現代老悅動內飾翻新

Ⅰ 老車型現代悅動的生存之道——穩定、穩定以及穩定

在預算有限的情況下如何選購一台性價比較高的轎車？
對於大部分購買人生中第一台車的消費者來說，7至10萬元的經濟型轎車一直都是他們的首選，與此同時還有另外一個特點就是——他們更加青睞合資品牌。這個時候，韓系車就顯示出了它的優勢：一方面，它算得上合資車型；另一方面，韓系車在中國市場主打的一直是性價比，說到韓系車我們自然會聯想到現代和起亞，它們旗下的車型擁有符合國人審美的設計，但是近年來由於種種主觀及客觀因素這兩大車系在國內市場的銷量出現大幅度下滑，為了能早日擺脫困境，現代汽車對旗下的車型進行了較大幅度的促銷。
比如7-10萬元價格區間的現代悅動，自動擋指導價8.49萬，個別地區優惠後不足7萬就能入手，從乘聯會公布的2019年12月份轎車銷量排行榜數據來看，悅動賣出了19570台，在所有榜單車型中排名第11位，這近2萬台的成績超過了B級車本田雅閣，更是差一點進入轎車銷量TOP10。
悅動是北京現代旗下的一款緊湊型轎車，2018款現代悅動目前共有10款車型，指導價區間為7.99萬-11.59萬元。均搭載1.6L/123馬力的發動機。盡管悅動是很早就推出的老車型了，與現在市面上的新車型相比的確不是那麼地亮眼，但「老」也可以用「成熟」來形容，事實上大家看重的也是其穩定的駕駛表現以及不錯的燃油經濟性，簡單來講就是三大件的實力均衡穩定。
現代悅動的這台1.6L自然吸氣發動機經受住了時間的考驗，從參數來看最大功率123馬力，峰值扭矩151牛·米，盡管沒有現在1.0T渦輪增壓發動機出色，但是其穩定性卻是大家認可的。匹配6速手動或6速手自一體變速箱，百公里油耗5-6L，對於購買人生第一台車的車主來說，這無疑是他們所看重的。
另外，在它的配置上面也體現出韓系車的特性——豐富：CarPlay和CarLife功能對於年輕一族來說不可或缺；智能鑰匙、一鍵啟動、自動啟停、後備箱自動開啟、後視鏡自動折疊加熱等等，雖然比不上豪車但這樣的配置在這個價格區間里也算厚道了。要說缺點肯定也有，該車的三輻式方向盤採用塑料材質，看起來略顯廉價，握感也一般。以黑色為主調的內飾看起來比較簡約，中控台採用硬塑料材質，用料較為普通，但也符合該級別車型的表現。
悅動的車長4510mm，車身寬度達到了1765mm，軸距2650mm表現中規中矩，從實際乘坐體驗來看，將座椅降到最低後，身高為175cm的駕駛者，頭部空間仍有約一拳兩指，基本夠用。在同價位同級別的車型中，悅動的後備箱容積排在9位。空間表現受限於車型定位雖談不上富餘，但滿足日常使用需求是沒有問題的。
當然了，十萬以內的合資品牌還有很多歷經多年的成熟車型，比如大眾桑塔納、雪佛蘭賽歐等等。並且隨著國產車的進步，在這個價格區間也有很多國產自主品牌可以選擇，如吉利繽瑞等等，但現代悅動的銷量證明了這款老車型還是經得起時間驗證的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 現代悅動的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：優點的話，首先是外觀，然後是操控，在一個就是安全性不錯。

缺點：隔音效果一般

外觀：這款車的外觀真的是漂亮，無論是從前面看還是從後面看都很大氣，燈的造型也特別喜歡，後面燈眉很顯眼

內飾：內飾給5分，內飾上檔次，開過這車在看看其他同級別車的內飾，都不想看第二眼。

空間：全家做都給出了好評，沒有感覺擁擠或者不舒服，頭部空間也夠用，副駕的腿部空間也很好，前後排的儲物格空間蠻大。

配置：配置還挺實用，價位在這里

動力：動力強勁,有很強的推背感,只要你捨得踩油門,聽到渦輪介入的聲音,開起來真的非常爽

操控：方向盤比較精準，基本上指哪去哪，車的過濾性也比較好

油耗：油耗滿意，還挺低的

優點：外觀漂亮，操控性好

缺點：目前還沒有很不滿意得地方，至於他們說的用料不厚道倒也是事實，但如果用料好點也不是這個價了。

外觀：前臉大氣美觀，特別是日間行車燈、輪軸確實好看。

內飾：內飾豪華，座享溫馨舒適。音響隔音效果杠杠的！

空間：家庭夠用，滿載5人，後排3人不是太胖的話，不會顯得太擁擠。

配置：總體性價比來說還是挺高的。

動力：新車沒有暴力使用，平常夠用了，從來不跟別人搶綠燈。

操控：轉向非常精準，車身穩定系統在轉較急的彎道時，速度可以不用降到很低，沒有甩尾情況發生；目前低速的時候，轉向感覺比較重。

油耗：市區跑6.3.高速跑過5.5

舒適：這個價位算是不錯了，高速的胎噪和風噪還是有的，平常也不怎麼上高速，所以不算什麼問題，但是絕對比國產車舒服，以前開過親戚的途勝，感覺還沒有這個好，也有可能是因為suv和轎車的區別吧！！！

Ⅲ 現代悅動的內飾

內飾：年輕時尚悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在空間座椅(11張)
車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標准配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。

Ⅳ 現代悅動車內室很臟怎麼樣清洗

去洗車房

Ⅳ 北京現代悅動新舊版本的區別

10款的發動機是現代最新的γ 發動機 跟 現代I30 還有 起亞福瑞迪是一款發動機，全鋁合金製造，重量輕，動力強，相對省油。老款悅動是跟 伊蘭特一樣的α發動機。
10款的恢復了儀表盤上的 水溫表。 老款的沒有
其他方面基本沒區別了。

Ⅵ 現代悅動右前車門內飾板拆卸

需要把車門飾板的固定螺絲拆掉之後，內拉手拆掉，把門把手拆掉，這樣就可以直接拿下來了。

1.8L車型採用現代β-DOHC發動機。這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kW的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162Nm。

靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最新的歐洲設計元素，簡潔、明快的整體線條勾勒出車輛時尚大氣的特質。車頭部位富有張力的線條與曲面，令它看上去動力十足。車身側的波浪形整體外觀。

(6)現代老悅動內飾翻新擴展閱讀：

扭矩155N·m/4500rpm。CVVT技術的應用在提升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放。CVVT系統可以使發動機油耗降低14%以上，經過全新調校的悅動發動機更輔以全新調校過的變速器，實現了比在售發動機節油8%的目標。

2010款悅動採用CVVT連續可變氣門正時技術，可實現發動機在怠速狀態時穩定燃燒，在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩，高速行駛時提高發動機的工作效率。同時，它採用了最新的偏心曲軸技術，降低摩擦和旋轉慣性，提高了動力性能。

Ⅶ 現代悅動內飾怎麼有兩種顏色

中國人的審美觀點趨向於淺色內飾，顯得車廂內整潔，干凈，適用於家用，所以家用車的內飾是偏向淺色的西方人傾向於深色內飾，方便打理，不用總是清洗，顯得有科技感，適用於運動型汽車。所以要推出兩種顏色的內飾以適合不同的口味，一般舒適款基本用淺色的，運動款用深色的。
北京現代的一個緊湊車系列。2008年，現代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為目前國內在售的伊蘭特的全面升級換代車型，相對於老款有了很大的提升，可以說是源於伊蘭特而高於伊蘭特。這款融合法系浪漫和日系節油特點的北京現代經典新款-悅動已經登陸煙台，成為繼標致307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的震世之作，也是其強有力的對手。「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面升級的號角。

Ⅷ 現代悅動內飾的這個要多少錢

要換車門內襯板總成！
去淘寶買原廠的不到500，買來自己換就行，很簡單，就是兩個螺絲，別的都是卡扣！

Ⅸ 現代悅動怎麼改裝

問題補充：現代（悅動）改裝氙氣燈的正確方法是怎麼樣？價錢適.，需要加裝國產精工市光的特點是價格低，近光寬，中心藍邊明顯，但遠光不足，不集中

Ⅹ 現代悅動的缺點多嗎它的質量差嗎

優點：車的操控和動力這些沒的說，非常好，開起來舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有

缺點：內飾做的不好，不值這個價格，有點小失望

外觀：蘿卜白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很醜的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。

內飾：內飾用料個人感覺不是太好

空間：前後排和頭部空間都很充足，後備箱長寬夠用，高度略顯不足，不過可以說是夠用了。

配置：配置蠻豐富的，功能也比較實用

動力：提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來隨叫隨到的感覺

操控：指向精準，底盤韌性高，非常扎實，給人一種很安全的感覺

油耗：油耗在意料之中。相信後面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關

舒適：座椅柔軟度不錯，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過減速帶和小坎很舒適。

舒適：座椅挺舒服的，底盤夠高，視野很好，比轎車好，噪音不大，避震也不錯。

優點：外形小巧適合找車位，空間夠大夠高。

缺點：隔音不怎麼好，其他沒有不滿意的。

外觀：外觀大氣，漂亮，回頭率超高。

內飾：內飾真的很簡單，但很實用，比較簡潔，基本功能都夠用了。

空間：看著車小 但空間絕對大，一家老小足夠了。

配置：要別說，性價比還是挺高，值了。

動力：由於只用來上下班代步，足以滿足我的個人需求。

操控：操控性一般，輪胎比較小，准備要換。

油耗：油耗表現滿意 。

舒適：前排舒適性還不錯，填充物柔軟。座椅包裹性有些不足，座椅墊有些短了，所以對於腿部的支撐有些不足。