朗逸plus內飾改高配

1. 大眾朗逸plus不違法的改裝有哪些

車身顏色、車燈和內飾。
車身的顏色、車燈的樣式和內飾都是可以改裝的，這是允許的。需要注意的是車身的顏色不管是用車貼改，還是噴漆改，都是可以的。只不過改之後要去車管所辦理相關手續，也就是登記備案，拿到新的行駛證後，才可以合法上路。
非法改裝車輛就是對車輛的外觀、動力系統、傳動系統、制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。

2. 18款朗逸plus的中控屏280可以換成689嗎

原車本身配置和後期改裝的中控肯定在某些方面是不兼容的。
系統不匹配導致的，對於這種情況並沒有太好的辦法，只能去嘗試重新匹配一下系統，如果不行的話，那就只能更換別的中控屏幕了。
如果非要更換的話，這種操作自己是沒有辦法進行的,需要去4s店進行相應的操作,這個對中控的開啟是沒有任何影響的,可以後期去更換一下。

3. 朗逸plus比起軒逸，配置怎麼樣

全新朗逸Plus最顯眼的變化自然是它的外觀和內飾部分，雖然設計的框架還是大眾一貫的套路，但整體的觀感已經往更高級別的帕薩特靠攏了。尤其在尾燈部分，要是扣去了尾標以後，兩者之間的差異就更小了，是不是很對胃口？轉載自百家號作者：楊仔仔說車


內飾部分，朗逸Plus整體還是保持了大眾一貫的中庸風格，這種設計對於現在注重內飾科技感的年輕人來說，可能永遠也不會從這塊8英寸的中控屏或者從TA的任何功能里找到年輕人喜歡的樂趣，這是一件非常遺憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果。在駕駛輔助和主被動安全配置上，朗逸Plus高配車型還搭載了AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航等功能。轉載自百家號作者：楊仔仔說車


相比現款朗逸，動力系統除了1.2T和1.4T兩台渦輪增壓發動機之外，新的朗逸Plus也跟大眾其它的轎車產品一樣換上了全新代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機，用於取代原有的1.6L自吸。很多人也許會好奇，1.5升相比1.6升排量也就少了0.1升，到底有什麼影響呢？其實主要原因還是不影響動力的情況下，適當地降低油耗。新的1.5L的EA211發動機最大馬力達到了116馬力，在賬面數據上的確比1.6L發動機略微好一點點。轉載自百家號作者：楊仔仔說車


在之後的日子裡，這款更強更大更有味道的朗逸Plus將與現款的朗逸一起同堂銷售，畢竟從TA這個Plus的名字就能看出這其實是大眾在這個細分市場的又一次努力。如果你希望能夠有一台比朗逸更好的家用車，那麼新的朗逸Plus絕對值得一看，當然它的價格也會更高一些，不過這多出的錢卻換來了相對同級更好的體驗和更近似帕薩特的模樣，有面子有里子，何樂而不為？

4. 朗逸能不能更換朗逸plus車燈

朗逸Plus於2018年4月9日正式亮相，朗逸Plus新車基於全新的MQB平台打造。 [1] 朗逸Plus的車頭造型酷似Arteon，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，前大燈造型更加精緻，高配車型會採用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間行車燈。朗逸Plus的長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm， [1] 相比現款車型分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。 [1] 車身顏色方面，新車會提供6種顏色。朗逸Plus尾部造型硬朗，簡潔的線條。尾燈與頭燈一樣採用了LED光源。內飾方面，朗逸Plus中控台上半部分多媒體屏幕內嵌在飾板中。朗逸Plus內飾有三種配色，分別為炫酷黑、溫馨米以及個性棕。儀表盤採用了機械+液晶屏的組合，同時新車還將配備有自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、後排USB充電介面等。 [1] 高配採用了自動空調，另外還標配有後排出風口。動力方面，朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統方面，朗逸Plus匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。 [1]

5. 大眾朗逸plus的中控能換到大眾12款寶來上嗎

樓主當然是不行的，假如樓主要換通用的那是可以更換這種專車專用的非常本身這兩款車使用的是完全一樣的規格要不然是無法更換的，朗逸和寶來的原廠收音機的位置介面是不一樣的，只是看過去一樣而已，朗逸這款車使用的中控是跟智能車控系統連接在一起的其中包括了，智能方向盤的控制，車輛狀態，電器耗損狀態，原廠導航的一系列原廠的功能在其中的，這套中控是完全跟行車電腦匹配的。而 寶來的中控即使是高配的中控最多是帶上了智控方向盤和部分行車狀態的功能，導航之類的，其中的功能部分跟朗逸plus是完全不一樣的，所以看過去一樣實際內容是不一樣的所以根本不能進行對換，對換後根本不能用甚至連介面多對不上。

6. 大眾朗逸plus怎樣

外觀採用了大眾全新的家族式設計。終於不再是曾經的那個套娃臉。可能未來大眾依舊會全系普及新的家族臉譜，但是至少目前來說朗逸Plus還是相當好看的，至少相當有回頭率。

相較於老款車型，長度提升了65mm，達到了4670mm；寬度提升41mm，達到1806mm；軸距提升了78mm，達到了2688mm。所以整個Plus版明顯更長，更寬，更具有中高級轎車的既視感。

車尾的變化在我看來是最值得一說的，朗逸Plus車尾整體進行了全新的塑型，線條很清晰簡潔，
視覺效果上更為大氣。車尾上方還有一個小巧上翹的尾翼，下方有雙邊共兩出的排氣造型，當然了僅僅是個造型而已。細心的朋友會發現，車尾標識依舊是LAVIDA，並沒有加入Plus。

內飾變化不大，配置升級明顯

來到朗逸Plus的內飾會發現有些熟悉，又有些陌生。熟悉的是方向盤的造型依舊是大眾經典款，只不過是由原來的兩向調校變為了四向調節。這點不錯，點個贊。陌生的地方則是在於朗逸Plus沒再使用老款的T字型中控設計，而是全新選用了一字型橫貫造型。整體看上去年輕了許多。中控飾板採用的是漸變的拉絲材質，現場的視覺效果表現不錯。

朗逸Plus將全系標配電子手剎、AUTOHOLD和自啟停功能，而且在後排終於加入後排出風口，與此同時還為後排標配了兩個USB介面

後排座椅變化較大，從官方給出的數據來看，坐墊長度增加了75mm。就實際乘坐感受來說的確對大腿的承托性表現不錯。可能短時間乘坐不會有太明顯的感覺，如果長時間乘坐的情況下你就會知道更長的坐墊究竟會對你的出行帶來多少舒適性。空間方面，老朗逸在同級產品中的表現便已經十分優秀，在Plus版本上優勢便更加明顯。按照身高4500px的駕駛員來說，前排調整到標准坐姿，後排還能擁有出兩拳左右的腿部空間。

安全配置升級明顯，值得表揚

在朗逸Plus身上最值得稱贊的升級便是在主被動安全配置上，高配車型中新加入了多次碰撞預防系統、上坡輔助、ACC自適應巡航和主動剎車系統。嚴格來講，大眾在該級別中的安全配置上一直都是處於比較落後的地位。且不跟中國自主品牌相比，就連其他日系韓系合資品牌都比不過。不管怎麼說，至少目前在朗逸Plus身上看到了大眾的進步。

全新的平台和全新的發動機

技術層面上，朗逸Plus是從最新的MQB平台誕生的，這也證明了朗逸Plus這次是一次脫胎換骨的更新。朗逸Plus全系未來會提供三台發動機，其中1.2T機型與現款保持一致，1.4T的機型將只保留高功版本。另外還使用一個全新的EA211
1.5L自然吸氣發動機，最大功率為116馬力，而老款的1.6L發動機則被取消。

從目前的消息來看，渦輪增壓發動機預計將會匹配7速雙離合變速箱，而全新的1.5L自然吸氣發動機將會搭配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。懸架結構倒是與老款車型保持一致，前麥弗遜獨立懸架後扭力梁非獨立懸架。

7. 直接上朗逸plus頂配還是中配花錢加裝你們覺得呢

有錢直接頂配，加裝的話我覺得意義不大，錢還是要花的，或者你可以直接考慮i6 plus這種自主車，基本不用加裝什麼價格也比朗逸plus優惠

8. 買朗逸plus1.5L,後悔了怎麼辦,想換1.4T的

如果沒有上戶且車輛還沒有任何改動，可以和4S店協商換車，如果不行就賣掉重新購買，當然這一賣一買費用也是值得深究的地方！

9. 朗逸plus頂配可以改氣嗎

不可以改的。
該車型不支持液化氣使用，故無法更改。朗逸Plus的車頭造型酷似Arteon，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，前大燈造型更加精緻，高配車型會採用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間行車燈。
改氣的話會影響車子的動力，也需要考慮年檢是否能夠通過的問題。

10. 朗逸plus與朗逸豪華版有什麼區別

摘要 朗逸plus與朗逸豪華版的區別不是很大，只是朗逸Plus最顯眼的變化自然是它的外觀和內飾部分。