大通g20黑色內飾

Ⅰ 上汽大通g20哪一款顏色好看

上汽大通g20車型總體來說個人認為白色還有銀色等主流顏色都是不錯的，不過具體哪一款顏色好看關鍵還是看您自己審美眼光。

Ⅱ 上汽大通MAXUS G20 PLUS四座版/V90墨 將於10月27日上市

內飾方面，廠家將該車打造成移動辦公平台，實現5G遠程會議等功能，支持數據平台開放，提供遠程遙控、智能語音和車載微信等智能服務，商務出行更加方便，動力則延續普通版配備。

Ⅲ 大通g20和傳祺gm8到底誰好

大通g20好。

新款上汽大通MAXUS G20 PLUS採用家族化的「智聚八方」設計語言，保留了大尺寸的中網和密集的橫向鍍鉻裝飾條，LED大燈和日間行車燈增加檔次感。與現款車型相比，它的中網尺寸更大，更有沖擊力。

上汽大通MAXUS G20 PLUS的車身尺寸為5198mm×1980mm×1928mm，軸距達到了3198mm，主流中大型MPV軸距最長；後車廂內長2600mm。

進入大通G20車內，大通的內飾都是一個樣，簡單實用，不花哨，操作便利。配置高，內飾上檔次，旋鈕檔很給面子。操控台簡單了點，真皮座包高檔大氣。

前排沒有任何氛圍燈，晚上駕車時找儲物格或儲物台的東西不方便。受限於車高，車內頂部空間還是有一點小（站立走動時），坐在座位上不覺壓抑。七人座時，搭乘空間較為安逸，載物空間有一點不足（大件行裝擺放有難度）。

Ⅳ 大通g20這車18.68萬，真良心，超5米車長和強勁動力

在MPv市場中，別克gl8、奧德賽等車型，能滿足家用和商用要求，所以大家會把它們作為購買MPv首選。如果大家買車預算不充足的話，不妨將思路放寬一些，看看我們的國產車型。今天，為大家帶來的大通g20就不錯，該車18.68萬的價格，比傳祺GM8良心，更何況它還擁有著超5米車長和強勁動力加持，來一起看看。

在外觀打造上，跟豐田埃爾法的設計風格相似，都採用了寬大的通風口來設計，寬大的造型增加了發動機艙內部散熱效果，同時還讓車頭呈現出更加大氣的個性。將該通風口的周圍和內部填充金屬線條，對提升車頭檔次感很有幫助。

尺寸方面，該車的車長為5198毫米，寬1980毫米，高1928毫米，軸距3198毫米，尺寸與別克gl8相差不大。在車身設計上，雖然車型較為龐大，但是車身並不顯得笨重，這得益於車窗位置的線條，擁有著一定的傾斜角度，搭配它懸浮式的車頂，讓這款MPv顯得動感不少。

動力方面，搭載2.0t+8at組合，強勁的動力使得這款車起步更迅速。由於變速箱採用的是采埃孚品牌，平順性享有優勢的同時，加減檔響應速度表現更是不錯。綜合來看，大通g20這款車確實不錯，面對它超長車身和良心價格，聰明人都不看別克gl8了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 上汽MAXUS G20 內飾與配置表現如何

上汽MAXUS G20採用懸浮中控台設計，集成了旋鈕式電子換擋、EPB電子手剎、電動側門、電動尾門、電動折疊後視鏡等配置，簡直是一手可以掌控整輛車，中控台造型相對簡約高級且操作便利，有助於駕駛者快速實現各項功能的操作

Ⅵ 中大型MPV 新款上汽大通MAXUS G20售18.68萬起

日前，醬哥從上汽大通官方獲悉，旗下中大型MPV——大通MAXUSG20新款車型正式上市，新車售價區間為18.68-28.98萬元，共推出10款車型。新車型在外觀內飾設計上相比老款有所提升，動力系統依舊搭載2.0T汽油和柴油動力，並搭載了"蜘蛛智聯-網中網"系統。

動力方面，新款上汽大通MAXUSG20依舊搭載2.0T汽油和柴油動力，其中柴油車型搭載"上汽π"2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩375牛米；汽油車型搭載2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統匹配采埃孚8速手自一體變速箱。有關上汽大通MAXUSG20更多新車消息，請持續關注醬醬侃車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 新款上汽大通MAXUS G20正式上市 外觀局部調整/智能化配置提升

11月25日，新款上汽大通MAXUSG20正式上市，新車共推出10款配置車型，售價區間為18.68-28.98萬元。作為中大型MPV車型，大通G20的軸距已達到了3198mm，對於空間有需求的消費者，這款車的空間更是超過GL8等一眾同級別MPV車型。

洋蔥點評：新款上汽大通MAXUSG20在智能化配置方面的提升將進一步提升其競爭力，汽油和柴油兩種動力選擇也滿足了不同消費者的需求，超大的尺寸在同價位優勢明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 上汽MAXUS G20內飾怎樣

內飾方面，大通G20的內飾風格豪華精緻，中控台中央配備有懸浮式中控屏，同時還配有液晶儀表、一鍵啟動等配置

Ⅸ 新款大通G20售18.68萬起 後排配置進化了

作者：郝俊

主編意見：上汽大通的新款G20，雖然價格18.68萬起看起來並不太便宜，但別忘了這個平台的技術含金量。說沒有通用的資源是騙鬼的，但更好的結合了國內市場的需求確實由上汽大通自己完成的，況且相比之前國產MPV那種第二排舒適無比但更多新配置仍舊要由前排來控制的感覺，這次後排的針對性進化確實不錯，屬於後排獨立的智能聯網系統，才是時代進步下的同步進化過程……至少那種除了伸腿和躺平吹吹風之外，什麼都不能自己控制的假VIP感覺，在G20身上減少了。

新車動力搭載汽、柴油雙動力組合，帶來更為豐富的動力選擇。其中，柴油版車型搭載「上汽π」2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率163馬力（120千瓦），峰值扭矩375牛·米。而汽油版本的車型搭載了2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率224馬力（165千瓦），峰值扭矩為350牛·米。傳動系統均匹配采埃孚8速手自一體變速箱，驅動形式為前置後驅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 上汽大通汽車G20 質量如何，哪一款顏色大氣

大通G20優點：發動機全轉速區間扭矩充沛, 中途加速能力令人驚喜。進口采埃孚8AT變速箱換擋動作很平順,邏輯合理。外觀及內飾設計順應了時代潮流,符合主流審美。就看你自己喜歡那個顏色