佳新房車俱樂部

『壹』 房車營地屬於什麼用地性質士地可租賃嗎

你和朋友房車營地屬於混旅遊適用單位有的一般是可以租賃

      2016年11月8日，國家旅遊局會同國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、財政部、國土資源部、環境保護部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家工商總局、國家體育總局等十部委聯合印發《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。

      《意見》中預計，到2020年，我國將重點建成一批公共服務完善的自駕車旅居車（房車）旅遊目的地，推出一批精品自駕車旅居車旅遊線路，建成各類自駕車旅居車營地2000個，初步構建起自駕車旅居車旅遊產業體系。然而，由於我國自駕車房車營地旅遊業仍處於起步階段，行業仍存在許多痛點亟須解決，例如配套服務設施不健全、安全保障缺乏、房車道路交通管理、環保、工商部門的批准環節、營地的土地性質問題。

      其中，營地的土地性質問題成為行業最大痛點。如果完全按照商業用地性質管理，營地的土地屬性與其產業屬性和盈利模式並不完全匹配，並且提高了企業的投資成本，同時審批環節復雜。與此同時，去年11月末有媒體曝出一則與營地土地性質有關的行業亂象。北京西二旗地區某房車露營地打起了房地產的擦邊球，變相改變了營地用途，「房車」搖身一變成「車房」，甚至形成了小規模的居民區。

      據了解，「西二旗事件」中，房車俱樂部違規使用土地為農耕基本農田，所有建築物及地上附著物未經國土、規劃、建設部門批准擅自搭建，屬於違法建築。現在，當地所有住戶早已經被要求清理所有房車及私人物品並自行搬離。

     記者還了解到，目前由國土資源部牽頭，已經專門成立了營地用地情況調查工作組，開始調查某些營地建設時違規使用農地、耕地的情況，北京西二旗事件恰恰是其中一例，下一步可能很快向全國其他營地展開。

      對於營地的土地性質這一行業痛點問題的探討，一直是業內人士非常關注的話題，這不僅關乎企業的投資積極性，也關乎是否能夠進一步釋放自駕車房車營地旅遊行業的活力和增速。但是如果按照放開營地用地的限制，就目前我國自駕車房車營地的發展情況和行業規范來看，很可能導致更多「西二旗事件」的出現，加劇行業亂象。如何兼顧為企業排憂解難、加速行業發展，同時又保障行業的健康秩序，記者專訪了行業資深從業者北京百思康普旅遊投資管理有限公司總經理靳曉峰。

      記者：有業內人士建議，單獨分類、細化用地特徵。根據永久性與臨時性設施、用地年限、綠化率或硬化率對不同類型的營地進行細分，區分商業性和公益性，滿足要求的可按公共服務設施建設管理。對此，企業、政府分別有著怎樣的考慮？

      靳曉峰：上述建議其實也是業內人士的共識。《意見》中談到如何優化營地用地政策，實際上也是提出營地各功能分區用地，要優先安排使用存量建設用地，確需新供的，用途按旅館用地來管理，宜以招標方式實行長期租賃或者先租後讓。問題的關鍵點在於，建設用地和旅館用地的流轉成本非常高，如果按照這兩種用地性質來投資營地，那麼就加大了企業投資成本，如果企業考慮投資回報的需求，能夠使用幾千萬甚至上億的資金流轉出大面積的建設用地，那為什麼企業還要投資建設營地呢？有了建設用地，企業去蓋房子搞房地產不是更能從銀行抵押土地獲取融資、更賺錢嗎？其實，自駕車房車營地本身屬於旅遊類公共服務設施，它不是房地產行業。目前各級政府還是把自駕車房車營地作為招商引資項目來對待，雖然有很多鼓勵及優惠政策，但是從實際操作來看，僅僅是對營地用地性質的定性就已經人為拔高了企業的投資成本、加大了投資難度。

『貳』 請解釋RV是什麼意思

RV的全稱是Recreation Vehicle，.即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋范圍比較廣泛，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV。MPV及SUV也同屬RV。 21世紀房車網圖庫房車
目前在中國RV既是指的房車。房車又稱「車輪上的家」，兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。[1]
「RV」，Rving，旅行房車。用房車旅行，隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……
RV跟縮小版的房子一樣，大體可分為自行式與拖掛式兩種，自行式房車又可分為自行式A型、B型、C型，拖掛式房車可分為拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅，房車一般都有卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
目前大家普遍以1999年賀歲片《不見不散》作為中國房車出現的標志，截止2009年，房車在中國已有10年發展歷程。目前，中國房車保有量為3000輛，中國房車生產製造廠大約二三十家，產品大都出口歐美國家。而國內銷售只佔其中很小的一部分。
現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具房車加在Ｔ型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。
房車歷史第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，
房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高。
既然有這樣「休閑車」稱謂，其復蓋范圍就比較廣，沒有嚴格的范疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，都可歸屬於RV，包括SUV也可屬於RV。RV是以家庭用車為前提的，它最重要的特點，在於外型上與傳統的三廂式轎車不一樣，看上去有些RV象兩廂式轎車，有些RV象越野車。有些RV採用轎車底盤，在城市及良好公路上行駛，著重於車廂座椅布置的多樣化組合，例如本田Stream；有些RV採用微型車底盤，體現了一種趣味、實用與經濟性的結合，例如鈴木Kei；有些RV則是SUV一類，4輪驅動，可以傲遊四方。
維瓦爾第作品編號。
巴洛克時期作曲家維瓦爾第的作品編號。
法國音樂研究員馬克·賓舍利和其他收藏家在20世紀30和40年代買了大量的手稿。
這些手稿被藏在城堡和寺院等地超過200年。
賓舍利嘗試為維瓦爾第的作品編號，
但根據進一步的研究和新發現的作品來看，
這套目錄並不完備。
另有一套目錄，
是由安東尼奧·凡納 (F)編制的。
丹麥音樂科學家彼得·旅昂(1937)在1973年發表了一套更新的目錄，
即Ryom-Verzeichnis (縮寫 RV)，
代替前兩套成為目前流通的維瓦爾第作品編號目錄

『叄』 國六依維柯歐勝房車僅39.8萬途佳依維柯C型房車實拍

大家心心念念的國六依維柯終於在上個月廣州車展上發布了，至此依維柯歐勝全面步入國六時代，當前市場上還有部分國五車型在售，處於國五換代國六的交叉階段。而實際上對於房車企業來說，在依維柯官方發布之前就拿到了新款底盤車型，今天我們給大家介紹一款率先採用國六依維柯歐勝改裝的C型房車，這是一款來自途佳房車的全新車型，目前指導價為39.8萬元。

這款車選用的是一款柴油灶，這扣款柴油灶帶有高原增氧的功能，這是為了方便一些車友到高原地區使用而設計的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 房車有什麼標准

旅行房車
「RV」，Rving，旅行房車。用房車旅行，隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……
RV跟縮小版的房子一樣，大車有15平方米左右，大體上分為四個空間：有大床的卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。
現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。
到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。
房車歷史第一次世界大戰結束後，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷，床，炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋，然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構造，而且已經裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加，對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，
房車業也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計；二是內部舒適性的提高
[編輯本段]賽車房車
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛（所以敞篷跑車不能算），這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。
而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊，後來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力，才生產一些公路版本的賽車出售。後來漸漸演變成為一個專門的車型系列，然後成為一個跑車製造商。之後隨著時代的發展，普通的人們也開始追求賽車的樂趣。

『伍』 賓士斯賓特7+2九座商務車邁巴赫內飾定製 賓士房車

賓士斯賓特7+2九座商務車邁巴赫內飾定製賓士房車

賓士斯賓特總裁版尊貴大氣的外觀、洶湧出色的動力以及堅實牢靠的功用，酣暢淋漓的再現了奔跑轎車關於完美車型的不懈尋求。外形看起來與廂式貨車一樣，但是仔細看各樣細節天然又能夠與奔跑規劃風格聯系起來。賓士斯賓特紅木總裁整車內飾精巧高雅而布滿禪意。承載著現代與古典風情，悠然載你路過擁堵的城市旅程。以下圖片為奔跑斯賓特商務車紅木總裁版內飾的實拍圖片，全國上藍牌，C1駕照可開。

賓士斯賓特7+2九座商務車邁巴赫內飾定製賓士房車

高端商務房車斯賓特總裁版創新的採用航空艙式設計理念，將自身優勢發揮到極致，換言之，站著也能出行!「商務」「休閑」只在一念之間。賓士斯賓特您成功路上的忠誠伴侶。車身後背還配備了可以爬到車頂的梯子，在車得四角還有紅色警示燈，在行駛安全中有很重要的作用。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 自駕出行，會考慮用房車租賃開啟房車旅行生活嗎

隨著中國旅遊業的發展和人們消費觀念的升級轉變，房車旅遊在國內越來越受追捧，但與國外房車產業相比，房車旅遊在我國尚屬於新興產業，仍面臨相關政策法規不完善、房車露營地基礎配套不充足、房車露營文化普及不廣泛、房車租賃市場不完善等多方面的問題，但這也阻擋不了房車露營產業在我國的發展，未來國內房車露營市場的紅利期正加速到來。

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『柒』 GMC商務之星（Savana）2500s運動版房車報價是多少

你這圖就是2500運動版的吧！

GMC房車 商務之星系列/3500商務版 後驅房車
價格：￥620000元
車輛品類：MPV
車輛產地：進口
驗車時間：無
變速箱：自動
汽車排量：6L
原車用途：自用
燃料種類：汽油
內飾顏色：黑色內飾
車輛所在地：廣東
品牌：GMC;車型;3500

車輛名稱：（進口）GMC 3500
級別：MPV
發動機：6.0L 224kW
生產企業：
長*寬*高(mm)：6200×2018×2083
產地：
車身結構：5門 12座 MPV
標配價格：62萬~69.8萬
駕照要求：B
用途：商務房車
檔位：手動檔
生產狀態：在售

『捌』 房車現在多少錢

房車不是因為窮買不起，而是條件不支持。關於這個問題，其實我們很容易陷入一個誤區，就是國內有很多人對房車的了解並不深入，只是簡單的認為那是有錢人去旅遊才用的車，而自己生活中並不需要。
其實不然，目前國內市場性價比較高的房車定價在60萬左右，1—2人出遊的話，一輛20—30萬左右的房車也很不錯了；現如今我們的生活越來越富足，買一台20萬左右的房車其實並不難。相反，因為房車使用的各種限制因素而產生的一些麻煩，有錢人可能並不會買。
一個原因是停車的問題，房車比一般私家車要大得多，並不能像普通小車一樣隨便找個地方就能停下來。自家車庫進不去，進出城區商圈也找不到停車位，所以停車是一個很大的問題；另一個原因是國內房車俱樂部非常少，很多旅遊區也都會禁止汽車的進入。房車要排污加水充電就十分不方便。
所以房車並不是一件有錢人的奢侈品，大眾都能消費得起，只是因為國內條件不允許才會鮮少看到。

『玖』 口碑最好的拖掛房車

AirStream：美國清風房車公司是北美歷史最悠久的房車製造商，產品以拖掛式A型房車為主；清風房車以其經典優美的外部造型、舒適豪華的內部裝備成為全美備受人們喜愛的房車產品。

AirStream公司房車產品已經形成完整的產品線，旗下產品具有Sport(運動)、Classic Limited、Panamerica(泛美)、Flying Cloud(飛雲)、International(國際)、Victorinox Special Edition(瑞士軍刀特殊版房車)6個拖掛式房車品牌與Interstate(州際)自行式B型房車品牌。

-清風房車性能

安全性：清風的低重心設計和獨立扭力軸，無論你旅行到哪裡，都會給你帶來意想不到的驚喜。

經濟性：清風拖掛房車充分能的利用了空氣動力學，與其他拖掛房車相比能夠幫你省去20%的油費。

使用壽命：清風房車能夠安全的使用40年之久。而不是向傳統的拖掛房車只能使用15年。

轉賣價格：清風房車在轉賣時不僅會保值，甚至會有升值的空間。所以購買清風房車也會是一次很好的投資！

團體性：當你拖著清風房車時，你會為你擁有他而感到自豪。其他的清風房車擁有者也會閃著車燈向你打招呼。你會發現如果你沒有清風房車，在休息區或加油站很難加入到別人的交談之中。

清風房車的歷史傳奇

1896年7月4日，清風房車創始人華萊士默爾拜厄姆出生在俄亥俄州貝克市。少年時做過牧羊人，住在兩輪的驢車里，配備的只有一台煤油燈，一個睡袋， 一個水桶而已，少年的經歷無 疑對他的人生選擇有很大影響。1923年畢業與斯坦福大學法律系，擁有一家廣告代理公司，後成為雜志出版商，1929年，拜厄姆放棄法律，廣告，出版事業，成為全職的拖掛式房車製造人。

1931年，拜厄姆在加利福尼亞州的斑鳩市創建製造工廠。一年後，第一輛清風房車面世。1932至1933年，清風房車生產的「魚雷」房車揭開神秘面 紗，該車由梅森奈特纖維板和膠合板製成。1936年，清風房車公司推出具有革命意義的「帆船號」拖掛房車。鉚釘釘和的鋁質車體，模仿飛機的硬殼式構造，出 色的室內設計，甚至配有用來化冰的「空調」，這一切使得「帆船號」即使在大蕭條時期，依然供不應求。最終清風房車成為美國經濟大蕭條時期（1939年）唯 一倖存的房車生產商。而「帆船號」也成為一個美國的傳奇。

1941年，第二次世界大戰期間，由於鋁的缺乏，清風房車停產。拜厄姆成為柯蒂斯賴特飛機製造廠的一名主管。但戰後，人們對房車的熱情再次恢 復，1947年，拜厄姆組建清風拖車有限公司，並在洛杉磯建立工廠，推出清風房車生產線。到1948年時，清風拖掛式房車已經像可口可樂一樣成為世界上的 知名品牌。在接下來的15年間，公司持續迅猛發展。1951年，第一輛清風房車開進中北美洲。1952年，清風房車在俄亥俄州的傑克遜中心建立第二個生產 製造工廠。1955年，成立瓦利拜厄姆房車俱樂部，後更名為瓦利拜厄姆國際房車俱樂部。1958年，清風推出第一款設備齊全的拖掛式房車，取名「國際 號」。1961年，清風推出第一款設備齊全的小型房車，命名為「斑比號」。1962年，瓦利拜厄姆去世。清風房車賣給亞特卡斯特羅，安迪查爾斯和其他的董事。1967年，比阿特麗公司並購清風公司。

清風公司一直沒有停止追求製造「更好的拖掛房車」的腳步。1972年，清風公司推出「商船號」拖掛式房車，該車在俄亥俄州凡爾賽市的新工廠里製造完 成。 1974年，清風則推出第一款自行式房車——「商船號」，該車在吸取拖掛房車全鋁車身，硬殼構造的基礎上，又加入了空氣動力學設計，當時，這在其它任何自 行式房車上都看不到。1978年，清風關閉其在加利福尼亞的工廠，將生產和管理中心 移至俄亥俄州的傑克遜中心。1979年，清風研發第一款清風公司名下的自行式房車——「傑作號」。1980年，韋德湯普森和皮特奧瑟溫創建的托爾集團 收購清風。1989年，清風推出「陸地艦」自行式房車，該車創新的層壓式玻璃纖維構造和前後蓋的設計甚至獲得了專利證書。

『拾』 國產房車有那些品牌

樓主您好，國產的房車包括中天、中意、長城、五洲、旅順、金龍等國產房車
下面給您具體的介紹一下。

一，中天房車
中天行投資管理有限公司是中國最早致力於房車生產的企業，公司擁有亞洲最大的集科研、生產、服務於一體的房車生產基地，旗下自行式房車與拖掛式房車遠銷海內外，並獲得了一致好評。公司在房車俱樂部、露營地建設方面表現同樣卓越，在中國房車、露營行業的發展上做出了巨大貢獻。目前主要車型都是由依維柯改裝的自行式房車，他們所生產的拖掛房車是國內唯一能上牌照的品牌。

二，長城房車
長城房車依託於長城汽車品牌背景，長城汽車股份有限公司是一家大型民營跨國公司，知名度自不必說。它走的路線跟長城汽車一樣，屬於中低檔類型，滿足了一大部分消費群體的需求。長城房車納入長城汽車經銷網路並網銷售，一舉解決了直銷模式帶來的銷售、售後服務等方面的不便，給房車產業起到了發展示範作用。

三，上海順旅
上海順旅汽車有限公司是中國較早進入房車行業的企業之一，主打自行式 B 型房車。房車車型在功能、造型、色彩上具有相當的前瞻性，優秀的設計團隊配合專業的工程師進行自主研發新產品，借鑒歐美房車的先進技術，產生了具有自身特色的並擁有自主知識產權的國內產品。

四，廈門金龍
金龍禮賓車有限公司是 國內首傢具有批量生產能力的自行式 A 型豪華房車生產基地，其房車產品填補了國內時尚化、個性化、現代化豪華多功能居家辦公一體化平台的空白。金龍禮賓車致力於產品技術的研發和創新，努力實現產品多元化，不斷推動中國房車事業發展前進。

五，蘇州中歐
蘇州中歐汽車有限公司生產的豪華商務車是其與德國梅賽德斯賓士和德國海姆公司共同研究合作的成果，其房車產品在機動性能可靠性、房車布局完整性與功能設置先進性方面達到了一定的水平。中歐汽車在引進國外房車、露營知識與經驗，推動國內房車露營行業發展上發揮了積極的能動作用。

六，五洲行房車
五洲行房車的生產商是河南五洲行特車有限公司。是一款字形式A型房車。五洲行房車可以容納8人，車內內配備洗浴（洗手間）、開放式廚房、液晶電視、冰箱、DVD、空調、提供清新空氣的臭氧機等，電器的運轉依靠汽車發電機和專用電瓶提供電源，停車時可靠外接電源和特意配備的專業發 電機啟動。房車可隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、森林中、同時又擁有城市的生活方式：做可口的飯菜、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、還可在行駛中打牌、客廳兩邊的大窗方便隨時欣賞路上的風景。司機駕駛經驗豐富，為您提供優質服務，同時車上還裝備了許多安全設施，包括lpg檢測器、co報警器、煙霧報警器、安全出口等。房車旅行提倡的是一種安全、方便、經濟、自由、舒適的個性化度假方式。