江准m4改裝內飾圖片
Ⅰ 10秒變床車，柴油七座MPV，國六排放，江淮瑞風M4本月上市
國產MPV賣的就是性價比，價格要比合資品牌MPV低很多，國產其實也想造檔次高一些的MPV車型，但最終還是「拼不過」別克GL8和本田奧德賽，就像廣汽傳祺GM8，要空間有空間，要動力也不差，20多萬能買頂配商務車型，性價比很高，但最終還是別克GL8銷量高，看來，國產MPV領域，中端和低端MPV才是強項，就拿五菱宏光來說，在銷量上，一直都名列前茅。
記得有很多車友喜歡柴油發動機的MPV車型，江淮瑞風M4，目前新款車型搭載了滿足國六排放的柴油發動機，瑞風M4在國產MPV中，銷量一直處於平穩狀態，價格10多萬，空間大，適合家用和商務用車，缺點也有，柴油發動機的噪音偏大，但換回來的是充沛的扭矩和油耗的經濟性。
油耗方面，基本天天滿載的情況下，百公里需要10升左右的柴油，這款柴油車，車身自重超過2噸，又裝了一千多斤的貨物，百公里10升的油耗並不高，如果是汽油機，油耗會在百公里12-14升左右吧，汽油的價格也要比柴油貴一元左右，常年累計，一年油錢也省幾千元。
駕駛方面，車身較高，視野開闊，就像駕駛一輛越野車，座椅的舒適性不錯，底盤後懸架是鋼板的，主要的作用是為了載重，所以走爛路的時候，車身有點顛，本身這個價位，這款車的初衷就是一款實用的MPV，舒適性不可能比20多萬的別克GL8好，總體來說，M4這款車性價比還不錯，主要看您買它干什麼用。
瑞風M4柴油國六排放標準的車型，會在本月上市，估計會在線上發布。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 瑞風m4的內飾怎樣
內飾造型穩重，配合儀表台採用的大面積木紋飾板和軟性材質，很有質感。
舒適性配置方面，除最低配置外其它車型都裝備了防眩目內後視鏡、第二排座椅360°旋轉、第二排座椅前後調節等實用性功能。
豪華型和豪華智能型還裝備了真皮多功能方向盤、定速巡航、GPS導航、車載藍牙、後空調等配置。此外，頂配車型還裝備了皮質座椅、車機互聯、智能語音控制以及手機無線充電，並且還可以選裝J-ConNet智雲行車互聯系統。
手機互聯、無線充電、語音控制，這些在10萬元左右家用車上都不敢奢望的配置，在瑞風M4上卻看到了，真讓乘車成為一次舒適的享受啊！
Ⅲ 【車主點評:▅我的江淮瑞風M4 新車用車點評分享享】
#選車理由 買車之前我的需求很明確 看過其他車感覺老氣 而且五菱宏光內飾又太簡陋 所以果斷做了選擇
#最滿意 這輛車我最滿意的就是它的油耗
#最不滿意 最不滿意的這款車不是皮座椅 全是織物座椅 自己又改裝了皮座椅
#空間 空間這方面非常滿意 買這款車 本來想買來拉東西 所以要求空間大是很正常的 而且車身也很長
#外觀 這款車的外形也不錯 雖然是拉東西用 但是看起來還是比較上檔次的
#內飾 那是很簡潔 雖然看起來不太豪華 但是很實用 雖然座椅不是皮面的 但是可後期更換
#動力 開起來車子很平順 油門響應也很快 一腳下去立即提速 還會有很強的推背感
#操控 之前已經有了開車的經驗 所以說開起來還是挺順手的 不論是轉彎還是超車 都比較靈活 總體來說這輛車子的操控還是很好的
#舒適性 車子的座椅很軟 雖然不是皮質 但是做起來還是很舒服 更換了皮的座椅感覺更舒服
#油耗 車子油耗不高 但是我經常滿載拿貨 所以在這樣的情況下 油耗還是高一點 目前9.8個油也能接受
Ⅳ 江淮瑞風M4 2.0T柴油版官圖發布，最大輸出150馬力
近日，江淮正式發布了瑞風M42.0T柴油版車型的官圖，它的外觀和現款的瑞風M4相同，造型很大氣。在國內的商用車的領域里，江淮還是非常有話語權的，這款瑞風M4也是高性價比商用車的代表，新推出的2.0T柴油版本的車型也有7座和9座車型可選擇。
在座椅方面，新車有7座和9座可選擇，9座車型採用的是2+2+2+3的座椅布局，可以說是非常的實用。動力方面，它搭載的是2.0T的柴油發動機，最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩達到了360牛·米，動力表現很強悍，採用6速手動變速箱，百公里油耗7.9L。
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Ⅳ 瑞風m4改窗中窗能年檢嗎
當然可以年檢。
瑞風M4是由江淮汽車推出一款全新的MPV車型，該款車型定位將高於瑞風M3，瑞風M4於2016年10月在廣州正式上市。
2017年11月17日廣州車展，中國首款混合動力MPV——江淮瑞風M4HB混合動力車型正式量產上市。
2018年10月，搭載2.0T+6DCT的自動行政版車型推出。
2020年4月18日，全新一代瑞風M4柴油版（2.0CTI）正式上市，共推出勁銳型、勁尚型、勁享型三款車型，官方指導價為13.88萬元-15.48萬元。
瑞風M4車型是江淮瑞風的換代產品，該款車型定位高於瑞風M3。 江淮瑞風M4HB混合動力車型是中國首款混合動力MPV。
2016年瑞風M4上市，用迭代升級的工藝和品質定義代替老瑞風的需求市場 ，經典之上再升華，瑞風M4用軸距超長且座椅多變的自由空間、安全智能和商務舒適的內外兼修，來定義中大型全能商務MPV，滿足體面的商務經營者和政企事業用戶的多功能商務用途。
瑞風M4根據目標客戶群體來定義產品，形成了商旅、行政、網約、悅享四大系列，2.0VVT+5MT、1.9CTI+6MT、2.0T++6MT、2.0T++6DCT和1.5TGDI+6MT 混合動力5個動力平台的豐富的產品矩陣。
商旅系列針對城市物流、客貨兼用、中小企業等目標客戶群。行政系列為政府采購、高端租賃、大型企業等打造。網約、悅享版系列針對網約車、客運車輛的特性 。
Ⅵ 商務車哪款比較好不妨來看看江淮瑞風M4
之前我們也有對一些車進行測評，前一段時間我收到網友來信，說是想知道：商務車哪款比較好？經過我的層層對比後決定，我准備測評一下瑞風M4，下面我們就通過以下幾點來看看這輛車的性能到底怎麼樣。
中央觸控屏採用觸摸與物理按鍵相結合的操作方式，旋鈕的阻尼適中。其在清晰度及操作等方面的表現也還是不錯的。淺灰色的皮革座椅經過打孔處理，座椅的柔軟度適中，在乘坐舒適度方面處於同級別車型的中上等水平。該車採用常見的223的布局形式，乘坐空間利用得很好，並且活動空間很大。第二排座椅可以進行前後滑動及360°旋轉，座椅組合靈活，應用於商務中，也很方便交談。
隨著技術的發展，瑞風M4已經擁有很好的舒適性，他有1.5TGDI+48V混動版車型，動力充沛還節能環保。寬大的空間、實用的座椅配置、豐富的車型選擇為瑞風M4的好銷量做出很大的貢獻。瑞風M4都有著巨大的空間，搭人、載物兩不耽誤。瑞風M4國六2.0L，秉承江淮瑞風一貫高性價比、全商務的性能。新車型採用的是江淮自主研發的發動機，在卓越動力性能和經濟油耗之間達到完美平衡。
以上就是我對本次瑞風M4測評的一個總結，瑞風M4各方面都非常不錯，性價比也比較高。大家如果有意購買，還可以通過其他途徑進行更深的了解，希望本次測評對大家有幫助。
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Ⅶ 江淮瑞風M4這款車可以作為家用車使用嗎
瑞風m4對於多口之家來說,實在是太有誘惑力了。第二排的座椅調至最後,怎麼舒服躺在那兒都可以,調到最前呢,就可以倒座跟家人朋友聊天打牌如果是純家用的話,更加不能選擇m4!第一,m4是鋼板彈簧結構,偏向載重,舒適性很差尤其是走爛路過減速帶的時候,顛簸感拋跳很厲害而江淮瑞風m4倒可圈可點,主要是內部空間較大,適用中低收入家庭帶貨裝人。性價比也可以。
可以啊，瑞風M4網約版是國內目前首款專為網約出行服務定製的MPV，它針對的就是跑網約車的顧客，所以在設計上做出了優化調整：作為商務接待的國產車，我覺得瑞風M4行政版還是不錯的，這款車在廣州剛剛上市，獲得了很多專家和媒體的一致好評，它分為自動擋和手動擋，滿足了不同人士對車的..。
Ⅷ 再次發力MPV市場，江淮瑞風M4柴油版官圖
江淮汽車在MPV市場深耕多年，憑借著多年口碑積淀，在MPV中也有了不錯的表現。近日，江淮正式發布了瑞風M42.0T柴油版車型的官圖，它的外觀和現款的瑞風M4相同，造型很大氣。在國內的商用車的領域里，江淮還是非常有話語權的，這款瑞風M4也是高性價比商用車的代表，新推出的2.0T柴油版本的車型也有7座和9座車型可選擇。
外觀方面，新增車型基本延續了現款車型的設計，前臉採用了最新的家族化的設計，看上去很精緻。進氣格柵的下底較寬，上面採用了粗壯的鍍鉻條的裝飾，也顯得很有運動感。兩側採用了稜角分明的輪廓，非常凌厲。同時，車門採用側滑門的設計，也更方便後排的乘客上下車。
以上便是關於江淮瑞風M4柴油版的全部內容，關於新車的更多信息，請關注我們。
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Ⅸ 江淮瑞風M4這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎
車內充滿科技感，屏幕尺寸很大，使用起來很方便。對了，我覺得這款車的車載系統挺好用的，高端車型也有語音控制、車聯網等系統。還有，新車沒有大的氣味。我很滿意。新車的推出大大豐富了瑞風M4的產品線。二一款瑞風M4外觀好看，內飾做工不會給你掉價的感覺。空間越大越好，配置也更加齊全實用。我認為這款車無論載人還是載物都是一個可靠的選擇。聲明：本文部分圖片來源於網路，標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有，轉載請註明來源及作者。
坐在車里很舒服前後排就夠了，非常適合家庭使用，值得擁有。幸運的是，雖然不是很好，但總體上是可以接受的。隔音加強，座椅硬度適中，隔音基本滿足。騎起來應該很舒服。而且它的最大裝載空間非常大，讓任何行李都可以放置，出行也沒問題。第二排的座位被調整到最後，你可以舒服地躺在那裡。如果你調整到前面，你可以顛倒座位，跟著你的家。江淮瑞風m四搭載二點零升自然吸氣發動機
Ⅹ 江淮瑞風M4，車長5米2，配2.0T柴油引擎，小老闆都喜歡
前言：從五菱宏光，寶駿730再到如今的五菱凱捷，江淮瑞風M4，國產MPV的發展正朝著一個欣欣向榮的方向野蠻生長，但是國內MPV市場始終有著幾座不可逾越的大山，別克GL8，本田奧德賽常年是銷量排行榜的榜首，既然銷量比拼不過，國產MPV就只能是朝著極致性價比出發，車款是越造越大，售價卻是越來越低，你花20多萬能夠買一款頂配的國產傳祺GM8，花10多萬能夠買一款少見的大空間柴油版MPV-江淮瑞風M4，多樣化的選擇對於一些小老闆們來說無疑是更有吸引力。
在動力配置方面三款車型卻保持了一致，全系搭載江淮自主研發的銳捷特2.0T柴油發動機，符合國六B排放標准，最大馬力為150馬力，峰值扭矩則是在360牛·米，匹配的則是6擋手動變速箱，和19款汽油發動機版本相比燃油經濟性有著明顯的改善，百公里綜合油耗只需要7.9L左右，一年開下來能夠省不少的油錢。柴油版本的瑞風M4最大的賣點還是省油耐造的發動機，車款不同價位的配置差異巨大，低配版本缺配功能很多，還是比較影響駕駛的體驗。
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