汽車硬內飾反光

1. 汽車膜為什麼內反光

是不是質量問題啊 千萬別去4s店 去淘寶買用品 搜雷遁 在廣西的很近

2. 汽車內飾塑料和真皮差別

包裹真皮觸感更好，好的真皮如果用在扶手箱等地方手枕在上面很舒服，軟的塘塑也不錯，硬塑料硌手，而且反光比較掉檔次

3. 別克英朗GT 1.6L，手動擋，但是車子的內飾是米白色的，沒得選。問個問大大們，這個開車時會反光么

汽車內飾都是經過嚴格的設計和測試才生產銷售的，所以你大可不必考慮這個問題。汽車內飾出現反光一般來說有兩種情況：
1、汽車貼了太陽膜之後造成局部反光。
2、原車的內飾一般都是採用亞光設計，如果做內飾改裝的時候選用亮光內飾配件，也如果造成反光。
3、夜間開車由於光線的問題，或多或少都有一些反光。
愛車指南智囊團回答，希望答案對您有所幫助。
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4. 汽車貼膜內反光的原因是什麼

答：很明顯,你購買的是比較劣質的膜,高反光.建議你還是換個好點的汽車貼膜。

5. 汽車貼膜內反光的問題

答：很明顯,你購買的是比較劣質的膜,高反光.建議你還是換個好點的汽車貼膜。

6. 汽車內飾的塑料的軟硬問題

硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。

軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。

兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。

要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。

帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和

7. 汽車前擋風玻璃 貼膜後有內反光，把主控台的景象反到玻璃上，是不是膜的問題。

儀表台景象倒影反射到前擋風玻璃，主要影響是

①前擋風玻璃看上去雜影多。

②影響行車視線，眼睛容易出現干澀。

③干擾行車駕駛判斷。

④嚴重的會造成交通事故。

導致這種現象有以下幾種原因：

①前擋玻璃跟儀表台的角度比較小，也就是玻璃是斜度大，不垂直。一般SUV野越車就很少出現這樣的問題，轎車特別是轎跑稍微嚴重。

②跟前擋風玻璃所貼的膜也有關系，如果貼了反光率高的膜，反光的象現就比較嚴重。

解決辦法：

①換膜，選膜反光率低的隔熱膜，反光率在9%及以下的是屬於反光率低的。如下圖紅框內所示，外/內可見光反射率，數值越小越好。

總結：汽車在貼膜的時候前擋膜是比較關鍵的，反光高的膜一般情況隔熱會好一點，能被商家賣個好價錢，所以商家會強烈推售。所以車友們要多方了解多打聽使用反饋信息。

備註：玻璃本身大概會有8%-9%的反光率，這個是無法避免的，也就是不貼膜也會反光，反射影像，這個不全部是由膜造成。所以車友們也不能為了反光低就不貼膜，畢竟膜有隔熱的作用和防爆防二次傷害的使用。

8. 汽車儀表台除了鋪避光墊,還有什麼辦法防止反光

1、使用儀表台遮陽罩。儀表台遮陽罩一般都是專車定製的，其形狀造型與車型的儀表台完全相同，顏色一般為黑色。將儀表台遮陽罩鋪在儀表台上，黑色的遮陽罩是不存在反光倒影現象的。

儀表台遮陽罩除了能夠消除儀表台反光以外，還有一個重要的作用，那就是避免儀表台在烈日下暴曬，防止儀表台出現皸裂、褪色等現象，延長了儀表台的使用壽命。但是，儀表台遮陽罩並不能消除擺放在儀表台上的擺件的反光倒影。這種情況下，只有將汽車擺件換個不影響駕駛員視線的位置放置。

2、駕駛員佩戴司機偏光眼鏡。偏光眼鏡消除鏡面反射光線的效果非常好，戴上偏光眼鏡，前擋風玻璃上的儀表台或者儀表台上面的淺色擺件的倒影，會被偏光眼鏡過濾掉，駕駛員的視野會變得更為清晰。

偏光眼鏡不僅能過濾掉前擋風玻璃上的反光，在駕駛過程中，不同方向反射過來的刺眼的鏡面反射光線，都會被濾除，駕駛員的視野清晰許多，眼睛感覺會舒服許多，減小了駕駛疲勞。

(8)汽車硬內飾反光擴展閱讀：

儀表的布置基於保證司機操作、觀察及注意力集中的原則，控制手柄和按鈕的距離以及儀表和指示燈的辨認識別應符合人機工程學要求，常用儀表、按鈕應布置在20°～40°的水平視野范圍內，重要的儀表、按鈕則應設置在視野中心3°范圍內。

40°～60°區域只允許設置次要儀表、按鈕，除了不常用和不重要的儀表外，不應設置在80°水平視野外。控制按鈕和手柄應布置在儀錶板的右側且司機的右手能方便接近的距離之內，儀表布置在左手邊，指示燈則應安排在儀表的上方，需要實時觀測的儀表可以放在司機與轉向盤輪緣與輪幅之間的視口處。

座椅位置確定後，當操作者正前方主儀表台內布置較多的儀表時，可將儀表台設計成直形、弧形或梯形。布置儀表時視距最好在560～750 mm范圍內，儀表台應盡可能保持與司機駕駛時的視線垂直，同時還需要考慮主儀錶板的高度不會影響視野。

這樣的視距及布置可以使眼睛較長時間工作時不易疲勞，過近或過遠都會影響人眼的認讀速度和准確性。

9. 汽車前擋貼膜內反光嚴重怎麼辦,是什麼原因呢

這個可以肯定地說是膜的問題，金屬膜的內放光都比較高，還有就是淺色內飾的車貼膜後內反光也比較明顯。玻璃本身的內反光是百分之八，一般貼膜後玻璃的內反光會大於百分之十，內反光再大的膜會影響到駕車視線，坐在車內有點照鏡子的感覺，使人很不舒服。
值得一提的是3M的晶銳70膜有超低的內反光，比玻璃本身的內防還低，只有百分之七。
（海橋世紀）

10. 汽車內飾塑料的軟硬有什麼不同

硬的沒有軟的舒適，特別是在車門上，硬的放手不太舒服。硬材料的優點就是成本低，容易保養。生產工藝就是直接向模具注塑一次性成型。
軟性材料多半是聚氨酯一類的。是採用一種塑料發泡工藝，材料內部像海綿一樣有很多氣孔，軟性材料比較厚，有利於隔音。視覺個手感上都好於硬質塑料。
兩者只有舒適性上的區別。不過車內飾的軟塑件較多，檔次感更高。
要說到使用，我開過08款奧德賽，中控台就是硬塑的，中午太陽光強烈的時候中控台反光，使得前擋風玻璃很花（中控台映在玻璃上），視線有些模糊。伊蘭特悅動也是。
帕薩特的中空是軟塑的，沒有這個現象。寶馬X5的也沒有。我認為軟塑材料對光的散射作用好一些，不那麼反光。看上去更柔和