1600萬拖掛房車
一輛拖掛式房車的購車成本在10-20萬之間，每年保險費用為4000-6000元，年檢320元，成本倒是不高，但拖掛式房車按照我國的交通法目前還屬於掛車，它的使用壽命只有15年，滿15年就必須強制報廢。
B. 可以變形的康派斯拖掛房車，越野能力超強的舒適小家
相信很多小夥伴都已經知道了拖掛房車的好處，不用的時候可以在家當倉庫，用的時候可以它可以陪著你去旅行，去看世間美好，今天就要給大家而介紹一款可以變形的越野拖掛房車——康派斯CH09拖掛房車。這款房車從外表看起來就是一個造型比較獨特的拖掛，尖頭的設計讓這款房車看起來別具一格，但實際上這款房車是可以變形的，變形前身高只有1.8米，極大地降低了行車的風阻和重心，因此復雜的路況也可以輕松穿過。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
C. 8.58W的愛旅420拖掛房車上市，兩種布局可睡三四人
?千里鶯啼綠映江，水村山郭酒旗風。這是春色之下的人間美景！恰逢五一小長假馬上到來，不少玩家都考慮著買個房車賞景去，要說價格實惠又能住著舒服，退休老年人和新手都能駕馭的房車，那就當屬拖掛房車了，今天筆者就給有這樣需求的車友帶來一款歐式公路拖掛房車—愛旅420，售價8.58萬。兩種布局，可住3-4口。當然喜歡空間大一點的可選擇460。
愛旅420拖掛三人版布局外觀箱體外部尺寸：5990*2170*2580mm，箱體內部尺寸：4630*2000*1950mm.整備質量只有1.3噸，排量達到1.5L就可牽引。
底盤採用愛科底盤+加強鋼梁的設計，有效增加底盤的承載力，提高通過性，可適應復雜路況。配置有愛科扭力軸，慣性剎車系統，以及愛科牽引連接裝置，歐標牽引頭和牽引插座，通過歐規13針與牽引車連接。
內部採用北歐居家風格設計，前雙人床尺寸：2*1.3米，兩側加有房車專用外推窗（配有隔光簾以及網紗窗），頂部配有雙向換氣扇，一側配有家用變頻空調，以及多組收納櫃，空間利用率高。
盥洗室採用干濕分離設計，配置有洗臉盆，梳妝鏡，收納櫃，淋浴系統，進口車載攜帶型馬桶，換氣扇等。
會客區和廚房吧台設在後部，會客區對坐設計的雙人沙發可拼成1.85*0.9米單人床。
櫥櫃料理檯面積較大，配置電磁爐，房車專用118L雙開門冰箱，兩排電源插口，以及儲物櫃等。
四人版內飾四人版布局與三人版不同，前部是由大卡座沙發組成的會客區，拼成尺寸：2*1.4米，三側設計有房車專用推窗，上方則是收納空間，床頭有組合櫃。
中部則是廚房吧台，設有洗菜池，電磁爐，118L雙開門房車專用冰箱。
後部設有上下鋪尺寸2*0.8米，爬梯在外側，床頭有閱讀燈。盥洗室配置有洗臉盆，梳妝鏡，進口攜帶型馬桶，浴簾，抽拉淋浴系統等。
水電方面：1500W車載工頻充電逆變一體機，（460拖掛為3000W逆變器）200AH膠體電池，200W半柔性太陽能電池，清水箱120L等。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 拖掛房車載重限制
要看實際的房車，最大裝載質量是最大總質量與整車整備質量之差。
跟房車載重能力相關最重要的指標有兩個，即總質量和整備質量。這兩個數值在房車的銘牌、行駛證、以及相關工信部公告上都可以查到。
總質量，又叫最大總質量，是指這台車的最大承載的重量，不管是原車上就有的，還是後來加裝的，包括人員，包括行李。交管部門判斷一台房車是否超載的最直截了當的辦法，就是把在路上的房車連人帶物整個開到地磅上，只要稱出的重量超過了這個數字，就算超載。
整備質量，又叫空車重量，是指車輛在沒有添加乘員及行李等任何載荷時的重量。總質量減去整備質量的差值，就是該車的載質量（最大裝載質量）。《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條第一款明文規定：機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載。
所以下圖的載重為3550-2915=635KG
價格
國外房車價格一般在100-200萬之間，豪華的可到500萬。國內小型房車的價格在20-30萬左右，代表車型是長城風駿房車2012款；國內房車中型的價格為40-70萬左右，代表車型為中天的季風房車及馭風房車系列。國產越野房車價格為60-70萬，代表車型中天越野房車。
拖掛式房車價格為13-25萬，代表車型為中天陶彼房車、拖掛式9020、拖掛式9030,長城背馱式房車及北方拖掛等。目前中國最便宜的是中天的15萬車，是小型貨車的雛形。有點便宜，傢具齊全。缺點，沒有獨立衛生間。
然後比較大眾價位的都在25萬左右。知名的幾個品牌，技術還是不錯的，很成熟。除了皮卡的改裝版有點看上去比較張揚，其餘的都還不錯。而且都在25萬左右，而且這還是帶水價，有些是可以面議的，比如你不要什麼配件，傢具等，可以拆掉，這樣就能便宜很多。
以上內容參考網路-房車
E. 口碑最好的拖掛房車
AirStream：美國清風房車公司是北美歷史最悠久的房車製造商，產品以拖掛式A型房車為主；清風房車以其經典優美的外部造型、舒適豪華的內部裝備成為全美備受人們喜愛的房車產品。
AirStream公司房車產品已經形成完整的產品線，旗下產品具有Sport(運動)、Classic Limited、Panamerica(泛美)、Flying Cloud(飛雲)、International(國際)、Victorinox Special Edition(瑞士軍刀特殊版房車)6個拖掛式房車品牌與Interstate(州際)自行式B型房車品牌。
-清風房車性能
安全性：清風的低重心設計和獨立扭力軸，無論你旅行到哪裡，都會給你帶來意想不到的驚喜。
經濟性：清風拖掛房車充分能的利用了空氣動力學，與其他拖掛房車相比能夠幫你省去20%的油費。
使用壽命：清風房車能夠安全的使用40年之久。而不是向傳統的拖掛房車只能使用15年。
轉賣價格：清風房車在轉賣時不僅會保值，甚至會有升值的空間。所以購買清風房車也會是一次很好的投資！
團體性：當你拖著清風房車時，你會為你擁有他而感到自豪。其他的清風房車擁有者也會閃著車燈向你打招呼。你會發現如果你沒有清風房車，在休息區或加油站很難加入到別人的交談之中。
清風房車的歷史傳奇
1896年7月4日，清風房車創始人華萊士默爾拜厄姆出生在俄亥俄州貝克市。少年時做過牧羊人，住在兩輪的驢車里，配備的只有一台煤油燈，一個睡袋， 一個水桶而已，少年的經歷無 疑對他的人生選擇有很大影響。1923年畢業與斯坦福大學法律系，擁有一家廣告代理公司，後成為雜志出版商，1929年，拜厄姆放棄法律，廣告，出版事業，成為全職的拖掛式房車製造人。
1931年，拜厄姆在加利福尼亞州的斑鳩市創建製造工廠。一年後，第一輛清風房車面世。1932至1933年，清風房車生產的「魚雷」房車揭開神秘面 紗，該車由梅森奈特纖維板和膠合板製成。1936年，清風房車公司推出具有革命意義的「帆船號」拖掛房車。鉚釘釘和的鋁質車體，模仿飛機的硬殼式構造，出 色的室內設計，甚至配有用來化冰的「空調」，這一切使得「帆船號」即使在大蕭條時期，依然供不應求。最終清風房車成為美國經濟大蕭條時期（1939年）唯 一倖存的房車生產商。而「帆船號」也成為一個美國的傳奇。
1941年，第二次世界大戰期間，由於鋁的缺乏，清風房車停產。拜厄姆成為柯蒂斯賴特飛機製造廠的一名主管。但戰後，人們對房車的熱情再次恢 復，1947年，拜厄姆組建清風拖車有限公司，並在洛杉磯建立工廠，推出清風房車生產線。到1948年時，清風拖掛式房車已經像可口可樂一樣成為世界上的 知名品牌。在接下來的15年間，公司持續迅猛發展。1951年，第一輛清風房車開進中北美洲。1952年，清風房車在俄亥俄州的傑克遜中心建立第二個生產 製造工廠。1955年，成立瓦利拜厄姆房車俱樂部，後更名為瓦利拜厄姆國際房車俱樂部。1958年，清風推出第一款設備齊全的拖掛式房車，取名「國際 號」。1961年，清風推出第一款設備齊全的小型房車，命名為「斑比號」。1962年，瓦利拜厄姆去世。清風房車賣給亞特卡斯特羅，安迪查爾斯和其他的董事。1967年，比阿特麗公司並購清風公司。
清風公司一直沒有停止追求製造「更好的拖掛房車」的腳步。1972年，清風公司推出「商船號」拖掛式房車，該車在俄亥俄州凡爾賽市的新工廠里製造完 成。 1974年，清風則推出第一款自行式房車——「商船號」，該車在吸取拖掛房車全鋁車身，硬殼構造的基礎上，又加入了空氣動力學設計，當時，這在其它任何自 行式房車上都看不到。1978年，清風關閉其在加利福尼亞的工廠，將生產和管理中心 移至俄亥俄州的傑克遜中心。1979年，清風研發第一款清風公司名下的自行式房車——「傑作號」。1980年，韋德湯普森和皮特奧瑟溫創建的托爾集團 收購清風。1989年，清風推出「陸地艦」自行式房車，該車創新的層壓式玻璃纖維構造和前後蓋的設計甚至獲得了專利證書。
F. Jayco Trailer
1968年，Jayco公司在印第安納州的米德爾伯里的一座農場里開始自己的創業歷程，最初只有15名員工，生產單一型號的拖掛C型折疊房車。如今，公司在印第安納州和愛達荷州分別擁有一座工廠，生產七種類型的房車，旗下有十五個不同的品牌，員工超過1700人。此外，在美國和加拿大Jayco公司擁有超過300個經銷商，建成了一個龐大而又有效的營銷網路。
現在，Jayco已經成為北美最大的私人所有的房車生產企業，並且成為房車市場上最成功的企業之一。公司目前生產自行式和拖掛式房車，品牌包括：Jay系列、Baja、Select、Jay Flight、Eagle、Designer、Octane ZX、Recon ZX、Melbourne、Greyhawk、Seneca。
Jayco房車公司，因生產和製造號稱全世界最適合居住的房車而聞名於北美房車市場，公司成立於1968年，它的產生僅僅是得益於一個人的堅定信念和超前眼光，正是在勞埃德·邦格先生的不懈努力下，Jayco房車公司始終堅持自己的發展理念，那就是向所有的旅遊愛好者們營造一個可以移動的家，一個無與倫比的家，在公司的管理上也始終追求為所有的員工們營造一個家的感覺，所以它被成為全世界最適合居住房車製造商實至名歸。
Jayco公司的成立之初，從車型的設計和製造都是由勞埃德·邦格先生全家來完成，他設計了最初露營拖車的原型，一種獨一無二的可升降前突式露營車，這種獨特的設計一直是該公司的專利，並且沿用至今。隨著公司規模的不斷壯大，員工人數也從之前的家庭式作坊發展成為一個擁有1600名員工的大型房車生產和製造商，每年的房車銷售量為2.5萬輛左右.
Jayco有限公司的主席兼首席執行官Wilbur Bontrager說：「一直以來我們堅持著兩點信條:第一，製造高質量的房車；第二，即使發展迅速，也一直傳承公司的企業文化。這也是我們成功的關鍵。」 （來源：21世紀房車網）
G. 你見過自行拖掛房車嗎價格還挺昂貴的
房車沒有上限，越造越大，房車也沒有下限，越造越小，迷你型的房車甚至可以做成一個小箱子，從三輪車到摩托車，最後再到自行車。
有了電力的幫助，功能會進一步得到完善，不過只能把時速設定為25公里每小時，自行車旅行者有沒有心動的感覺？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
H. 36.8萬元即可入手英國雙軸拖掛房車：原裝進口Venus維納斯620
雙軸拖掛房車在行駛中有一定的優勢，除了空間更大，行駛中也更加穩定。一般歐洲拖掛房車尺寸都是8米左右或以上，而像這種《德國的雙軸搬家工》因用途的不同，雙軸可以提供更多大的承載力。今天介紹的這款雙軸拖掛房車，來自英國的維納斯Venus620，內部最多可以提供6個人的睡眠位。
尾部區域擁有獨立的拉簾，可以提供私密性。法式床與干濕分離衛浴間的布局，最有居家的感覺。雙人床上方有一層環繞式的壁櫃，可以放置日常用品或衣物。雙人床頂部提供了一個天窗，床下方也是存儲空間。外部洗漱台、化妝鏡、存儲空間齊全。衛浴間內部除了一個採光的側窗，還有一個通風天窗。即使密閉環境，不開燈也不會影響到內部的光線。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. C本就能玩的飛神房車，滿足一家5口人吃住，不到16萬性價比高
Hello大家好！隨著房車的普及，除了自行式房車，關注拖掛房車的車友們也越來越多了。除了大家所熟知的如豪彼、科諾斯、艾爾迪斯等國外品牌拖掛，國內的拖掛品牌也很受歡迎。今天給大家帶來一款飛神探索者F530拖掛式房車，這款房車無論是從外觀還是內飾、功能，都有好多不同之處。究竟有什麼不一樣，下面我們一了解一下吧？
最後給大家總結一下，今天這款售價15.98萬元的飛神F530拖掛，具有尺寸大，功能豐富，性價比高等特點，大家覺得怎麼樣？歡迎留言，感謝關注房車情報！了解最新房車資訊！我們下期見吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
J. 這款拖掛房車給了用戶許多後期改裝的空間！
房車分為兩大種類，一個是自行式房車，另一個就是入門較低的拖掛式旅居車，對於後期改裝來說，拖掛房車有更大的潛力。
這樣的一個有想法的拖掛旅居車，怎能叫人不愛呢？它也突破了以往拖掛旅居車固定的思維，不再一味的把空間全部布置滿，留出空間，給用戶自己來操作。
還做出了延伸空間的設計，這種多功能拖掛旅居車，提供改裝空間的樂趣，還是挺有可玩性的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。