賓士cla內飾改裝寬體
① 歷時一年才得以打造完成的寬體賓士CLA,我們一起看看
現在要找一台精品改裝賓士CLA,實在不容易,畢竟CLA在改裝圈算是小眾車型,而改裝商也不會特意為其開發專屬的改裝套件。說到這,我又再啰嗦一次了,因為有很多少眾的車主都找到我抱怨不知道怎樣改裝,其實我們可以反過來想,正是因為它的少眾,才改出它獨特的味道。正如今天這台由廣州Kocaine「量身定做」的CLA,柳丁式小誇體上身,讓本來運動的四門Coupe轎跑更具攻擊性,風格更凌厲,具體怎樣,我們一起看看!在講求「顏值」和「個性」的今天,單調而統一的原廠外觀實在讓人審美疲勞,即使它是再好的車。眼前主角賓士CLA的車主在外觀方面選擇的寬體外觀包圍,但由於針對賓士CLA的寬體套件甚少,而且在某些細節上並不適合車主的要求,經過身邊朋友的推薦後選擇定製寬體包圍,當然定製寬體包圍能讓車主跟設計師直接面對面交流自己的需求,在設計師專業的指導下,讓車主的愛車能既符合自己希望的風格亦能將愛車成為獨一無二的。融合雙邊雙出的排氣尾嘴而設計的後下擾流,其造型設計的流暢度及尺寸都十分到位,排氣系統方面由於針對CLA的可變閥門排氣品牌並不多,而國內排氣品牌VANHOOOL可為客人定製可變閥門排氣,這正符合車主的改裝需求。相當於一台超跑GK5價格的輪轂——美國AGM540,先不說什麼強度,輕量化這些,單單這顏值已經讓你徹底中毒了。為了營造最完美姿態,同時保證日常通勤,氣動改裝是必須項目。車主選擇美國ACCUAIR的控制模塊搭配店家定製的避震及氣囊。為什麼要定製避震及氣囊?這樣既可以保證車子最完美的姿態,同時保證最佳的舒適性。而說到氣動改裝,網上整天說氣動不行,不安全,爆氣囊的......WB只說一句:「改氣動,3分硬體,7分技術!」改裝,在我們的生活中已經成為時尚、潮流的代名詞,而在逐漸增多的改裝車輛慢慢進入我們的視野中,想更能凸顯自己愛車的獨特一面定製看似是條另闢蹊徑的一種,而今天的賓士CLA車主由構思、與店家溝通討論、設計方案到成品歷時近1年之久,可見車主對於改裝的堅持,我們試想一下駕駛著由頭到尾都參與其中的改裝作品遊走於大街小巷,是否會感覺到你與愛車有種融為一體的感覺呢?改裝清單美國AvantGarde鍛造輪轂Blox鍛造輪轂螺絲Kocaine定製鉚釘寬體套件Kocaine定製一體式尾翼Kocaine定製前鏟、側鏟Kocaine定製尾唇、風刀Kocaine定製碳纖維內飾飾件Kocaine定製氣動避震ACCCUAIR氣動系統Vanhool定製閥門排氣
② 賓士cla200 改大包圍 能過年檢嗎
正規程序上來說是不能過年檢的。不過既然國內有著這么大的改裝市場,那麼改裝後的車絕對是有其生存辦法的。聰明的中國人絕對有應對法則的。
當遇到幾年一度的年檢時,將車交給「汽車代檢人」就可以的,前提是花幾百塊錢,不過卡卡爾汽車改裝的」紅色A「覺得,花個幾百對我們現在人來說那根本不是個事。如果車主執意要自己去年檢的話,只能是恢復原車樣貌後才能通過的,這樣就太麻煩,不僅花錢,還花時間,最重要的是拆來拆去對愛車也不好嘛。
以上個人觀點,如果有不對的地方,還請指正。
③ 成功逆襲 不走尋常路的小姐姐|姿態AMG-CLA45改裝案例
內容版權歸屬於本文作者:Supersonic-Speed
關於這台車的內容就到這里
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④ cla200改裝cla45S外觀一樣嗎
cla200改裝cla45S外觀bu不一樣。
CLA作為賓士的入門級車型之一,有著迷人的外觀,以及精緻漂亮的內飾,讓不少車迷都喜歡上了這款緊湊車型,而如何讓CLA更加的迷人呢?一起來看一看今天的賓士CLA220改裝CLA45案例。
最早的時候,這輛CLA220前臉改裝了碳纖維風刀、後視鏡蓋。
尾部改裝了全新的後唇,FD款小鴨尾翼,車身貼標也換成了CLA250以及各種AMG貼標。
隨著對原廠白色車身審美疲勞後,車主又進行了AMG戰斗灰貼膜改色。
這時候已經開始參照CLA45開始改裝了,CLA45包圍安裝之後更具戰斗范。
這時候,輪轂也換成了CLA45輪轂,十六幅的造型更具味道。
俗話說一低遮百丑,既然要改裝CLA45,車身高度也不能太高,車主選擇了bilsteinb16避震,可以調節高低和軟硬程度。
改裝清單:
CLA45包圍
碳纖維風刀
FD款尾翼
後唇
後視鏡
AMG戰斗灰改色貼膜
CLA45輪轂
bilsteinb16避震
⑤ 賓士cla改裝
賓士cla可以升級成amg,外觀上和真是amg一樣,瞬間愛車價值「翻倍」
⑥ 賓士CLA可以改裝AMG要多少錢
這個改裝費用是不一定的,主要看怎麼改裝,選擇什麼款式的改裝。就如買一身衣服需要多少錢,不同人會有不同答案。
比如說,有人要改裝動力,內飾,外觀包圍,這樣改裝的話費用就會很好,一般都會超過整車的費用;
比如說改裝成amg的外觀,讓車看起來和AMG一樣外觀,這樣花錢比較少,一般產品廠里價格幾千就差不多了。
下面是改裝外觀包圍後的效果圖(改裝款式,方式太多,這里只拿其中一款舉例):
上面圖片不太清晰,以上言論屬於個人觀點,如果疑問歡迎討論!
⑦ 賓士CLA的內飾被贊,那它的內飾到底是什麼級別呢
2020款賓士CLA還未發行卻已經先熱,甚至已經有好多讀者已經評論說要考慮入手了。在上一篇文章中小編主要針對它的外觀進行了介紹,從外形上看它像是一個縮小版的CLS,同時也借鑒了很多A級車的元素,那麼,內飾又會如何呢?
那麼,這些數據與其主要競爭對手奧迪A3相比如何呢?CLA顯然贏得了前部空間的戰斗,比A3長了近100mm。然而,奧迪在後部卻扳回了半英寸的優勢。腿部空間也是如此,賓士的前部增加了15mm,但A3後部增加了30mm。轉移到貨物空間,新的CLA的行李箱比其前身略小。目前為459L。幸運的是,即便如此,CLA仍然比奧迪A3更加寬敞,後者僅提供348L的空間。
⑧ 賓士CLA改裝低趴怎麼樣
改裝界有一句老話:「百改降為先,一低遮百丑」。由此可見改裝低趴效果是很不錯的。
賓士cla改裝低趴有倆種方法:
1:加裝氣動避震,可以調節車身高低,停車後放點氣低趴下來,防止拖車(不過要是有罰單照樣哦)
2:改裝寬體包圍,這種改裝花錢少,安裝簡單,完全不影響汽車安全,但是不能調節高低。不過外觀會很好看,比較經濟。
⑨ 賓士cla200改裝需要多少錢
2 3萬也能改 10萬甚至更高也能改,但是1.6的不太建議花太多錢改裝,ecu只有一階,然後換個輪轂,改套剎車,貼個膜就差不多了
⑩ #敢發就敢送#這台賓士CLA可以說是素凈到極點
你會選擇一輛滿大街跑的車子還是選擇一輛相對小眾的車款呢?不同的人選擇都不一樣,有的人喜歡偏大眾的車子,這樣即便是後期改裝起來也相對好改些;但對於部分玩家而言,選擇一輛相對少人玩、甚至是開的人也不多的車子,後續再加以改裝,或許會讓自己的那份想要獨一無二的心更加滿足。