帝豪gl車型內飾介紹

① 帝豪GL車上都有哪些內設啊

帝豪GL的內飾採用了最新設計風格，尤其中控台上採用了最新家族式西湖拱橋弧線非常有特色，同時環繞一體座艙設計也為新車內飾設計增添了一筆亮色。細節之處我們能看到，新車中控台採用了金屬拉絲飾板以提升質感。

② 帝豪GL怎麼樣值得買嗎

帝豪GL值得買嗎？聽帝豪GL車主說完，後悔知道晚了！今天一位帝豪GL車主給大家分享感受和體驗，我都後悔知道晚了，這樣我就不會買錯車了，下面我們一起倆看看吧。 不知不覺中，買到帝豪GL也有一年多了了，由衷的讓我想起去年這個時候買車的場景。當時買車的預算在10萬以內，為了能買到一輛稱心如意的車，但能如我所願的真的不多。直到後來看到帝豪GL大氣的外觀，這才對帝豪GL有了深入的了解，最終選擇了帝豪GL這款車。

因為大氣的外觀而選擇了帝豪GL！車身長度為4725mm，軸距為2700mm，這也算最大的A級車了。最好識別它的就那水滴漣漪中網設計，炯炯有神的前大燈與溜背式的尾部為整車外觀增添了動感時尚。內飾設計也不惜成本，環保材料環保拼接都為空間提供了清新保證。

祥雲圖案與拱橋設計充滿了國產的氣息，座椅上皮質的縫合每針每線都流露出匠心獨具。配置所有A級車不能相媲美的，無鑰匙進入啟動、倒車雷達影像、多功能方向盤、天窗等這些都成為它的全系標配。

自從買到帝豪GL以後，它走過的每一步我都沒有離開過。因為良好的操控而享受著帝豪GL！檔位切換平順，再離合踩到底的情況檔位切換會有吸入感；動力出於迸發，上坡、起步、超車表現得毫不遜色；高速實在淡定，當車速達到120公里每小時的速度時，不會出現飄的感覺。

很好的平穩性為舒適性奠定了基礎，在ESP的作用急剎車或者陡坡時，車身的晃動不很明顯。再加上寬敞的車內空間，這也為車內的乘客的舒適性起到了絕對作用。對於配置高、內飾精的帝豪GL來說可謂性價比超高的一輛車。就包括它的後期成本也很容易接受，我的油耗為6.7L每百公里合5毛每公里，這個價位是我們普通家庭很容易接受的一款車型，也時自主品牌為我們老百姓造出的好車。

③ 吉利帝豪GL這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

吉利收購沃爾沃後沉寂，當時我心裡想，但短期內吉利不會有什麼大動作。吉利將迎來驚天動地的大變化，或者資金鏈斷裂，從此一蹶不振，蛇可以把這兩個結果都吞下去。吉利的確迎來了巨大的變化，而且確實分量足。用吉利製造商自己的話來說，各方面都很出色。吉利迎合了中國消費者普遍喜歡大車的消費習慣，設計了充滿大氣。

從技術構成方面來看，吉利延續了大麥，鮑威爾的高水平，同時還配有無邊框觸摸屏，手機互聯，自適應巡航，主動碰撞警報等技術安全構成。具體的方案沒有公布，但參考已經上市的，配置也可以保持較高水平。吉利帝豪系列已經成為暢銷書的自主品牌車型，在車型定位上，帝豪這款新旗艦與以前的帝豪軍團產品相比，確實高了一個檔次。從生產力方面來看，這輛新車的實力確實不容小覷。

④ 吉利帝豪GL的內飾方面如何動力上如何

帝豪買的是性價比，帝豪GL只是在帝豪的基礎上改動而來。尺寸增加軸距加大，外觀內飾漂亮一些。本質上仍然是吉利帝豪，但是這些東西是用一萬多塊錢換來的。所以帝豪GS我直接給排除了，在銷量方面，帝豪銷量已經突破百萬，其市場認可度極高，而帝豪GL卻是新品車型，感覺帝豪GL雖然比帝豪要更加高大上，但是也貴不少起碼有三四萬元。

建議帝豪Gl，顏值外觀檔次都不一樣，預算合適的話別考慮帝豪，但帝豪也不錯，只是我買的也是Gl，當時也看了這兩款車，買車就買自己喜歡的，准沒錯，不然後悔莫及外觀也有不同，動力上帝豪gl搭載有1.3T和1.8L兩款發動機，並配備了格特拉克6DCT雙離合變速箱和愛信6速手動變速箱供消費者選擇。吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機。

⑤ 2020款帝豪GL，內飾豪華，選車就是他，還考慮什麼合資車

每每看到鮮花，心情就會變好。看到2020款GL我也會有莫名其妙的開心，或許是看到新款GL靚麗的外觀，亦或是試駕之後的暢快淋漓。 之前一直開的博越，第一次試駕GL之前感覺GL的小身板難以承受我的大身軀，沒想到坐進車里之後才意識到，GL的空間還是很大的，絲毫不會局促。我的博越是手動低配車型，除了日常的駕駛外幾乎沒有多餘的樂趣了。GL的豐富配置讓我眼前一亮，最先映入眼簾的是全液晶儀表盤啊，日常為黑底金色，這應該是普通模式，點擊ECO液晶屏變為藍色，此時動力以及油門反應與普通模式也差不多，當我點擊運動模式時，這次真的發生了變化。油門踏板更重了，方向盤的轉向阻尼感也更加明顯，配上紅色而富有激情的液晶儀表盤，無限的駕駛樂趣盡在其中。 10.25英寸的超大中控大屏設計與儀表台渾然一體，顯示畫質與操作速度都很流暢，自動空調的製冷效率非常高，車頂天窗一鍵開合隨時讓你與大自然來一個親密接觸，這些都是我們消費者最想要的，不得不說，吉利是真的了解國人的用車需求，現在買車全系都有優惠，2020款GL就是這樣外觀大氣，內飾豪華，選車就是他，還考慮什麼合資車。
一花一世界，一車三種駕駛風格
日行燈設計的很有特點
看看GL的側面顯得很修長
輪轂設計的很有特點
這一張拍的很大氣
鮮花配GL
後備箱深度很大，雖然沒有配備電動後尾，但是開啟並不費力
普通模式
經濟模式下油耗會相對較低
紅色彰顯速度與激情，很有駕駛感
多功能方向盤握感和轉向都很不錯
大屏幕用起來很爽，只是有點指紋收集器的意思
儲物空間很大

⑥ 帝豪GL的內飾做得如何

帝豪GL內飾兼具漂亮和實用，個人真的非常喜歡，到時候等9月份上市來，想入手這款車呢。GL的內飾延用了航空環繞一體式座艙設計，家族式的拱橋弧線儀表台設計非常具有辨識力，現在看來也非常的經典，操控台採用一體式分層中控設計，簡潔大氣，層次分明，各個功能塊依附在不同層面上，一目瞭然且觸手可及，方便駕駛者快速、清晰地讀取信息和進行功能鍵操作。

⑦ 老車主聊帝豪GL內飾，設計與質感並存

我們在看車的時候,總是喜歡第一眼的感覺，放眼望去吸引我更多的是外在的表現,但是真正擁有之後才會發現,作為一個忠實的家庭司機,在平時的駕乘中接觸更多的是車輛的內在,也就是所謂的內飾,帝豪GL在這方面的表現究竟如何,通過幾年的用車,我也深有體會。現如今車輛的內飾受到越來越多的車友關注,好的內飾既能夠帶來視覺上的享受,也能帶來心理上的美好,看著喜歡的車內環境心情自然非常愉悅,聽到朋友坐進車內說這車內飾真漂亮的時候,心裡是否會美滋滋的呢?帝豪GL在同級別的車型中,內飾方面也確實下了功夫,不管是設計和質感都有著與眾不同的風格。【濃厚的設計感】萬物皆有靈魂,車的內飾同樣如此,它的設計離不開那些工程師們腦海中浮現出的設計靈感。在這方面帝豪GL完全跟上了時代的潮流,眨眼一下看,絕對是年輕與時尚的典範。整個中控區域總會給人一種簡約美感,金屬拉絲面板，電鍍裝飾條為內飾增添了質感。上下分層再加上拼色的內飾也給整體感覺加分不少。在內飾細節上,做工特別的精緻，整體看著非常的漂亮。大到中控裝飾條小到旋鈕按鍵,基本上都有金屬鍍鉻覆蓋,既干凈又時尚。內飾在整感覺上,確實很討好年輕小夥伴們的眼球。【不錯的用料和質感】說到內飾就少不了要談到它的用料和質感。坐進GL的車內從中控台上方到門框再到座椅,大面積使用了皮質和軟質材質的包裹,不管是屁股坐的還是胳膊放的和手裡握的,都是軟軟的感覺,觸感非常不錯。其次就是金屬鍍鉻的應用,用手摸上去還真有絲滑般的感覺,哈哈,另一方面也提升了整車的質感。經常使用到的按鍵和旋鈕,阻尼和觸感適中,用起來比較舒適。當初新車時氣味都不大,這一點是我很滿意的地方,也許這就是內飾用料下的功夫,帝豪GL在這方面是比較有優勢的。在用料和質感上,還是有很多值得稱贊的地方。簡單的總結,分享我對帝豪GL內飾的看法,一輛十萬級別的緊湊型轎車,在內飾方面確實有很多可圈可點的地方,同級別的車型中,不管是設計還是用料,我覺得都是跑在前列,這不只是外觀時尚的小車,內飾也是年輕和潮流的存在,接下來是美圖欣賞時間。

談到內飾，怎麼能少的了後排呢？同級別車型，GL後排有很大優勢，首先，座椅寬大舒適，其次腿部空間表現也不錯，中間地面凸起很小，還配有獨立的頭枕，這都是它值得誇獎的地方！

⑧ 全新吉利帝豪GL UP官圖發布 藍黑配色的內飾質感十足

日前，筆者獲得了一組吉利官方發布的帝豪GLUP官圖，該車為帝豪GL的年度改款車型，新車在全方面進行了升級，尤其是獨特的內飾配色，令人印象深刻，年輕消費者又多了一項理性的選擇。

動力方面，新車或將提供1.4T和1.5T版本可選，其中1.4T版本最大功率141馬力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱；1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，匹配7速雙離合變速箱。

文/趙思蒙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 2020款吉利帝豪GL將於3月25日上市 全新造型/新增內飾配色

此前，吉利官方正式公布了2020款帝豪GL的官圖。而日前，我們從官方了解到，2020款帝豪GL將於3月25日(明天)正式上市。外觀方面，新車前臉採用全新飛瀑式格柵。內飾方面，新車新增全新雅緻棕內飾顏色選項。同時，新車還配備了「CN95」高效復合空調濾芯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。