福特探險者改裝黑武士內飾

Ⅰ 福特新款探險者ST，黑武士，運動大氣

新款福特探險者ST，海外實車，外觀硬朗大氣的造型，發動機蓋上隆起的線條富有肌肉感，中網採用蜂窩狀的設計非常運動，大燈造型兇悍精緻，前保險杠兩側的霧燈非常時尚。側面魁梧的身軀非常有氣勢，上揚的腰線設計非常凌厲，熏黑的輪轂造型很精緻，紅色卡鉗很運動。尾部方正的設計非常沉穩，擾流板造型運動，尾燈設計精緻細膩，排氣設計很運動。內飾設計簡潔大氣，平底方向盤很運動，中控大屏很時尚，旋鈕檔把很精緻。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 2020款福特探險者ST，黑武士，運動大氣，美式肌肉車

2020款福特探險者ST，海外實車，定位中大型SUV。外觀採用黑色塗裝，前臉採用硬朗大氣的造型，厚實的車頭非常有氣勢，引擎蓋上隆起的線條很有力量感，中網採用蜂窩式的設計非常有運動感，大燈採用個性時尚的造型，日間行車設計精緻很有辨識度，霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面採用運動大氣的造型，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡寬大的設計，車頂行李架增添了實用性，車門凹面處理鋒利，輪拱造型很有力量感，黑色的輪轂造型獨特個性，紅色卡鉗很有運動感。尾部線條硬朗，擾流板設計運動，尾燈精緻細膩與前大燈相呼應，雙邊共四齣的排氣設計運動。內飾家族式的設計風格，方向盤造型時尚，大尺寸的中控屏很有科技感，按鍵手感細膩，座椅寬大厚實，空間寬敞。

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Ⅲ 2016福特探險者c柱白色改裝成黑色

我的2013款尊享版就是把C柱噴成了黑色，用的是噴膜漆，不用了可以撕掉的那種。
我覺得很酷很好看，不過我當時著急，用啞光的噴了之後沒有做上光處理，和原車的黑色差異較大，你可以一次性做好，噴完啞光後再噴亮光，一定會更酷！

Ⅳ 福特探險者改裝版渲染圖曝光 有點猛禽的味兒了

前不久，外媒剛剛報道了一組福特PUMA的越野改裝版渲染圖，但看上去總像是在開玩笑。但近日，海外媒體又曝光了一組福特探險者越野改裝版的渲染圖，新車整體造型依舊以猛禽作為原型，相比PUMA這次的車型看起來有點猛禽的味兒了。

外觀部分，新車以福特探險者作為基礎，對其進行了越野方面的改裝，首先前臉部分依舊是換裝了福特猛禽標志性的「FORD」前進氣格柵，並且在前臉下部換裝短杠以及下護板。車身側面還進行了加高，懸架位置或配備了FOX避震器，提供了更高的離地間隙和接近角、離去角。車身上還貼有黑色字體拉花，下方選用了尺寸較小的AT輪胎，提升了越野性能。

總結：相比普通版車型改裝後的車型非常硬朗霸氣，並且車身經過加高之後也可以帶來更為出色的越野性能，如果新車正式推出的話會為愛好越野的消費者帶來更多的選擇。（作者：高高圖片源自外網）

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Ⅳ 【車主點評:黑武士的吸引長安福特探險者】

#選車理由 換車的想法從去年年初就有了想換車的想法一直想換SUV型的車。備選的車型是途昂，q5都去試駕過，但是他們都有些問題，特別是q5有種氣味很難聞，受不了。有一次偶然在四s看到黑色的這款車，瞬間被吸引了，決定就是他了。訂車提車經過了一個月，終於等到了他。中間省去了很多的不愉快，提車還算順利。
#最滿意 黑色的探險者顏值滿分，買車如果顏值不滿意的話，至少我是接受不了的。事業上非常的好，很滿意本人照相機說算是門外漢。有這樣的拍照技術也就算不錯的至少沒把他拍糊了。
#最不滿意 油耗顯然是比較大的這么大的車，一箱油加滿三百多油箱是小了點，跑加油站的次數略略的多，而且不是因為有好高，單純是因為油箱太小了。
#空間 六座布局的空間對於這樣的中大型車來說是完全OK的，不會出現像鍾情那樣第三排無法做人尷尬。而且儲物空間也是巨多的。
#外觀 霸氣的外觀顏值滿分。黑武士的樣子，純黑的配上21寸的大腳，相當的帥氣。我喜歡的年輕時尚的感覺。
#內飾 感覺一般，用量還是可以的，做工也不錯，特別是縫角做的特別細。
#動力 野馬同款動力總成加持，雖然車身塊頭大，但中段加速還是比較強的，平時開電動車開多了，覺得它的起步沒有電動車的快。呈現。
#操控 對於這么大高度又高的車來說，超酷感覺還行，拐彎的時候剛開始還是有點壓力。
#舒適性 獨立的空調座椅帶加熱通風的，這樣不會死的空間這么大，還會感覺悶。
#油耗 油耗肯定是偏高的，這么大的值，而且還是六座的。動力還比較強，綜合體現跟油耗對比的話，我覺得還是值得的。

Ⅵ 全新福特探險者ST，外觀造型還是非常霸氣，全黑塗裝，很有性能范

全新福特探險者ST實車。前臉的造型還是非常霸氣，全黑的外觀塗裝非常有運動范，前臉中網採用黑色蜂窩狀的設計非常有性能范，硬朗的頭燈組設計也是極具精緻范，LED日間行車燈點亮後效果出色，兩側的霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面的造型依舊大氣硬朗，平直的腰線造型很有立體感，黑化的窗線搭配黑色的車身造型帶來很強的運動風格，黑色的輪轂造型極具賽車化的風格。尾部採用大尺寸的傾斜尾窗造型帶來很運動的風格，尾燈採用規整的硬朗設計，排氣採用雙邊共四齣的設計。內飾中控採用對稱的布局，車內採用全黑的風格，方向盤造型運動，大尺寸的中控屏很有科技感，按鍵布局合理，旋鈕檔把設計新穎，座椅寬大舒適，空間寬敞，實用性強。

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Ⅶ 一次不與年齡妥協的選擇，我與黑武士大探險者的感受

34歲，標准二孩奶爸，上有老下有小，服役了9年的Tiguan早已滿足不了一家人的出行需求。今年4月初看到了心儀已久的探險者國產化，以往以進口車身份進入國內的探險者，低配落地小50W，3.5T車型的價格更是談不上性價比。從4月8日發布到6月16日上市，我幾乎每天都在關注探險者的最新動態，6月17日一早就去4S店交了定金。選車：50W內購車預算，說實話，這個預算內可選擇的大7座SUV不在少數，去看過XC90、途昂530V6、漢蘭達、理想ONE，給我最多的感受就是——老氣。全新國產探險者要說外觀，那絕對是顏值控的不二選擇，相對比上述的幾款，她是全新，而途昂、漢蘭達甚至XC90都面臨著換代，途昂和漢蘭達在國外已經換代了，現在買，不出半年就變一部老車。所以選車過程並不糾結，就探險者了。最初選的是性能藍外觀的6座，後面得知需要等一個月左右，實在是提車心切，換成了黑色7座，後來想了想，家裡已經有三台藍色的車，剛開始買來看著是挺不錯，但時間久了，覺得也就那個樣子，容易審美疲勞，並且始終有個黑武士的情懷。為什麼換成7座，主要還是考慮到自己的用車邏輯，現在一家出行基本就是在5-6人左右，更多時候是5個人乘車，這樣一來必定會使用到第3排座椅，要知道第3排座椅一旦立起來，探險者後備廂的優勢就盪然全無了，現在2000多公里下來，還是覺得換成7座的決定是對的。提車：提大探回家是7月6日，購車過程就不過多贅述了，4S店能從我身上占的便宜基本也都佔了，畢竟疫情過後大家日子都不好過，別人的蛋糕，我也沒必要去動。裸車沒有一點優惠——37.98萬，加上購置稅、保險等費用落地42.5萬。提車當天就到貼膜店做了全身隱形車衣，外觀做了小改動：中網頂端鍍烙改黑色，霧燈處鍍烙也貼黑，卡鉗噴紅色，尾燈熏黑，摳掉長安福特和Ecoboost285標志，換成前後ST標志，後期又將底部包圍貼鋼琴黑，目前已經基本黑化成黑武士了。用車：目前行駛了2100餘公里，油耗在11.2左右，高速30%，市區70%。首先說駕駛方面，網上的測評已經很多，我也不再像官方那樣贅述，只談談自己切身感受。先說動力：剛開始覺得這台2.3T的發動機配合10AT的變速箱動力還真充沛，但前不久去重慶周邊山上跑了跑山路後就發現，她真的只是夠用，絕對談不上暴躁，甚至爬坡的時候還感覺動力不足；底盤的調教是真扎實，過坑窪路面一點也不含糊，轉向也很精準，特別是過彎的半徑不像一台車長超過5米的大車。再說內飾：網上看到不少車友對那塊大屏是嗤之以鼻，吐槽多過肯定，但我個人覺得真正開著車有這么一塊大屏，還真挺方便的，唯一就是取消了空調的物理按鍵確實算是一個設計敗筆，並且行車的時候調整也影響安全；智能化方面，通過語音可以實現大多數的控制，但有一個很大的問題就是，她的識別准確率真的很差，網路在AI人工智慧方面，我個人認為在國內和阿里、騰訊相比，差了幾個等級，搞不懂為什麼福特要和網路合作。最後說空間和舒適度：空間是大，但是舒適度就真的算是一般了，最大的問題就是座椅太短，不管是前排還是後排，座椅對腿部的支撐太差了，這么大一台車，為什麼就沒把空間利用好呢。第3排座椅我個人的建議就是拿來應急或者1米4以下身高的小朋友乘坐，成年人長途乘坐就真不建議了。好了，說了這么多，該上圖了，水果機出品，大家將就著看。

按規矩，上鑰匙

寫在最後：人無完人，車無完車，最終選擇探險者，還是想讓自己在而立之年快過半的時候保留一點年輕的氣息，既照顧家庭需要，也讓自己實現情懷。雖然這台車有著各種各樣的小問題，但總的來說，是台好車。性價比來說，買運動和鉑金就不談了，確實沒什麼性價比，如果從實用角度出發，運動版以下的車型還是很值得購買的。謝謝觀賞，祝各位車友早提愛車。

Ⅷ 【車主點評:名副其實的黑武士，福特探險者】

#選車理由 因為家裡人口比較多，所以買車的時候就考慮中大型的。在選車的時候銷售跟我介紹探險者車內比較大，有六個平。試作了一下的感受還是不錯的，真挺大，家裡六個人我想足夠了。當時就是想早買早享受所以幾乎沒咋猶豫就買了。
#最滿意 車，內面積很大。家裡一起出去旅遊不煩惱了，不然爸爸媽媽總是推脫說不想去，其實都是因為之前五座的車子載不下。
#最不滿意 隔音粗糙，我更偏向安靜，這樣開車才是最好的。
#空間 車內七座，家裡六個人。後備箱還好吧，畢竟位置都讓給第三排了。
#外觀 看過去就是標準的美式硬朗風格。車如它的名字，就像探險者一樣。黑武士！
#內飾 大屏很方便，功能也很多，還可以點外賣。可就是材料的味道很明顯
#動力 黑武士起步的有力，中途加速也很有利，這個車型級別的算是可以
#操控 後驅真的很好開平時出門代步還是很靈活
#舒適性 主駕和副駕舒適性四星吧，第二排就是滿級享受了，第三排放腿的空間偏小一點，不能很大活動。總合4星。
#油耗 別人油耗十個出頭，我十二，咋回事？新車？

Ⅸ 國產版「探險者」實車亮相，車門帶密碼鎖！跑車動力+10AT

國產版「探險者」實車亮相，車門帶密碼鎖！跑車動力+10AT
面對中國市場上SUV車型持續火爆的局面，幾乎各大海外品牌都非常重視，近幾年美系汽車品牌的表現也相當不錯，上汽通用旗下開發了多款全新SUV產品，尤其是別克和雪佛蘭旗下的車型開始走性價比路線，迅速佔領了不少的市場份額，就連凱迪拉克那樣的豪華品牌也開始放下面子走性價比路線，因此這樣以價換量的策略非常有效。但是看看另一個美系汽車巨頭福特汽車，近幾年的市場表現只能算非常一般。
其實福特汽車在中國市場上也有幾款比較經典的SUV車型，但是一直都比較缺乏特色。進入2020年之後，福特汽車也開始有所行動，全新的福特探險者車型將會直接引進到長安福特進行國產化。這款車在美國的銷量相當給力，如果經常看電影的話，可以發現其中很多的警車都是選擇福特探險者。最近這款新車型已經在長安福特工廠下線，而且專門組織了媒體品鑒會。
從實車的狀態來看，新車型量產之後依然會區分兩個大類不同風格造型，從外觀設計方面看，車頭正前方將會採用六邊形黑色大嘴中網，兩側LED矩陣大燈光源非常犀利，其中st版本車型在車頭正前方還會增加字母車標，車身側面則換成更激進的黑武士風格改裝輪轂，而且車身側面可以看到黑色懸浮車頂以及稜角線條非常鮮明的a柱，總體而言這款車主要凸顯硬派風格，車尾並沒有採用貫穿尾燈，反而是福特汽車自己創新的立體式尾燈。
以往的福特SUV車型之所以沒有火起來，其中很大一部分原因就是因為內飾比較老套，這次打開福特探險者的車門之後，可以發現內飾風格有了相當大的變化，中控檯面上直接搭配了類似超級手機一樣的豎版顯示屏，尺寸完全可以媲美特斯拉。駕駛員正前方同樣配備有全液晶儀表，而且解析度很高，此外車內還可以選擇木紋裝飾以及紅色縫線，這些小細節都比較貼合年輕人的審美需求。
為了凸顯更人性化的科技配置，這次福特探險者車型還專門開發了一些比較科幻的設計，比如車門側面可以看到密碼鎖設計，這種靈感應該是來自於林肯高端車型，這種設計的使用場景也有很多，比如開這款車出去自駕游的話，可能很多人下車之後不願意攜帶鑰匙，有了這樣的功能之後，完全可以把車鑰匙留在車內，用車門密碼鎖進行鎖車操作。
最值得一提的還是全新動力總成，國產版本福特探險者車型屬於該系列產品的第6代，這次用上了全新的福特2.3t渦輪增壓發動機，這套動力總成和福特野馬跑車同源，而且搭配了福特汽車目前最牛的10AT變速箱，整套動力總成已經達到高性能級別，不過因為福特探險者這款車本來身材和重量都比較大，所以預計加速能力並不會像福特野馬跑車那麼激進，但是跑進9秒大關應該是沒有問題的。
問題來了，你覺得這款福特探險者能火嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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Ⅹ 全新福特探險者ST實拍圖曝光，「黑武士」外觀，搭載3.0T發動機

在生活中，人們往往會試圖通過色彩來表達自己，追求時尚的年輕人會搭配色彩合適的服裝，將頭發染成自己喜歡的顏色，甚至在買車這件事上，也有色彩選擇的偏好。

川流不息的馬路上，黑色的車子占據了很大一部分比例，也許是因為黑色總是讓人覺得沉穩、有品質、經典而不過時，就像硬漢傑森斯坦斯不會穿粉色衣服，接待貴賓也不會派一輛紅紫配色的車一樣，總有那麼幾款車型，尤為適合黑色。

整體來看，全新探險者ST還是相當令人期待的，全黑處理的外觀造型能夠凸顯比較強烈的運動風格，使得「黑武士」形象深入人心，再加上迅猛的動力可以帶來相當不錯的操控感，二者結合應該會受到許多年輕消費者的喜愛，不知你們怎麼看？

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