沃爾沃xc60能掛牽引房車

Ⅰ 想買一輛沃爾沃xc60，一個拖車廠的朋友說他拖得車裡面沃爾沃車也不佔少數，懇請朋友們指點沃爾沃愛出毛病

沃爾沃XC60質量是非常好的 拖車廠的朋友應該都是拖的事故車吧 估計新手不怎麼會開的經常撞車 呵呵 沃爾沃的安全性那是沒的說 能把坦克撞斷鏈條

Ⅱ 沃爾沃xc60內部空間尺寸是多少本人身高196厘米，體重110公斤，非常喜歡這部車，就是擔心坐上

沃爾沃全新xc60長4688mm，寬1982mm，高1658mm，軸距達到2865mm，前排座椅調節空間比較大，你坐進去估計會有點局促。

Ⅲ 沃爾沃xc60拖車鉤為什麼叫流氓鉤

拖鉤系統的英文名稱為Towbars，是一種球型拖車裝置，中文名稱很多，有牽引桿、拖鉤、球型拖車鉤，國內有些車友形象的稱為「流氓鉤」，它是一種汽車的拖車牽引裝置。

Ⅳ 沃爾沃xc60是什麼非承載式車身嗎

沃爾沃xc60的車體結構是承載式車身。

沃爾沃xc60的發動機和底盤系統是直接安裝在車身上的，所以沒有車架，這也是承載式車身的典型特徵，使用這種車身，降低了沃爾沃xc60的整體重量，同時也降低了車身的地板高度。

這使得沃爾沃xc60更適用於城市路況，雖然承載式車身會加大底盤傳遞進來的噪音，但是定位於城市SUV的沃爾沃xc60在城市公路路面行駛，噪音對車內的影響會很小。

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沃爾沃xc60車身保養注意事項：

路面不平，溝槽或者坑洞比較多的路面，遮掩的路面造成最根本的影響就是前保險杠、懸掛以及輪胎受到嚴重的損傷。應對技巧：減速緩行，盡量的避免這種道路，注意觀察路況，預估自己車的底盤高度提前避讓開。在過跨路面時被異物刮傷底盤。

這種情況最容易受損的部位就是：油底殼和懸掛了，很容易造成油底殼破裂。應對技巧：開車的時候應該將視線放遠點，提前看到異物，盡量避免。坡度比較大的路段不論是上行還是下行，車的底盤和前保險杠很容受到摩擦甚至折斷。

Ⅳ 關於我的愛車沃爾沃XC60必須知道的幾件事！

四輪擋泥板，都是原車螺絲孔位

有人覺得這車不保值，但我認為我肯定不會只開個三五年就換車，開上十年以上，再保值的車子同級別的價格也會差不多，所以，保值率我從來就沒有考慮過。關於共振，有的論壇里沸沸揚揚的討論這個問題，但是我確實沒有感到，或許我不是那麼敏感，也或許我這車實際上就沒有。糾結於這事的朋友不妨去4S實地試駕一下，自己體驗來的肯定比道聽途說的要真實。

Ⅵ 父母退休後想給他們買輛房車去旅行，選哪款比較好一些

房車的游居生活逐漸成為一種時尚，相對於報旅遊團出行更加的便捷自由，也更加的隨意，想去哪裡就去哪裡的生活方式，深受老年退休朋友們的喜愛。這里，小編也為各位已經退休或者即將退休的大朋友們，整理了一份選車指南，讓普通退休老人也可以選到自己心儀的房車。快一起來看看吧！

以上說的這幾點，不知道對您有沒有幫助，如果您覺得我們的文章有用，動動手幫我們轉發出去哦！最後，謝謝各位的耐心觀看，咱們下期見！

Ⅶ 如果開車自駕游去西藏~~~~ 沃爾沃XC60行嗎

我認為其他幾位朋友的回答並不能真正地解決樓主的問題。沃爾沃XC60，如果你的是四驅版本的話，去西藏應該沒有什麼問題，較高的離地間隙，充足的動力與抓地力，而且XC60還有上坡輔助等功能。如果你的是兩驅版本的，也不用擔心，我建議你去專業的輪胎店，將2個驅動輪換成適合越野的輪胎，這樣能更加地提供抓地力，而且只買2個輪胎的話，不會要太多錢，將來還能用。另外避開西藏6-7月的雨季。路上看到有97號油的地方就把油加滿，車上帶上幾瓶那種燃油精（助燃劑），實在沒有97號油的時候，加了93號油就倒點進去，一樣能用。而且，以上是考慮你從川藏線走的策略，如果你走青藏線，那就輕松多了。樓主需要如果自駕去西藏，需要從個各方面作好准備。山區路的時候，建議把車子的穩定模式開到雪地等模式上，這樣能減緩打滑現象，保證行車安全。最後，祝你一路順風，玩得開心。

Ⅷ XC60尾部可以拖掛房車嗎

沃爾沃x c60這款車子的尾部應該是可以拖掛房車的，你可以參考一下。

Ⅸ 安全有沃，6000公里沃爾沃XC60用車分享作業！

車子在跑到5000公里的時候記錄了一下
前5000公里路程： 70%城市混合型道路，上下班15公里的路，平均車速在40-50左右。 30%高速道路，也就是過年過節時候回老家跑跑，另外還有城市的繞城上。 總路程的平均油耗，表顯9.7，和實際加油相差不大，最多0.5差值 因為冬季買車，夏季空調狀態還沒試，所以，後續會繼續分享。 後1000公里，全程高速，測試了下油耗。 駕駛模式：經濟模式 平均時速：100，期間堵車，緩行，高速，都遇到過 平均油耗：7.2L/100公里，空調20度，風力2檔。 油耗表現：很滿意，1000公里總共用了一箱半的油不到。
好了，步入正題吧
老人家要回寧波了，因為還要帶一大堆東西。 原先都是坐高鐵回去的，現在就只能我送去了。 路程大概500公里，到寧波北侖區。一行四人。計劃周五吃完中飯出發。 南京的天氣還不錯，查了查天氣，寧波是雷陣雨，心想，應該沒事。 把愛車加滿了油，後備箱塞滿了貨，然後規劃好路程，走杭州灣跨海大橋， 然後就出發了。
選了一條不堵的路走
開著開著疲了，就把沃爾沃自帶的安全領航輔助打開，讓系統自動幫我開。累的時候可以用用，舒展下身體。天氣陰，正好適合開車。
為減緩駕駛疲勞，XC60搭載了Pilot Assist領航輔助系統和ACC自適應巡航控制系統。運用攝像頭和雷達感測器識別清晰的道路標線，Pilot Assist領航輔助系統可保持車輛在車道中央平穩前行，或加速、剎車、轉向。在車速0-200公里/小時，系統可跟隨前車行駛；在車速130公里/小時以內，系統可提供轉向輔助。當系統失效時，方向盤會震動提醒。
走到太湖邊上的時候，雨就一陣陣的下了，倒還是不大，因為更大的還在後頭
途中在服務區歇一歇，長途行車，安全最重要。累了，就要服務區歇歇。
停車之後，要來仔細的評價一番這個車。精緻、有內涵的斯堪的納維亞式豪華，讓你感受到與眾不同；方寸之間的人性化設計，讓生活化繁為簡；前瞻科技讓你能履行環保責任，點滴之間為環境做出貢獻。就近觀賞，犀利車身線條與雕塑般側面，凸顯力量感與時尚型格。「雷神之錘」LED大燈晝夜閃耀，家族印記鮮明
XC60擁有斯堪的納維亞設計的所有優秀特質，低調而自信，簡潔而美觀，出色平衡美感與力量。
尾燈與尾門整合相融，激發車尾力量感。無論從哪一角度，皆可愉悅觀賞。XC60讓你一旦擁有即引以為豪，且百看不厭。
從外觀看，硬朗的引擎蓋、上揚的側窗線、鋒銳利落的尾門，無一不宣示著動感天性；大尺寸輪轂和醒目輪罩，則意味著卓越的越野性能。
杭州灣跨海大橋（Hangzhou Bay Bridge），是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭，南至寧波慈溪水路灣（杭州灣新區），全長36公里，是世界上第二長的跨海大橋。
通航孔橋的設計主題為「金三角」 ，杭州灣跨海大橋的建成，將使上、杭、寧三地成為長江三角洲的經濟中心，而杭州灣跨海大橋本身將成為杭州灣三角洲網路的「金邊」 ，形成具有本土特色的「金三角」文化區
到了寧波後，下了高速，頓時天顏色就變了
不時的閃電拍不到，但預示著暴風雨可能就要來了
沒過5分鍾，鋪天蓋地的噼里啪啦聲就來了，大暴雨，根本看不見路的那種
一直持續了10多分鍾，我想，這雨要是持續下個個把小時，我這SUV估計都要歇菜了
本來計劃6點到的，結果7點才到，開了近7小時，真難受
第二天一早，起來之後給它來一個照片
沒想到要拍圖，索性就用網路街景來一個吧
又是一個網紅小吃鋪，來吃煎包的人比較多，也是有些年頭了的店
這個早餐吃的有點豐盛啊
料餡兒還是很足的，面發的剛剛好，味道不錯
吃完早飯就在周邊逛逛了，否則這么多包子下肚，不消化也難受
剛下過雨，天空還是陰的，河道中水已經滿了，零散的釣魚的人和在河邊洗衣服的人，很安靜的早晨
南方城市，風景綠化都還不錯
在人行道，輔助道，還有紅燈等待區的遮陽傘，人性化的配置很贊啊
准備出發了
寧波這邊油價好便宜，加了95號汽油，油價5.1，都不想走了
連續開車
到加了，發現一輛老古董
看這車門，還有防撞條，是不是油漆重新做的？看好幾個人過來拍照，仔細看了車標之後，我嘞個乖乖
前面小人在像我鞠躬，奈斯
真想把它摳掉~

Ⅹ 沃爾XC60拖掛房車旅行會增加幾個油耗

根據你房車的大小及其貨物的多少而定