老款rav4內飾圖片

① 請問2011款豐田RAV4與2012款豐田RAV4的區別在哪裡

2011款豐田RAV4與2012款豐田RAV4的區別為：大燈形狀不同、中網不同、輪輞花樣不同

一、大燈形狀不同

1、2011款豐田RAV4：採用四角形大燈。

② RAV4榮放三萬公里用車——分享日常拍下的照片和使用心得！

昨天洗車的時候無意一拍，老婆大人說我拍的光影效果很好，平時工作太忙了，想來五一假期正好有空，何不將平時拍下的照片分享給大家，和車友們一起分享快兩年3萬公里的使用心得[調皮][調皮][調皮] 先說說發動機和波箱的搭配感受，很多貼子總在討論動力夠不夠用，肉不肉，三萬公里使用下來的感覺是動力搭配調較成熟穩定。本人駕齡快20年的八零後，從小就開始接觸車子了，就動力來說有得必有失，油耗，動力，穩定性，保養成本總是無法平衡的。RAV4的動力對於需要爆發力，急加速的人來說並不適合。相反如果掌握了波箱和引擎的配合特性，你可以穩住油門，讓轉速維持在1500-2000轉的區間，引擎便可持續將車速推高，一直催促油門，反而覺得動力跟不上腳，這是使用下來得出的經驗，加速一點也不會慢，而且油耗也控製得很好，從買車到現在未清過零，一直是8.2的水平。新款換了新引擎，從論壇反映油耗提升不覺明顯，相反還存在機油增多的擔心，這樣看來舊款引擎的VVTI加連續可變升程技術其實也很香。
P40pro拍照，效果確實很贊[強][強]
說說顏色的挑選吧，一開始選的是白外黑內，後來考慮到白色漆面保養問題，還是選擇了這款酷感灰顏色加黑色內飾。
疫情期間戶外拍的照片
廣州的朋友一定認得在哪裡[調皮]
很多朋友都說我的車漆面和內飾都保養得很好，上一台車用了快十年，到轉手時內外都是精品級別的水準，很多車友的誤區是過渡保養，相反我卻不怎麼打蠟，清洗內飾之類的，一直保持清潔，就是最好的養護了，當然，本人對干凈是有點強迫症的[憨笑][憨笑]
以前舊車八多拍的照片
騏達的內飾用料當時確實是很不錯！
為什麼選擇智尚版本，看看內飾氛圍和外觀細節的提升，這些配置帶出的感覺是低配或者後期加裝無法超越的，每天接觸的內飾必須要到位。
內飾的質感完全不輸給新款，經典就是經典！
滿3萬公里了
等紅燈時拍的一
市區內使用油耗相當滿意
很喜歡密集按鍵在晚上的燈光！
說說日常保養，買豐田的車雖然買的時候價格不佔優勢，但後期維護費用確實低，本人打算一直先使用4S的0W-20機油，使用下來感覺效果還是可以的，相信豐田車搭配豐田純牌來使用就可以達到不錯的效果，在機油選擇上沒有折騰的必要了，日後的保養也打算使用純牌產品，常規項目4S的價格其實並不比外面高多少。加油也一直加中石化的92號油，使用過一段時間的95，其本無差別，說加95動力好的，可能心理作用大於實際。
這張在橋上堵車時拍的也很帶感[嘻嘻]
最後分享去年在英國拍的新款RAV4照片，新舊款對比，個人感覺新款第一眼看上去很漂亮，細品下老款的也還很香[憨笑]
這個顏色國內沒有真可惜
混合動力配這款輪轂更好看
Auris旅行版實車真心好看！

③ 貴陽地區全新豐田RAV4到店體驗：全新外觀，陳舊內飾，勝在穩定

全新豐田RAV4到店體驗

總結

全新RAV4榮放在外觀上採用了全新的設計，整體風格一改老款的城市SUV形象，向著專業越野SUV外觀設計，在內飾設計上，全新的設計談不上時尚精緻，但勝在豐田優秀的品控及穩定性；整體配置雖在舒適性配置上有所缺失，但在安全性配置上延續了TNGA架構的優秀傳統，標配了各種主被動安全配置；對於選擇豐田的車主大多是實用至上的車主，最低配的全新RAV4榮放將成為全部車型中的性價比之王。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 大熱的豐田RAV4究竟該怎麼選精打細算的你一定不能錯過

作為城市型SUV的「鼻祖」，豐田RAV4開創了全新的車型領域，並且一直受到全世界消費者的追捧，目前全球銷量已超過1000萬輛。

盡管雙擎版RAV4的定價可以說誠意滿滿，但對於大部分消費者來說，2.0L燃油版車型才是最好的選擇。無論是空間、配置、性價比等都完全符合中國消費者對於一輛緊湊型SUV的預期。因此，2.0L兩驅版車型註定會成為全新RAV4的「銷量擔當」。當然，如果預算充足的話，那麼雙擎四驅精英版自然是更好的選擇，它在油耗與動力之間達成了完美的平衡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 豐田RV4怎麼樣值得購買么

榮放rav4在緊湊型SUV中算是不錯的，值得購買。

外觀方面，全新RAV4榮放延續了海外版車型硬朗的造型風格，比起部分對手而言看起來相當個性。矩形的設計元素無處不在，像是前臉的進氣格柵、側面的輪供造型以及尾部的車燈等都延續了這一細節設計。

尺寸上RAV4榮放的長寬高分別為4600/1855/1680mm，2690mm的軸距比起上一代車型也增加了30mm。得益於TNGA架構GA-K平台的採用，整車的高度下降了10mm，輪距則增加了10mm。從目前官方的一些圖片也不難發現，像是偏灰的綠色配色、天藍色的車身顏色以及類似CH-R的雙色車身都將會是其賣點之一。

內飾方面，全新RAV4榮放的設計感和層次感要比現款車型好上不少，儲物空間的增加也在一定程度上提升了整車內飾的實用性。不過，中控上的這個大屏看起來卻有些過時，比起海外版帶Carplay功能的車機而言，國內這個帶大底座的屏幕，顯然要減分不少。

動力方面，全新RAV4榮放目前公布的僅有2.0L燃油版和2.5L雙擎版兩種動力的車型。其中，2.0L自然吸氣發動機的最大功率為171馬力，峰值扭矩為209牛·米，匹配一台CVT變速箱；雙擎車型則搭載一台2.5L自然吸氣發動機加電機的組合，綜合功率達到222馬力，匹配E-CVT變速箱。兩款動力組合都將推四驅車型，而2.5L自然吸氣發動機版本或許不會推出。

(5)老款rav4內飾圖片擴展閱讀：

RAV4內飾的用料以硬質塑料為主，有些不厚道，而且異味不小。中控的倒車雷達以及導航使用感受不太好，有些簡配。空間方面，A柱設計原因導致RAV4的前排頭部空間有些局促，但後排的頭部空間卻出奇的好。儲物空間RAV4設計的有些少，就拿眼鏡盒來說，體積比較小，不太方便。

動力方面，2.0L以及2.5L的發動機，雖然排量看起來不小但是經濟性表現還是不錯的。兩款自吸發動機的加速表現對於城市駕駛不兇猛，但夠用。RAV性價比對於喜歡日系SUV的消費者來說相當可以，也值得購買。

⑥ RAV4榮放，榮幸之至 遇見你是我的幸運

⑦ 賽博世界的RAV4 機能風 能否撩動你的心弦

全新RAV4榮放從10月份上市已經有3萬多的訂單，而且在日本也榮登年度車的大獎，可以說市場和口碑雙豐收。這樣一款實力派，究竟為什麼這么火，我來簡單分享一些感受，當然沒有一款車是毫無爭議的，也正因為有爭議，才說明它所受的關注度極高。

寫在最後

全新RAV4在日本獲得年度車的大獎，我想還是可以說明一定問題的，而且在北美市場也好評如潮，當然，在國內上市僅兩個月就有3萬訂單的表現，也足以證明口碑與產品力。不可否認，全新RAV4榮放是一款成功的產品，而且混動版本有著不可思議的油耗表現也是足以傲視群雄的殺手鐧，不過以我看來，在車機上的乏善可陳，以及低廉的畫質確實不該出現在這個時代的產品上了，有些略感失望。如果這幾點能遷就的話，在同級別的SUV中，RAV4的競爭力不容小覷。

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⑧ 談一談我的愛車RAV4榮放的用車感受和車身外觀！

⑨ 外媒差評的全新RAV4到底怎麼了

說實話，豐田的戰略布局我是服氣的；強大的內心我更是服氣的。就拿前不久雷克薩斯銷量下滑，但是其依舊不改我行我素的風格，任性的將價格上漲了1.5萬元；再有8月份豐田銷量下滑，終止了連續18個月的銷量增長神話，也並沒有讓豐田亂了陣腳，反而是有條不紊地推出新車，這姿態彷彿在告訴我們，慌什麼？這都小場面。 外媒測試全新RAV4表現糟糕。

動力方面，新RAV4或將搭載2.0L動力及2.5L混合動力系統，其最大功率為171馬力和178馬力；傳動方面匹配的則是CVT和E-CVT變速箱。

總而言之，全新RAV4在產品力上，總體瑕不掩瑜。至於以上的測評，我從來不相信一次測評就能影響到豐田的銷量，能影響其銷量的，只要定價。所以說到底，全新RAV4的定價如何，對於其以後的銷量至關重要！您說呢？

⑩ 老款豐田rav4怎麼樣

老款豐田rav4的車子質量，經濟性，做工，保值都不錯，缺點是車子的越野能力一般，動力性不是很突出。