acuracdx內飾

㈠ 謳歌CDX混動怎麼樣值得買嗎

這得看自己的需求，說一下優缺點，你自己斟酌：

【優點】操控真的好啊，開起來得心應手，動力也是十分給力，造型也很酷，很喜歡。

【缺點】目前還沒有發現有什麼小問題，要是有問題，我馬上去找四兒子！

【外觀】外觀造型十分的酷，這設計真的可以，前臉給人很強的運動感，我很喜歡。

【內飾】內飾無論是用料還是做工都是一流的水準，車內都是軟質材料，很舒服。

【動力】動力十分的給力，開起來隨叫隨到，加速能力很好，超個車十分輕松。

【空間】空間寬裕充足，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，後備箱空間也夠大了。

【配置】配置很多，但有一大部分是要選裝，其實這么多錢都出了，當然是配置越多越好了。

【操控】操控可以，轉向輕松靈活，剎車油門這些真的很靈敏。

【油耗】我開得溫柔，油耗說不上省油，但是也不費油啦。

【舒適】舒適性不錯，座椅的支撐性和包裹性不錯，減震這些要差一點。

謳歌CDX是首款國產車型 ，謳歌CDX作為廣汽謳歌的首款車型，它定位於緊湊型SUV市場。

謳歌CDX指導價為22.98-30.98萬元，搭載1.5T發動機，擁有兩驅和四驅車型。CDX標配了全LED光源的前大燈。

車身尺寸方面，謳歌CDX長/寬/高（mm）：4496*1840*1615。

謳歌CDX提供了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、外後視鏡電動折疊和電加熱功能。

發動機形式：1.5升渦輪增壓發動機發動機排量（cc）：1498。

最大功率（kW/rpm）：134/5500最大扭矩（Nm/rpm）：240/1900-5000/SPAN>。

長/寬/高（mm）：4496*1840*1615軸距（mm）：2660。

變速器形式：8擋雙離合器變速箱。

㈡ 省油與底盤就足夠唱征服了 試駕Acura CDX混動版

鵬友說：

可能差不多的價格，更多人會去選寶馬X1、X2，亦或是奧迪Q2、Q3。而Acura，是需要用心駕駛，用心去體會它的魅力。正是如此，也帶來一個比較尷尬的問題：或許真正對CDX這部車產生好感的，並不是Acura想要的年輕群體。反倒是想我這樣有十多年駕齡，體驗過多款車型的駕駛特性之後，知道自己想要什麼的「老司機」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 求問，謳歌CDX內飾怎麼樣質感如何

你好 謳歌CDX內飾設計的就是豪華品牌才有的質感，各個方面的材料的質感都是不錯的，用料方面還是比較良心的，如果不是特別挑剔的，個人覺得這個價位，完美！手感材質都挺好。各個位置都還算不錯。方向盤，門的個位置，中控，後排，都90%滿意。儀表中控：很炫酷，很方便，上手容易。

㈣ 新款謳歌CDX實車到店，搶先拍攝，並做新老款對比

新款，尤其是Aspec版本的前臉還是非常具有沖擊力的，中網，霧燈，大燈，下包圍部分做熏黑處理，非常年輕和動感。
這個視覺看中網，如果A標再做熏黑效果會更好
熏黑大燈
側面45°角，油漆非常亮，相較於老款紅色這個更鮮艷
側面看車身非常動感
尾部最大改變就是原本兩個扁平的尾喉換成兩個巨大的筒狀尾喉，有點新款RDX的味道。
來一張正尾部
尾燈也做熏黑處理
車頂行李架做熏黑處理
身份的標識謳歌專屬運動款車型，後面是不是類似賓士的AMG，寶馬的M，奧迪的S系列
全心設計並熏黑處理的霧燈
全心設計的輪轂夜市熏黑處理
特別的紅色內飾，和對面的NSX內飾真的不要太像
手感一如既往的好，方向盤也又ASPEC專屬標志
新款據說全系是電子手剎
下面是做的一些新老款對比，首先就是前臉中網格柵
這樣新款的熏黑大燈完全能看出來效果了吧
霧燈對比
外後視鏡也做了處理，原來上紅下黑，現在是上黑下紅
熏黑處理的外車窗亮條
尾部對比，新款改的尾喉真實很贊
就是這一對尾喉給整個車增分不少
輪轂對比
迎賓踏板對比
新款車輛已經到店，但是還未正式公部價格。作為廣汽Acura CDX的中改款車型，NEW CDX將運動、個性、年輕演繹得淋漓盡致，並實現從設計到配置的全面升級。NEW CDX在延續汽油版、混動版兩套動力總成的基礎上，同時推出8個配置版本，其中包括消費者們期待已久的NEW CDX A-Spec運動款。不僅如此，此次NEW CDX還將為大家帶來在中國首發的「摯熱焰紅」全新車身外觀顏色，助力年輕渴「燃」一族盡情釋放耀眼鋒芒。

㈤ 謳歌CDX正式上市，玩轉銷量的本田，沒能玩轉豪華

作為本田旗下高檔車品牌，謳歌在2006年就已經進入了中國市場，不過相比本田而言，謳歌在國內的存在感並不是太高。近日，廣汽謳歌線上發布全新CDX，新車推出汽油版、混動版兩套動力總成，價格區間為22.98—34.98萬元。那麼，這一次，謳歌可以口碑逆襲嗎？

豪華車大漲，廣汽謳歌掉隊

現在的市場兩極分化，尤其是身處消費升級大流中的豪華車市場。我們看一組數據，2020年1~5月，國內乘用車市場的銷量為605.1萬輛，同比下降26.0%。不過豪華品牌卻表現出了不錯的增長趨勢，比如5月份豪華整體水平同比上漲約20%。

最後就是產品溢價不夠，大家買豪華品牌，除了汽車的品質，還有汽車的品牌。相比BBA等豪華品牌，謳歌的溢價程度相對較低。所以在20萬級別的Q3、X1、X2、XC40等車型面前，競爭力相對會有些缺失。

總而言之，雖然這一代謳歌CDX在細節上進行了優化，但落地後的產品想要真正取得好的銷量還是非常困難的，畢竟在此細分市場中，BBA一直都是占據大頭。

寫在後面的話

海外市場風生水起，國內市場水土不服，這說的就是以謳歌為代表的部分豪華品牌。於謳歌而言，除了技術，當前的消費形式也同樣值得專注。唯有這樣，銷量與口碑才可以達到品牌的預期，否則，邊緣化的它最終只能淪為「陪跑者」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 謳歌CDX的車怎麼樣

外觀：個性時尚動感

對於車輛外觀的感知，都是見仁見智的，所以我們就簡單通過一組圖片來感覺下吧。CDX採用了Acura（謳歌）之前發布的「Precision Concept」概念車上的最新設計理念，其標志性的鑽石五邊形前進氣格柵和凌厲動感的車身線條，極具未來感和動感。整體而言，謳歌CDX外觀設計和德系同級競品略顯沉悶的設計相比，可謂帶來一股清新之風，拒絕雷同、不願盲目追隨的年輕消費者很難不心動。

謳歌CDX長寬高分別為4496/1840/1615mm，軸距為2660mm。這樣的車身尺寸，在同級產品中，僅僅比經過加長軸距的新款X1略小，考慮到日系在挖掘空間潛力方面的深厚造詣，CDX的空間表現滿足典型中國三口之家的需求不成問題。

內飾：人性化是亮點

除入門版車型採用織物座椅外，其他版本的車型均為真皮座椅，其中頂配車型還運用了高質感豪華皮座椅。

座椅調節方面，CDX很是人性化。其駕駛座支持8向電動調節，頂配車型則支持12向電動調節（帶4向腰托），當然頂配車型還有座椅記憶功能。副駕駛座則支持4向電動調節。

此外，謳歌CDX全系標配了氛圍燈、防炫目後視鏡、Active Noise Control主動降噪系統、8英寸彩色智能屏互聯系統，部分車型還有前排座椅電加熱功能，這在冬季對北方人來說可是很贊的。

當然，夏季也會很舒適。因為CDX全系標配有雙區自動空調、後排空調出風口，夏季和冬季都可以讓前後排有舒適的溫度。當然，針對國內空氣質量較差的問題，CDX還標配了車內空氣調節/過濾系統，部分車型還配備了等離子空氣凈化系統。

值得一提的是，CDX部分車型還配備有後排及後擋風私密玻璃，不貼膜也能很有隱私。當然，前後排的USB介面也一定是不能少的。在這個手機為王的時代，如果沒有隨時隨地的電源，心裡就會總感覺不踏實。

動力夠用，換擋極具逼格

動力方面，謳歌CDX搭載帶有節能自動啟停系統的1.5L缸內直噴渦輪增壓發動機，其最大功率為134kW，最大扭矩為240N·m，匹配8速帶液力變矩器的雙離合變速箱，動力總成與同排量的競爭對手相比，CDX有著一定的優勢。

㈦ 謳歌CDX細節實拍，帶你感受它的魅力所在

前不久看到論壇里舉辦的活動，怎麼能少得了我呢？我對車子的性能什麼的研究得不如論壇里的老司機和專業人士，所以我就不在專家面前班門弄斧了。今天就來拍一拍我的愛車，給車友們分享一下。接下來多圖預警，請在Wi-Fi聯網下觀看。

最後鑰匙認證一下

㈧ 謳歌CDX魅紅內飾一覽無余，談談自己的用車感受！

很有幸加入謳歌大家庭，成為2018款2.0L兩驅創享·魅版Hybrid的車主一枚，今天特意給大家分享一下我的CDX的內飾部分，因為多出的錢掏了…一定要物盡其用、物用其極。恩恩。比普通創享版多花3K，你將得到什麼？1：並線輔助，對於老司機的我並無大用。2:魅版紅內飾！這可是原廠紅，不是汽配改裝紅，後改的質量可跟原廠比不了！所以我覺得上魅版還是很值得的！

後排座椅第一視角，坐在魅紅的車艙內，是不是心情都變好了呢？

㈨ 剛上市的廣汽Acura NEW CDX究竟怎麼樣

全新登場的NEW CDX推出了汽油版、混動版兩套動力總成，共計 8個配置版本，售價22.98萬-34.98萬元，充分滿足新生代消費者對運動、個性、時尚的多元化追求。

NEW CDX混動版搭載綜合最大功率215ps的2.0 L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機，SPORT HYBRID i-MMD 雙電機混合動力系統讓高性能與低油耗不再對立，更營造出超乎尋常的靜謐空間。i-MMD系統天生具有「SPORT」運動基因，重新定義混動技術不止是省油，更具備強勁的動力和豐富的駕駛樂趣，讓NEW CDX混動版擁有傳統混動車型無法比擬的動力加速性能。

對於廣汽Acura而言，性能豪華不止於動力操控性能，安全性更是重中之重。為此，廣汽Acura 為NEW CDX搭載Acura Watch™ 前瞻未來智能安全系統，這一系統集成了TSR交通標識智能識別系統、FCW前方碰撞預警系統等八大安全配置，高效整合精密雷達系統與高精度攝像系統，提前洞悉並規避未知險境，為駕駛者提供全方位、多層次的安全守護。

此外，NEW CDX配備了先端的AcuraLink® 全能智駕系統，集24小時救援、被盜追蹤、遠程診斷等貼心服務於一身，讓人、車與社會自由連接，信息溝通更加便捷。值得一提的是，NEW CDX全系標配8英寸彩色智能屏互聯系統，搭載Apple CarPlay車載系統，讓出行更智能。

㈩ 謳歌cdx中配和高配內飾一樣嗎

肯定不一樣的。比如暢享版是高級織物座椅，而悅享版，尊享版，尊享炫尚版是皮座椅，智享紀念版高質豪華皮座椅。
智享紀念版是自動防炫目內後視鏡，而其他版本的CDX只是防炫目內後視鏡。
其他的內飾也是不同的。