長安發現4內飾圖片大全
㈠ 路虎發現4的缺點
優點:
外形簡約大氣,剛強不失貴族氣息,內飾粗獷大氣,設計人性化,空間較大,操控平穩,底盤扎實,動力較好,爆發力強,配置較豐富。
缺點:
車身較大,給市區駕駛及停車帶來些許不便,內飾做工不夠精細,冷車啟動較慢,且帶有異響,剎車較軟。
外觀:
從外觀上來看,路虎發現突破傳統,線條簡潔大氣,硬朗的線條設計一直延伸到尾部,使整體觀感既剛強,又不失貴族氣息,路虎發現這款車由於整車較大,使市區行駛及停車受到影響;高速路上風阻較大。
內飾:
內飾粗獷大氣,米色內飾較為柔和,雖沒有同級車的奢華,卻相得益彰,中控台設計較人性化,實用性強,音響及隔音效果較好,得到大多數網友的認可,內飾做工不夠精細,全景天窗較小。
空間:
整體乘駕空間寬裕,三排座椅,一般情況下可乘坐7個成年人,這在同級車中較為領先,後備箱空間尚可,後排座椅可放倒,使後備箱空間得以延展,就是儲物空間較少。
配置:
底盤扎實,穩定性好;就安全配置方面,路虎發現的安全系數較高。
動力:
路虎發現在動力方面表現較好,中高速提速爆發力較強,我發現「有明顯推背感」,同時有時冷車啟動較慢,且帶有有異響。
越野:
路虎發現操控平穩,底盤扎實,減震系統較好,變速系統平穩而靈敏;越野性能優越,我覺得方向盤較重,拐彎使有些許側傾,剎車系統較軟,轉彎時方向盤抖動的情況偶有發生。
油耗:
路虎發現(進口)的燃油經濟性較低,百公里平均油耗14L。
舒適:
前後空氣懸掛,車身較重,在我坐過越野車中,沒有ML級的好,但可以勝地很多車,公路上不很突出,跟一般的小車差多,感覺有點硬,但到了爛路上就可以感覺到它的好處了,很爛的路也不會把人顛起來,搖動幾下就可以過溝坎。
㈡ 有什麼車和路虎第四代發現相似車子
發現4的性價比最高,首先路虎的全地形反饋系統是最先安在發現3車型上的,發現4的更加完善,發現4是路虎車中最適合越野的(除了路虎衛士),配置也都是實用的配置,沒有一些花哨配置,而七座劇場式座椅是別的路虎沒有的,它的7坐空間在別的7坐越...
路虎標志性的橫豎設計風格,大氣、利落的車身幾何線條,使路虎發現這款車看起來剛強又不失貴族氣息;但由於整體車身偏大,個別網友反映市區行駛及停車不便,高速行駛風阻稍大;內飾更偏向實用些,粗獷大氣,設計人性化;有個別網友反映內飾做工...
能夠類似衛士那種有型的車不多 主要有賓士的G系列、jeep的牧馬人、iveco的Campagnola
最後就是著名的北京吉普212 不管你承不承認 這幾款車都是各自國家上得了檯面的硬派越野車 希望可以幫到你
你確認是像發現而不是神二,長安有一款車是仿神二造的,長安CS75網上搜搜看是不是。
如果把三、四兩代發現擺在一起,如果都用測試車的偽裝遮擋住,你根本發現不出他們究竟誰是誰。因
為發現4最大的改動就在車頭和車尾,而在這其中,車燈是最明顯的變化,10顆「珍珠」——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來,在夜晚擁有極高的辨識度...
我最近一段時間也一直關注這個車型:路虎發現第四代,柴油6缸3.0HSE。這個車的價格79.8萬官方參考價,如他們所說的幾乎沒有現車,都要預定,各地的政策和報價也不同,比如陝西西安報價據我了解裸車88萬沒有現車,其它一線城市也都有加價預訂的。...
㈢ 長安版「路虎發現4」,只要5萬多就能買,拉貨載人不輸宏光
汽車曾經算是一個非常稀罕的物件,但是這幾十年間中國汽車工業的深度發展,汽車在變得越來越便宜,也越來越稀鬆平常,同時也越來越多樣化。除了常規型的轎車、SUV之外,這些年MPV也愈加受到廣大消費者追捧,宏光成為了當紅不二的車型,它既可以滿足多人口家用需求,同時也有著很好的功能性,裝載實力很強大。不過汽車市場是不斷在變化的,隨著消費需求升級,消費者的要求也在不斷提高。對於滿足家用、以及功能性需求這方面來說,有一些交叉型SUV車型也做得非常不錯,它會比宏光這類MPV更偏向於乘用化,同時在裝載力表現上面,也很強大。
長安歐尚X70A算是其中的佼佼者,當初推入市場的時候,它確實引起了不小的轟動。很大程度上,是由於其與路虎發現4過於相似的外觀設計,很硬派、也很霸氣。前不久,2020款X70A車型也已經上市。
外觀部分,它依然維持了老款的樣式,車身採用了比較多稜角的設計,整體看起來就像個大方塊,給人一種結實耐用的感覺。前臉四邊形的進氣格柵外圍包裹著一圈鍍鉻橫條,兩側是造型犀利的大燈,分體式的設計讓它們在點亮後看起來很有辨識度,車頭底部的銀色下包圍裝飾也增添了層次感。側面線條與車頭類似,非常平直,車窗的設計很經典,幾乎就是照搬了發現4 ,不得不說,還挺好看。尾部設計非常簡潔,豎條的尾燈設計非常有特色。
內飾方面,一切都是最樸素的樣子,材質也以硬塑為主,但考慮到價格因素這也是能夠理解的。它的功能分區非常清晰,經典的「T」字型中控台看起來也很簡約,不過層次感還算不錯,而且副駕駛前方的梅花裝飾也很有特色。除了兩款低配之外,均配備了觸控液晶屏,頂配達到10英寸,高配版還支持GPS導航和車載電話。
其餘配置上,歐尚X70A根據配置不同配有胎壓報警、後駐車雷達、倒車影像、電動天窗、發動機電子防盜、無鑰匙啟動、無鑰匙進入功能等等。
歐尚X70A的長寬高分別為4620*1770*1820mm,軸距為2750mm,整體三圍以及軸距都要比五菱宏光更大,再加上方正的車身設計,整體車內空間表現要更為出色,車內採用了223式布局,也可選裝232式,第三排座椅也支持放倒,可以為後備箱騰出更多的空間。
動力方面,歐尚X70A搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率可達107馬力,峰值扭矩為145牛·米,搭配5擋手動變速箱,百公里綜合油耗6.7L,全系可滿足國六排放標准。底盤採用前麥弗遜後螺旋彈簧式非獨立懸架,並且採用後驅布局,承載力上面不會亞於宏光。
歐尚X70A售價區間為5.25-6.95萬元,價格同樣是以親民為主。更出色的設計、以及更大的空間算是它不小的優勢,不過五菱宏光畢竟是秋名山神車,在市場上擁有極為龐大的影響力。歐尚X70A想要將其拉下馬也並不是一件容易的事情。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈣ 路虎第四代發現的車型介紹
如果把三、四兩代發現擺在一起 ,如果都用測試車的偽裝遮擋住,你根本發現不出他們究竟誰是誰。因為發現4最大的改動就在車頭和車尾,而在這其中,車燈是最明顯的變化,10顆「珍珠」——led日間行車燈沿前燈組的接縫排列開來,在夜晚擁有極高的辨識度。方與圓相接的燈組布置形狀帶有典型的路虎家族特徵。同樣的蜂窩狀的格柵條也是一個新設計,如今路虎全系新款車型都採用這樣的設計,不過發現仍然保留著傳統的雙橫欄條設計,以及左置路虎標識的位置。
側面線條仍然是發現4標志性的特徵。人們也一般性地將發現的典型線條認作「路虎」——從車頭、車燈開始就都是方方正正的,到了車尾甚至給人一刀切的感覺,非常乾脆利落。整個側面非常干凈,車門上空空如也,只在前後翼子板上布置了簡單的刻線。階梯式車頂設計來源於第二代發現,到了發現4,設計師對這種設計的把握已經爐火純青,與整個車身渾然一體。不僅沒有像很多低端越野車那樣破壞整體線條,反而提升了自己的氣質。
要將非常高大的車尾設計的美觀並不容易。設計師沒有過多的改動發現3的設計,只是把車燈改為了雙圓通透的造型,裡面還融入了雙圓形的led燈組。而經典的非對稱設計也讓發現4不會像其他suv那樣死板,這一設計充滿了想像力。
發現4的前面板設計比發現3在豪華感上有了很大進步,發現3的內飾里的深色塑料件太多,顯然不會給人太多的豪華感。而發現4雖然在風道和按鍵的布置上沒什麼不同,但車身內的色彩豐富了很多,整個中控台塑料面積縮小,而白色仿皮的面積增大,同時車內還融入了大量貨真價實的鋁合金與木料、真皮相搭配,以表現貴族氣質。
整個儀表盤簡單到了可愛的地步,字體很大,相互間也很緊密,不過讀數卻沒有凌亂的感覺。更多的車輛信息,比如油耗、汽油表和水溫都被布置在了行車電腦顯示屏中,美中不足的是行車電腦不能進行中文顯示,如果日常的信息和提示還好,如果偶爾來個復雜的警示語,可能會難住車主。棍形喇叭按鈕已經成了路虎新一代的家族特徵,石英鍾證明這是一款珍視歷史的車型。不過從發現3開始,這樣的設計就出現在方向盤上,另外,方向盤的整體造型也幾乎和發現3一模一樣。
路虎發現4的頂配版本採用了harman/kardon logic7音響系統,全車共有有13個揚聲器及1個低音炮,數字功放達745瓦,如此一番武裝,音響系統表現自然不錯。6碟dvd自然招人喜歡,問題是它被安置在了尾箱裡面,這種設計有些陳舊。後排dvd娛樂系統可以通過功能強大的遙控進行控制,不過dvd娛樂系統只是選裝配置,而車門上的後排耳機插口和音量調節則是5.0 v8 hse車型的標配,有了這些長途旅行會輕松一些。
新一代發現4外觀改動不是很多,進氣格柵蜂格更加緊密,造型更動感,新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高檔。搭載的5.0升V8發動機,採用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術,最大馬力為276KW,扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越,高速行駛和過彎表現得輕松沉穩。
發現4的整車質保期限為3年/10萬公里,常規保養里程為5000公里,首保費用由車主自擔,保養一次的費用通常在1500-1800元之間。
汽車北京站編輯在北京亞運村汽車交易市場某綜合經銷商處了解到,2011款路虎發現4部分車型加價幅度
㈤ 路虎發現4柴油版的有什麼優缺點
優缺點如下:
1、四方設計方便:路虎發現4在2009年正式面世,新車與發現3共享了大量機械結構,並對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益,較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷;
2、動力足、扭力強:改款後的發現4在國內只提供兩款動力選擇,分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機發力早,輸出暢順,有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作,只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作;
3、柴油車型的後期維護保養受中國油品影響較大,重心較高、彎道傾側略大,彎道操控不及德國對手,易出現報障誤判。
車型配置
新一代發現4外觀改動不是很多,進氣格柵蜂格更加緊密,造型更動感,新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高檔。
搭載的5.0升V8發動機,採用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術,最大馬力為276KW,扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越,高速行駛和過彎表現得輕松沉穩。
㈥ 最新路虎發現4都有什麼顏色內飾
內飾方面:路虎發現4功能強大的多功能方向盤十分實用,讓駕駛者可以在自在中駕馭車輛。
內飾採用了平滑、流暢的表面,同時控制鈕的數量和復雜程度大幅降低,另外還有傳奇色彩的劇院式座椅、超大全景式天窗,為您帶來絕佳視野。
㈦ 路虎發現4好嗎值得買嗎
新款攬勝延續其英式奢華的歷史傳承,並講車輛設計,駕乘舒適和製造工藝提升至新境界。不僅擁有引人注目的外觀和工藝精湛的內飾,其動態性能以及全地形能力同樣強悍深邃。堪稱典範的駕乘舒適性有一集科技水平,帶給您無上尊榮的典雅乘坐感受,以及至臻舒適的駕駛體驗。
㈧ 路虎發現者4咋樣
當然是好車啦。。如果我有錢並且喜歡越野。。我肯定買路虎。。。。。不過我個人覺得發現者4沒有路虎覽勝好看。。。只是個人的看法。。哈哈。。
㈨ 怎樣從外表上區分路虎發現4與發現3
優點;這款車的外觀樣子正好,不會太高調,非常耐看,車子大小也剛剛好,個人覺得對車子的大小不能說越大越好。個人覺得C柱設計很不錯,顯得後備箱很大。也給整車添加了一個很協調的車尾
前後的避震,對路面的濾震是很不錯的。不上特別硬也不是特別的軟,是一種很有任性的避震
缺點」中控材質檔次有點底,整體搭配呢略顯單調。布局設計也很好看的,就說單調乏味,如果中控的銀條設計要能在加長加寬,個人會顯的更加有豪華感
對於這款車整體來說優點已經把部分去誒但給掩飾過去了
㈩ 路虎發現4有哪些顏色
黑色、綠色比較多,白色、灰色、紅色、銀色、奈良銅、沙灘金較少。
內飾黑色、米色較多,銀色、褐色較少。