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2020進口豐田普拉多內飾

發布時間: 2022-04-24 10:50:32

㈠ 豐田普拉多這款車,它的內飾如何是你喜歡的嗎

豐田普拉多這款車,它的內飾如何?是你喜歡的嗎?

普拉多的室內設計感覺很豪華,方向盤充滿運動感。是我喜歡的類型。普拉多中控區域和車門把手,大量使用了塑料,用皮革材料覆蓋包裹,摸起來比較硬。配備8.0英寸液晶屏,顯示清晰,設計豐富。前排還配備了雙溫區自動空調控制系統,可自由調節最舒適的空間氛圍。真皮座椅看起來很高級。

長寬高分別是5010×1885×1890mm,軸距達到了2790mm。在同級別車型中,普拉多的軸距排在第17位。一大亮點是其寬度達到了1885mm,體現了車內的橫向空間也不錯。天窗的設計也增加了前後乘客的主觀空間體驗。在同價位同級別車型中,普拉多的後備箱體積排在第12位。空間表現受模型定位限制,表現尚可,平整度沒有問題,但總空間一般。

普拉多搭載3.5發動機,最大輸出功率206kW,最大扭矩365Nm。一定會帶來難以忘懷的操控魅力。

㈡ 最後的瘋狂,售價高達105萬的豐田普拉多你見過嗎

說道豐田普拉多大家都很感興趣,畢竟這台車在國內越野車市場非常火爆。加上現在國產普拉多停產,進口普拉多無法報關,導致普拉多價格一路上漲。國產3.5的普拉多部分地區加價10萬,進口普拉多價格也是一個月時間瘋漲10萬。這漲價導致消費者對這款車更加痴迷,即使漲價也供不應求。但是漲價最瘋狂的就是今天介紹的這款車,平行進口4.0普拉多最頂配車型。行情最低時售價在75萬左右,現在價格已經漲到了105萬,你受得了嗎?

總結:普拉多是一款非常不錯的硬派越野車,超高的保值率、超低的故障率、以及強大越野能力吸引了不少消費者。但是最頂配的普拉多價格已經炒到了105萬,而且這款車還是國五排量的車型,在全國很多地方都沒有辦法落戶。距離最後的上戶時間僅剩不到一個月。況且這個價格區間你可以選擇賓士GLS、寶馬X7、路虎攬勝等車型。即使再喜歡我想也沒人願意花100多萬買個普拉多吧。你們覺得呢?歡迎留言互動,關注車壇子買車不迷路。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 新款普拉多值不值得購買普拉多有著什麼內飾

前不久,豐田普拉多在國內正式謝幕,讓很多鐵桿越野車愛好者傷心不已。新普拉多豐田什麼時候要引進還是個謎,這讓很多通過非官方渠道進口到中國的車輛價格一下子漲了不少。買還是不買,真的很頭疼,不過日本也有好消息。新款普拉多已經亮相,新車即將在歐洲率先銷售。相信很快就會和我們國內的消費者見面。普拉多作為豐田最知名的硬派越野SUV,多年來一直享有不錯的銷量和口碑,耐用的皮質是很多人對普拉多的第一印象。

㈣ 新款豐田普拉多將3月上市,配置升級,如虎添翼,開上他駕馭山河

作者:李培文

隨著國產3.5排量的霸道停產,平行進口的霸道2700和4000車型,現車是越來越少,而且目前在售車型均為國五排放標准,有很多限制國五車型的地區無法正常落戶。2020款全新普拉多給人最大的驚喜就是其全新的2.8T柴油動力的表現了,雖然在排量上相比之前老款柴油豐田霸道的3.0T引擎有所減少,但其最大輸出功率和最大輸出扭矩要比老款車型明顯提升,可以說相當給力也非常值得期待!

總的來說,這款車在動力上的改動很明顯,如果喜歡硬派越野車話,可不要錯過2020款普拉多。不過,據說這款2.8T的柴油普拉多,目前只引入英國銷售,在國內只能通過平行進口渠道購買,大概50多萬的售價,你會去選一台柴油版的平行進口全新普拉多嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 2020款豐田普拉多來襲,2.8L國產版即將開售,配置大幅提升

在越野車領域中,有多款車型表現都很不錯,像賓士大G、JEEP牧馬人和路虎系列產品等,都深得消費者信賴,但要說哪款越野車最出名,大概還是非普拉多莫屬。豐田普拉多自從2004年以純進口身份入華後就備受矚目,現在國產上市,更是銷量極高

前臉配備大嘴式進氣格柵,用粗壯飾條構成多孔式中網,並且還是雙層式結構,不像以往那麼硬朗兇悍,給人感覺更加柔和帥氣。兩側大燈造型頗為犀利,換裝全新LED燈源,點亮後顯得很有精神氣。側面腰身線條簡潔流暢,凌厲腰線貫穿車身,前低後高呈現出俯沖式姿態,搭配大輪眉營造出濃郁運動化氛圍。

新車三圍尺寸分別是4840*1885*1890毫米,軸距為2790毫米,後排座椅支持放到,所以空間表現更加出色。內飾布局以黑色為主基調,加入全新方向盤和嵌入式中控屏,配備ToyotaTouch2信息娛樂系統,配置高端檔次感有明顯提升。動力方面則搭載2.8L自吸引擎,最大功率為130kw,峰值扭矩為420N·m,匹配6速自動變速箱,匹配適時四驅系統。大家喜歡嗎?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 硬派越野——豐田普拉多(進口) ,不足三十五萬元!

說到硬派越野,不得不提的就是豐田普拉多,平行進口業內的慣用俗稱為「霸道」,是一款全球公認有著超強可靠性的越野車,可以說是讓無數男人為之著迷。而中東版普拉多不僅是平行進口車市場的銷量主力,在國內普拉多的總銷量里,中東版也佔有很高的比例,尤其在中規普拉多2700被一汽豐田國產化後,4S店裡就買不到進口的「霸道」了,同時平行進口的中東版還是日本產,而且有後掛備胎,於是吸引了大量追求原汁原味的買家。今天淘淘要給大家介紹的就是豐田普拉多(進口) 2014款 2.7L 中東版 平行進口。
霸氣外觀,硬派審美
說到外觀,這輛中東版普拉多給人的第一感覺就是大氣霸道,比較有威懾力,讓人很有徵服欲。前臉粗壯的鍍鉻飾條包裹著寬大的直瀑式進氣格柵,讓人眼前一亮,非常具有辨識度。前大燈和尾燈的倒角造型,有稜有角非常犀利。尾部造型方正有力,給人很強的信心感。後掛式備胎充滿越野味道的同時,也讓人出行時更踏實放心。這輛平行進口的中東版普拉多全部出自日本工廠製造,在焊接工藝、材料選用上都屬於豐田系統內的一流水平,整體車身除了大氣好看,品質也很高。另外,這輛普拉多整體外觀維持的還不錯,僅在右後門和行李廂蓋處存在些許修復,以及在後保險杠和後擋風玻璃處有一些瑕疵,但不影響行車安全和車輛美觀。
內飾硬朗,操作順手
來到車內,內飾的硬朗風格把這輛中東版普拉多勾畫得更加豪邁。四幅方向盤加入了銀色裝飾條,使得整體感覺更有活力,握感也很不錯。另外,做工方面一直是日系車的優勢之一,而在這款越野車中我們也同樣能夠感受到。儀表盤至是單純的雙炮筒造型,沒有多餘的點綴,中間的液晶顯示屏簡單易懂。值得一提的是,原車主加裝了中控大屏,集成了諸如倒車影像、導航等這樣的實用性配置,行車途中非常便捷。
寬敞空間,駕乘舒適
從產品本身來說,普拉多在車身尺寸上來看是中大型SUV,軸距並不算太長,為2790mm,這比起寶馬X5的2933mm、賓士GLE的2915mm都短,但真比乘坐空間,普拉多還是很厲害的,首這輛先普拉多是7座車,車內乘坐空間非常寬敞,就是搬出賓士GLS、路虎攬勝來,前兩排的乘坐空間,也未必就能勝過普拉多,這是普拉多方正的造型、較寬較高的車身,以及實用為上的空間設置造就的結果,長途駕駛和乘坐時,這樣的大空間確實會帶來非常明顯的舒適度提升。
超高保值率,品質可
坊間流傳著這樣一句評論普拉多的話,非常到位,淘淘跟大家分享一下「如果你有錢了,買輛普拉多,它可以帶你去很遠的地方風花雪月;如果你沒錢了,賣了普拉多,它還可以幫你東山再起」。一方面稱贊了豐田普拉多優越的越野性能,一方面也表現了普拉多「變態高」的二手保值率!這也從側面證明了普拉多的皮實耐用和它的超高性價比,即使以後換車再出手也不會損失太多。
動力可靠,越野能力強悍
動力方面,中東版普拉多2700是徹頭徹尾的越野血液,動力參數上,採用2.7L直列四缸發動機,匹配4速自動變速箱,最大功率120kW/5200rpm,峰值扭矩246N·m/3800rpm,雖然不是特別強勁,但無論是日常駕駛還是自駕出遊都是足夠的。且底盤方面,採用了前雙叉臂式獨立懸架,後四連桿整體橋式非獨立懸架的配置,另外不僅配備了全時四驅系統和托森式中央差速器,普拉多還採用了非承載式車身,大大加強了越野脫困能力,在難走的旅途或許更能體現出它的厲害之處,所以很多人都喜歡開著它進藏。豐田普拉多之所以廣受歡迎也不是沒有原因的。
總的來說,得益於國人關於硬派越野的需求,普拉多很早就成為了很多男人心中的大玩具,憑借著強悍的越野性能和超高的保值率,成為了不少人的夢想之車。尺寸大、質量可靠、不挑路、不挑油、養車便宜、維修簡單,平時通勤還是自駕出遊都足夠舒適,友鄰認可且保值率還那麼高,這么強的普拉多不安排一個嗎?!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 男人心中的夢想,2020款豐田普拉多全新亮相,車身長5米

除了SUV之外,越野車絕對算得上是很多男人們心目當中的夢想,霸氣的外觀,經常給人一種眼前一亮的感覺。而提起來越野車,普拉多一定是榜上有名的了,經典的外觀,已經沿襲了很多年,2020年,全新款的普拉多重振旗鼓,重新出發,以超長的車身,和讓人感覺到驚艷的外觀,總能給你不一樣的驚喜。這一次,普拉多做了全新的升級,將帶給你與眾不同的質感。
2020款的普拉多,從車頭就能看出來滿分的硬朗感覺,這也是普拉多獨特的地方,這賦予了這款車超高的辨識度,只要看見車頭,不必多說就知道它一定是普拉多。大量粗狂線條的加持,也讓它更加具有類似於男人的野性味道,如果你也是個對越野車有迷之熱愛的人,那這款新車的造型將在分分鍾就會被你接受。
更關鍵的是,這款新車還加入了新型的LED光源,在夜晚的時候,它將會化身成為一個會說話的展示,為你照亮更多前行的道路。在車頭的下方,它還擁有大量不規則形狀的線條,幾何氣質更為凸顯,與車頭也形成了相互呼應的感覺,完美的立體效果,將會在分秒之中被你領略。
在車身的側面,這款車子也到處都是寶藏和驚喜。車身側面的腰線,並沒有像是以往一樣,到處都是百分百硬朗的感覺,反而這一次是加入了一些柔和的線條進行中和,這樣的做工,更加讓你感覺到來自於心底的感動。雖然相比於之前的車款來說,這款車子缺少了一些陽剛之氣,但這樣反而會讓車子更具有親和力。
另外,因為後車窗的開口面積增大了,所以整個車子的視野也會變得更為開闊,還有一個很讓人驚喜的人性化設計,那就是車廂下方全部增加了上車的踏板,而且這個踏板還是可以自動進行伸縮的,上下車相當簡潔方便。來到車身的尾部,通常我們都會和老版的汽車進行比較,不得不說,新車其實是在老版本上的延續,豎方式的尾燈,以及懸掛方式的備胎,讓它有了一絲來自於越野才有的硬朗和霸氣。
像這種重量級的汽車,一般情況下人們都會很關系這款車子的尺寸,據了解,新車長寬高分別是5012×1886×1893毫米,軸距則是達到了2790毫米,車身空間還是完全令人滿意的。
在內飾方面,這款車子保留了老車的簡潔設計感,同時更加註重對於實用性的把握,在顯示屏的下方,配備了大量整齊的按鍵,就算是盲操,也完全毫無壓力,操作起來相當簡單方便。為了凸顯出十足的奢侈感覺,新車還專門加入了淺棕色的實木線條,和大量的真皮進行包裹,這就明顯提升了豪華質感。另外,這款車子的座椅也是選用的雙色拼接進行打造的,在造型上,這種配色更加能夠獲得年輕人的喜歡和青睞。普拉多這次終於把握住了年輕人的眼球,相信新款的普拉多,將吸引大量青年主力軍。
在動力方面,這款車子則使用的是3.5升v6發動機,而其發動機的數據也是相當亮眼了,分別是289馬力和369馬力。因為這款車子的發動機選用的是雙噴射的技術,所以在爆發力方面,完全不必擔心,再加上四驅的加入,穩固和強大的爆發,將讓人感覺到十足的滿意和驚喜。如果你也是一個對於越野車有著十足熱情的年輕人,那新款普拉多,將會成為你2020年最適合的新選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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