瑞虎8拖掛
⑴ 瑞虎8能拉700公斤貨嗎
1個人按110斤,7人裝完就770斤,還有400斤可以裝貨 經常拉這么重,恐怕減震器容易吧! 幾百斤都拉過沒問題700-800斤吧再沒弄過 瑞虎麵包車
⑵ 聊聊瑞虎8平台和懸架,要真正的了解它
我買瑞虎8已經快兩年了,說實話剛試駕的時候就覺得瑞虎8的避震比起其它同類型的競品確實比較硬(或者換個說法支撐力很足吧!)瑞虎8採用了前麥弗遜式、後多連桿式獨立懸架,整體採用的是輕量化的材質了,為了節省空間使用的是底掛備胎了,這樣的懸架結構符合了該車的定位了,瑞虎8基於奇瑞的T1X平台打造生產而來的,是該平台的第三款車型,瑞虎8是奇瑞旗下SUV產品的旗艦車型,定位於中型SUV,並且是奇瑞T1X平台誕生的首款7座SUV我就是7座的。(後面有捷途這里先不談)
⑶ 瑞虎8後拖車鉤在哪裡
拖車鉤在放備胎的地方。
拖車鉤又叫做拖車球,是連接在車輛後防撞樑上的一個牽引設備,主要是安裝在普通家用車上,牽引1700千克以下的掛車,以及拖掛式房車,當然也可以利用拖車鉤安裝一些後裝式的行李箱或是自行車架等等。
⑷ 十個月的用車體驗,我對瑞虎8很滿意,事實證明虎8不僅好看更好用
在選擇瑞虎8之前,我對很多的車型進行了比較,綜合比較的結果是,瑞虎8的性價比很高,外觀帥氣,內飾豪華,配置豐富,駕駛舒適,都很吸引我!首先是外在高顏值,時尚的車身設計,這種設計風格是走在流行的前沿上,通過外觀也能看到品牌的創新,無論是識別度很高的前臉,還是霸氣的雙邊單出排氣,再或者整車流暢硬朗的車身線條,都散發出一股豪華的氣息。其次內飾方面表現也是相當的優秀,寬大的烤漆中控台,寬大而又很有質感,貫穿式的空調出風口,很有力度感,包裹性很強的軟皮座椅,為舒適駕駛提供了很大的保證,諾大的全景天窗,為車內保持明亮的視野提供了保障,還有車內大面積的軟包圍處理,車內能摸到的地方,基本都是軟軟的,充滿了豪華的質感!再次配置也很吸引我,功能豐富但是不花哨,很多功能都非常的實用,無鑰匙進入、一鍵啟動功能,讓操作更方便了,只要帶著鑰匙走向瑞虎8,無需操作鑰匙,只要觸摸門把手,就可以實現解鎖功能,非常的方便;自適應巡航功能適用於路況較好車子較好的路段,可以自己調節巡航速度,既可以提升車子的安全性,又能解放駕駛員的雙腳,讓駕駛不再勞累!最後就是舒適的駕駛感受和優秀的油耗表現,車子的內部空間非常的寬敞,視野很好,駕車的時候不會有壓迫感,方向盤輕盈,靈敏,反應很快,指向性很准,沒有虛位,方向盤上多功能控制,也大大的方便了日常用車!車子的靜音處理可謂是相當的出色,無論是胎噪還是車子的密閉性都很好,行車過程只要不是特別點播的路段,基本接收不到外界噪音的干擾。還有瑞虎8的動力也很給力。1.6T發動機保證了瑞虎8源源不斷的動力輸出,無論是起步還是超車,油門響應都很快,提速很快,為V瑞虎8的動力點個贊。油耗也不錯,百公里穩定在9個左右,優秀的油耗表現,是我意想不到的,我很滿意!用車以來瑞虎8的表現讓我驚喜,萬萬沒想到,瑞虎8怎麼可以表現的如此優秀!
實用才是硬道理,瑞虎8這個價位最值得擁有的車
⑸ 奇瑞瑞虎8五大缺點
缺點一:外觀太個性
瑞虎8(至高萬元置換補貼)的外觀設計非常激進,前臉獨特的格柵造型讓整輛車具有超高的辨識度,即使隔著老遠都能一眼認出這是輛瑞虎8。原創度高自然是好事,但這款車似乎有些用力過猛,整個前臉看起來少了些檔次感。
缺點二:大燈不夠亮
從車主論壇中可以了解到,不少車主都吐槽瑞虎8的LED大燈照射范圍小,並且亮度比較暗。對於一款尺寸較大的SUV來說,擁有好的燈光是非常重要的,否則跑夜路的時候盲區大,拐彎還要靠預判的話行車風險將大大增加。
缺點三:懸掛偏硬
硬一點的懸掛可以讓車輛跑高速的時候更穩,讓駕駛員更有安全感,但是當車輛在市區道路行駛的時候,只要車輛經過減速帶或者顛簸路段,車內的晃動就會非常明顯,讓車內駕駛員以及乘客的舒適性大打折扣。
缺點四:倒車影像太卡
開過瑞虎8的用戶應該深有體會,這款車的倒車影像清晰度還可以,但是倒車的時候畫面很容易卡,不僅看著不舒服,還存在著一定的安全隱患。
缺點五:小毛病太多
從第三方汽車故障投訴平台車質網中可以看到,2020款奇瑞瑞虎8的故障投訴量共有208個,其中典型故障主要有中控台異響、發動機抖動、故障燈亮、車內異響、變速箱異響、漆面開裂等,由此可見瑞虎8在質量方面還有較大的提升空間。
⑹ 瑞虎8能拉背馱式房車嗎
瑞虎八能拉背馱是房車嗎?是可以的瑞虎八的排量也能達到了。
⑺ 展示愛車虎8的風采,簡單聊聊瑞虎8一年半的優缺點
最滿意:車子的外觀和舒適度是我對於這台車比較喜歡的一個地方,我的這款新虎8的話整體的外形設計偏向運動風,每次在馬路上給我一種最酷最耀眼的感覺,看車的時候也是覺得在眾多車型中獨樹一幟。前臉也是我最喜歡的地方,進氣大嘴的設計加上大燈,大大提高了車子的時尚感和科技感,而且車身線條也是簡約的流暢性,看起來相當美觀。最不滿意:操控有點不適用,以前開的車的方向盤偏輕,這個方向盤操控起來有點不習慣。空間:這款車空間挺大的,對於家用車完全足夠,因為我和經常和父母在一起,所以買這款車也是看中乘坐空間。好在虎8軸距大內部空間也足夠大,平時全家齊上陣坐滿五個人也不成問題,後備箱容量不錯對於家庭出遊那就是綽綽有餘。另外儲物空間很多,扶手箱、副駕駛儲物箱還有專門放手機的地方,功能齊全。動力:本身虎8就是SUV所以自身比較重,但是1.5t的動力很給力,加上7DCT雙離合真的不是誇張的在說,輕輕的點油門勁就上來了,我開車比較佛系,不會地板油,就是正常開車方式,不會刻意要追求大家想要的那種推背感,所以虎8的動力還是很適合我的,恰到好處的給到我不一樣的感覺。對於車子的平順性也要說一下,新款虎8的在低速行駛也很穩健,松剎車就走,很敏捷。操控:整體操控還是很滿意的,和轎車相比駕駛感還是有一些不同,方向盤敏捷精準,手感握起來特別棒!車子的底盤厚重感很好,平時在過一些減速帶的時候舒適性很不錯,底盤比較柔和。挫頓感小,通過性不錯。
⑻ 落地16.5萬買了輛奇瑞瑞虎8,車主開了6個月,表示說出了實話!
導語:落地16.5萬買了輛奇瑞瑞虎8,車主開了6個月,表示說出了實話!
車型:奇瑞瑞虎8售價為8.88~15.59萬元之間,其中車主購買2019款 瑞虎8 1.6TGDI 自動尊貴型 裸車價花去14.49萬,落地價16.5萬元。
當時為什麼花16.5萬選擇這輛奇瑞瑞虎8?車主:我是2019年7月提的車,當時買這個車的時候看了很多這個級別的車型,基本 上看的也都是國產SUV ,感覺這個車的外觀設計是我非常喜歡的,特別是它的大燈的燈組造型很漂亮,晚上照射的距離也很遠,用起來很方便,這點是我最喜歡的,另外一點就是這個車的車內空間感覺不錯,尤其是後備箱空間很大,非常能裝,今年過年回老家全靠它了, 還有一點就是這個車的內飾我覺得還是非常時尚的中控大屏效果不錯,用起來感覺也非常方便,這點也是我很喜歡的。
開了6個月,對於這輛瑞虎8有什麼想說的?車主:外觀方面,外觀方面沉穩大氣融合很多時尚元素,點陣式前臉配合LED自動大燈以及水流失轉向燈,更加具有視覺沖擊力的前臉造型。而車尾設計,動感雙排氣真排氣管和貫穿式的LED熏黑尾燈,讓瑞虎8整車除了更具科技感的同時,又融入了濃濃的運動基因。時尚而富有科技感的顏值,從望見的第一刻便深深吸引。 很多細節的設計很有設計感,能否從這方面看出來,奇瑞的設計師很年輕化,作品裡的時尚感也比較強!
內飾方面,新款的瑞虎8內飾與老款的對比簡直就是翻天覆地的變化。完全是全新的設計,緊跟潮流,整個中控台設計很新穎,檯面都軟質材質手感親和,做工也精細到位。仿木紋及鍍霧鉻的裝飾給人一種很有豪華感。而且車門扶手位都皮革包覆蓋。全景天窗外高大上!目前內飾這方面還沒有發現什麼問題,行車過程中也沒有出現什麼異響問題。氛圍燈:氛圍燈這個必須點贊,特別是音樂律動這個功能,確實很能製造一些特別的氛圍來烘托一 些特別的場景,這個你們懂得,就不必再多說了
動力方面,奇瑞研發10年之久的1.6T發動機,可以說已經躋身世界一流水平,在加強7速濕式雙離合可以說兼顧經濟和運動,發動機在2000轉開始渦輪介入其實我感覺1000多轉就開始發力了,這么大的車身前段加速平順無比,中後段加速就像打雞血一般,後段加速也爆發力十足,咱們一般超車都都是在60左右,1.6T發動機在60左右是爆發力最強的時候。
操控方面,這套底盤還是很奇瑞,不一樣的車型一樣的味道,中規中矩。這車方向盤虛位控制的還算可以,跑起來指向性還是不錯的,變道超車車身穩定性控製得還不錯,就是這後懸掛,顛簸路段多餘跳動有點大。前懸就做得比較好,不知道是不是有7座車型的原因,後懸前段太軟,前懸前段也比較軟,但是比後面好,鋪裝路面開起來有點搖搖晃晃,顛簸路段後排多餘跳動多,導致坐後面有點不舒服,希望後期能夠改進,這套懸掛到中段支撐就比較足了,過彎,急變道,大的顛覆路段都給人比較大的信心,要是在調教上面虎8底盤分5座車型跟7座車型就好了,明顯試駕車7座版本後懸好很多。
總結:最滿意的主要有幾個方面: 1、車子的性價比很高,對比了很多款的車型後發現在同等價位的車子的配置都沒有虎8的配置高,特別是一些高科技的配, 如並線輔助、主動安全剎車、車道偏離預警、道路交通標志識別、全速自適應巡航等; 2、 車子的馬力很足,車子坐滿5個成人無論是等紅綠燈起步還高速超車那都是秒殺很多其它的車子,而且在高速上後段加速也很猛的。3、 車子油耗很滿意,目前的平均油耗為7.9L/100KM,能跑出這樣的油耗已經很不錯了,瑞虎8真是居家代步,不錯的選擇!
那麼對於這輛奇瑞瑞虎8,大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論,別忘記給小編一個關注哦!
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⑼ 喜提瑞虎8,開了一段時間後,車主給出了用車感受
很多人問我,國產車可以買嗎?我的答案是肯定的,現如今汽車已經越來越普遍了,除了基本的日常代步,更多的是為駕駛者帶來便利,那麼同樣的價格國產車往往配置更加豐富,並且質量方面也比較穩定,開個10幾年基本沒有什麼問題,從目前的國產車銷量不斷的增長就可以看出,其實與合資車各方面都非常的接近了,所以許多追求性價比的消費者都會選擇國產車。最近身邊有一個朋友小胡也是購買了一台奇瑞瑞虎8,下面一起來看看車主給出的用車感受。
總體來說小胡對於瑞虎8這款車各方面都是比較滿意,特別是新車異味最值得一提,新車提回來車內異味基本很少,這點非常滿意,小胡表示這個價格里可以買到一款動力、配置、顏值都很高的車型,自己很滿意。不滿意的地方也是有點的,就是底盤質感偏運動型,操控起來非常的靈敏,但是過減速帶會感覺有些偏硬,不過城市道路基本沒有影響,高速噪音有一點,對於這個價格來說整體還是可以接受的。
以上是車主的個人觀點,大家還有什麼看法,也歡迎留言討論,你覺得瑞虎8這款車怎麼樣?
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⑽ 瑞虎8到底怎麼樣
奇瑞的車現在做得很好了,瑞虎八,做工精細,外觀大氣,在越野車中是個很不錯的車,現在它的銷量已經月上萬了,大眾人民已經很喜歡奇瑞的車了,物美價廉,經濟實惠啊,還耐用,是國民好車。