八達嶺長城房車基地

Ⅰ 北京京郊滑雪都有什麼地

一、北京喬波室內滑雪館

北京喬波室內滑雪館是由前世界冠軍葉喬波女士倡導，由啟迪科技園啟迪控股股份有限公司投資興建的一家集室內滑雪館、會議度假酒店、運動康復體檢中心於一體的大型綜合性高檔運動、商務、休閑場所。

北京喬波冰雪世界座落於北京市順義區馬坡潮白河國家森林公園內，距首都機場15公里、北京市中心區40公里、新國展15公里車程。緊鄰的順義新城，奧運水上項目賽場、高爾夫球俱樂部、賽馬場等與「喬波」共同營造了良好的商務休閑氛圍，是您運動、會議、度假的理想場所。 公司主要致力於旅遊、體育、文化產業的開發與建設。項目內容包括客房、會議、餐飲、北京滑雪、康樂等項目。

北京喬波滑雪場始終堅持「以誠待客，服務第一，賓客至上」的宗旨，公司全體員工正以真誠、專業、自信、熱情、周到的服務精神迎接八方來客，到喬波冰雪世界滑雪、入住、就餐、商務會議你會得到溫暖到家的呵護，體貼入微的關懷，美食的滋潤和精神的享受。

二、北京雲佛山滑雪場位

北京雲佛山滑雪場位於北京市密雲縣溪翁庄鎮,隸屬於雲佛山旅遊度假村，總佔地面積45萬平方米，是目前華北地區規模大、設施齊全的綠色北京滑雪場。佛山滑雪場擁有可容納3000人同時更換雪具、雪服的超大型雪具廳，並有高溫蒸氣消毒烘乾室，保證雪服、雪靴的乾爽清潔；投巨資建造的超大車場可提供800多個車位，800米高空索道四條，與原有的1000米高級道觀纜車每小時可輸送3500人次，2500多平方米的中式快餐廳可容納1500人就餐，為您提供舒適的就餐環境。雪場擁有大、小拖牽9條，纜車兩條，壓雪機兩台，造雪機10台，擁有國際標准長度為1000米的高級道一條，300米—700米長的中級道三條，100米—300米長的初級道四條，600米長的雪地摩托車道一條，還有1.5公里長的越野健身滑雪道一條。為滿足廣大滑雪愛好者的樂趣，還設有雪地摩托車、冰車、滑雪圈、雪雕等多種娛樂滑雪項目。您還可以堆雪人、打雪仗，享受冰雪樂趣，追憶童年時光。來雲佛山滑雪場您可以盡情的享受冬日陽光，感受冰雪樂趣。

值得一提的是，雲佛山度假村以及雲佛山滑雪場優秀的硬體設施和舒適的環境也吸引了國家皮劃艇隊的姑娘和小夥子們，每年雲佛山滑雪場都會作為中國國家皮滑艇隊的冬季訓練基地，為隊員們提供訓練場地及設施。

單板滑雪運動在歐美國家和日本、韓國等亞洲國家普及率很高，從八十年代至今連續多年在冬季運動中排名首位。隨著中國國民生活水平的不斷提高，滑雪設施的不斷完善，國內單板滑雪運動將同其它運動一樣逐步同國際接軌，市場前景將極為廣闊！造雪機、壓雪車、雪地摩托等設備設施均從美國、加拿大進口。另外，這里擁有世界上很大的雪具廳，可同時容納3000人更換雪具、雪服，為保證雪服、雪靴的乾爽衛生，大廳內興建了高溫蒸氣消毒烘乾室；2500多平方米的中式快餐廳可容納1500人就餐；混凝土建造的大型停車場，可提供800多個車位， 1000米長的高空索道兩條，每小時輸送3800人次。

三、北京漁陽國際滑雪度假村

北京漁陽滑雪場位於風光秀美的京都綠都平谷區，距北京四元橋僅60多公里，交通便利，08年初京平高速將全線貫通，從市區或天津前往滑雪場將僅需40分鍾車程。

漁陽國際滑雪渡假村於2005年12月28日正式開業，其規模設施與國際接軌，佔地6000餘畝，是目前北京地區最大的一家集雪上運動、高爾夫、生態園餐廳、住宿、拓展訓練、會議、休閑、採摘、垂釣為一體的綜合滑雪旅遊勝地。並通過ISO9000質量管理體系，ISO14000環境管理體系，ISO18000職業健康安全管理體系的認證工作。2007年被評為國家4A級風景區。

北京漁陽滑雪場設施全部採用國際化統一標准，星級化管理，將競技與娛雪相結合；雪道佔地面積30餘萬平方米。雪場引進和裝備了12台進口造雪機，4台雪槍，2台進口雪道平整車。07-08雪季，雪場聘請國外資深專家進行進一步統籌與規劃，對原有雪道進行重新整改，目前滑雪場已建成高、中、初級雪道11條，高級道總長度增至3200米，為增加高級道的挑戰性，在高級道上設計了一條波浪道和貓跳道。其中高級道還配備了1200米的4人吊椅觀光纜車，並配有大拖牽8條，小拖牽2條，雪上娛樂項目配有150米長的雪圈道2條，500米長的摩托車道1條。600米的滑雪公園也進行了全面改造，新增加4人追逐賽道一條。

寬敞明亮的雪具大廳使用面積達9000平米，為個人團體VIP客戶提供理想的獨立活動區域，滑雪場在原有基礎上，增加進口知名品牌雪具1000套，雪服1000套，總計有雪具7000餘套，雪服6000餘套。

07-08雪季，漁陽滑雪場與車行天下合作，建成全國首個雪地房車營地，房車入駐雪場，雪場遊客可以在房車上喝茶喝咖啡甚至留宿，雪地、陽光、房車，帶來前所未有的歐美式野外房車生活體驗。同時，為了滿足寵物愛好者的需求，漁陽滑雪場專門開辟了一個區域，精心設計了全國首家雪地愛犬樂園一個，讓你的愛犬也和我們一樣，親近自然、融入自然，在這里享受和煦的陽光，呼吸著新鮮的空氣，與她在雪地里一起狂歡,體味雪上嬉戲的樂趣！

四、北京懷北國際滑雪場

北京懷北國際滑雪場集滑雪、餐飲、觀光、住宿於一體的四季旅遊休閑運動場所。它位於懷柔區城北 18 公里，雁棲湖北行 5 公里的九穀口自然風景區內，這里依山傍水、長城環繞，集自然風景與人文景觀於一體的懷柔著名景點。雪場內明長城依山而行環繞四周與著名的 " 慕田峪 " 長城，綿延相接，其中獨特的 " 夾扁樓 " 烽火台是萬里長城中獨具一格的景觀。

北京懷北滑雪場，雪道長 3800 米，落差 238 米，由 2 條高級道、 1 條中級道和 4 條初級道組成，是北京地區雪道最長，規模最大的國際級雪場。除滑雪外，同時准備了雪圈、雪地摩托、雪地射箭、馬拉雪橇和攀冰等多種娛樂項目，並重新改造了雪圈道和雪地摩托道，新設了攀冰場，可滿足不同水平和年齡的滑雪者的需要，雪場擁有 1200 米的觀光纜車及 6 條拖牽道。獨具現代建築風格的綜合樓及雪具店、餐廳和客房（雪景別墅）等多項娛樂設施於一體，為滑雪者提供優質便捷的服務。中西式快餐可容納 500 人同時就餐。雪場營業時間為每年的 11 月底至次年的 3 月初。同時 20 余名專業滑雪教練為您輔導，讓滑雪者乘興而來，盡興而歸。

北京懷北國際滑雪場有兩條高空索道纜車，遊客可乘纜車在長城上飛躍，登臨落差238米高級道，一攬眾山小，長城美景盡收眼底，在這里現代文明與古老文化激烈碰撞，交相輝映，大自然的鬼斧神工和喜怒無常在這里發揮到極至。

在雪期，北京懷北國際滑雪場，雪場內積雪厚度可達1米，皚皚白雪，湛蘭的天空，巍峨的長城，清新的空氣，人造雪花漫天飛舞，負氧離子超高含量，在北京懷北國際滑雪場遊客可親身感受李太白描繪北國的壯觀詩句：「燕山雪花大如席」的場面。

五、北京蓮花山滑雪場

北京蓮花山滑雪場位於北京市順義區張鎮，佔地 100餘萬平方米，於2003年12月19日建成營業。通過今年二期工程的建設，現已成為北京佔地面積最大的滑雪場。

滑雪場距首都機場僅30公里，雪場壯觀古樸的原木模擬雕塑大門距順平公路（順義-平谷）918路良山站只有600米，交通及其順暢便利。

滑雪場現已開設初、中、高級雪道共7條，高山四人吊椅索道一條，拖牽索道5條，另闢有雪圈道、雪地摩托道、雪地足球場、網球場和跑馬場、夏季游泳戲水區等。

同時還建有60000平方米的超大停車場和12000平方米的雪具出租大廳，綠色生態園餐廳。綠色景觀大廳，以及造型別致的俄羅斯別墅等配套設施，可為遊客提供超值的食宿保障和優質的服務。雪板均為全新進口名牌雪板，這在京城學識界獨樹一幟，絕無僅有。

綠色生態，是北京蓮花山滑雪場的特點和理念。把綠色生態園嫁接到滑雪場的配套設施中，是北京蓮花山滑雪場匠心獨運之處。

寬敞明亮的綠色生態餐廳和綠色景觀大廳內翠竹柳林環抱、小橋流水潺潺、瀑布水掛漣漣、鳥鳴婉轉悅耳、彷彿是一副南國風情的山水畫卷；徜徉於綠色之中，透過玻璃幕牆放眼望去，窗外是皚皚白雪覆蓋的山巒和雪道上掀起的陣陣白色旋風。在這里，南國與北國，綠色與白色實現了完美的結合，白色旋風和綠色生態旋律合奏著冬日裡最美最強的樂章。

六、北京八達嶺滑雪場

北京八達嶺滑雪場坐落於八達嶺長城西側約兩公里處，總佔地面積3000000平方米，預計投資3億元人民幣。項目一期建成兩條800米長的初級滑道、二條600米的中級滑道、一條800米長120米落差的高級滑道以及一條2300米堪稱北京目前最長的雪地摩托車道和二條300米長的雪上飛蝶道，條條精彩！帶給您「山舞銀蛇」的壯美景色和淋漓暢快的馳騁感受。除此之外，狗拉雪橇、蹦極、雪地桑拿、自助冰雕、徒步冰川獵奇，橫穿冰湖等休閑娛樂項目，項項精彩！帶給您前所未有的新奇刺激和光怪陸離的異域風情。

七、北京軍都山滑雪場

北京軍都山滑雪場，位於昌平著名的小湯山溫泉風景度假區 , 是距離市內最近的滑雪場(30 余公里) 。雪場造雪面積為15萬平方米，另有6000餘平方米的綜合服務設施，是目前北京地區規模最大的滑雪場之一。嚴格按照國際標准和中國人體質特點設計的初、中、高級雪道依山而建，總長度達到4000 余米。兩條近1000米的具有20種不同坡度變化的中級道，使初中級以上水平的滑雪者過足展示滑雪動作的癮；高級道相對落差247米，長度1200米，最大坡度百分之四十，是檢驗高級滑雪者水平的理想雪道。

滑雪場設有總運力達3500人次/小時的雙人索道、8 條雪道專用拖拽設備及3100套進口滑雪器材，日接待能力可達6千至1萬人次。新增超大功率的專業照明系統，使夜場滑雪者籠罩在濃濃的橘黃色的氛圍之中。參加菲舍爾軍都山滑雪學校的學員可以享受用租賃普通雪板的價格使用世界著名菲舍爾大頭板帶來的樂趣，標准化的教學體系、專用的教學雪坡和實習雪道以及「二小時教會您滑雪」則是學校對保證學員學習質量的鄭重承諾。

八、北京南山滑雪度假村

北京南山滑雪場度假村位於密雲縣城正南方，距北京市四元橋62公里，佔地面積4000 余畝，是集滑雪滑水滑草滑道以及滑翔等動感旅遊項目為一體的四季度假村。度假村內景色優美，項目內容可概括為「 冬季滑雪、春季踏青、夏季戲水、秋季採摘 」；項目特點為：動感旅遊為主，觀光旅遊為輔，動靜結合、冷暖兼容、四季經營。

在冬季，該滑雪場是目前華北地區規模最大、設施最先進、雪道種類最齊全的滑雪度假區。該滑雪場已建成高、中、初級雪道11條, 適合高、中、初級各類滑雪者，並擁有中國第一個單板公園 --NANSHAN MELLOW PARK( 南山－麥羅單板公園 ) ，該公園系與著名的奧地利MELLOW公司合作興建，內有跳台（ 4 個）、單板牆（ 6M*3M ）、鐵桿（ 6 個）、 U 型槽等設施，同時還開辟了國內唯一的「 貓跳 」（Mogul高級道、波浪練習道（Waves Slope）和兒童雪地摩托專用道，以及國內第一座六人制雪地足球場。該雪場引進和裝備了奧地利高科技降雪系統，2台德國的雪道平整車，安裝有四人座、雙人座架空滑雪纜車各1條，大小地面拖牽纜車9條；戲雪娛雪方面，引進建設了德國威崗旱地雪橇（滑道1318 米）、加拿大雪上飛碟、韓國爬犁和美式索道雪山滑翔翼及兒童滑翔傘。

九、北京石京龍滑雪場

北京石京龍滑雪場於一九九九年建成，位於國家級生態環境示範區 —— 北京夏都延慶，距北京市區 80 公里，是北京周邊地區第一家、規模最大、設備設施齊全、全國最先採用人工造雪的滑雪場。

雪場佔地 600 畝，布局合理，可同時容納 5000 人進行雪上娛樂活動。這里場地開闊、地勢起伏多變，東臨素有 「 小灕江 」 之稱的龍慶峽，西瀕北京市飲用水源頭官廳湖，北依青山，南瞰媯川延慶，環境優雅、景色宜人，全年平均溫度較市區低 2-3 度。

經過每年大規模的改建、擴建，目前雪場內設有滑雪道六條（高、中、初三個級別），總長 4600 米，其中最富挑戰的高級滑雪道長 1000 米，垂直落差 300 米，最大坡度 30 度，平均坡度為 16 度；中級道長 600 米，落差 135 米，最大坡度 28 度，平均坡度 14.6 度；為初次體驗滑雪運動的新手設計的初級道總長 3000 余米，平均坡度 2-6 度。不同水平的滑雪愛好者都能在此找尋到這項高雅的戶外運動帶給人們的樂趣。為滿足單板滑雪者的需要，今年雪場還增設了單板樂園，您可與世界同步享受單板滑雪的精彩體驗。

十、雲居滑雪場

雲居滑雪場位於北京市房山區張坊鎮，佔地總面積80萬平方米。毗鄰千年古剎——雲居寺,依偎在巍峨太行的懷抱,誠所謂「太行環抱，佛光普照」之福地。這里距北京市區 60公里，距南苑機場50公里，周邊與京原鐵路、京石高速公路相鄰，高等級公路從滑雪場門前通過，為京城滑雪場所獨有。雲居滑雪場自然生態覆蓋率高達95%。這里山清水秀,景色怡人。登臨峰頂，從咖啡屋外城碟一般的護牆口北望，雲居寺的寶塔尖頂彷彿觸手可及。雄偉的太行群峰翠柏點綴，似一列列貫甲出征的將士。「冬季滑雪,春季踏青,夏季滑草,秋季採摘」，使這里成為京郊又一理想的冰雪健身和旅遊度假勝地。

Ⅱ 中國現在最好的旅遊景點有哪些

首選成都九寨溝，實在是美極了，而且離西安最近，交通方便 還可以去 1、安徽的黃山 2、蘇州杭州，典型的南方小橋流水人家，難得的風景 3、北京的天安門、長城、故宮 4、大連、青島沿海城市，感受海鮮和海風的味道 最近最好別去廣西、江西等地方，水災嚴重。

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Ⅲ 八達嶺長城的資料

八達嶺長城
八達嶺長城位於北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，在明長城中，獨具代表性。 八達嶺長城樓台
該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。 八達嶺地理環境優越，自古以來就是通往山西、內蒙、張家口的交通要道。1998年，八達嶺高速公路建成通車，交通十分便利。而且，八達嶺的年平均氣溫比北京低3℃以上，成為"夏都"延慶的旅遊龍頭。愛國工程師詹天佑先生主持修建的中國第一條干線鐵長城美景(20張)路——京張鐵路就經過此地，並在此處設立車站。現有京郊旅遊列車經停八達嶺火車站。京張公路從城門中通過，為通往北京的咽喉。從"北門鎖鑰"城樓左右兩側，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城。明長城全長6,700公里，是世界上古老的偉大建築之一。 八達嶺長城其關城為東窄西寬的梯形，建於明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬曆年間曾修葺。關城有東西二門東門額題「居庸外鎮」，刻於嘉靖十八年（1539年）；西門額題「北門鎖鑰」，刻於萬曆十年（1582年）。兩門均為磚石結構，券洞上為平台，台之南北各有通道，連接關城城牆，台上四周砌垛口。 八達嶺楓葉映長城(13張) 遠眺八達嶺長城
八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱「居庸之險不在關而在八達嶺」。明長城的八達嶺段是長城建築最精華段，集巍峨險峻、秀麗蒼翠於一體，「玉關天塹」為明代居庸關八景之一。1953年修復關城和部分城牆後，辟為游覽區。經多次整修，可供游覽地段達3741米，其中南段1176米、北段2565米，共有敵台16座。1961年3月「萬里長城——八達嶺」被確定為第一批國家級文物保護單位；1982年被列為國家重點風景名勝區；1986年被評為全國十大風景名勝之首；1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》；1992年被評為「北京旅遊世界之最」中的第一名；1995年八達嶺長城被中國關心下一代工作委員會命名為「全國愛國主義教育基地」。2000~2009年，共有500餘名世界各國的國家元首、政府首腦或執政黨領袖登上過八達嶺長城。2007年5月8日，八達嶺長城經國家旅遊局正式批准為國家5A級旅遊景區。
八達嶺自古便是重要的軍事戰略要地，春秋戰國時期為防禦北方民族的侵擾， 八達嶺長城
在此修築了長城，至今仍見殘牆，墩台遺存，其走向與明長城大體一致。八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山風吹草動的一個山口，明代《長安夜話》說：「路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者。」可見八達嶺的地理戰略地位。八達嶺長城是我國古代偉大的防禦工程萬里長城的一部分，建於明代弘治十八年（1505年），對八達嶺長城進行了長達八十餘年的修建，並將抗倭名將戚繼光調來北方，指揮長城防務。經過八十餘年的修建，八達嶺長城成為城關相聯、墩堡相望、重城護衛、烽火報警的嚴密防禦體系。 歷史上八達嶺長城是護衛居庸關的門戶，從八達嶺長城至今天的南口，中間是一條40里長的峽谷，峽谷中建有關城「居庸關」，這條峽谷因此得名「關溝」，而真長城夜景(11張)正扼住關口的是八達嶺長城，八達嶺高踞關溝北端最高處，這里兩峰夾峙，一道中開，居高臨下，形勢極為險要。古人有「自八達嶺下視居庸關，如建領，如窺井」、「居庸之險，不在關城 八達嶺長城夜景
，而在八達嶺」之說。可見當時居庸關只是一個關城，真正的長城是修建在八達嶺的。八達嶺山口的特殊地形，成為歷代兵家必爭之地，因此，在這里修築長城具有極重要的戰略意義。 八達嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石後，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽。肖太後巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征……八達嶺都是必經之地。近代史上，慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修築中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，留下了許多歷史典故和珍貴的歷史回憶，是歷史名地。
編輯本段主要建築
八達嶺原為隘口，後建關城。明隆慶三年（1569年）至萬曆十年（1582年）在各口修建障塞，並在各口兩側的山上建起邊城、梢牆、擋馬牆等，後來逐漸增建為長城，並修築敵樓、墩台。起自川草花頂，經石佛寺口、青龍橋東口、青龍橋西口、王瓜峪口、八達嶺口、化木樑口、於家沖口、黑豆谷口至石峽峪，全長約12千米。八達嶺長城、關城、城牆、要塞及關溝中部的居庸關構成明代北京完整的軍事防禦體系。
岔道城
岔道城
在八達嶺火車站附近，有一座氣勢雄渾，建築堅固的大城堡，這就是"北門鎖鑰"關城的前哨指揮部——岔道城。據《居庸志略》載："八達嶺為居庸之禁扼，岔道又為八達嶺之藩籬"。當時設有"把總"三名，駐兵八百員，在八達嶺長城中起著十分重要的軍事防禦作用。
古炮
陳展於八達嶺關城內登城入口處的馬道旁，共有五尊鐵炮，為當時 古炮
的先進武器之一。其中最大一尊炮筒長2.85米，口徑105毫米，射程達千米以上，威力甚大。炮身上刻有"敕賜神威大將軍"字樣，為明代崇禎十一年(1638年)製造。該炮是1958年從八達嶺東十餘里的張堡地方運來的。另外四尊牛腿小炮，為1957年整修長城時的出土文物，同時還發掘出數百枚炮彈，均為明朝製品。據《武備志》記載："古代以機發石，其機之木架，形如虎蹲。後來使用火炮，炮身短而粗大，以發開花彈者，名虎蹲炮，俗稱田雞炮"，由此可見當時武器情況之一般。
關城
八達嶺關城東門外有一座廟，名望京寺，內有石岩鑿成的大悲佛像；西門外立有牌坊，橫額書「驅胡萬里」。弘治十八年（1505年）經略邊務大理寺少卿吳一貫修建關城時，廟及牌坊皆拆毀。關城設東、西關門，西城牆下部用10餘層花崗岩條石壘砌，上部砌大城磚。牆寬20餘米、厚17米、高7.8米；頂部為長方形城台，長19.8米、寬14.15米，面積280.17平方米，四面築宇牆垛口。城台兩側30～40米處，各建敵樓1座，以牆連通，與關城構成犄角之勢。西城牆兩側連接有南、北兩道城牆，兩牆均建於山脊之上，東低西高，成U字形，在東門相遇。城牆厚3.3米、周長2070米、高7.6米。東西門相距63.9米，城內面積約5000平方米。嘉靖十八年（1539年）立東門，門額書「居庸外鎮」；萬曆十年立西門，門額書「北門鎖鑰」，均保存完好。
城牆
八達嶺城牆
八達嶺長城城牆高6～9米，平面呈梯形，底寬6.5～7.5米、頂寬4.5～5.8米。大部牆頂寬闊平坦，可以「五馬並騎、十人並行」；青龍橋一帶，山陡坡險，牆頂較窄，最窄處僅2米多。城牆中線偏於外側，外側牆高，內側牆低。牆兩側用花崗岩石條包砌，石條寬0.5米、高0.4米、長0.8～1米不等，最長石條達3.1米，重1.5～1.7噸。無論陡峭山坡或平緩地段，石條均逐層水平壘砌，縱橫交錯，橫架豎壘，咬合成一體，合縫處灌以灰漿。牆體內填泥土、石塊，用夯砸實。牆上體為3～4層城磚，用石灰膏粘接灌縫。城面上用牆磚鋪砌，使牆頂平整。牆磚長0.4米、寬0.2米、厚0.1米，每塊磚重15千克，在坡度較大的陡峭地段，築成梯道，便於上下。牆頂兩邊有磚砌矮牆，外側叫雉堞或垛牆，內側叫宇牆或女兒牆。垛牆為迎敵面，牆高1.7～2米，便於掩護人體，一般在人體胸部高度開始築垛口，垛口之間距離約1米。垛口的磚是特製的，一邊為斜邊，碼在口上，呈扇面狀，外寬內窄，觀察面大。擋垛上部設有瞭望孔。牆下部砌有射孔，用以射箭投石。部分射孔和瞭望孔的磚面上雕有圖案花紋。內側宇牆高約1米。垛牆和宇牆都用城磚砌成，牆頂用一層脊磚。脊磚兩邊低中間高，或內側高外側低，便於排水。城牆頂部形成有牆的巷道，在兩邊牆根砌有小水槽，積水沿水槽流到較低處的宇牆下部，經出水孔把水引至牆外的吐水嘴上，瀉流城牆外。吐水口是1米多長的石槽，在長城內側，伸出牆體以外。每隔一定距離，城牆下部即開有一個登城口。口為券門洞，高1.8米、寬0.8米，門框用4塊規格一致的石料組裝，門內有石階，通向城牆頂上。城牆在跨過溪流、沙河的地方都用磚砌成水門，有的大如城門，如石佛寺水關；有的較小，像一座橋，城牆從橋上經過。城牆經過小路時留有一個過門，平時可以出入，戰時堵塞。
敵樓
雲霧繚繞的八達嶺長城敵樓
八達嶺長城共有敵樓43座，形制相仿又各具特色，其中有巡邏放哨用的牆台，也有上、下兩層的敵台，上層周圍設垛口和射洞，下層為士兵住宿和存放物資的房舍。台堡的距離根據山勢和地形而設。一般敵樓為兩層，高10米、長寬均10米。全部為磚石結構，第一層和第二層頂部做成許多拱券，有梯道上下。兩層均有射擊口、瞭望口和吐水嘴，樓上有垛口，台突出牆外，收牆於台內。已修復南四樓、北四樓及北五樓等16座敵樓。 八達嶺長城雪景
①南、北四樓。位於關城南、北兩峰上，南、北各有4座敵樓，是最早開放游覽的地段。兩峰相對高差大、坡度陡，敵樓由低處向高處依次峙立，南北遙相呼應。從關城到南四樓，城牆長685．8米，高度上升127米，平均每6米即上升1米。三樓與四樓之間，山勢陡峭，城牆逶迤約500米，最險要處坡度達70度。從關城到北四樓，城牆長767．5米，高度上升155米，比南峰距離長，但較南峰平緩。過第三樓呈馬鞍形，先下到鞍座部再往上登第四樓，此段有100餘級台階。這8座敵樓與敵樓之間的長城於20世紀50年代修復。北峰4座敵樓本為兩層，只恢復了3座，第三座的上層未恢復；南峰第一、二座的上層也未恢復，南三樓上原有鋪舍，柱基依在，未復原。每座樓原來都有記載修築經過的題名石碑，已無存，只留碑座。有的敵樓券門的門樞臼和放門杠的孔眼依稀可見。 ②北五樓。券洞最多的敵樓。樓長9．25米、寬9．34米，上下兩層。從券門進入一層，內有許多券洞，每面4行磚垛，每垛之間都用券頂拱連，共30餘個券洞托起第二層的地面。 ③北六樓。面積最大的敵樓。樓長12．6米、寬8．5米，底層面積約100平方米。長面7行磚垛，寬面4行，垛頂發券，形成四方廊形 券道，中間留空，成為長方形天井。可從天井登梯上到樓頂。 ④北八樓。海拔888米，為八達嶺長城海拔最高的敵樓，是俯瞰長城最佳之處，故又名觀日台。樓內兩層，有梯可上。一層迎敵面有6個箭窗，其數目之多居敵樓之首。關城平台到北八樓長城相距1500餘米，相對高度228米。 ⑤建有鋪舍的敵樓。新修復的敵樓中有兩座建有鋪舍。一是北十樓，一是南六樓。鋪舍是建在二層樓上的小屋，硬山頂，雕窗紅柱。
墩台
八達嶺長城烽火台
又稱烽火台。八達嶺長城外的東、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周圍建小城，高一丈五尺，上設懸樓壘木，下設壕塹吊橋，外設塌窖陷阱；門道上置水櫃，冬日盛冰、夏日盛水；不修台階，以繩梯上下；每台有火銃、火炮2門，有守卒10人，由附近城堡駐軍防守，與城堡組成一個縱深防禦網。明成化二年（1466年）規定舉烽辦法，即敵人來百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；萬人以上五烽五炮。
城台
又稱牆台。指稍高出長城牆頂，四周砌有堞牆、垛口、射洞等平台型建築。此是古代士兵們的巡邏放哨之處，以及發生戰爭時進行據守防禦的地方。例如八達嶺關城門頂的平台，即為城台。
戰台
修築於長城沿線的交通要道或地勢險要之處，為碉堡式建築，有一、二、三層之分，規模大小不 一。內可儲兵器、彈葯及其他戰略物資，作用大於敵樓。據明代劉效祖所著《四鎮三關志》記載，在戚繼光的規劃和督辦下，從山海關至北京的長城沿線，共築敵台、戰台一千二百座(原計劃要建三千座)。當遇戰爭爆發之時，在敵台上可"從上臨下，用火器、佛郎機、子母炮更番擊打"，"器用盡以火炮代之"。一個戰台一般需30人守台、30人守垛，分6伍，備火葯300斤。此外，在戰台上還存有神箭、鐵棍，以及數以千計的大小石塊，同時還儲備一個月的口糧和用水等。這種"製作久而彌精，心思熟而愈巧"的戰台設施，既可出擊，又可據守，並可與長城上的城台、敵台(敵樓)等軍事設施密切配合，以組成密集的火力網，大大地增強作戰威力，有效地阻擊敵騎進攻，在軍事防禦上起著十分重要的戰略戰術作用。
編輯本段自然景觀
望京石
位於八達嶺關城東門外，「居庸外鎮」關門前大道南側。為一塊高1米、長 望京石
15米的天然花崗石，上刻「望京石」三字。
天險留題
位於東關門內側，今熊樂園右上方山崖上。在一塊鑿平的崖壁上，刻有「天險」二字，為清道光十五年（1835年）延慶州知州童恩所題，保陽劉振宗鐫刻。
彈琴峽
位於五貴（鬼）頭山下，為關溝勝景之一。
石佛寺
位於彈琴峽旁。始建於明永樂年間，因以石鑿大悲佛像，故名。
岔道城
岔道城圖片
位於八達嶺關城北門鎖鑰關門外。嘉靖三十年始築岔道土城，隆慶五年外包砌牆磚。史記「城連女牆高三丈五尺，周長二里十三步，為八達嶺之藩籬」。城呈東西向長方形，有三門。因地多沙石，關牆常被山洪沖壞。清康熙五十四年（1715年）六月，大水沖塌城西南角，後曾築堤改流，修復城牆。現尚存西門及南城。明、清兩代，這里居民逾千家，商業發達，是塞上和關內貨物的集散地，素有「岔道秋風」美譽。城南有明代石刻「覽勝碑」和清冽泉潭，城西北20米處有遭侵華日軍屠殺的死難者紀念地「萬人坑」。京張鐵路和京張公路從城南通過。
編輯本段人文景觀
長城博物館
以萬里長城為主題，全面反映長城的歷史、政治、軍事、經濟、文化的綜合性博物館 八達嶺中國長城博物館
。位於八達嶺關城外，1994年建成開放。全館共有9個展廳，展廳面積3 000餘平方米。陳列有多個專題，其中「歷代長城」展示長城產生和發展的基本脈絡；「明代長城」、「建置武備」展現明代修築長城的起因及過程，軍鎮的設置及分布，長城的建築結構及布局和武器防禦設施的配備；「經濟文化交流」再現長城內外各民族長期共同發展、相互交流融合的歷史事實；「民族藝術寶庫」表現萬里長城是中華民族幾千年傳統文化藝術的結晶；「愛我中華、修我長城」展現國家對長城的關心和保護。展覽集中了長城沿線各地出土的文物、標本，輔以翔實的歷史文獻、照片、模型加以說明，同時還採用了部分高科技技術及聲、光、電等現代陳列手段，有別於國內現有的長城專題博物館的陳列。
長城全周影院
國內首家環幕型電影院。位於長城博物館旁，距長城登城口200米處。佔地面積1 800平方米，建築面積960平方米。影院分上、中、下3層，主體部分是全周電影觀眾廳，直徑20米，高7．5米。有9幅巨大銀幕和全方位立體聲音響，觀眾廳可同時容納500人。主要放映360度環幕電影《長城》，影片通過東起山海關，西至嘉峪關6 000餘千米的長城古跡、戰爭場面、歷史故事、民間傳說、春夏秋冬的景色等向觀眾展示長城的歷史和現狀。
中華文化名人雕塑紀念園
位於八達嶺水關長城西南側。園內安放有冰心、茅盾、葉聖陶、夏衍、田漢、徐悲鴻、郭沫若、曹禺、吳文藻9位文化名人的骨灰、遺物和雕塑。其中冰心和吳文藻夫婦之墓在一座與長城相鄰的小山頂，佔地面積約50平方米，無墓地和墓碑，僅有一座8噸重的漢白玉浮雕頭像。
編輯本段旅遊信息
世界文化遺產，全國重點文物保護單位，AAAAA景點 八達嶺長城入口
八達嶺長城門票價格： 紀念票（帶紀念郵票和明信片的）是45元，學生票25元。普通票成人40元，學生20元。乘八達嶺纜車來回程60元。 八達嶺長城開放時間 夏季 6： 30— 19： 00；冬季： 7： 00—18： 00

Ⅳ 北京延慶有什麼好玩的地方推薦

延慶區十大旅遊景點
1.八達嶺長城 全國重點文物保護單位
八達嶺長城
八達嶺長城位於於北京市延慶區境內，蜿蜒騰躍於燕山山脈的崇山峻嶺，是萬里長城千百座名關險隘中，歷史最為悠久、文化最為豐富、建築最為宏偉、景色最為壯觀、名聲最為遠大、保存最為完整的一段。它是萬里長城的傑出代表，明代長城中最為精華的地段。今天的八達嶺長城更成為全世界……
2.北京世園會
北京世園會
2019年中國北京世界園藝博覽會（簡稱2019北京世園會或北京世園會），是經國際園藝生產者協會批准，由中國政府主辦、北京市承辦的最高級別的世界園藝博覽會，是繼雲南昆明後第二個獲得國際園藝生產者協會批准及國際展覽局認證授權舉辦的A1級國際園藝博覽會。2019年4……
3.八達嶺野生動物園 AAA
八達嶺野生動物園
八達嶺野生動物世界是一家依山而建的大型自然生態公園，佔地面積6000畝位於八達嶺長城腳下，北京-八達嶺高速路終點新建的八達嶺長城大型停車場的東側。由市區乘車至此約需40分鍾，交通便利。八達嶺野生動物世界設計建有30處景區及一個小型水庫。其中包括動物游覽區20處……
4.水關長城 AAAA省級重點文物保護單位
水關長城
水關長城歷史悠久，古老滄桑又不失雄偉壯觀,是明長城的遺址，距今已有400餘年的歷史，是拱衛京畿的重要關口之一，由抗倭名將戚繼光督建。屬國家4A級旅遊景區、隸屬於八達嶺旅遊總公司，位於北京西北40公里，此段長城是八達嶺段長城東端之精良部分，因修建中國第一條自主設……
5.松山國家森林公園 AAAA
松山國家森林公園
松山森林旅遊區距市區90千米，年平均氣溫在7度左右，京郊最完整的自然生態系統國家級自然保護區，旅遊區面積1394.2公頃。海坨山海拔2199.6米，是北京的第二高峰。松山森林旅遊區位於延慶縣西北部，燕山山脈深處的軍都山中。清朝嘉慶年間對此有「松柏蔥翠，黛色橫天……
6.北京野鴨湖國家濕地公園 AAAA國家級濕地公園
北京野鴨湖國家濕地公園
野鴨湖位於北京市延慶縣西北部，屬於華北平原向山西高原、內蒙高原的過渡地帶，它北靠燕山山脈，南臨太行山脈，西南部與河北懷來縣接壤，東南面是雄偉的八達嶺長城。北京野鴨湖是官廳水庫延慶轄區及環湖海拔479m以下淹沒區及灘塗組成的人工濕地，經過50多年的發展形成了動植……
7.百里山水畫廊 AAAA
百里山水畫廊
北京延慶百里山水畫廊位於延慶縣東北部千家店鎮，屬延慶生態涵養區的核心區，總面積371平方公里，距縣城40公里，距市區110公里。東與懷柔區毗鄰，北與河北省赤城縣接壤，西南、東南分別與香營、劉斌堡、珍珠泉三個鄉相連。灤赤、花千、花沙公路穿鎮而過自成環線，交通便……
8.龍慶峽 AAAA
龍慶峽
小三峽勝似三峽，山比三峽險。 小灕江賽過灕江，水比灕江清。 這是遊人曾為龍慶峽擬的一副對聯，或許，它道出了這片奇山麗水的底蘊；或許，那更深的體現和感悟，用一副對聯是難以窮盡的。但龍慶峽就是龍慶峽，它既有南國山水的柔媚與婉約，又不失北方山水的雄健與……
9.媯河漂流 AA
媯河漂流
媯河是流經延慶媯川盆地的最大河流，人稱「東方萊茵河」。媯河流域沒有任何污染和人為破壞，基本保持了原有風貌。兩岸植被豐茂，環境清幽，風光輕靈自然，青山、碧樹、草灘、水中小渚與琅琅清流交相輝映，形成了立體-的藝術世界。這里沒有盛夏的溽熱和城市的喧鬧，空氣清新，天空……
10.北京龍灣國際露營公園
北京龍灣國際露營公園
北京龍灣國際露營公園，位於北京西北部延慶縣金牛湖畔，集旅遊觀光、房車露營、木屋住宿、餐飲娛樂、兒童樂園、休閑度假為一體，是國內首座符合國際標准，兼顧我國遊客消費習慣的五星級房車露營公園。自古以來，延慶因冬冷夏涼的獨特氣候、鍾靈毓秀的自然風光和清新純凈的空氣，素……

Ⅳ 北京周邊哪好玩

看您喜歡啥了。
爬長城可以到延慶八達嶺、懷柔慕田峪、箭扣；吃魚可以去懷柔慕田峪方向的虹鱒魚一條街、密雲的魚食節；訪古可以去周口店北京猿人遺址。
還有半壁店森林公園剛剛開的房車基地；十渡方向的十渡、野三坡、戒台寺、潭柘寺；門頭溝方向的靈山、爨底下村等等。

Ⅵ 那裡有八達嶺長城的簡報

八達嶺長城位於北京市延慶縣軍都山關溝古道北口。八達嶺長城是中國古代偉大的防禦工程萬里長城的一部分，是明長城的一個隘口。史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，在明長城中，獨具代表性。該段長城地勢險峻，居高臨下，是明代重要的軍事關隘和首都北京的重要屏障。八達嶺長城是明長城向遊人開放最早的地段，八達嶺景區以八達嶺長城為主，興建了八達嶺飯店和由江澤民主席親筆題名的中國長城博物館等功能齊全的現代化旅遊服務設施。八達嶺景區以其宏偉的景觀、完善的設施和深厚的文化歷史內涵而著稱於世。
八達嶺地理環境優越，自古以來就是通往山西、內蒙、張家口的交通要道。1998年，八達嶺高速公路建成通車，交通十分便利。而且，八達嶺的年平均氣溫比北京低3℃以上，成為"夏都"延慶的旅遊龍頭。 愛國工程師詹天佑先生主持修建的中國第一條干線鐵路——京張鐵路就經過此地，並在此處設立車站。詹天佑現有京郊旅遊列車經停八達嶺火車站。京張公路從城門中通過，為通往北京的咽喉。從"北門鎖鑰"城樓左右兩側，延伸出高低起伏、曲折連綿的萬里長城。明長城全長6,700公里，是世界上古老的偉大建築之一。
八達嶺長城其關城為東窄西寬的梯形，建於明弘治十八年（1505年），嘉靖、萬曆年間曾修葺。關城有東西二門東門額題「居庸外鎮」，刻於嘉靖十八年（1539年）；西門額題「北門鎖鑰」，刻於萬曆十年（1582年）。兩門均為磚石結構，券洞上為平台，台之南北各有通道，連接關城城牆，台上四周砌垛口。
八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱「居庸之險不在關而在八達嶺」。明長城的八達嶺段是長城建築最精華段，集巍峨險峻、秀麗蒼翠於一體，「玉關天塹」為明代居庸關八景之一。1953年修復關城和部分城牆後，辟為游覽區。經多次整修，可供游覽地段達3 741米，其中南段1 176米、北段2 565米，共有敵台16座。1961年3月「萬里長城——八達嶺」被確定為第一批國家級文物保護單位；1982年被列為國家重點風景名勝區；1986年被評為全國十大風景名勝之首；1987年被聯合國教科文組織列入《世界文化遺產名錄》；1992年被評為「北京旅遊世界之最」中的第一名；1995年八達嶺長城被中國關心下一代工作委員會命名為「全國愛國主義教育基地」。1995～2000年，共有300餘名世界各國的國家元首、政府首腦或執政黨領袖登上過八達嶺長城。2007年5月8日，八達嶺長城經國家旅遊局正式批准為國家5A級旅遊景區。

Ⅶ 十一北京去哪裡玩比較好

十一去北京我覺的去天安門看一看，去毛主席記念倌，最後去長城感覺一下老一輩的革命精神。

Ⅷ 中國著名旅遊景點有哪些

推薦以下五A級景區及景點：

北京：故宮博物院、天壇公園、頤和園、八達嶺長城。

天津：天津古文化街旅遊區（津門故里）、天津盤山風景名勝區。

河北：秦皇島市山海關景區、保定市安新白洋淀景區、承德避暑山莊及周圍寺廟景區。

山西：大同市雲岡石窟、忻州市五台山風景名勝區。

遼寧：沈陽市植物園、大連老虎灘海洋公園.海洋極地館。

吉林：長春市偽滿皇宮博物院、長白山景區。

黑龍江：哈爾濱市太陽島公園。

上海：上海東方明珠廣播電視塔、上海野生動物園。

江蘇：南京市鍾山風景名勝區-中山陵園風景區、中央電視台無錫影視基地三國水滸景區、蘇州市拙政園、蘇州市周庄古鎮景區。

浙江：杭州市西湖風景名勝區、溫州市雁盪山風景名勝區、舟山市普陀山風景名勝區。

安徽：黃山市黃山風景區、池州市九華山風景區。

福建：廈門市鼓浪嶼風景名勝區、南平市武夷山風景名勝區。

江西：九江市廬山風景旅遊區、吉安市井岡山風景旅遊區。

山東：煙台市蓬萊閣旅遊區、濟寧市曲阜明故城（三孔）旅遊區、泰安市泰山景區。

河南：登封市嵩山少林景區、洛陽市龍門石窟景區、焦作市雲台山風景名勝區。

湖南：衡陽市南嶽衡山旅遊區、張家界武陵源旅遊區。

湖北：武漢市黃鶴樓公園、宜昌市三峽大壩旅遊區。

廣東：廣州市長隆旅遊度假區、深圳華僑城旅遊度假區。

廣西：桂林市灕江景區、桂林市樂滿地度假世界。

海南：三亞市南山文化旅遊區、三亞市南山大小洞天旅遊區。

重慶：重慶大足石刻景區、重慶巫山小三峽--小小三峽。

四川：成都市青城山--都江堰旅遊景區、樂山市峨眉山景區、阿壩藏族羌族自治州九寨溝旅遊景區。

貴州：安順市黃果樹大瀑布景區、安順市龍宮景區。

雲南：昆明市石林風景區、麗江市玉龍雪山景區。

陝西：西安市秦始皇兵馬俑博物館、西安市華清池景區、延安市黃帝陵景區。

甘肅：嘉峪關市嘉峪關文物景區、平涼市崆峒山風景名勝區。

寧夏：石嘴山市沙湖旅遊景區、中衛市沙坡頭旅遊景區。

新疆：烏魯木齊市天山天池風景名勝區、吐魯番市葡萄溝風景區、阿勒泰地區喀納斯景區。

希望能幫上你！

附圖： 麗江玉龍雪山

Ⅸ 八達嶺長城

介 紹
八達嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，也是最具代表性的明長城之一。這里是長城重要關口居庸關的前哨，海拔高達1015米，地勢險要，城關堅固，歷來是兵家必爭之地。八達嶺原為隘口，後建關城。明隆慶三年（1569年）至萬曆十年（1582年）在各口修建障塞，並在各口兩側的山上建起邊城、梢牆、擋馬牆等，後來逐漸增建為長城，並修築敵樓、墩台。

八達嶺是歷史上許多重大事件的見證。第一帝王秦始皇東臨碣石後，從八達嶺取道大同，再駕返咸陽。肖太後巡幸、元太祖入關、元代皇帝每年兩次往返北京和上都之間、明代帝王北伐、李自成攻陷北京、清代天子親征等等，八達嶺都是必經之地，近代史上慈禧西逃淚灑八達嶺、詹天佑在八達嶺主持修築中國自力修建的第一條鐵路——京張鐵路、孫中山先生登臨八達嶺長城等，為今天留下了許多歷史典故和珍貴的回憶。

城牆：八達嶺長城城牆高6-9米，平面呈梯形。大部牆頂寬闊平坦，可以「五馬並騎、十人並行」。青龍橋一帶，山陡坡險，牆頂較窄，最窄處僅2米多。城牆中線偏於外側，外側牆高，內側牆低。牆兩側用花崗岩石條包砌，最長石條達3.1米，重1.5-1.7噸。無論陡峭山坡或平緩地段，石條均逐層水平壘砌，縱橫交錯，橫架豎壘，咬合成一體，合縫處灌以灰漿。牆體內填泥土、石塊，用夯砸實。牆上體為3-4層城磚，用石灰膏粘接灌縫。城面上用牆磚鋪砌，使牆頂平整。在坡度較大的陡峭地段，築成梯道，便於上下。牆頂兩邊有磚砌矮牆，外側叫雉堞或垛牆，內側叫宇牆或女兒牆。垛牆為迎敵面，牆高1.7-2米，便於掩護人體，一般在人體胸部高度開始築垛口，垛口之間距離約1米。垛口的磚是特製的，一邊為斜邊，碼在口上，呈扇面狀，外寬內窄，觀察面大。

敵樓：八達嶺長城共有敵樓43座，形制相仿又各具特色，其中有巡邏放哨用的牆台，也有上、下兩層的敵台，上層周圍設垛口和射洞，下層為士兵住宿和存放物資的房舍。台堡的距離根據山勢和地形而設。一般敵樓為兩層，高10米、長寬均10米。全部為磚石結構，第一層和第二層頂部做成許多拱券，有梯道上下。兩層均有射擊口、瞭望口和吐水嘴，樓上有垛口，台突出牆外，收牆於台內。

墩台又稱烽火台。八達嶺長城外的東、西山上，各有一座墩台。墩台高均五丈，周圍建小城，高一丈五尺，上設懸樓壘木，下設壕塹吊橋，外設塌窖陷阱；門道上置水櫃，冬日盛冰、夏日盛水；不修台階，以繩梯上下；每台有火銃、火炮2門，有守卒10人，由附近城堡駐軍防守，與城堡組成一個縱深防禦網。明成化二年（1466年）規定舉烽辦法，即敵人來百人以上一烽一炮；五百人以上二烽二炮；千人以上三烽三炮；五千人以上四烽四炮；萬人以上五烽五炮。

城台又稱牆台。指稍高出長城牆頂，四周砌有堞牆、垛口、射洞等平台型建築。此是古代士兵們的巡邏放哨之處，以及發生戰爭時進行據守防禦的地方。例如八達嶺關城門頂的平台，即為城台。

戰台：修築於長城沿線的交通要道或地勢險要之處，為碉堡式建築，有一、二、三層之分，規模大小不一。內可儲兵器、彈葯及其他戰略物資，作用大於敵樓。同時還儲備一個月的口糧和用水等。這種戰台設施，既可出擊，又可據守，並可與長城上的城台、敵台等軍事設施密切配合，以組成密集的火力網，大大地增強作戰威力，有效地阻擊敵騎進攻，在軍事防禦上起著十分重要的戰略戰術作用。

門票·開放時間
門票旺季（4月1日-10月31日）45元，淡季（11月1日-3月31日）40元。學生憑有效證件半價。乘八達嶺纜車往返60元。
開放時間：夏季6:30-19:00；冬季7:00-18:00。
提供電子導游服務，中文10元/次，英語、日語、韓語、法語各為40元/次。
交 通
八達嶺位於北京西北方向的延慶縣境內，距離市區約80公里。從市區到八達嶺有高速公路。乘旅遊專線車一小時可以到達。旅遊專線車每天早晨在市區的前門樓東側、天安門廣場歷史博物館門前、崇文門路口東南角等地發車，車票價：往返36元/人。
登八達嶺長城的最便宜的乘車方式：乘地鐵等車輛到德勝門下車，乘919路公交汽車直達八達嶺長城腳下，普通車每人7元，空調車每人12元，5分鍾發一輛車，比旅遊車要便宜許多。
到八達嶺的城際列車現已開通，從北京北站出發，一等票價17元，二等票價14元，首班車6:08分發車，到達八達嶺時間是7:07。火車票到售票窗口買。下火車後不用走很遠。八達嶺高速經常會堵車。

Ⅹ 八達嶺長城和居庸關長城那個更值得一看

北京長城最好的應該算是慕田峪長城、居庸關長城、八達嶺長城 不過八達嶺長城最有名氣，公交比較方便 要是去居庸關長城就是公交不是很方便，可以從龍澤地鐵乘坐68路公交直接到居庸關長城 因為時間很長，所以還是建議你還是去八達嶺長城 直接從德勝門乘坐919路公交車直接到八達嶺長城，耗時75分鍾 全程高速 路途中要經過居庸關長城、水關長城