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大眾cc內飾講解

發布時間: 2022-04-23 06:46:12

❶ 2021款大眾cc值得買嗎

摘要 你好,cc還是很值得購買的 外觀很時尚,流線型很好,驚喜不止於車外,進入車內2021款大眾CC的設計同樣新意十足, 行動電話毗連車載反應迅速,地圖不卡頓,音響更讓我愛不釋手; 褶皺做工很棒,大擺也很有美感; 新車展示,2021款大眾CC外觀和內飾實拍, 比起這款車的其他局部,空間也算得上是加分項, 前排就不說了,高度可以滿足,前後間隔隨便調, 儲藏空間也很豐富,是個移動的家,2021款大眾CC定位是B+級豪華三廂車。 在內飾方面,2021款大眾CC的內飾用料在這個價位來說是相當不錯的,設計上實用又不缺美感, 配置其實很豐富,來到內飾,汽車精緻高端轎跑,性能好、顏色好、款式好的2021款大眾CC, 空間足夠了,我一米八幾的個子,坐進去毫無壓力啊,車內大大小小的儲物格也很豐富,完全可以滿足日常的使用。

❷ 大眾CC的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點:外形炫酷,內飾豪華。

缺點:目前沒有缺點,沒有缺點,沒有缺點,重要的事情說三遍。

外觀:情懷,喜歡的人會喜歡,不喜歡的人只會看看。

內飾:內飾非常不錯,材質方面相當的好。

空間:前排很寬敞,後排就不行了,坐個小孩還可以,我一般後面放東西,很少坐人,因為我覺得一輛跑車嗎,後面怎麼坐也不好坐

配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。

動力:沒出磨合,沒太猛給油,但依然換強勁。

操控:操控各方面都很好,就像小車一樣開。並且長時間開車不容易疲勞駕駛。

油耗:還可以吧,目前1000公里大概是10的油耗,95%都是在市內短途擁堵的地方開,很滿足了,和我的其他幾台車沒太大區別。

操控:操控精準,指哪打哪吧,底盤較穩,開起來比較有安全感

油耗:很經濟環保,科技就是流弊

舒適:舒適性的話一般般,代步車也沒有太高的要求,開久了可能會有點累

優點:外觀看起來絕對好看,一對車燈真是非常漂亮。我自己換了BNT大屏一套,主要給媳婦開的,她很喜歡。

缺點:目前還沒有發現有什麼小問題,等以後發現了再來補充。

外觀:整車剛柔並濟的造型。屁股也非常耐看,尾燈很有標志性。

內飾:一貫的內飾沒什麼可說的期待改變,並沒有什麼亮眼的

空間:前排不用說相當充足,車身大小的關系後排坐1米7以下的基本都不會覺得擁擠,就是吐槽上下車不方便。

配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。

動力:加速的確沒得說,跟同級別或者好一點的車子比也不會輸哦。

操控:很靈活,方向好打,准確

油耗:一開始提車總是愛猛踩都去到14點幾的耗油量,不過後來比較注意基本高速在6.8到7.2左右,經常擁堵的話可以去到9到10之間算是可以接受。

舒適:駕駛風格激進,在加速和劈彎支撐都非常好。

❸ 大眾CC,這款車你怎麼看

汽車市場的日新月異,讓很多汽車生產公司都在努力競爭,爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車,畢竟車子是自己駕駛的,今天給大家推薦的是一汽-大眾CC,小編選擇的版本是2020款330TSI魅顏版國VI,官方指導價26.28萬元。在動力方面,這台一汽-大眾CC有著不錯的動力系統,搭載了2.0T的發動機最大馬力186Ps,峰值的扭矩320N·m,使用的為7擋雙離合變速箱,這樣的動力配置足夠滿足日常的使用,底盤懸架方面,前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架的懸架,行駛起來對於顛簸的過濾不錯,不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。

4864*1870*1447mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要,使用2841mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感,空間水平處於這個級別的主流水平,所以說大家不用擔心後排空間較小,滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看,使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用,儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品,副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯,內部空間看起來足夠規整。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 大眾cc這款車怎麼樣,,誰可以具體的講解一下

性能不錯的一款車,在PQ46平台上研發出來的,有人稱他是史上最漂亮的大眾汽車,個人認為還可以,壓扁了拉長了的一輛邁騰,外形時尚,無框車窗!運動元素十足,國內生產的車型沒有3.6L的,價格當然也親民許多,要知道進口CC要50萬呢!如果不加價的話,可以考慮,但是不要拿著去飆車,漂移之類,這只是一款前驅民用車,其車身剛性,車身懸掛,動力驅動系統都不適合激烈駕駛!祝您生活愉快!

❺ 24.99萬元起 推薦特別版和獵心版 2021款大眾CC及獵裝車配置解析

中型運動轎車的堅持者之一——大眾CC,其2021款車型在設計上更加新穎,並推出了獵裝車(旅行版)。

獵裝車380TSI獵心版,售價提升了1.80萬元,增配比較豐富,動力也進行了升級,推薦指數為五星。

獵裝車380TSI獵風板,旗艦配置,這個價格旅行車可能還是有市場的。

大眾CC作為運動型中級轎車,其生存環境還算比較「惡劣的」,外形的新鮮勁一過,銷量就下滑。中期改款的大眾CC除了增加掀背車型競爭力,更是增加了獵裝(旅行版)車型,這就兼顧了實用性,價格上漲7000元,相比掀背版還多了全景天窗、車頂行李架方向盤加熱和更大的後備箱等,實在是很劃算。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 大眾CC這款車,它的內飾是你喜歡的嗎

序言:大眾CC這款車被稱為最美大眾車型,是大眾旗下的一款中型轎車。這款車型非常注重外觀,年輕時尚的風格吸引了不少消費者的目光,而且這款車也非常的實用,全新的大眾CC,優雅的外觀,配合個性,動感的活力,給消費者帶來了不少驚喜。

三、總體表現

而這台車如果沒有出現事故,在保養上也不會有太多的消費。而這款大眾CC採用了四門無框設計,舒適又動感,內飾上有明顯的運動風格,色彩鮮明,高級真皮轎跑座椅,和智能運動型方向盤是大眾CC速度與動感激情上的特徵。配備了很多高科技的配置,既方便又舒適。內飾上也是非常的出色。

❼ 大眾CC的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點:外觀、動力、配置

缺點:提速慢了,不如我09款2.0邁騰!點火開關太小,起步動車是手剎不會自動關閉!油耗偏高。方向右偏,後背箱感應很難正常使用!

外觀:外觀我給滿分了,就是因為外觀好看買的,同級別的德系車,沒有無框車門

內飾:那是比較中庸沒什麼亮點,唯一的「亮點」就是他那nb的中控,那叫一個糙,咱好歹也是轎跑就不能換個好點的。

空間:空間夠用。沒有邁騰那麼奢侈的空間,但是比之前的新速騰還是要寬敞些。

配置:這個怎麼說呢,從決定買CC那天起就沒有在意過性價比。

動力:2.0的動力無可挑剔,已經知足,畢竟這是在中國

操控:因為是至尊版,有DCC可調懸架系統。跑山路用用運動模式還是挺有樂趣的。

油耗:新車11個左右,首保後再觀察

舒適:運動座椅,何來舒適可言。

優點:這車真的不錯,我開了五年,沒做過保養,出過幾次大事故,頂翻了三輛大貨車,搞廢4台賓士,六、七輛沃爾沃S80,比亞迪見一輛廢一輛,太多了具體數據也沒有統計,目前只是車頭有點劃痕,前天去打了個蠟,劃痕也消失了,感覺跟全新的沒什麼區別,談油耗,提車時四兒子送了半箱油,到現在已經十多萬公里了,沒加過油,打開油箱蓋拿打火機一看,還有大半箱,唯一的缺點就是給油一定要緩,稍微深一點就感覺腰疼,推背感太暴力了。

缺點:導航。。。。像素不好

外觀:買這車不就看中外觀嗎親

配置:這個個人覺得一般吧,畢竟喜歡這個車的,都不會在意那麼多,喜歡就是喜歡了,相對同價位的車型,性價比適中吧!配置方面確實可以,不過大多平時都用不上

動力:200匹馬力跟280牛米、數據不怎麼能刺激眼球。雖然動力總成比較老舊,但是家用足夠了。代步車嘛,也不跟別人比快比加速、安全第一!1700轉之前比較疲軟。1700轉以後,渦輪介入,稍微給點油,提速蠻不錯。國道省道上超車、乾脆利落。高速上100KM後的動力儲備還是比較充足的。當然,這也得益於DSG。

操控:指哪打哪操控性還是可以的

油耗:2.0T排量本來預期在7-8個油左右結果現在平均下來在6.7個左右還是很不錯了,已跑過高速!

舒適:輪胎噪音太大 原車固特異 出了名的硬胎噪大

❽ 2021款大眾CC亮相!內飾終於大變樣,比想像中更好看

顏值即正義的時代已然到來,我們早已過了那種對車的長相完全不在乎,只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體,不僅對配置單上的內容挑剔注意,更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 全新一代車機系統!新增獵裝車型,依然2.0T!新款大眾CC詳解

備受期待的——「最美大眾」新款CC車型現已正式預售;據悉,新車此次在外形、內飾、車機層面均有相當大幅度升級。今天,我們就一塊來看下這款新車吧。

而至於那款萬眾期待的全新1.5T渦輪增壓發動機,是否會在全新CC上國產落地,目前尚且不明朗。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❿ 大眾CC的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點:不得不說的是它的外觀,當初也是沖著外觀購買的,流水線型車身,充滿轎跑氣息,運動風味十足,無邊框車窗更是讓人眼前一亮,動力方面也還不錯,加速挺快,操控性很不錯

缺點:油耗是有點高了,特別是跑市區。然後內飾的配置較少

外觀:外觀時尚動感,充滿轎跑氣息,側身和尾部都很耐看,前臉看起來很運動型了,無邊框車窗算是一大亮點吧

內飾:內飾中規中矩,用料到是很實在,看起來也很高檔,但缺乏豪華的感覺,可以接受,畢竟一款30萬左右的車你能讓他豪華到那兒去呢?

空間:前後排空間都很夠用,就算一個大胖子開車也不會感覺到很擠,後排空間也很足夠,後備箱滿足日常需求了吧

配置:安全方面不用多說,德系車的一大亮點,皮糙肉厚,開起來不會感覺到飄,動力可以,加速沒有肉的感覺,其它配置也算對得起這個價格吧,

缺點:偶爾急加速還是會感覺到頓挫,激烈駕駛時候車身比較大循跡性有待提高。

外觀:外觀從頭到尾仔細看了一遍,這個造型實在是帥,完全是我的菜。360°無死角的帥氣漂亮啊

內飾:內飾水平也挺高。用料不錯,不過沒有一些雷車來的犀利

空間:空間還可以,平時自己開,一個後排坐三人有點擠。後備箱家用完全沒問題,我車上釣具和露營的東西都沒從車里拿下來過。

配置:平時用到的配置就是那麼幾樣,這車還是可以滿足我的需求的。

動力:強勁有力,超車有信心。追加:變速箱在低速時偶爾會有頓挫。不過可以接受。高速120巡航時候的轉速我觀察穩定在2000轉不到

操控:還不錯,指向精準。但是懸架調校還不是很習慣。追加:上次在高速上試了下運動模式,趕緊像開另外一輛車子,懸架也非常扎實。趕緊還是非常有可玩性的。

油耗:這個大車10個油其實算很好了。但是和官方說的是偏高很多。追加:目前已經開了1100公里,百公里油耗已經降到了9.4L。

舒適:非常舒適,舒適配置非常多,舒適配置非常多。按摩座椅、自適應巡航都是非常有用的長途配置。

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