借力發電機充電

這個優缺點和上面的48V借力發電機差不多，

五 太陽能光伏板充電

優點：科技飛速發展，太陽能光伏板從最早期的40多元一瓦降低到現在的兩三元一瓦，價格便宜，安裝接線簡單方便。而且發電量也不錯，車友實測，車頂840瓦的太陽能拉薩路上，一天極限發電量5度電。

缺點：較貴

六 風力發電機充電

優點：適合部分特殊玩家，比如自駕房車去拉薩，川進青出318，109一路，在海拔4000以上的山上，折多山，東達山，卡子拉山等，呼呼的風很大；即使在林芝魯朗小鎮，風力也不小，而且晚上風機也會發電。

缺點：存在即合理，理論上感覺挺好價格也便宜，但實際車友安裝的很少，沒有給出具體實測的使用情況和發電情況。

七 市電充電

使用家中或單位的220V插座充電，唯一注意10A，16A插座插排大小不一樣就好。

八 充電樁充電

隨著新能源汽車的發展，高速服務區充電樁有很多，也有統一的標准，房車建議留一個充電樁充電介面。

九 電動車增程器充電

優點：電動車增程器價格便宜，體積小巧，而且發電功率大，有6000W或者8000瓦的，這東西網上一搜一大堆，就類似個發電機。而且可以遠程啟動，一鍵控制，還可油箱分離，定製油箱大小，若是汽油底盤，還可以共用主油箱汽油發電。

缺點：噪音共振不小，而且對比便攜發電機，若逆變器壞，房車用220V交流電的可靠性降低。

十 便攜發電機充電

優點：便攜方便，多功能，多用途。不管汽油發電機，燃氣發電機都有，一搜一大堆。

缺點：即使進口的發電機，發電機給手機充電噪音小，帶空調或電磁爐噪音共振大，很多房車玩家都淘汰發電機。

H. 首款V90C型房車，3張床能住一家4口帶限高預警，能用汽車充電樁

Hello大家好，要說到2019年至今最熱門的房車底盤，那一定非上汽大通的V90底盤莫屬了。從V90商用底盤問世開始，陸續有不少房車廠商使用這款底盤來打造最新房車產品。不過這些廠商清一色都開發了B型房車，沒有見到C型房車的身影。上汽大通憑借原廠底盤的優勢，在近期率先推出了RV90大額頭C型房車，今天小編就帶大家了解一下。
最新款的V90底盤之所以受到大家歡迎，動力系統的升級十分關鍵。本車採用自主研發的2.0Tπ柴油發動機，最大功率110kW，峰值扭矩375N·m，在較低轉速就能爆發較高扭矩，完美契合房車的用車環境。匹配6AT自動變速箱，NEDC綜合油耗僅為8.7升/每百公里，率先實現國六排放標准，節能環保。
除了動力強勁，豐富的科技化配置也很吸引人。ADAS智能駕駛輔助系統在高級轎車上常見，但在國內房車陣營當中還是很罕有的。可以實現ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等強大功能。還有博世ESP9.3車身電子穩定系統、三路流媒體後視鏡等配置，保障行車安全。
這款房車採用大額頭造型，車身與廂體連接自然流暢，展現出原廠底盤開發的優勢。在額頭前部可以看到一組攝像頭，這是基於雙目視覺演算法的HLC限高防撞預警系統。整車外部尺寸為：5990*2343*3073mm，藍牌C本即可駕駛。車身外部裝配有遮陽棚、電動踏步等常見的設施，抽拉式爐灶還有升高機構，方便日常使用。
擁有了出色的底盤系統，內裝部分同樣不能落後，不然豈不成了「花瓶」。前部額頭艙設計了一張經典的額頭床，可以睡下兩人。上方帶有大天窗，兩側也有換氣窗，通風採光效果都不錯。在床邊的位置，一台液晶電視和防墜板結合在一起，充分利用空間。
會客區採用對卡座的形式，4個座位都有安全帶和扶手，安全性與舒適性都不錯。通過旋轉、折疊第二排座椅，再將升降餐桌方向，會客區也能拼成一張床鋪，適合兒童使用。另外，側窗採用進口樹脂玻璃的電動升降窗，不僅靜音保溫，行車時也可以通風換氣。
座椅後方是本車的獨立衛浴間，空間不算太寬敞，好在衛浴設施比較齊全。標配換氣扇、置物櫃、折疊洗手池、賽特福德旋轉式馬桶、淋浴花灑和隔水浴簾，基本滿足應急如廁和日常淋浴需求。
車廂另外一側是本車的廚房區域。廚房吊櫃下懸掛了抽油煙機，櫃子上內嵌帶蓋不銹鋼洗手池、電磁爐和迷你洗衣機。在乘客門後方布置了135L車載冰箱和微波爐，頂部位置還有一台48V直流變頻空調，日常使用體驗和家裡一樣。
車尾部分布置了橫置上下鋪，兩張床鋪可以各睡一名成年人，讓整車達到6座5卧的水平。床鋪都配備換氣窗、閱讀燈和USB電源插座，方便起居使用。下鋪下方是貫穿式的儲物倉，可以存放尺寸較長的行李物品。
整車水電配置有：160L凈水箱、120L灰水箱、駐車燃油加熱器，3000W充逆變一體機、200Ah鉛酸電瓶，可選裝新能源充電介面、400W太陽能電池板，48V/150Ah儲能鋰電池等。
這款上汽大通原廠推出的RV90C型房車除了擁有原廠品質，還有蜘蛛智聯APP控制、4喇叭JBL音響等配置，結合其45.98萬的起售價，是不是產品力不俗呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 房車是如何供電的

既然是房車，就要能做到遮風擋雨。如果需要整夜開啟房車的空調，且只能通過汽車的蓄電池供電，通常是需要保持發動機整夜運轉的。為了避免二氧化碳中毒，應將車停放在一個通風的位置，因為發動機怠速運轉會產生大量二氧化碳。

解決了房車的供電問題，基本上也就解決了房車的空調（供暖和防暑）問題。但是汽車自身的電池容量有限，而大容量電池雖然可以讓用電隨心所欲，但電池本身很重，房車本身的設計就已經高負荷，加上大容量電池必然增加房車底盤的負擔，因此一味追求大容量電池雖然簡單粗暴，但實際不可取。

【房車上還有一個重要的儲電方式，就是太陽能發電，此外發電機也是房車必備的】

J. 房車能用家用電供電嗎

房車是可以外接市電使用的。駐車地如果有電源可以外接市電使用。房車本身一般都配置了旅居使用的電池組，供生活使用。行車可充電，加裝太陽能板也可進行充電。看自己的用電情況選擇多大的電池組。