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『壹』 國內航空公司排名

國內航空公司排名：東方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、川航。

1、東方航空

2012年8月9日，東航召開企業文化理念品牌價值體系宣貫大會，正式發布了新版東航企業文化理念和品牌價值體系，這標志著東航企業文化建設和品牌建設取得了重要成果。東航文化基因源自於每一位員工日復一日的工作實踐，東航的文化精髓蘊含著全體東航員工共同的智慧結晶。

2、南方航空

中國南方航空集團有限公司堅持「安全第一」的核心價值觀；先後聯合重組、控股參股多家國內航空公司，加入國際性航空聯盟的中國內地航空公司，與中國國際航空股份有限公司和中國東方航空股份有限公司合稱中國三大航空集團。

5、川航

川航總部設在四川成都雙流國際機場，為中國國內最大的全空客機隊航空公司。同時在重慶和昆明分別設有分公司，在杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱、南寧等地設有運行基地，形成覆蓋全國80多個大中城市的航線網路布局。

2018年9月4日，中華全國總工會正式批復，決定授予成功處置險情的四川航空3U8633航班機長劉傳健同志全國五一勞動獎章、四川航空3U8633航班機組全國工人先鋒號。

『貳』 中國所有客機機型都有什麼

就當你說的是飛機，目前世界四大主要客機生產商： 波音公司（總部在美國）、空中客車公司（總部在歐洲）、龐巴迪公司（總部在加拿大）、巴西航空工業公司（總部在巴西）。 目前世界所運營的客機： ABF 空中客車公司 A300 貨機 AB3 181-317 空中客車公司 A300 AB4 211-317 空中客車公司 A300-B2/B4/C4 AB6 207-317 空中客車公司 A300-600/600C ACD 5--8 雙指令機（航空）/渦輪式/螺旋槳式噴氣飛機 ANF 安東諾夫設計集團 安-12 貨機 AN4 40-50 安東諾夫設計集團 安-24 AN6 50-N/A 安東諾夫設計集團 安-26/30/32 AN7 安東諾夫設計集團 安-72/74 ARJ 50-113 阿夫洛公司 RJ70/85/100 AR1 100-128 阿夫洛公司 RJ100 AR7 50-82 阿夫洛公司 RJ70 AR8 80-100 阿夫洛公司 RJ85 ATP 64-68 英國宇航公司 ATP ATR 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42/72 AT3 ATR 42 AT4 42-50 法國宇航公司/ALENIA ATR 42-300/320 AT5 42-74 法國宇航公司/ALENIA ATR42-500 AT7 64-74 法國宇航公司/ALENIA ATR 72 A28 安東諾夫設計集團 安28/PZL 美里克 M-28 空中貨車 A4F 安東諾夫設計集團 安-124 A40 安東諾夫設計集團 安-140 BEC 9--15 比徹克夫特 (輕型飛機) BEH 19-N/A 比徹克夫特 1900D 客機 BES 19-N/A 比徹克夫特 1900/1900C 客機 BET 9--15 比徹克夫特（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機） BE1 15-19 比徹克夫特 1900/1900C/1900D 客機 BE2 11-N/A 比徹克夫特－輕型－雙活塞引擎 BE9 13-15 比徹克夫特 C99 客機 BH2 4--6 貝爾公司 （直升飛機） BNI 7--10 布里頓－諾曼公司 BN-2A/BN-2B 島上居民 BNT 15-18 布里頓－諾曼公司 BN-2A 米克 特里斯登陸者 B11 73-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 (ALL) B12 73-82 英國宇航公司 (BAC) 1-11 200 B13 77-89 英國宇航公司 (BAC) 1-11 300 B14 63-110 英國宇航公司 (BAC) 1-11 400/475 B15 98-119 英國宇航公司 (BAC) 1-11 500/ 洛曼派克 B72 126-140 波音公司 720/720B (707-020/020B) CCJ 康納戴爾 CL-600/601/604 挑戰者 CD2 12--16 格伏特飛機製造廠 N22B/N24A 諾曼德 CL4 214-N/A 康納戴爾 CL-44 C NA 3--14 賽斯納 (輕型飛機) CNC 賽斯納 輕型飛機（單渦輪螺旋槳飛機） CNJ 6--13 賽斯納 CITATION CRJ 50-86 康納戴爾 區域噴氣機 CRV 90-114 法國宇航公司 SE.210 CARAVELLE CR1 50-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 100 CR2 50-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 200 CR7 70-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 700 CR9 86-N/A 康納戴爾 區域噴氣機 900 CS2 19-28 卡薩 C-212/NC-212 航空汽車 CS5 38-40 卡薩 CN-235 CVF 康維爾 440/580/600/640 （貨機） CVR 40-55 康維爾 240/440/580 （客機） CV4 43-52 康維爾 440 大都市（客機） CV5 48-55 康維爾 580 客機 CWC 40-62 克提斯 C-46 突擊機 DC3 18-30 波音公司（道格拉斯） DC-3 客機 DC6 52-80 波音公司（道格拉斯） DC-6A/B 客機 DC8 125-250 波音公司（道格拉斯） DC-8 客機 DC9 60-139 波音公司（道格拉斯） DC-9 客機 DFL 10--14 德夫康公司 DF2 德夫康公司 10/20/100/200/2000 DF3 德夫康公司50/900 DHB 6--8 德.哈維蘭公司DHC-2海狸/渦輪式海狸 DHC 20-N/A 德.哈維蘭公司DHC-4馴鹿 DHH 14-17 英國宇航公司{德.哈維蘭公司}蒼鷺巢 DHL N/A-15 德.哈維蘭公司DHC-3渦輪式水猴 DHO 10--18 德.哈維蘭公司DHC-3水猴/渦輪式水猴 DHP 6--10 德.哈維蘭公司DHC-2海狸 DHS 德.哈維蘭公司DHC-3水猴 DHT 14-20 德.哈維蘭公司DHC-6雙水猴 DH1 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 100沖/BQ DH2 37-39 德.哈維蘭公司DHC-8 200沖/BQ DH3 50-56 德.哈維蘭公司DHC-8 300沖/BQ DH4 68-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8-400沖8Q DH7 37-50 德.哈維蘭公司DHC-7 沖7 DH8 32-78 德.哈維蘭公司DHC-8 沖8 D1C 229-357 波音公司{道格拉斯}DC-10-30/40（客機） D1F 波音公司{道格拉斯}DC-10貨機 D1M 195-235 波音公司{道格拉斯}DC-10混合機 D10 229-374 波音公司{道格拉斯}DC-10(客機） D11 237-374 波音公司{道格拉斯}DC-10-10/15（客機） D28 19-N/A 仙童多尼爾公司228 D3F 波音公司{道格拉斯}DC-3貨機 D38 32-N/A 仙童多尼爾公司328 D6F 波音公司{道格拉斯}DC-6A/B/C D8F 50-73 波音公司{道格拉斯}DC-8 50-73貨機 D8M 118-N/A 波音公司{道格拉斯}DC-8 混合機 D8X 波音公司{道格拉斯}DC-8-61/62/63 Frtr D8Y 波音公司{道格拉斯}DC-8-71/72/73 Frtr D9F 波音公司{道格拉斯}DC-9貨機 D9S 84-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-30/40/50 D91 60-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-10/15客機 D92 75-90 波音公司{道格拉斯}DC-9-20 D93 84-115 波音公司{道格拉斯}DC-9-30客機 D94 100-128 波音公司{道格拉斯}DC-9-40客機 D96 107-139 波音公司{道格拉斯}DC-9-50客機 EMB 15-21 巴西EMBRAER公司 110BANDEIRANTE EMJ 70-110 巴西EMBRAER公司 170/190 EM2 26-35 巴西EMBRAER公司 120 BRASILIA EQV 各種機型 ERD 44-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ140 ERJ 37-50 巴西EMBRAER公司 RJ135/140/145 ER3 37-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ135 ER4 50-N/A 巴西EMBRAER公司 RJ145 E70 70-78 巴西EMBRAER公司 170 E95 106-116 巴西EMBRAER公司 195 FA7 70-80 仙童多尼爾公司 728JET FK7 40-48 仙童多尼爾公司 FH-227 FRJ 32-34 仙童多尼爾公司 328JET F21 60-70 福克F28-1000法拉斯帕 F22 70-79 福克F28-2000法拉斯帕 F23 65-70 福克F28-3000法拉斯帕 F24 68-85 福克F28-4000法拉斯帕 F27 40-60 福克F27法拉斯帕/仙童多尼爾公司F27 F28 60-85 福克F28法拉斯帕 F50 46-60 福克50 F70 75-79 福克70 GRG 9--10 格魯門G-21（水陸兩用） GRJ 14-19 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆2/3/4/5 GRM 10--14 格夫斯姆G-73 MALLARD （水陸兩用） GRS 27-44 格夫斯姆宇航公司 格夫斯姆 1 HEC 荷里歐H250快速/H295/395超速 HOV 水翼飛機 HS7 40-58 HS7 7--14 英國宇航公司(HAWKER SIDDELEY) 748 H25 316-350 英國宇航公司 (HAWKER SIDDELEY) 125 ILW 132-195 伊柳辛設計集團 IL-86 IL6 伊柳辛設計集團 IL-62/62M/62MK IL7 100-122 伊柳辛設計集團 IL-76 貨機 IL8 235-350 伊柳辛設計集團 IL-18 IL9 64-N/A 伊柳辛設計集團 IL-96 客機 I14 16-29 伊柳辛設計集團 IL-114 JST 16-19 英國宇航公司 噴氣機 31/32/41 J31 16-29 英國宇航公司 噴氣機 31 J32 25-29 英國宇航公司 噴氣機 32 J41 86-104 英國宇航公司 噴氣機 41 LOE 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （客機） LOF 洛克西德公司 L-188 ELECTRA （貨機） LOH 70-84 洛克西德公司 L-100 HERCULES 大力士 LOM 5--10 洛克西德公司 L-188 MIXED CONFIG （混合機） LRJ LEARJET ALL SERIES L1F 214-363 洛克西德公司 L-1011 三星 貨機 L10 252-363 洛克西德公司 L-1011 三星 客機 L11 214-280 洛克西德公司 L-1011 三星 1/50/100/150/200 L15 13-19 洛克西德公司 L-1011 三星 500 客機 L4T 灣流公司410 L49 5-N/A 洛克西德公司L749/L1049超級星座 MBH 歐洲考佩特公司（MBB) BO 105 MD9 11-32 麥道MD90 探險者 MIH 4--10 MIL MI-8 MU2 三菱 MU-2 M1F 210-323 波音（道格拉斯） MD-11 貨機 M1M 243-409 波音（道格拉斯） MD-11 混合機 M11 112-172 波音（道格拉斯） MD-11 客機 M80 125-165 波音（道格拉斯） MD-80 ALL SERIES M81 132-165 波音（道格拉斯） MD-81 M82 131-165 波音（道格拉斯） MD-82 M83 109-134 波音（道格拉斯） MD-83 M87 112-142 波音（道格拉斯） MD-87 M88 150-187 波音（道格拉斯） MD-88 M90 14-N/A 波音（道格拉斯） MD-90 NDC 6-N/A 法國宇航公司 SN601 CORVETTE NDE 9--14 歐洲考佩特公司 AS350/355 ECUREUIL NDH 26-28 歐洲考佩特公司 SA 365 DAUPHIN 2 ND2 5--9 法國宇航公司 N 262/MOHAWK 298 PAG N/A-7 派帕公司（輕型飛機） PAT 派帕公司（輕型－雙渦輪螺旋槳式飛機） PL2 7--10 派拉特斯 PC-12 PL6 7-N/A 派拉特斯 PC-6 TURBO-PORTER PN6 30-36 派特維納公司 P.68 VICTOR SF3 薩伯公司 340 SHB 18-19 肖特公司 SC.5 貝爾法斯特 SHS 30-N/A 肖特公司 SKYVAN （SC-7) SH3 30-36 肖特公司 330 (SD3-30) SH6 12--19 肖特公司 360 (SD3-60) SWM 50-58 仙童(SWEARINGEN) 美琳/美多 S20 7--16 薩伯 2000 S58 23-30 SIKORSKY S-58T S61 12--13 SIKORSKY S-61 S76 64-84 SIKORSKY S-76 TU3 143-180 圖波列夫設計集團 TU-134 TU5 164-210 圖波列夫設計集團 TU-154 T20 69-74 圖波列夫設計集團 TU-204/214 VCV 9-N/A 英國宇航公司（維克斯）維斯康特 WWP 100-120 以色列飛機製造公司1124 西風 YK2 20-40 雅可列夫設計局 YAK-42 YK4 17-N/A 雅可列夫設計局 YAK-40 YN2 48-N/A 哈爾濱飛機製造廠 運12 YN7 38-64 西安飛機工業公司 運Y7/MA60 YS1 85-109 納姆公司YS-11 100 福克公司 100 14F 75-88 英國宇航公司 146 貨機 141 88-94 英國宇航公司 146-100 客機 142 93-112 英國宇航公司 146-200 客機 143 75-112 英國宇航公司 146-300 客機 146 167-246 英國宇航公司 146 客機 310 169-246 空中客車公司 310 客機 312 167-222 空中客車公司 A310-200 客機 313 107-117 空中客車公司 A310-300 客機 318 112-134 空中客車公司 A318 319 107-220 空中客車公司 A319 32S 123-180 空中客車公司 A318/A319/A320/A321 320 174-220 空中客車公司 A320 321 256-412 空中客車公司 A321 330 256-412 空中客車公司 A330 332 256-412 空中客車公司 A330-200 333 228-420 空中客車公司 A330-300 340 228-335 空中客車公司 A340 342 253-420 空中客車公司 A340-200 343 313-359 空中客車公司 A340-300 345 380-419 空中客車公司 A340-500 346 空中客車公司 A340-600 38F 480-656 空中客車公司 A380－800F 貨機 380 空中客車公司 A380-800 客機 70F 波音公司 707 （貨機） 70M 150-160 波音公司 707 （混合機） 703 130-219 波音公司 707-320/320B/320C/330B （客機） 707 106-123 波音公司 707/720B 客機 717 126-164 波音公司 717－200 72A 波音公司 727-200 改良型 72F 78-129 波音公司 727 （貨機） 72M 126-189 波音公司 727-100 （混合機） 72S 92-119 波音公司 727-200/200 （客機） 721 145-167 波音公司 727-100 (客機） 722 92-189 波音公司 727-200 客機 727 109-148 波音公司 727-100/200/200 （客機） 73A 波音公司 737-200 改良型 （客機） 73F 126-149 波音公司 737-200/300 貨機 73G 162-189 波音公司 737-700 客機 73H 69-79 波音公司 737-800（小翼）客機 73M 100-130 波音公司 737-200 （混合機） 73S 126-149 波音公司 737-200/200 改良型各系列 73W 波音公司 737-700（小翼）客機 73X 波音公司 737-200 貨機 73Y 92-114 波音公司 737-300 貨機 731 106-189 波音公司 737-100 客機 732 102-145 波音公司 737-200 客機 733 144-171 波音公司 737-300 客機 734 104-132 波音公司 737-400 客機 735 110-119 波音公司 737-500 客機 736 104-189 波音公司 737-600 客機 737 162-189 波音公司 737 客機 738 177-189 波音公司 737-800 客機 739 270-N/A 波音公司 737-900 客機 74C 250-304 波音公司 747-200 （混合機） 74D 287-420 波音公司 747-300 （混合機） 74E 波音公司 747-400 （混合機） 74F 244-440 波音公司 747-100/200/400 貨機 74L 238-400 波音公司 747SP 客機 74M 374-563 波音公司 747-200/300/400 混合機 74R 波音公司 747SR 客機 74X 波音公司 747-100F/200 貨機 74Y 393-433 波音公司 747-400 貨機 741 351-493 波音公司 747-100 客機 742 375-428 波音公司 747-200 客機 743 362-569 波音公司 747-300 客機 744 244-569 波音公司 747-400 客機 747 波音公司 747 客機 75F 148-239 波音公司 757 貨機 752 波音公司 757-200 客機 753 148-239 波音公司 757-300 客機 757 波音公司 757-200/300 客機 76F 161-234 波音公司 767 貨機 762 203-290 波音公司 767-200/200ER 客機 763 波音公司 767-300/300ER 客機 764 161-290 波音公司 767-400 客機 767 281-440 波音公司 767-200/300 客機 772 波音公司 777-200 客機 773 281-440 波音公司 777-300 客機 777 9--60 波音公司 777-200/300 客機

『叄』 L-1011三星客機的介紹

L-1011三星客機（L-1011 TriStar）是美國洛克希德公司（Lockheed）研製的三發動機寬體噴氣式客機。是繼波音747和DC-10後推出寬體噴氣式客機。是洛克希德公司的第一款，亦是唯一一款寬體噴氣式民航客機。

『肆』 帶三星手機能否上飛機

民航規定只有三星Note7不能帶上飛機，別的三星機型可以帶。

『伍』 三星手機不能上飛機是真的嗎

三星手機是可以帶上飛機的。只是三星Galaxy Note 7這款手機存在充電時或充電後爆炸起火

的風險，所以民航局規定不能在飛機上使用該機型的手機，也不能托運，也不能給手機充電，

避免在飛機上出現爆炸。

民航局相關規定如下：

『陸』 L-1011三星客機的重大意外事故

1972年12月29日，東方航空401號班機在Everglades降落時，機組人員在起落架故障時忙於留意儀表的警告，最後墜毀，101人死亡。此事件後來被改編為電視電影《Crash》及《The Ghost Of Flight 401》，並於空中浩劫節目中播放。
1980年8月19日，沙烏地阿拉伯航空163號班機的L-1011客機在利雅得起飛後機艙起火，雖然飛機安全折返利雅得國際機場，但因機組人員發出的錯誤指示，未有效安排乘客及機員實時疏散，引致287名乘客及14名機員全數遇難。
1980年12月23日，飛行沙烏地阿拉伯航空162號班機的一架L-1011，其中一條輪胎在飛行中爆裂，碎片彈進客艙內，並引致飛機失壓，2名乘客跌出機外喪生。
1985年8月2日，飛行達美航空191號班機的L-1011（N726DL），在達拉斯機場降落時遇上微下擊暴流，先撞及一輛在114號公路上行駛的私家車，飛機稍為升高後再撞向兩座水塔，全機斷為兩截並引發大火，共有137人死亡（包括私家車司機）。
1986年5月3日，斯里蘭卡航空512號班機的L-1011，在科倫坡國際機場停泊時，一枚在機尾貨艙的炸彈突然爆炸，21人死亡。
1992年7月30日，環球航空843號班機的L-1011，在紐約肯尼迪國際機場13R跑道准備起飛時因發生故障，機長放棄起飛，但卻失控沖出離跑道盡頭只有約290呎的草地，並爆炸起火。飛機嚴重焚毀，只有10人在逃生時輕傷。

『柒』 L-1011三星客機的簡介

1950年代到1960年代期間，渦輪噴氣式發動機展現出比活塞式發動機更好的可靠性和更高的推力，由於渦輪噴氣式發動機的良好記錄，1964年美國聯邦航空局取消了對三發動機飛機的「60分鍾限制」，可執行橫越大西洋的航線。此後陸續出現了如洛克希德L-1011三星客機、麥道DC-10客機等三發動機飛機。
L-1011三星客機1966年開始設計，1970年9月原型機出廠，1970年11月26日首飛。1972年獲美國聯邦航空局型號合格證，1972年4月開始交付首次投入商業飛行。1983年8月生產線關閉，最後一架L-1011在1984年出廠。L-1011總產量250架。
從商業上看，L-1011不是成功之作，但以L-1011飛機本身而言，則是成功之作。L-1011引用了不少當時洛克希德公司用於軍用飛機上的先進科技，如獨一無二的直接升力控制系統。羅爾斯-羅伊斯RB211型發動機當時亦比其它同類發動機更先進，如使用更輕的碳纖維扇葉，減輕重量以增加效率，降低油耗。
洛克希德公司推出L-1011三星客機時，道格拉斯公司（1967年道格拉斯公司與麥克唐納公司合並成麥克唐納-道格拉斯公司，簡稱麥道公司）差不多同時推出外型、性能都相接近的DC-10。L-1011三星客機的外型上最大特點是兩台發動機位於機翼下吊艙，位於機身後部中央（第三台）發動機放置在機體之內，其進氣道口位於垂直尾翼根部。而DC-10是在垂直尾翼根部安裝第三台發動機，這是兩款飛機外形方面最顯著的區別。L-1011與競爭對手DC-10性能相近，面向同一市場，因此也相互爭奪有限的客源。DC-10比L-1011更早投入運營，技術方面L-1011占盡上風，DC-10在運營及維修成本方面占優勢。為爭奪市場洛克希德公司與麥克唐納-道格拉斯公司展開了兩敗俱傷的競爭。L-1011銷量較差，最終L-1011在銷售量上不如競爭對手DC-10。據報道洛克希德公司L-1011整個項目虧損達25億美元。從此洛克希德公司退出民用運輸機市場，也令麥克唐納-道格拉斯公司元氣大傷。
1970年代的石油危機導致三發動機客機的使用成本大幅上升。另外，美國跟隨國際民航組織的規定，容許雙發動機飛機有90分鍾轉飛時間(diversiontime)。歐洲空中客車公司研製的配備兩台高函道比渦扇發動機的A300寬體飛機開始顯現出營運費用更低廉的優勢。L-1011、DC-10等三發飛機的市場受到波音747與空中客車A300兩頭擠壓。

『捌』 L-1011三星客機的特別事件

L-1011與競爭對手DC-10性能相近，面向同一市場，為搶占市場洛克希德公司與麥克唐納-道格拉斯公司在推銷飛機是都給客戶很大的折扣，甚至動用行賄手段。最著名的是1976年發生於日本的丑聞事件——洛克希德事件。洛克希德公司被揭發向日本的政界人物提供金錢，藉以疏通日本的航空公司購買L-1011三星客機。日本的全日空航空公司最初傾向購買麥道公司的DC-10，但最終1973年全日空引入洛克希德L-1011客機。事後，美國在水門事件的相關聆訊及查證時揭發出洛克希德公司為推銷其飛機行賄當時日本首相田中角榮等高官，從而迫使全日空訂購洛克希德L-1011的丑聞事件。事件最後導致了田中角榮及幾名全日空高層被拘捕。

『玖』 L-1011三星客機的主要型號

L1011有-100,-200,-250 及-400,-500,-600各型，客艙可根據不同需要，每排可安排6座、8座和9座，載客量250～300人。L-1011三星飛機除了作民用外，也被用作軍事用途。例如英國皇家空軍便有數架三星軍機，包括空中加油機、運輸機等。 這是整個三星客機系列中，續航力最高的版本，於1978年推出市場。機身長度縮短了14呎（4.27米），以容納增加了的燃料容量，並配置較-200型強勁的發動機，令最高航距增加至超過9,000公里。英國航空和達美航空曾為-500型的主要用家。