北汽b70內飾及圖片

① 喜聞樂見連體屏，全新奔騰B70內飾官圖發布！

繼外觀發布之後，近日一汽奔騰再次發布了全新B70的內飾官圖，新車內飾大量融入潮流元素，受限於定位和價格，其用料或許差點，但就氛圍營造部分來看，給89分不算多。

動力部分，新車或搭載一台1.5T發動機，參考T77車型，其最大功率為169馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

② 全新奔騰B70實車曝光，顏值「辣眼」

雖然說中國品牌在SUV市場多有斬獲，不過在轎車市場依然處於弱勢，尤其是在更高一級的B級轎車市場，更是鮮有成功的車型。而可以看到的是，依然有不少品牌也在嘗試實現突破，例如吉利博瑞以及傳祺GA8等，也在不斷的升級中展現出自己的實力。

近些年我們確實能夠看到一汽奔騰品牌的進步，尤其是在SUV市場，隨著T77和T99等車型的推出，一汽奔騰在銷量上實現較大幅度的提升，據統計，2019年奔騰品牌銷量達到12.05萬輛，同比增長33%。而在疫情的影響下，奔騰品牌上半年銷量成績也達到48650輛，表現依然可圈可點。

不過隨著奔騰全新轎車產品戰略的發布，以及全新B70車型的曝光，不得不再度對奔騰品牌捏把汗。而之前辛苦積累起來好的品牌形象，也或將由於B70的外觀設計而受到影響。未來這款新車能否獲得消費者的認可，我們也將持續關注。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）

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③ 全新奔騰B70曝光！溜背車身+全液晶座艙，顏值迷倒一片

一汽奔騰是一個老牌子了，但從來沒有火起來。當年比較暢銷的奔騰B50還能有一定的市場空間，B70B90都比較高檔，作為國產車定位比較離譜，因此銷量一直很冷清。不過在國產車尚未崛起時，奔騰B70也是很多人的夢想。而今國產車吉利、長城等已經成長為國產車巨頭，而奔騰卻名不見經傳。雖然奔騰努力造車，其顏值和內飾、動力方面都非常出色，可是由於奔騰已經把自己搞得沒有了名氣，人們的關注反而沒有多少增加。比如這款最新的奔騰B70，顏值逆天，內飾科技爆棚、動力出色，甚至很有中級車品位，而且售價也不高，這樣一款車我們不應該冷遇它。

總結：是金子總會亮的，但在汽車市場光亮還不行，還有足夠的親民的價格才會高光時刻。因此全新奔騰B70已經擁有了驚艷的顏值和內飾，如果售價方面在比較溫馨的話，這款車成為爆款也不是什麼難事。

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④ 國產B級車「鼻祖」，掀背+隱藏把手，第三代B70比星瑞更香

11月28日，一汽奔騰推出了第三代B70車型，總計6款車型，指導價格則是從9.99-13.99萬元不等。值得一提的是，奔騰B70車型誕生於2006年，與廣汽豐田引入國產凱美瑞為同一年，堪稱是國產B級車中的鼻祖車型。

作為一汽奔騰今年的重磅力作，奔騰B70總體的表現還是相當亮眼的。不過，恰逢強勁的對手吉利星瑞上市，可謂有些生不逢時了。當然，最後鹿死誰手還未定，你覺得消費者會選擇「三大件」更優越的吉利星瑞，還是設計空間更亮眼的一汽奔騰B70呢？

⑤ 北汽B70售價

北汽新款SUV : B70 。據報道 最初是要在13年前後就上市的，其定位：是B40車型的後續改進版本，目前B40車型已經於2014年年初就投產上市了，而原計劃2013年就投產的B70至今還是沒有任何消息，而官方也遲遲沒有給出具體的投產時間表 。

目前，從之前暴光過的諜照中來看，B70量產版的外形於B40較為相似，但其四門版的全新設計會比B40更為實用。內飾採用純黑色設計，看上去簡約、硬朗、又不失大氣 。動力方面，有消息稱該車將搭載與B40類似的2.4L直列四缸發動機，其最大功率達105kW/4800rpm，峰值扭矩為217N•m/3000-4000rpm 。匹配5速手動變速箱，採用分時四驅，整體式橋 。其基礎硬體方面的差異不會太大 。至於參數、價格、及車型等具體信息，截止2015年9月，至今尚未發布 。

⑥ 新車造型長這樣，新一代奔騰B70還有哪些隱藏功能

[汽車之家新車官圖]?日前，新一代奔騰B70（官方稱全新第三代奔騰B70）官圖發布。新車採用全新的設計語言，更符合年輕消費者的審美品位。

有關新一代B70內飾及動力方面的信息，官方並沒有公布，不過在此之前奔騰官方已經將新車送入工信部進行申報，我們推測其極有可能在今年年內正式發布並上市。

編輯點評：

新一代奔騰B70是一汽奔騰旗下全新技術架構——無限方程FMA架構之上誕生的首款車型，這款車型代表了奔騰全新轎車產品線的開端，也預示著架構化造車新時代的來臨。近年來，隨著消費者的不斷變化，一汽奔騰的主要客群也開始向85後和90後變遷，包括新一代奔騰B70等車型的推出，正是為了迎合年輕消費者的品位。一汽奔騰還加入了線上看車型、VR看車、線上咨詢等多種服務模式，方便消費者通過多種渠道進行車輛信息的接收。（文/汽車之家閻明煒）

⑦ 新奔騰B70試駕：隱藏門把手、三屏內飾豪華不輸奧迪

為了把握住年輕一代消費者的心，近年來很多車型換代之後在設計和氛圍的營造上逐漸向年輕化、科技化轉變，小到緊湊型，大到一些豪華中大型車，相比過去都有著質的變化。不過要論變化的程度，那這台第三代一汽奔騰B70（以下簡稱B70）可以說是最徹底，無論是我們這些常年接觸車的媒體還是老車主，如果不告訴你很難想像這原來就是過去的B70換代車型。

全新一代奔騰B70已經從過去的低調大叔轉變為俊朗的少年，科技感營造得也相當到位，可以說是全面向年輕化轉變，而在駕駛感受上還是以舒適性為主，可以說是摸透了不少消費者的心。這款車型將於11月10日下線並且同步銷售，目前對於它來說就差一個合理的價格，根據過往B70的價格來看，有可能起售價在10萬元左右，如果你覺得還不錯，一定要親自去體驗試駕一番。

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⑧ 全新奔騰B70北京車展亮相 外觀/內飾全面升級

小編通過渠道了解到，一汽奔騰全新換代B70將於9月26日北京車展期間正式亮相，作為換代產品，新車將在外觀與內飾等進行全面升級。

內飾方面，全新奔騰B70中控台偏向駕駛員一側傾斜，全液晶儀表與中央屏幕相連，其中全液晶儀表的尺寸達到了12英寸。中控下方的空調控制區域也採用了觸摸屏式設計，輔以旋鈕式風量/溫度調節組件，加強駕駛時操作便利度。

動力方面，新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為124千瓦。

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⑨ 十年後如期而至 全新奔騰B70北京車展正式亮相

在今年的北京車展當中，一汽奔騰向我們展示了旗下全新的奔騰B70。這也是該車在全國內首次亮相，當然此前一汽奔騰也在官網發布了該車的渲染圖，這也預示著歸來的B70將再次成為奔騰的主力選手。

B70的內飾設計上同樣也是迎合了時下最流行的元素，平底的多功能方向盤採用了兩輻的設計，打孔的樣式握感也是非常的舒服。雙聯屏同樣也出現在了B70的車上，在中控台的下方，同樣是是採用了一塊可觸控的屏幕，不過為了提高容錯率，該屏幕還採用了實體按鍵，這樣在開車的時候，操作起來也更加的方便。

動力方面，據悉該車搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為169馬力，峰值扭矩為258牛·米，滿足國六排放標准。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

寫在最後

奔騰最近幾年的產品也更加的偏向智能化以及年輕化，也使得自身的產品上更加的貼合未來的用戶需求，而此次北京車展上的展出，同樣是引來了不少人的注意。不過可以確定的是該車將在年內發布。

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⑩ 全新奔騰 B70內飾官圖 設計前衛 多屏聯動

日前，行車視線從一汽奔騰官方獲取到全新奔騰B70的內飾官圖。內飾方面，新車提供大尺寸雙連屏與雙幅式方向盤，科技感與高檔感十分突出。

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