2008版polo內飾改裝圖片大全

① 現在總有年輕人喜歡將大眾polo改裝的很酷炫，那這類車壞了去哪裡維修

可以找個好點的修理廠，修理廠的工時費要比4S店的便宜多了，一般換個機油3慮，不會超過50塊錢，可能各地的收費不一樣，自己帶機油跟機濾沒有這個必要，機油也就1 2百塊錢，機濾不會超過30。跟修理廠關系處好了，以後包養修車都方便。

大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間里，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性，舒適性和安全性的標准。

新POLO的全系車型都配置了支持MP3功能的CD播放器，這點很「與時俱進」！一般的新車，基本全部支持MP3功能了，如果你不支持MP3就會被用戶狂罵。勁情的CD系統和揚聲器配合的一般，可以明顯感覺揚聲器的性能不太理想，但是扎實的車身又大大的彌補了揚聲器的缺憾，最終的整體效果還是可以接受的，至少如果你就是聽聽普通音樂和FM的話完全沒必要升級音響系統。

新POLO取消了正時皮帶系統，改用了正時鏈條系統！這點我們要給予大力支持，要知道老POLO換正時皮帶是個多麼恐怖的事情！老POLO一套正時皮帶更換流程下來，比PASSAT的都貴，讓那時候很多老POLO用戶談到正時皮帶就心慌……和發動機壽命一樣的鏈條系統再也不用更換了，什麼性能、可靠程度的提高咱們都不談，就唯獨後期使用成本這塊就可以大大降低，這就是這個設備的價值所在。

② 大眾新polo中控可以改裝嗎

可以的，您可以去歐卡改裝網看看，上面有不少POLO的中控改裝案例

③ 普通的POLO可以改裝成Cross Polo

cross polo和polo的外觀不同，cross是黑色運動內飾，cross底盤高15mm，而且懸掛比polo偏硬 如果全改的話，不太現實，也只能改外觀，而且要定做cross polo的包圍套件，由於polo沒有車頂行李架的安裝卡口，還要想辦法固定cross用的行李架，另外輪轂＋輪胎可以直接換cross的

④ 我有一輛大眾cross Polo很喜歡這個車。但是不喜歡內飾的塑料感。能不能改裝成軟包內飾呢

你好！在汽車裝飾城裡有做軟包的

⑤ 大眾POLO應如何改裝

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(5)2008版polo內飾改裝圖片大全擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，

機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

⑥ 08款 POLO勁情到底能不能加裝副駕駛手套箱阻尼

聽你說4S人員都認為不可以加裝，那應該不可以加裝還是有可能的，建議你再去大型修理廠看看！
雖然這個問題我無法給你一個明確的回復，但你買了POLO勁情，我就給你一些關於他的資料吧，希望對你有所幫助1

不好意思，我的資料是02的，但差不了多少的！

一、技術 / 工藝
1、全車電控系統匯流排控制（CAN-BUS），實現全車電控信息的共享和協調，車主可按需要設定門鎖開/關的多種自控模式。
2、德國原裝1.4升16V DOHC（16氣門雙頂置凸輪軸）鋁合金發動機，軟支承。
3、電子油門，可根據駕駛員踩油門的速度和力度，結合當時載重量以及上下坡等各種因素計算出最佳噴油量。
4、採用「三錐面同步」技術的MQ200手動變速箱，檔位清晰並有明顯吸入感，換檔輕巧。
5、雙面熱鍍鋅鋼板整體沖壓車身，激光焊接長度約7米。
6、奧迪A2共用底盤，空腔注蠟，噴塑防護/降噪，12年防銹保證。
7、車身厚重，結構緊湊，密封材料及工藝均上乘。
8、隨車速變化的電子液壓自適應式方向助力（慢輕快重，保證高速安全），轉向准確。
9、前後擋風玻璃均為粘貼式(無橡膠邊框)。
10、密閉式一體化免維護電瓶。

二、安全 / 防盜
1、前輪通風盤/後輪盤式剎車系統。
2、帶EBV（電子制動力分配系統EBD的德語縮寫）、CBC（轉彎制動控制）和MSR（發動機阻滯力矩控制）的ABS系統（後兩項國產時是否減掉不得而知）。
3、主/副駕駛座無煙安全氣囊（副駕座氣囊可鎖止）。氣囊彈出時車門自動解鎖，以確保乘員逃生。
4、五座安全帶。兩前座為燃爆式安全帶，肩部高度可調。
5、吸能車身,前後門內雙防撞鋼梁，整車撞擊安全指標達到歐洲四星標准。
6、中控檯面、方向盤及方向盤支架均使用軟質材料包覆，潰縮式方向柱。撞擊時離合器、腳剎踏板自動折斷。
7、發動機、電機、電路、油路、冷卻、制動系統等故障及燈光未關完拔出鑰匙等，均有告警音/告警燈。
8、車內電調遠光燈照射高度，高速路或重車時可調高使燈光射遠一點。
9、四門電動玻璃均具有防夾功能，其中兩前門玻璃升降為一觸式。
10、前雨刷開啟狀態下掛倒車檔，後雨刷自動開啟。
11、後視鏡、後車窗電加熱除霧。主駕側後視鏡外端1/3為平面寬視野鏡面。
12、中控/遙控門鎖系統可設置多種開/關門模式（以下13~15）。
13、為防止行車中誤開車門或短暫停車時被歹人拉開車門搶劫，可設置車起步達到15KM/h速度時車門自動落鎖(可設置熄火拔鑰匙後駕駛側門/所有門自動解鎖兩種模式)。
14、為防止行駛中車內人員誤開門，自動落鎖後，乘員必須重復兩次開門動作車門才能打開。
15、為防止駕駛員開門上車時歹徒乘機從副駕側或其他門進入車內(這類事件經常在地下停車場發生)，可設置鑰匙擰一下（或遙控鑰匙按一下）只打開駕駛側門，擰兩下（或遙控鑰匙按兩下）才打開其他幾個門。
16、為避免鑰匙被鎖在車內，駕駛側門開啟時誤按下中控鎖鈕再關門，車門不被鎖死。
17、開啟門鎖後兩分鍾如沒有拉開車門，車門自動重新上鎖，可避免誤操作開啟了門鎖或開啟門鎖後因故沒有上車就離開又忘記了關鎖而為他人非法入侵留下機會（除非入侵者湊巧在你離開車兩分鍾內入侵）。
18、為避免重復點火損壞點火系統，發動機啟動後，點火動作自動鎖止。
19、發動機密碼（密碼每次啟動時自動隨機重新排列）識別防盜，非法啟動20秒發動機熄火並鎖止（理論上POLO不可能被盜開走，除非鑰匙被盜或整車被拖走）。

三、舒適 / 方便
1、半自動恆溫空調帶粉塵過濾，有後排出風口(在前排座椅下,空調出風方向撥向吹腳下時送風)。
2、主/副駕座椅均可「前後/高低/角度」六向手動調節，後排座椅可放平連通後備廂。
3、gammaCD/磁帶/收音一體四聲道八喇叭智能音響系統，音量大小自動隨車速變化。
4、聯動式電調車外後視鏡。調整駕駛側後視鏡角度時，副駕側以相應角度適應性隨動（也可以單獨調整副駕一側）。
5、中控/遙控鑰匙開關車門時，可控制四扇車窗升降（開門動作保持3秒玻璃自動降下，關門動作保持3秒玻璃自動升起）。
6、倒車時，空調自動進入內循環狀態，避免吸入尾氣。
7、車內主要控制鍵（燈光開關、玻璃升降、後視鏡調整等）均帶明顯的紅色背光，其中燈光開關點火即顯示而無須開燈，這樣即使第一次開POLO也會很方便地找到燈光開關（好些車背光必須開燈才顯示，第一次開的人如果開著車找燈光開關可能找得手忙腳亂，甚至有點車比如凱越車窗升降鍵沒有背光，晚上只有摸著操作），儀錶板藍紅雙色背光亮度可調。
8、點火時設備自檢（儀錶板液晶顯示10種設備狀態）。
9、發動機艙隔熱/吸音氈，車身/車門橡膠/毛氈雙重密封。
10、開門時車門迎賓燈（或設置為車內其他燈光同時）點亮。關車門/點火/3分鍾後未關門/關門後3分鍾不點火，車內燈均自動漸熄。燈光未關鎖門，5分鍾後燈光自動漸熄。
11、前/後閱讀燈。
12、主駕/副駕/中央三個遮陽板。主/副駕遮陽板背面均帶化妝鏡及照明燈，滑開/滑攏化妝鏡蓋板，化妝鏡照明燈自動開/關。
13、可調式頭枕。前/後頭枕均「高/低」可調，前排頭枕「高低/前後」可調。
14、前排兩座椅下均帶隱蔽式鞋屜。
15、後備箱帶照明燈、12V電源插座。
16、封閉式帶照明的一體化點煙器/煙灰缸。
17、前後門均帶角度限位器（前門3級後門2級）。
18、座頂拉手、儀表台中央儲物盒蓋、點煙器/煙灰缸蓋均為阻尼式。

另外，大眾的售後服務還可以好，在重慶它的7家4S店遍布城區，是各車型中最多的。
總的來說，如果你想在一輛便宜小車上找到些許奧迪那種工藝精湛、結構緊湊、行駛穩定以及轉向極為准確的感覺，那麼非POLO莫屬。

如果您將POLO和別的車型比較，最好從最直觀的車門開始。比較一下拉開/關閉車門的感覺，POLO的車門厚實沉重，開門有明顯的彈性和階段感，關門聲音沉悶。而別的車，甚至一些15萬左右的車，車門輕飄，開時感覺松垮，關車門聲音破響。POLO的門框和車門各有一圈帶泄氣孔的空心橡膠密封圈，關上門後，門框上的密封圈和門上的密封圈排掉圈內空氣緊緊壓在一起，而別的小車（包括法國血統的富康、塞納、標致等）只有門框上有橡膠密封圈而車門上沒有，有的雖有（比如伊蘭特）但又薄得令人沒信心。看看車門的鉸鏈，POLO（包括POLO以上級別的大眾車）的鉸鏈是厚實的鑄鍛件，而別的車卻往往是很薄的沖壓件。有條件的話，再拆開前門內封比較一下，POLO前門內襯有一塊相當厚實的鋁板，而花冠威弛等門內襯卻是一張塑料皮或粗毛氈。
再捏捏儀表台，特別是儀表盤遮光罩，POLO的是帶橡膠感的發泡軟材料，而國內其他15萬以下車（除了POLO以上級別大眾產品）幾乎都用的是硬邦邦的塑料。
這些，在一般情況下雖並不影響使用，但會影響你的心情。而在某些極端情況下，它也許意味著生命的得失。

也說說POLO不足（以令人不爽程度高低排序）：
1、底盤太低（最惱火）！
2、外後視鏡不能電動折疊（改裝巨麻煩）。
3、國產取消了行車電腦，不能即時顯示行車數據。
4、音響沒有使用分頻器，稍嫌渾濁（加裝很容易）。
5、手套箱無照明晚上取物不方便（加裝很容易）

另外，除02豪華款外，其他相對便宜款型以及後來的款型，配置縮水太厲害。比如有些款的輪胎由185胎/合金輪轂改為165胎/鐵輪轂，有些款音響由四聲道八喇叭gamma機頭改為兩聲道4喇叭bata機頭，有些款取消了大燈照射角度電調，空調後出風口，車門迎賓燈，發動機艙蓋隔音隔熱墊，後座電動窗，副駕座椅高低調節，前座椅下鞋屜，後備箱12V電源等，04款（包括豪華款）甚至省掉了後座閱讀燈。

不過，04豪華款增加了雙開啟模式天窗。

另外，也有許多人詬病POLO存在如下問題 ：1、動力不足，車「肉」。2、發動機「挑食」（有「要用97號油，否則容易引起發動機抖和EPC燈亮」的說法）。3、車內異響。4、維修及配件較貴。

個人認為前三個問題並不真是車的問題。而第四個問題，現在幾次降價後好多了。

前三個問題：
POLO用的是體現現代發動機理念的高轉速發動機，而且油門又是電子油門，所以多數初次駕駛POLO的人，會覺得動力不夠，而且油門反應滯後。但我們只要提前一點點給油，而且稍感動力不足就趕緊降一個檔，注意讓發動機轉速盡量隨時保持2000轉以上，而且時不時跑跑3500~4000轉，讓發動機功率充分發揮，那麼只需輕踩油門，就會反應靈敏動力源源而來，一點也不「肉」——當然，1.4/1.6排量的車車，怎麼也不能和1.8/2.0的去比——要和4.0的車比，人稱「加速凌厲」的1.8T寶來也「肉」啊。而且，讓發動機這樣高轉速運轉，燃燒就更完全，既可以減緩發動機積碳積垢速度，又可以讓高轉速形成的高速氣流沖刷已經附著的積碳積垢，起到清潔發動機的作用，從而避免發動機顫抖和EPC燈亮（積碳積垢是發動機顫抖的主要原因，而積碳積垢引起的尾氣超標又是EPC燈亮的主要原因），這對於保持發動機優異性能和環保都大有好處。德國人開POLO這樣的車，往往轉速保持在3000~4000轉，而多數中國人開車喜歡低轉速，認為這樣可以省油，但這樣的開法，並不適合POLO等歐洲車而且不利於發動機發揮效力和壽命。所以，POLO的「肉」和發動機抖EPC燈亮等問題，其實主要是開車方式的問題。
至於用93還是97號油，我的車現在54000公里了，一直用93號油，沒有任何問題（但一定要在可靠的加油站加油）。
關於POLO車異響。POLO走爛路時，一是後減震支架裡面的膠墊質量不過關，用個一年半載就可能變形而產生輕微「嗒嗒」聲。這雖不影響使用，但畢竟令人心煩。如果車還在保修期，可以去4S店索賠，自費更換也不算太貴（好象是每隻80元），現在裝的新配件已經基本解決了這個問題。第二個異響來自儀表台內部線束碰擊儀表台的塑料殼體，以及塑料殼體扣合處的擠壓摩擦產生「咯咯」聲。這也可以解決：拆掉儀表台，把裡面各種線束用軟膠布仔細纏好固定，再用少量的凡士林輕輕塗抹（或者用薄的雙面粘膠紙）在殼體扣縫上,重新扣合起來。第三個異響來自變速箱的橡膠支承套，到3萬公里以上可能變形或失去潤滑，過爛路時會有沉悶的咚咚聲。拆下來抹些黃油可以管個萬把公里，再響就得換了。這樣，POLO的異響可以基本消除。

特別說明——本文所說「遙控鑰匙」特指大眾原廠遙控鑰匙，自己安裝的其他品牌中控/遙控/防盜裝置，不一定具有本文所述功能。

⑦ 大眾polo能改裝內飾嗎

polo內飾的做工用料在同級表現算是正常水平，自己後期改裝的話也是可以的。

⑧ 給一個POLO1.6AT的整車改裝方案 包括內飾、外觀、動力以及操控 要個性點的`

在滾滾的車流當中，如何才能讓自己的座駕擁有與眾不同的風格？如何讓它更適應自家的需要？相信這一定是讓您頗費思量的一件事，盡管千挑萬選，從廠家開回的那輛新車可能還是不太符合您的心水。這時候，適當的改裝就是不二的選擇，為了給各位車主提供參考，近期我們將陸續 推出不同車型的改裝攻略，也歡迎廣大車主踴躍投稿，將自己的改裝心得與更多的朋友分享，當然，記得別忘了附上您改裝後新車以及各部位的靚照。———編者

POLO讓人鍾愛的原因很多，不僅因其很有靈氣的外形，同時還因為有令上海大眾引以為傲的高科技和細致入微的人性化設計。美麗可愛的事物總是讓人更有心情為其精心裝扮，如果你有心令自己的POLO更有自家的風格，不妨從以下這些方面入手進行改裝。

外觀改裝攻略

改裝的入門級就是對車身外觀進行改裝，POLO的外觀本來就很俏皮可愛，稍稍加以改裝，就很容易贏得更高的回頭率。

（一）入門版。如果只想展現自己個性，不想多花錢包銀子。那麼花上一點錢貼上貼紙，加裝「大包圍」，就是一種最簡便、最便宜的改裝方式。

裝飾車身貼紙的款式有多種選擇，車主可以按照自己喜歡的自行設計。貼上張揚個性的貼紙，圍了一圈大包圍，只花數千元POLO已經儼然一輛小跑車模樣，蓄勢待發，很是帥氣。

方案點評：據錦浩汽車公司刁志浩先生介紹，貼紙的使用簡單方便，是一種愛美型的改裝方案。不過，大包圍的美觀性就大過其實用性，因為加裝「大包圍」後，車身離地面更近了，降低了路面的通過性，而且容易出現爆漆現象。

（二）升級版。如果覺得貼紙和「大包圍」仍無法塑造個性化的POLO，那麼可以選擇升級版的超炫型改法。

（1）車輪。改換車鈴和輪胎，把14寸的鈴換成更大的有個性化的車鈴，輪胎改裝為205/45/1216的F1，改後的車輪看起來使小POLO極富激情。

（2）車燈。把車頭大燈改為時尚的氙氣燈，增強了照明度和清晰度，提升了安全性。

（3）雨擋。添加車窗雨擋，倒後鏡雨擋後，POLO的車身線條顯得獨一無二。

（4）防爆膜。防爆膜不僅可保護防爆，還隔熱和防紫外線，並且還能給車主營造出一個自己的私人空間，很是實用。

（5）中網。中網的更改可以使車前頭風格更個性化，甚至可以改得看上去完全不像POLO。方案點評：更換大一號的輪胎，意味著油耗也會相對增加，這也是改裝前該意識到的。重要的是要選擇匹配的。而且，輪胎不能隨心頭好地更換尺寸，每款車型都有其尺度極限

⑨ 大眾Polo車怎麼改裝

到專門改車的地方改，技術比較專業
不過改的別太過分，
加個大包圍、換輪胎和制動盤、燈光、再把車身圖花點就行了！
提升動力也就把進氣和排氣改下就行了

⑩ 大眾老Polo車內飾翻新大概要多少錢已經噴漆過了，想翻新儀表台，天花板，車門板，座椅，等等

儀表如果包原廠伸縮皮市場價1000內包拆裝，頂棚原廠款絨布700左右。門板坐椅換好的超仟1200左右。