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奧德賽內飾改成吧台

發布時間: 2022-04-26 05:02:46

1. 奧德賽如何改裝

奧德賽 改裝比較適合VIP 換電鍍輪轂 薄胎 空氣懸掛··· 大燈氙氣 看你想花多錢改裝···改裝沒有個頭啊

2. 新款本田奧德賽實車圖曝光 外觀大改/內飾升級

近日,我們從海外媒體獲得一組新款本田奧德賽的實車圖,新車為目前市場在售車型的中期改款版本,其外觀和內飾的變化比較大的,更精緻的鍍鉻裝飾提升了新車的高級感。據悉,新車將於近日在日本市場上市。

動力部分,新車在日本提供2.0L混動和2.4L燃油動力,也是目前國內在售奧德賽所搭載的動力系統。相比國內市場,在日本銷售的新車燃油版車型還提供四驅可選,以應對部分嚴寒地區用車需求。小點評:奧德賽作為一台偏向家用的MPV,整體表現較為均衡,此次改款提升了新車的高級質感,有助於進一步占據市場。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

3. 新款本田奧德賽實車曝光,再次中期改款換新臉,內飾升級

前段時間,本田正式發布了新款奧德賽,新車是一款再次中期改款的車型,它換裝了全新的前臉設計,內飾也進行了升級。就在近日,網上就曝光了新款本田奧德賽的實車的實拍圖,雖然新車換裝了全新的前臉設計,但是它的前臉看上去還沒有現款車型舒適一些。

新款本田奧德賽繼續採用2+2+3的座椅布局,我們可以看到它的第二排採用的是兩個獨立的座椅設計,座椅採用的是可折疊的扶手設計,並且配備了電動腿托,座椅的包裹性非常好,新車的座椅的空間相比現款車型沒有什麼大的變化,第三排的座椅依舊可以放倒,它的後方有一個拉繩,非常實用的一個配置。在動力方面,新款本田奧德賽繼續搭載2.0L的雙擎混動系統和2.4L的自然吸氣發動機,分別採用E-CVT變速箱和CVT變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 本田奧德賽改款現身,換上新臉精緻感更強,內裝10英寸懸浮中控屏

作為本田旗下主銷的MPV車款,奧德賽憑借著出眾的空間和舒適特性;從而贏得了國內外消費者的一致認可。而在國內類型市場中,即便是奧德賽連同艾力紳都無法撼動別克GL8的地位;但這不意味著奧德賽的影響力和號召力比不上GL8。這不,近期本田官方發布了中期改款的新款奧德賽之後,便在國內瞬間掀起了一波關注浪潮。

得益於新款奧德賽已在日本本土市場率先開售;近日已有海外網友釋出了一組新車的實拍照。究竟新款奧德賽具備著哪些提升?讓我們一起來看看吧。

動力部分,新車將提供2.0Li-MMD混動系統+E-CVT變速箱和2.4L自然吸氣四缸發動機+CVT變速箱的燃油版兩種動力模式可選。

綜合而言,新款奧德賽的外觀調整無疑可使其在消費者心中的好感度提升;如果未來國產版本再次提升尺寸並豐富配置的話,相信它與GL8的銷量差距也會被進一步縮減。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 本田新款奧德賽官圖 外觀/內飾質感再升級

近日,本田(日本)官方發布了新款奧德賽官圖,並計劃於今年第三季度正式發布。新車為中期改款車型,似乎在外觀上有著不小的改動(並新增「幻夜版」車型),不過動力則繼續搭載LFA2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機。

動力方面,由於是中期改款車型,預計新車會繼續搭載LFA2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機,最大功率145PS,在雙電動機的輔助下,i-MMD混動系統綜合最大輸出功率為215PS,而與之搭配的依舊是E-CVT變速器,工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 奧德賽商務車改裝載入長屏電視機吧台價格大概是多少

各地價格會不一樣,建議到裝潢店進行咨詢,希望我的回答對您有所幫助望採納,謝謝

7. 2021款奧德賽外觀出色內飾實用,本來出色的它更具吸引力

盡管當今的家庭爭相購買SUV,但微型貨車市場的競爭仍然十分激烈,本田奧德賽是其中之一。在2021款車型,本來就很出色的奧德賽進行了改頭換面,並採用了全新的外觀設計,配備更安全的保護功能以及調整第二排座椅,這些座椅對於那些需要搬運大量貨物的人而言更易於拆卸。

2021?本田奧德賽將在紐約車展上首次亮相。但是由於冠狀病毒的疫情使得日內瓦車展被迫停止,紐約車展可能會遇到同樣的事情。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

8. 新款奧德賽官圖發布 內飾設計調整/Honda SENSING升級

日前,從本田日本官網獲悉,新款奧德賽將於11月6日發布,新車是現款奧德賽中期改款車型,前臉和內飾設計進行了小幅度更改,主動安全系統進行了新功能升級,日本市場售價349.5萬日元-458萬日元(約合人民幣22.2-29.1萬元)。

新車分為燃油版、混動版、福祉版三種,提供前輪驅動或四輪驅動車型,以及7座布局或8座布局。燃油版和福祉版車型使用相同的2.4L自然吸氣四缸發動機,混動車型採用2.0Li-MMD混動系統。

混動車型售價4198000日元(約26.7萬元人民幣)-4580000日元(約29.1萬元人民幣),燃油版車型售價3495000日元(約22.2萬人民幣)-3929400日元(約25萬元人民幣),福祉版車型售價3634000日元(約23.1萬元人民幣)-3782000日元(24萬元人民幣)。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

9. 關於商務車改裝問題

只有你想不到的,這些都是小意思,比如隱藏式茶桌,可選擇座椅等等,

10. 新款本田奧德賽 外觀內飾升級

近日我們發現了一組本田新款奧德賽的實車圖,作為中期改款車型,整車進行了不少的改變,新車或將在11月5日日本上市。讓我們來看一下吧。

新車的座椅方面與現款的車型內部布局相似,採用2+2+3式七座座椅布局,並且提供2+3+3式8座可選,其中第二排座椅仍然支持四項調節,第三排座椅仍可進行魔術收納。同時新車還將針對日本市場首次提供手勢開門功能、腳踢感應式後備廂開鎖、離開自動落鎖等功能。

動力方面,日版的奧德賽將搭載本田最新的e:HEV混動系統和傳統燃油系統,前者搭載2.0L發動機與電機相互組合的混動系統,後者搭載2.4L自然吸氣發動機。傳動系統上,新車將分別匹配E-CVT和CVT變速箱,其中燃油版還可選擇一套四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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