長安發現4內飾圖片大全

㈠ 路虎發現4的缺點

優點：
外形簡約大氣，剛強不失貴族氣息，內飾粗獷大氣，設計人性化，空間較大，操控平穩，底盤扎實，動力較好，爆發力強，配置較豐富。
缺點：
車身較大，給市區駕駛及停車帶來些許不便，內飾做工不夠精細，冷車啟動較慢，且帶有異響，剎車較軟。
外觀：
從外觀上來看，路虎發現突破傳統，線條簡潔大氣，硬朗的線條設計一直延伸到尾部，使整體觀感既剛強，又不失貴族氣息，路虎發現這款車由於整車較大，使市區行駛及停車受到影響；高速路上風阻較大。
內飾：
內飾粗獷大氣，米色內飾較為柔和，雖沒有同級車的奢華，卻相得益彰，中控台設計較人性化，實用性強，音響及隔音效果較好，得到大多數網友的認可，內飾做工不夠精細，全景天窗較小。
空間：
整體乘駕空間寬裕，三排座椅，一般情況下可乘坐7個成年人，這在同級車中較為領先，後備箱空間尚可，後排座椅可放倒，使後備箱空間得以延展，就是儲物空間較少。
配置：
底盤扎實，穩定性好；就安全配置方面，路虎發現的安全系數較高。
動力：
路虎發現在動力方面表現較好，中高速提速爆發力較強，我發現「有明顯推背感」，同時有時冷車啟動較慢，且帶有有異響。
越野：
路虎發現操控平穩，底盤扎實，減震系統較好，變速系統平穩而靈敏；越野性能優越，我覺得方向盤較重，拐彎使有些許側傾，剎車系統較軟，轉彎時方向盤抖動的情況偶有發生。
油耗：
路虎發現（進口）的燃油經濟性較低，百公里平均油耗14L。
舒適：
前後空氣懸掛，車身較重，在我坐過越野車中，沒有ML級的好，但可以勝地很多車，公路上不很突出，跟一般的小車差多，感覺有點硬，但到了爛路上就可以感覺到它的好處了，很爛的路也不會把人顛起來，搖動幾下就可以過溝坎。

㈡ 有什麼車和路虎第四代發現相似車子

發現4的性價比最高，首先路虎的全地形反饋系統是最先安在發現3車型上的，發現4的更加完善，發現4是路虎車中最適合越野的（除了路虎衛士），配置也都是實用的配置，沒有一些花哨配置，而七座劇場式座椅是別的路虎沒有的，它的7坐空間在別的7坐越...

路虎標志性的橫豎設計風格，大氣、利落的車身幾何線條，使路虎發現這款車看起來剛強又不失貴族氣息；但由於整體車身偏大，個別網友反映市區行駛及停車不便，高速行駛風阻稍大；內飾更偏向實用些，粗獷大氣，設計人性化；有個別網友反映內飾做工...

能夠類似衛士那種有型的車不多 主要有賓士的G系列、jeep的牧馬人、iveco的Campagnola
最後就是著名的北京吉普212 不管你承不承認 這幾款車都是各自國家上得了檯面的硬派越野車 希望可以幫到你

你確認是像發現而不是神二，長安有一款車是仿神二造的，長安CS75網上搜搜看是不是。

如果把三、四兩代發現擺在一起，如果都用測試車的偽裝遮擋住，你根本發現不出他們究竟誰是誰。因
為發現4最大的改動就在車頭和車尾，而在這其中，車燈是最明顯的變化，10顆「珍珠」——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來，在夜晚擁有極高的辨識度...

我最近一段時間也一直關注這個車型：路虎發現第四代，柴油6缸3.0HSE。這個車的價格79.8萬官方參考價，如他們所說的幾乎沒有現車，都要預定，各地的政策和報價也不同，比如陝西西安報價據我了解裸車88萬沒有現車，其它一線城市也都有加價預訂的。...

㈢ 長安版「路虎發現4」，只要5萬多就能買，拉貨載人不輸宏光

汽車曾經算是一個非常稀罕的物件，但是這幾十年間中國汽車工業的深度發展，汽車在變得越來越便宜，也越來越稀鬆平常，同時也越來越多樣化。除了常規型的轎車、SUV之外，這些年MPV也愈加受到廣大消費者追捧，宏光成為了當紅不二的車型，它既可以滿足多人口家用需求，同時也有著很好的功能性，裝載實力很強大。不過汽車市場是不斷在變化的，隨著消費需求升級，消費者的要求也在不斷提高。對於滿足家用、以及功能性需求這方面來說，有一些交叉型SUV車型也做得非常不錯，它會比宏光這類MPV更偏向於乘用化，同時在裝載力表現上面，也很強大。
長安歐尚X70A算是其中的佼佼者，當初推入市場的時候，它確實引起了不小的轟動。很大程度上，是由於其與路虎發現4過於相似的外觀設計，很硬派、也很霸氣。前不久，2020款X70A車型也已經上市。
外觀部分，它依然維持了老款的樣式，車身採用了比較多稜角的設計，整體看起來就像個大方塊，給人一種結實耐用的感覺。前臉四邊形的進氣格柵外圍包裹著一圈鍍鉻橫條，兩側是造型犀利的大燈，分體式的設計讓它們在點亮後看起來很有辨識度，車頭底部的銀色下包圍裝飾也增添了層次感。側面線條與車頭類似，非常平直，車窗的設計很經典，幾乎就是照搬了發現4 ，不得不說，還挺好看。尾部設計非常簡潔，豎條的尾燈設計非常有特色。
內飾方面，一切都是最樸素的樣子，材質也以硬塑為主，但考慮到價格因素這也是能夠理解的。它的功能分區非常清晰，經典的「T」字型中控台看起來也很簡約，不過層次感還算不錯，而且副駕駛前方的梅花裝飾也很有特色。除了兩款低配之外，均配備了觸控液晶屏，頂配達到10英寸，高配版還支持GPS導航和車載電話。
其餘配置上，歐尚X70A根據配置不同配有胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、電動天窗、發動機電子防盜、無鑰匙啟動、無鑰匙進入功能等等。
歐尚X70A的長寬高分別為4620*1770*1820mm，軸距為2750mm，整體三圍以及軸距都要比五菱宏光更大，再加上方正的車身設計，整體車內空間表現要更為出色，車內採用了223式布局，也可選裝232式，第三排座椅也支持放倒，可以為後備箱騰出更多的空間。
動力方面，歐尚X70A搭載的是1.5L自然吸氣發動機，最大功率可達107馬力，峰值扭矩為145牛·米，搭配5擋手動變速箱，百公里綜合油耗6.7L，全系可滿足國六排放標准。底盤採用前麥弗遜後螺旋彈簧式非獨立懸架，並且採用後驅布局，承載力上面不會亞於宏光。
歐尚X70A售價區間為5.25-6.95萬元，價格同樣是以親民為主。更出色的設計、以及更大的空間算是它不小的優勢，不過五菱宏光畢竟是秋名山神車，在市場上擁有極為龐大的影響力。歐尚X70A想要將其拉下馬也並不是一件容易的事情。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 路虎第四代發現的車型介紹

如果把三、四兩代發現擺在一起 ，如果都用測試車的偽裝遮擋住，你根本發現不出他們究竟誰是誰。因為發現4最大的改動就在車頭和車尾，而在這其中，車燈是最明顯的變化，10顆「珍珠」——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來，在夜晚擁有極高的辨識度。方與圓相接的燈組布置形狀帶有典型的路虎家族特徵。同樣的蜂窩狀的格柵條也是一個新設計，如今路虎全系新款車型都採用這樣的設計，不過發現仍然保留著傳統的雙橫欄條設計，以及左置路虎標識的位置。
側面線條仍然是發現4標志性的特徵。人們也一般性地將發現的典型線條認作「路虎」——從車頭、車燈開始就都是方方正正的，到了車尾甚至給人一刀切的感覺，非常乾脆利落。整個側面非常干凈，車門上空空如也，只在前後翼子板上布置了簡單的刻線。階梯式車頂設計來源於第二代發現，到了發現4，設計師對這種設計的把握已經爐火純青，與整個車身渾然一體。不僅沒有像很多低端越野車那樣破壞整體線條，反而提升了自己的氣質。
要將非常高大的車尾設計的美觀並不容易。設計師沒有過多的改動發現3的設計，只是把車燈改為了雙圓通透的造型，裡面還融入了雙圓形的led燈組。而經典的非對稱設計也讓發現4不會像其他suv那樣死板，這一設計充滿了想像力。
發現4的前面板設計比發現3在豪華感上有了很大進步，發現3的內飾里的深色塑料件太多，顯然不會給人太多的豪華感。而發現4雖然在風道和按鍵的布置上沒什麼不同，但車身內的色彩豐富了很多，整個中控台塑料面積縮小，而白色仿皮的面積增大，同時車內還融入了大量貨真價實的鋁合金與木料、真皮相搭配，以表現貴族氣質。
整個儀表盤簡單到了可愛的地步，字體很大，相互間也很緊密，不過讀數卻沒有凌亂的感覺。更多的車輛信息，比如油耗、汽油表和水溫都被布置在了行車電腦顯示屏中，美中不足的是行車電腦不能進行中文顯示，如果日常的信息和提示還好，如果偶爾來個復雜的警示語，可能會難住車主。棍形喇叭按鈕已經成了路虎新一代的家族特徵，石英鍾證明這是一款珍視歷史的車型。不過從發現3開始，這樣的設計就出現在方向盤上，另外，方向盤的整體造型也幾乎和發現3一模一樣。
路虎發現4的頂配版本採用了harman/kardon logic7音響系統，全車共有有13個揚聲器及1個低音炮，數字功放達745瓦，如此一番武裝，音響系統表現自然不錯。6碟dvd自然招人喜歡，問題是它被安置在了尾箱裡面，這種設計有些陳舊。後排dvd娛樂系統可以通過功能強大的遙控進行控制，不過dvd娛樂系統只是選裝配置，而車門上的後排耳機插口和音量調節則是5.0 v8 hse車型的標配，有了這些長途旅行會輕松一些。
新一代發現4外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高檔。搭載的5.0升V8發動機，採用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩。
發現4的整車質保期限為3年/10萬公里，常規保養里程為5000公里，首保費用由車主自擔，保養一次的費用通常在1500-1800元之間。
汽車北京站編輯在北京亞運村汽車交易市場某綜合經銷商處了解到，2011款路虎發現4部分車型加價幅度

㈤ 路虎發現4柴油版的有什麼優缺點

優缺點如下：

1、四方設計方便：路虎發現4在2009年正式面世，新車與發現3共享了大量機械結構，並對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益，較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷；

2、動力足、扭力強：改款後的發現4在國內只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機發力早，輸出暢順，有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作；

3、柴油車型的後期維護保養受中國油品影響較大，重心較高、彎道傾側略大，彎道操控不及德國對手，易出現報障誤判。

車型配置

新一代發現4外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高檔。

搭載的5.0升V8發動機，採用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩。

㈥ 最新路虎發現4都有什麼顏色內飾

內飾方面：路虎發現4功能強大的多功能方向盤十分實用，讓駕駛者可以在自在中駕馭車輛。

內飾採用了平滑、流暢的表面，同時控制鈕的數量和復雜程度大幅降低，另外還有傳奇色彩的劇院式座椅、超大全景式天窗，為您帶來絕佳視野。

㈦ 路虎發現4好嗎值得買嗎

新款攬勝延續其英式奢華的歷史傳承，並講車輛設計，駕乘舒適和製造工藝提升至新境界。不僅擁有引人注目的外觀和工藝精湛的內飾，其動態性能以及全地形能力同樣強悍深邃。堪稱典範的駕乘舒適性有一集科技水平，帶給您無上尊榮的典雅乘坐感受，以及至臻舒適的駕駛體驗。

㈧ 路虎發現者4咋樣

當然是好車啦。。如果我有錢並且喜歡越野。。我肯定買路虎。。。。。不過我個人覺得發現者4沒有路虎覽勝好看。。。只是個人的看法。。哈哈。。

㈨ 怎樣從外表上區分路虎發現4與發現3

優點；這款車的外觀樣子正好，不會太高調，非常耐看，車子大小也剛剛好，個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設計很不錯，顯得後備箱很大。也給整車添加了一個很協調的車尾

前後的避震，對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟，是一種很有任性的避震

缺點」中控材質檔次有點底，整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的，就說單調乏味，如果中控的銀條設計要能在加長加寬，個人會顯的更加有豪華感

對於這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了

㈩ 路虎發現4有哪些顏色

黑色、綠色比較多，白色、灰色、紅色、銀色、奈良銅、沙灘金較少。
內飾黑色、米色較多，銀色、褐色較少。