奧迪星空內飾

Ⅰ 2020CES 奧迪帶來能放電影的裸眼3D彩色HUD，還有透明儀表中控屏

和賓士寶馬的黑科技相比，奧迪的黑科技貌似可以更快落地……

文/姜泉華

今年CES德系三兄弟賓士、寶馬、奧迪不約而同展示了高級別自動駕駛實現後，對智能座艙的構想。賓士的VISIONAVTR概念車，和寶馬VisionBWMiInteractionEASE概念座艙在此前的推文中已有展示，今天主要為大家介紹奧迪在CES上發布的黑科技。

第三代MMI車機系統

這一次，大眾集團算是開竅了。之前的MMI系統是一個封閉的架構，相當難用。現在的第三代MMI車機系統，已經完全轉向了安卓陣營，可以自由安裝APP，並且首次使用了帶三星Exynos八核處理晶元的CPU。

奧迪AI:ME車載通訊和交互系統以及車輛本身，均可通過人眼追蹤、語音輸入和車門內飾面板上的觸摸感應區控制。感測器燈光在靠近時方可激活，從而將用戶的視線引導至功能界面。功能菜單可通過人眼激活，隨後打開的子目錄將從畫面背景移至前方，在3D顯示器上以清晰視圖模式顯示。

相對賓士、寶馬，奧迪離量產最近

雖然三家車展示的都是自動駕駛時代，對智能座艙的設想，但可以看出，賓士和寶馬更仰望星空，奧迪則離量產最為接近。賓士的VISIONAVTR概念車不論是外觀設計上，還是座艙功能設計上，都最為科幻。車背表面可多方向移動的「鱗片」、獨特的移動方式、能夠感受到如心臟般跳動的中控台，都預示著絕不是一輛3到5年內能量產的車。

事實上，賓士VISIONAVTR也絕非為量產而生，它的存在更多是表達賓士的設計理念——智能、可持續發展。賓士VISIONAVTR的電池採用石墨烯有機電芯，內飾材質採用對環境無害的碳纖維，都展示出賓士在環保上的決心。

寶馬的VisionBWMiInteractionEASE概念座艙採用了視線追蹤、智能玻璃、零重力座椅、全景平視顯示系統等技術，展示當自動駕駛來臨後，車內乘客的全新體驗。雖然寶馬的一系列設想已趨於落地，但通過體驗來看，這套座艙系統，離落地還有很多的工作要做。

相對而言，奧迪的演示都較為成熟，落地或許會更快一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 帕薩特星空版適合年齡

適合年輕人一點，比如二三十歲的愛車人士。
為什麼這么說呢，具體如下。星空版的設計保留了「點陣式」格柵的商務風設計，同樣使用了貫穿式LED行車燈，讓車頭更精緻，減少了油膩感。除了前臉設計有所區別，普通版本帕薩特和星空版的設計就完全一致了。
車尾部分，二者同樣使用貫穿式的LED尾燈，「PASSAT」被防止在了正中間的「VW」標下方。這要是在夜晚，你根本不會猜到前面那條貫穿式示廓燈下，竟是一輛大眾帕薩特。
內飾中，除了中控與空調控制面板有些低配奧迪A7L的感覺外，最大的亮點就是加入10色氛圍燈，立馬就「騷氣」了起來。
另外，帕薩特的後排還擁有遮陽簾，雖然是手動的，但這「逼格」可真是到位了。

Ⅲ 改裝車時，星空頂壞處是什麼

用滿天星改裝車頂沒有壞處，但是也很漂亮。用滿天星改裝車頂的方法，汽車的車頂多用於房車的車頂改裝，類似於家居裝飾頂棚；一般原車的裝飾頂棚要按照設定的方案或客戶要求拆除施工；靠近屋頂，一般要用木板或abs等材料使龍骨便於安裝裝飾板或燈具；看不到效果，底板一般由abs等塑料材料製成，製作不同形狀、顏色和安裝孔的燈具，並配合燈光，可以得到滿天星的效果。從4S店拉出來後，第一個在家裡拍照的本能就是這輛車，比較矮。可能是因為D級車還沒有適應C級吧。電子課主要是為一些商務接待選擇的。對於不同的客戶，需要不同檔次的車。但是我發現E級素車有，但是亮點太低，內飾改裝空間潛力大，所以採取了以下行動。

建議存放在實體店，因為要拆的東西比a柱多，方便以後維權。從這一步開始，你的E級將真正進入豪華范圍，後排乘客舒適體驗的幾何形態將得到改善。罕見的三件套MaibakhS680柏林中音在後排營造出最奢華的氛圍。以及羅爾斯·羅伊斯幻影上方配備的星空屋頂，以及由100多萬輛豪華汽車支撐的ALCANTARA完整包圍圈，您可以真正從內部步入奢華。中良大柏林三件套也是64色自動切換，同時他的屬性是中音，明顯提高了後排的音質。安裝時，需要拆除天花板，在中梁天花板上挖三個槽。如果你覺得對不起買家，你可能不願意，但是相信我，痛苦過後帶給你的奢侈感是你無法想像的。

Ⅳ 奧迪A6秒變「星空漆」，老父親用鋼絲球幫兒子洗車，父親的愛有多沉重

程先生也就是那位老父親的兒子說，當天自己是幫朋友出婚車，車上沾滿了喜字，不太好清理。父親嘗試了其他方法都沒用之後，就用鋼絲球幫忙洗車，清理完後車漆已經損壞 。程先生說，車是奧迪A6，去4s店噴漆要花大筆錢，當時看到有點哭笑不得，像極了小時候自己做錯事，父親無可奈何的心情。因擔心父親心疼，程先生並沒有告訴父親實情，也並不準備去維修。
程先生覺得父親是出於好心，車漆也是父愛的見證，希望保存這份愛。很多網友表示這是沉甸甸的父愛，同時也被車主的反應所打動。當然網友也不忘吐槽，車主喜提純手工的限量款星空漆。哈哈哈……

那麼在你們的心裡 ，父愛到底有多深沉呢 ？歡迎大家一起踴躍討論哦⊙∀⊙！

Ⅳ 前三名均轎車！盤點2021上半年BBA賣得最好的五款車型

日前， 各大汽車品牌紛紛公布了自己2021年上半年的銷量數據。從銷量上看，國內汽車市場可以說是擺脫了新冠疫情所帶來的不利影響。大多數品牌跟2020年上半年相比，都實現了兩位數同比增長。其中，豪華品牌的漲勢更是喜人。就拿大家最熟悉的BBA三劍客來說，寶馬在2021年上半年累計銷量同比增長了41.9%至467064輛，成為BBA中漲幅更高的品牌。

說到這里，想必有一部分朋友一定會想知道，那麼BBA陣營裡面，賣得最好的車型又都有哪些呢？今天，小編就為大家盤點一下，2021年上半年賣得最好的5款BBA車型。

2021年1-6月銷量：96842輛

廠商指導價：41.98-65.38萬元

自從19年換代以來，奧迪A6L便備受關注。這一代A6L在外觀設計方面全面向老大哥奧迪A8L靠攏，在繼承了其大氣磅礴的外觀的設計的同時，又多了幾分運動與精緻，與此同時，奧迪A6L還提供了兩種不同的造型設計供用戶選擇。前臉部分，奧迪A6L依舊採用家族式多邊形進氣格柵搭配犀利的不規則狀大燈燈組。其中，奧迪A6L前包圍兩側的造型變得更加誇張，而這也使得他在保留商務氣息的同時，透露出些許運動感。

Ⅵ 【車主點評:奧迪A6L 我心愛的「小媳婦」】

#選車理由 28歲的我選車既然是要符合年輕人的風格，那就是顏值要高，汽車的外觀好像能代表我自己的顏值一樣，外觀的大氣能夠幫助我建立更多的自信，也是經常做朋友的寶馬車，但是整體感覺下來發現寶馬的氣質有點不符合自己，既然朋友買了寶馬車，那我何必再買寶馬呢。所以在選車方面就更向奧迪賓士靠了，但是在同等價位下賓士的價格卻比奧迪貴許多，所以也就放棄了賓士一門心思的看奧迪了。直到在偶然的廣告中，看到奧迪A6L這款車上線，就開始慢慢深入了解它，越欣賞就越想買，所以沒等多久我就立馬入手了。
#最滿意 從外觀上來看，我對我的「小媳婦」最滿意的就是它的顏值了，外觀大氣作風的符合奧迪一貫風格，矩陣排列的大燈，讓我深深著迷與這雙眼睛，後臉的排氣設置，瞬間提高了車輛的檔次後臉像是不食人間煙火的仙子一樣毫無表情傲視群雄。前後全景式的天窗，這樣讓我不用裝星空頂，也能仰起頭就能看到星空。
#最不滿意 儲物空間並不是那麼大，有的時候我把釣魚箱放入後備箱，再放其他東西，就略顯得擁擠，新車剛出來的時候優惠幅度讓我那時打了退堂鼓，不過既然喜歡上了，那我就咬咬牙把它給買下來了，佔用它。
#空間 儲物空間問題一直是略有頭疼的地方，我個人又比較喜歡釣魚，而後備箱大部分的空間都是給我釣魚箱所佔用了。
#外觀 矩陣式的大燈，條紋式的前臉，是它了，新款奧迪的設計，皮質絲毫不輸與朋友的寶馬。
#內飾 中控操作全改用屏幕觸摸方式。這樣讓整體內飾看起來不是那麼的擁擠，整體簡約大方。前後全景式天窗，讓後排的人也能抬起頭仰望星空。
#動力 高速超車簡直是輕輕踩一腳油門，就能實現超車，S擋在高速路上行駛非常的輕松。
#操控 由於中控台，採取了屏幕觸摸式，所以在操控上大大簡約了操作，這樣在行車的過程中更加安全。
#舒適性 座椅比較舒服，非常柔軟。車輛底盤也比較扎實。懸架減震系統做的是相當不錯。
#油耗 按照我個人的行車來看，油耗方面我是覺得還好，不能算太高，不過這個級別的車，油耗也不會低到哪裡去。

Ⅶ 30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者哪一個更值得選擇

給大家一個靈魂拷問：想買的SUV有30多萬。應該選擇豪華品牌的中型SUV還是便宜品牌的中型SUV？今天筆者在這個價位找到了一線豪華奧迪Q5L和國內流行版福特探險者。簡單對比一下，看看怎麼選吧。

每一種外觀都有其優點，但品牌影響力Q5L勝、30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者選哪個？可能很多人選錯了

首先，按照36.7萬的預算，拿下一個入門級的奧迪Q5L和一個中型的福特探險者是沒有問題的，從設計上來說，奧迪Q5L整體上還是很討喜的，完全不挑用戶。所以在奧迪Q5L的車主中，基本涵蓋了所有年齡段。

與奧迪Q5L豪華的中庸風格相比，福特探險者的設計更激進、更年輕。整車運動元素更多，美肌車線條感更明顯。顯然，這種更加個性化的外觀可以贏得更多年輕消費者的青睞。

但說到品牌影響力和知名度，福特和奧迪大概沒有可比性，畢竟一個是國內一線豪車公司，一個是專注於廉價市場的車企。

內飾Q5L科技感更強，探險者在配置和材質上勝出

只有作為一款中大型SUV，主要佔據6/7座位的探險者，才能在空間和座位布局上迎合人口多的家庭的需求。3025mm的軸距無疑給了汽車充足的第三排空間和後備箱容積。因此，與太空中的Q5L相比，探險者完全被降維攻擊

寫在最後：從兩款車的橫向對比中不難看出，奧迪Q5L和福特探險者都配得上這個價位起步。消費者應該如何選擇？在這方面，其實可以問問自己需要什麼樣的車。

30多萬買SUV，奧迪Q5L和探險者選哪個？可能很多人選錯了如果你家有四五個人，活動范圍基本都在市區，那麼品牌更漂亮、駕駛更輕便、空間足夠的奧迪Q5L更適合你。如果你是一個有兩個孩子的家庭，五個座位不能滿足你的汽車需求，而你更注重配置和舒適性，那麼探險者， 福特更值得學習。

Ⅷ 全新賓士C級和奧迪A4L之間，該如何選擇呢

全新賓士C級和奧迪A4L之間該如何選擇呢？我認為兩款車都是B級車里的豪華標桿之車，產品實力對比可以說是針尖對麥芒，各有所長，伯仲之間；至於說該如何選擇，我認為更多的是看個人的喜歡了，賓士C側重於舒適性，豪華精緻；奧迪A4L更偏向於科技，均衡。當然，兩者也並沒有那麼大的差別，只是在某些方面的風格特點更突出，你不能說賓士C沒有科技感，奧迪A4L舒適性不好吧？

綜上所述，全新賓士C和奧迪A4L，就產品實力而言，各有千秋，各有所長，沒有所謂的好於不好，只有合適不合適，合適自己的就是最好的。如果你更看重品牌號召力的，就選擇全新賓士C級；喜歡年輕，運動，科技潮流的，就選擇奧迪A4L。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習；我是車海V無涯，謝謝大家~！