洲際房車

『壹』 x5寶馬美規版什麼意思

美規車其他分類有：美系美規車（林肯、凱迪拉克、福特等），日系美規車{霸道、凌志等}，歐系美規車（寶馬、賓士等）,是經銷商通過貿易公司從美國4S店直接進口過來的美國規格的車輛。有些車還有中東規格的車輛，日系的這種車輛很多，大部分日本汽車製造商都有製造中東規格的車（豐田5700、4700等）。銷往美洲地區，尤其以銷往美國市場車為多。美國有歷史悠久的龐大的汽車市場，有非常嚴密齊全的准許汽車進入美國市場銷售的安全檢測體系。該體系的嚴格度是每一個各國該車製造商頭痛和小心的，因此，每一輛銷往美國的車（美規），在流水線上要求是最嚴的，最完美的，其製造上的安全性能世界最高的。其實，中規的和美規相比，最大的問題是語言表述上的差異，前者用公里和中文顯示，後者用英里和英文表述。美規車當中的「規」字是規格的意思，那麼美規車就是「美國規格汽車」。同類的名詞還有：中規車，日規車；這樣的命名對於洲際也適用，如：亞規車，歐規車等。出現這些名詞是因為世界上許多大型跨國汽車公司在對各國進行出口時。詳細的說，中規車是專為中國地區設計的，更適合中國的油品、道路、氣候等。而歐規車根據國外的空氣質量設計，使用中故障率相對較高。除了以上這些之外，車身的外觀、內飾也有區別，可供肉眼來識別。其中最好分辨的方法就是看轉向燈罩的顏色，美規車所有的轉向燈罩都是橘黃色的，有些車車頭側方也有橘黃色的反光燈。當然也有一些美規車在到港口時就把轉向燈換了。再一個區分的方法是看掛牌的地方是不是很窄，因為美國車牌跟中國車牌尺寸不一樣，設計上也就不同。3 售後服務因此,有必要提醒車主。4 判斷3、看配置。美規車、中東版等一般比中規車的配置略高或者略低。5 辨別方法5.1 前大燈在美規的Q7前大燈的側面。這是中規和美規Q7外觀上一個比較明顯的區別。5.2 儀錶板這也是一個比較明顯的差別，因為美國是英里制（mile），而中國是公里制（Km）。因此中規和美規Q7的儀表盤刻度顯示也有所不同。但在行駛中，美規Q7的數字顯示屏還是可以顯示實時的公里時速的。5.3 中控顯示這點大家應該想得到，美規版的顯示界面為英文的，中規的是已經漢化好的全中文界面，但是這個差別並不是確定的，也有些經銷商會漢化顯示界面，漢化歸漢化，但是美規車的GPS導航系統卻是不能用的，而在中規車上直接就去掉了這一系統。5.4 配置方面配置上的差距就比較多一些了，中規版的配置比美規版稍多一些，像是外滑式全景天窗，大燈清洗，氙氣頭燈，後窗遮陽簾，主動車身控制系統，而中規版你基本是無法自己選擇的個性化配置的，只能在經銷商提供的幾個版本中選擇。5.5 售後方面編者咨詢了一汽奧迪客服熱線，奧迪方面表示奧迪Q7中規版車型享受兩年不限里程的保修服務，美規版沒有這樣的服務。也許你會覺得奧迪的質量不錯，兩年內出問題的可能性不大，但是你要注意一點：中規車是專為中國地區設計的，更適合中國的油品、道路、氣候等。而美規車根據國外的空氣質量設計，使用中故障率相對較高。5.6 售價方面估計這是最能吸引車友們選擇美規版的地方了，美規車的價格要比中規的便宜不少，像是4.2的頂配車型能有25萬左右的差價，就是3.6的車型也會有10萬左右的差價。如何取捨就看車主自己的喜好了，畢竟25萬的差價加上豐富的可選裝的個性化配置，誘惑力也是不小的。6 購買指南隨著美規車購買力的增強，我國的美規車供貨商也隨之發展壯大。這些供貨商多分布在港口城市如天津、大連等，方便美規車的運輸。購車者通過和美規車的銷售代表取得聯系，進而了解感興趣的美規車的詳細配置，報價和購買流程等。在購買美規車時，不應該只對比報價，配置的差異會導致報價的差異。一般要明確自己感興趣的品牌和配置，再對比不同供貨商的報價。最後，成交之前，需要對供貨商的規模，可靠性等作出一定的了解才行。如果購買的是現車而非工廠訂貨，最好能夠本人現場看車，以免有誤。7 實例分辨進口車市場上，各種規格的車輛可謂魚龍混雜。同樣一款車可能會有中規版、歐規版、美規版和中東版等等不同的規格，這可實在是讓不明其中奧妙的消費者頭疼不已。在中國市場上銷售的賓士ML級，大致可以分為中國規格（簡稱中規）和美國規格（簡稱美規）兩種。這兩種車乍看似乎沒有區別，但是在市場價格卻相差甚遠。這讓不少對賓士品牌不甚了解的消費者頗為頭疼。究竟其中有何奧妙，首先讓我們來了解一下中規和美規ML有何不同之處。7.1 前大燈前大燈在美規的ML前大燈的側面，有一條黃色反光條，這是由於北美的相關法律規定而加上去的，而在中規車上，則沒有這個反光條。這是中規和美規ML外觀上一個比較明顯的區別。（中規左，美規右）7.2 車頂行李架美規ML均配備了兩根黑色行李架，而中規沒有，也不提供選裝。7.3 尾部標志美規ML在尾部右邊有「4-MATIC」標志，而中規沒有。另外由於美國消費者購買SUV大多數都有拖掛遊艇或者旅遊房車的需要，因此美規ML在車身後面有一個拖車掛鉤，而中規ML則沒有此項功能。7.4 後備箱後備箱美規ML在後備箱底部有2條縱向的槽，上面可以裝上行李分隔器，這樣以便使行李在行駛中不會在後備箱里前後滑動，而對於中規ML來說，還是「環保節能」的人力更好使。7.5 音響系統由於美國消費者的耳朵很「挑剔」，因此賓士給美規ML裝備了Harman/Kardon高級汽車音響，相信汽車音響發燒友們都知道它的音效是個什麼水平。然而中規ML就沒那麼幸運了，普通的8喇叭音響讓人難以對它提起任何興趣。7.6 儀表盤因為美國是英里制（mile），而中國是公里制（Km）。因此中規和美規ML的儀表盤刻度顯示也有所不同。但在行駛中，美規ML的數字顯示屏還是可以顯示實時的公里時速的。這也是兩車之間一個很明顯的區別。7.7 中控台中控台由於中規ML沒有GPS導航系統，所以中規和美規ML的中控台設計就有些區別了。美規的中控台液晶屏幕是可以打開的，裡面有2個光碟機，一個可以放一張音樂CD，另一個放導航地圖碟片。但是美規ML的GPS導航系統並不能在中國使用，而中規車則乾脆沒有配備中文GPS導航系統。另外就是美規ML可以選裝衛星電視系統（有一個「SET」按鈕。當然了，此系統也是無法在中國使用）而中規車也沒有這個玩意兒。7.8 座椅按摩功能美規ML是可以選裝前排座椅按摩功能的，而中規則沒有配備此功能，也不能選裝。7.9 SOS裝置美規ML在前閱讀燈位置有一個「SOS」按鈕，在遇到不測時，然而此功能的實現是以車輛和救援單位之間擁有完善的信息溝通渠道為前提的。因此在國內這項功能就是擺設了，因此中規ML自然也就不用再多此一舉了。7.10 蘋果i-Pod介面美規ML500車上還有另外一個功能，就是能與蘋果的i-PodMP3播放器連接。這樣一來，MP3裡面的上千首歌就能讓你一次聽個夠了。不過連接上以後，切換歌曲只能通過方向盤上的控制按鈕來進行，這也是為了保證行車安全。中規ML則沒有此介面。7.11 無鑰匙啟動功能美規ML500還有一個賓士的賣點配置——Keyless Go無鑰匙啟動系統。簡單地說，這個功能能自動感應車主身上的電子車鑰匙，在車主接近車子時會自動將車門打開。在車主進入汽車里之後，可以不用插上鑰匙，直接按下引擎啟動按鈕就能啟動汽車。反之當車主帶著車鑰匙離開汽車一定距離後，中控門鎖系統會自動關閉車門。有無Keyless-GO功能，最直觀的區別就看方向盤右下方的中控台上有沒有「Start Engine」按鈕了。中規ML不具有Keyless Go功能，因此在啟動的時候都需要將鑰匙插入。而選裝了Keyless Go功能的美規車就只需要按下「Start Engine」按鈕就可以發動車輛了。8 簡介詳細的說，中規車是專為中國地區設計的，更適合中國的油品、道路、美規氣候等。歐規車對燃油質量要求很高，國內大部分地區油品質量達不到非中規車的使用要求，使用時易造成油路堵塞，嚴重的會導致發動機大修。而中規車針對中國油品情況調整了相關程序，提高了油品兼容性。中規車根據中國道路情況重新調校了懸掛系統，因而更適合在中國道路行駛。發動機的性能也進行了適應性的調校，功率變低了一點。底盤和懸掛系統設定普遍較軟，符合亞洲人的喜好。至於美規BMW比一般的便宜好多，那是因為美國是世界消費第一大國，競爭激烈，車商的讓利幅度比較大，而且還有一個匯率比價問題，所以比亞規車要便宜。美規寶馬X5什麼是美規車？在國內，高價豪華車因為銷量不高，不能保證一定的銷售量，所以豪華車品牌普遍不規范，水貨豪華車大量存在，並且在暫時一段時間內，這種現象將普遍存在。市面上，進口車有美規車、中規車、中東版、歐洲版等版本。比如保時捷的美規車，是保時捷公司根據美國的市場需求和實際情況，對某款保時捷做一些調整，然後出口到美國銷售。美規車也是有正規手續的。通常如果本國沒有保時捷的經銷商，購買的保時捷肯定是美規車、中東版之類的。美規車的售後服務：因此蔡經理提醒車主，在簽定購車合同的時候，一定要要求4S店提供類似的售後服務。只有這樣才能夠享受到經銷店提供的售後服務。如何了解進口車是不是美規車？2、看保養周期。有進口車代理權的正規經銷商，都會提供正常的售後保養服務，比如3年或10萬公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保養周期，那麼消費者也要多問問了。 3、看配置。美規車、中東版等一般比中規車的配美規置略高或者略低，消費者需要請懂行的人幫自己看看，或者自己多留意媒體公布的車型參數。 4、看文字。中規車的行車電腦系統、駕駛手冊等都是中文的，如果是英文，那麼就不是中規車。美規寶馬X69 美規寶馬美規寶馬X5 4.8北京現車：筆者從北京二級經銷商惠豐通達了解到，此處有08款美規版寶馬X5 4.8現車數台，7座，顏色有黑色和銀色。經銷商報價123萬元。新寶馬X5有兩款車型可供選擇，分別是裝備V8汽油發動機的寶馬 X5 4.8i， 同時，X5是同級別車型中首款標配主動轉向系統（包括Servptronic助力轉向系統）的車輛。這一獨特的轉向系統可以根據車速調節轉向傳動比，從而實現更高的靈活性。2012年11月，寶馬中國下發給旗下授權經銷商的通告中明確規定，通過非寶馬授權渠道從美國進口到中國的「美規車」無權在中國享受寶馬整車保修，不管車輛未售或已售。雖然質保有些問題，但是這仍然影響不了美規寶馬x5的性價比，美規寶馬x5領先版起步價格大約在66萬人民幣左右，豪華版起步價在73萬人民幣左右和中規寶馬x5價格相差還是很多的。不管怎樣，美規車是否具備性價比在於購買者是更注重價格還是更為注重質保。美規寶馬X5（10張）10 沃爾沃美規沃爾沃 S80 2.5 T5 AT 美規：沃爾沃S80安全展示車吸引眾人目光 沃爾沃S8095.8萬元起 沃爾沃S80行政版XC90典藏版上市 沃爾沃S80 V8行政版技術參數 車型數據 結構數據 動力底盤 安全裝備 外飾裝備內飾裝備I內飾裝備II 輪胎輪轂 參數種類 詳細參數 參數種類 詳細參數 參數種類 詳細參數：第三排內部高度： － 第三排腿部空間： － 後備箱開口寬度/離地高度（mm）： 1100-1800 mm ；行李箱容積： 460 升 油箱容積： 80 升風阻系數： 0.28 。11 相關評論「『美規車』怎麼了？難道不是『中規車』就得先墊錢再修車，半年後才給賠付，且還不一定能夠賠付下來！」這是成都的吳先生對所購「美規車」受「特殊待遇」時的抱怨。吳先生說，他從來沒聽說過在「質保期」內修車先墊錢的事。要不是讓自己親自碰到，他還真不知道「美規車」和「中規車」還有這種區別。「美規車」修車為何要先墊錢：他是聽信了經銷商「『美規車』配置高，價格還優惠」的觀點才決定購車的。在用車的過程中，該車每保養一次的價格都在2000元以上，費用也都是由吳先生自己出。前不久，該車的喇叭壞了，吳先生將車送到經銷商指定的4S店後，沒想到對方又讓他交900多元的修車費。車輛至今仍在「質保期」內，修車為何要讓用戶出錢？4S店的答復是，該車為「美規車」，用戶必須先墊錢再修車，

『貳』 28.88萬起售，三款不同底盤的房車都配4驅系統，你更喜歡哪款

Hello大家好，這里是房車情報。瑞雪兆豐年，新年北方第一場雪准時到貨。一方面為大家帶來了美麗的雪景，另一方面因為路面濕滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身駕駛的問題，車輛的基本素質也有關系。在冰雪路況下四驅車型更有優勢，對於身形較大的房車更是如此。小編統計了三款由四驅底盤打造的房車，馬上逐一介紹給各位。

這三款房車都具備四驅模式，可以通過更多復雜路況。如果作為新年心願，大家會選擇哪一款呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 亞洲各類頂級賽事——AFOS

亞洲賽車節的英語名稱為ASIAN FESTIVAL OF SPEED，簡稱AFOS，是目前亞洲規模最大、級別最高的汽車賽事，目前包括亞洲F3錦標賽、亞洲房車錦標賽兩項洲際賽事和寶馬方程式、保時捷卡雷拉杯兩項豪華車品牌賽。

A1的組織者號稱A1是賽車界的世界盃。車隊代表國家，車手、贊助商也必須是本國的國民。只是計算車隊，即國家積分，沒有車手積分
具體的細節你可以參閱官網：
A1的官方網站：http://www.A1gp.com/

『肆』 50萬買輛房車，承載夢想與身體，實現環游世界夢

每個人心中都有一個環游世界的夢想，如果再有一輛房車相伴、想走就走，想停就停，那便是更完美了。很多人之所以喜歡房車，是因為它就像一個溫暖的移動小家，走到哪都能有一個舒適的專屬空間，那今天我們就來看看下面這幾款房車吧，說不準夢想就照進現實了呢！

一、2020款福特Transit

以上三款房車各有特點，福特Transit是在傳統MPV基礎上改裝而來，整體的空間和舒適性沒有第二款春田瑞景好，而福特家族的工藝和品質應該會比較不錯，可惜的是目前在歐洲市場有售。而春田瑞景是典型的C型房車，空間大配置齊全是亮點，而在通過能力和駕駛便利性上不如尋星NX585，而最後一款尋星NX585來自於皮卡底盤，舒適性相對差了一些，但是通過能力，駕駛起來的便利性會更好，因為駕駛艙是普通皮卡布局，整體上手比較簡單。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 江鈴劉經賢：跨界、合作，劍指智能化大升級丨汽車產經

【廣州車展高端訪談】2021年11月19日，以「新科技，新生活」為主題的第19屆廣州國際汽車展覽會開幕。在易車專訪間里，江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總監 劉經賢接受了我們的采訪。

江鈴汽車銷售有限公司品牌事業部總監 劉經賢

以下為采訪實錄整理：

汽車產經：您先介紹一下今年廣州車展江鈴汽車有哪些重點的產品？

劉經賢：在我們的展台，皮卡有還沒上市的新產品-2022款江鈴域虎7，還有江鈴域虎釣魚版，還有一直在賣的產品江鈴域虎9；輕客帶來了四款車，其中有兩款休旅房車，洲際漫步者洲際版的新世代全順Pro B型房車和新全順牛魔王B型房車，另兩款是新全順商旅型客車和特順空間王物流車。

汽車產經：今年很多汽車品牌的業績都是下滑的，因為晶元短缺的原因，不知道江鈴今年的市場表現是怎麼樣的？

劉經賢：江鈴1月到10月份累計銷量是275000台，增幅是8.8%，應該說這個增幅不算高，像你剛才說的晶元短缺，對我們來講還好，因為一方面我們的產品線比較寬，相對可以彌補一些產品短缺問題。第二個是我們跟供應商的長期合作中產生的相互支持關系，也起到了一定的支持作用。總的來說，在大環境這種壓力的承受下，我們還是保持了穩固的市場地位，輕客始終第一，皮卡第二，輕卡第四位。

汽車產經：今年江鈴跟很多知名企業進行了跨界合作，應該也是為企業帶來一些新的發展方向，能不能介紹一下今年的情況？

劉經賢：因為整個汽車行業在這些年都發生一系列深刻的變化，江鈴也參與其中，今年9月9日我們發布了中國第一款L4級的智能駕駛輕客車，這個是我們跟文遠知行、中通三家打造的一款量產化設計的L4級的車，後續首批會投入到中通的運營當中，這也是我們在商用車智能駕駛做的。

還有一個我們現在在跟聯通不久前簽訂了一個戰略合作關系，最主要的是關於5G工業互聯網以及智能製造方面，以及自動駕駛方面的一些基礎合作，這裡麵包括了大數據、雲計算等等一系列方面的一些合作。這兩個其實都是主要突出在我們智能駕駛這一塊。

在新能源這一塊包括我們跟寧德時代也是在開發以及第三方的設計公司三家一起開發下一代新能源商用車平台。除了這些方面，我們還在拓展客戶運營這一塊，因為商用車這一塊來講特別是貨物需求來講，說白了就是把貨物從A點運到B點，所以我們也在跟一些跨界的頭部物流公司物流平台進行一些運營合作，實際上我們從做產品到做整體運輸解決方案這樣一個嘗試，這些都是我們現在能做的跨界的應用。大的方向也就是這種智能化、新能源以及整個商業模式的變更。

汽車產經：您可以具體介紹一下江鈴域虎釣魚版這個車嗎？

劉經賢：江鈴域虎釣魚版這個車是我們在域虎7平台上開發的，江鈴域虎7本身定位是商乘兼用的，不是我們以往的工具車，也不是純粹的當做一個大玩具，它是針對這一部分已經在事業打拚過程中有一定積累，同時在事業蒸蒸日上的時候，為了在事業發展過程中好好地犒勞一下自己，讓自己有更好的舒適工作環境，在車裡面整個內飾進行了系統升級，包括空間、包括人機交互，包括智能化配備，這樣的話讓他們把這個車當做工作的時候，也能夠享受工作的樂趣，很輕松。同時讓他們在業余時間也可以當成一個全家出行或者說去放鬆的。

基於這一點其實我們江鈴域虎釣魚版也就是在江鈴域虎7這個平台上然後打造出一個適合釣魚愛好者到戶外去出行，既滿足他釣魚的時候可以攜帶很多的專用工具。因為無論是SUV還是皮卡，他在戶外呆的時間特別長，他的休息、補給是不足以得到保障的，而我們這個江鈴域虎釣魚版就是一款多功能的適合釣魚場景的一個房車的概念，除了剛剛講到的一些專用設備，釣竿、水箱及增氧設備等等，還有很多的休息空間，包括有床鋪、廚房，甚至有太陽能供電，還能滿足戶外野營的很多需求。這輛車對於釣魚的愛好者不僅滿足了工具運輸屬性，更豐富了他釣魚的樂趣，還有更多內涵的延伸。

這輛車的設計這也是基於我們江鈴域虎的平台「1+X」概念，「1」是我們的江鈴域虎，「X」是指在一個平台上有若干種場景定製化個性化的開發，釣魚版是其中一個，之後我們會有更多的版本出來，比如說攝影版，考慮到專業的攝影器材的攜帶，我們能做到根據需求合理定製放置的地方；再就是越野版，或者說是可以滿足不同運動的特殊定製版，這就是「1+X」的概念。

『陸』 求一部關於大腳車的恐怖片的名字！！大家近來幫我看看！！

是2003年的美國恐怖片《魔鬼卡車》英文名《Monster
Man》
過程確實驚悚
刺激
是部還不錯的影片
內容簡介：
魔鬼卡車有巨大的車輪、鋼鐵車廂和超強功率，可以碾碎任何擋在它前進路上的東西！在荒無人煙的1-55地區，有一輛魔鬼卡車賦予這個名字新的意思，不只卡車是恐怖的，還有它的司機。兩名參加婚禮的大學生開車誤入魔鬼卡車的通道上，他們要擔心的不只是充滿了被截肢的鄉巴佬的酒吧，還有這輛魔鬼卡車和他的主人……

『柒』 洲際旅行適合開什麼房車

咨詢記錄 · 回答於2021-11-06

『捌』 crc賽車改裝的標准

第一步外部改裝車輛改裝當然得從外部開始了。具體的內容一般有加提環(引擎蓋上)、加天線、開通氣孔、加大排氣孔和加裝擋泥板等等。由於拉力賽的路況條件比較差(以山區的砂石路面為主，如果是雨天道路條件將更差)，賽程較長(一日短道賽，兩日正賽，全部行程近1000公里)，因此故障頻率會非常高，為了能快速調試和維修，因此必須能迅速打開前蓋，所以真正的賽車會在引擎蓋上加裝提環。為了能及時傳達戰術安排、通報比賽進程和突發事件，戰車與指揮中心間的通訊聯絡就顯得至關重要，因此戰車就必須加裝外置的通訊天線。為安全起見，比賽中賽車的窗戶都是關閉的，而車手又都是全副武裝(安全帽、防火服、賽車服等等)因此需要設置獨立的通風口來保證車內空氣的流通。更粗的排氣孔可以增強車輛的排氣性能，可以改善車輛動力表現。這也是車輛改裝上最常見的部分了。由於比賽在山區進行，因此大雨經常會不期而至。一但遇到下雨或者地面潮濕，賽車在高速行駛時所飛濺起的泥點會很快鋪滿正側面擋風玻璃。而這樣一來，賽車手的視線將會受到嚴重干擾，同時比賽成績也會相應降低，更近一步還會嚴重影響到比賽的安全。因此除了配備更好的雨刷裝置之外，裝配更大的特製擋泥板，降低泥點飛濺的距離和覆蓋的面積，是從根本上改善問題的解決之道。第二步內部改裝當第一步外部改裝完成後，就進入第二步內部改裝了。內部改裝可以說是「先破後立」。從理論上說，車身重量越輕，對車輛性能改善的幫助越大。因此需要將全部前後座椅和車內不必要的裝飾物全部拆除。當完成破的工作之後，就是建了。首先，要對賽車進行特別的安全強化，即安裝強化支撐桿。賽車作為極其危險的運動，車輛側翻是經常出現的狀況，就是連續翻滾事故也是屢有發生，當採取特別強化支撐後，一旦翻車，車手的安全系數將會大大提升。其次，就是加裝賽車專用座椅，賽車椅的包裹性更佳，同時防滑性也更好，比普通座椅更能令駕駛者體驗到駕馭時的路感。另外賽車專用三點式(條肩帶和一條下擺帶)也令車手的安全性提升不少。第三步機械改裝當完成車輛的內外部改裝後，就可以進入機械改裝階段了。在這個階段改裝的對象就是車輛的行車電腦、發動機、變速器、油路等。對於這些部分，各車隊都會根據經驗和比賽需要對其加以改裝，不過限於中汽聯的嚴格改裝規定，因此這部分的變動在賽車改裝中還是比較小的。雖然這部分的改裝不大，但對車輛的性能卻能起到非常巨大的作用，絕對有「差之毫釐，失之千里」之功。同時這些部分的改裝，一般也是各大車隊最為核心的機密內容，輕易不會對外泄露。另外，由於這部分的小改裝能產生大效果，因此它也就成為比賽中，各車隊相互之間投訴的最多內容了。第四步懸掛、制動系統當機械繫統的改造完成後就改對懸掛和制動系統動手了。賽車懸掛的改裝主要分彈簧、避震和懸掛系統等幾個部分。為了應付高強度的賽道使用，賽車的避震會比一般民用的更加粗壯，可容納更多的避震油(所使用避震油也比民用有更高要求)和避震器。而更高級的避震更附帶外置的避震氣瓶，提高避震的熱容能力。不同賽車隊對避震的調教也各有不同，但一般都有一定的軟硬可調能力以適應不同場地和車手狀態的需要。高級的賽車避震調教不僅有拉伸(Rebound)和壓縮(Bump)雙向可調，而且還能精細到不同的拉伸、壓縮速度下調整不同的軟硬度(結構上賽車避震內部比普通避震有更多可調閥體)。一輛賽車用的彈簧隨時超過十幾套，因為工程師要根據不同賽道的特性及車手的實際感受、需要，替賽車隨時調整彈簧的設定。賽車的懸掛調整是賽車變化最頻密的部分，決定調整的因素很多，有時還需要相當的經驗累積。賽車的制動系統(剎車、輪胎和輪轂等部分)也都是需要改裝的部分。賽車輪胎在賽道上追求的是抓地效果，而輪胎的抓地效果由材質、尺寸、與地接觸面積，以及表面花紋等多重因素決定。例如：賽道表面乾燥時，完全平面的輪胎(俗稱「光頭胎」)能創造最好的抓地力；而當賽道表面有水時，輪胎表面就必須有溝槽(俗稱「雨胎」)，讓輪胎和地面之間的水通過這些溝槽排出。因此在比賽開始和賽中，後勤人員都會根據實際情況加以更換，一站比賽換6、7次輪胎都是十分稀鬆平常之事。由於拉力賽中會有不少的上下坡、丁字彎、發卡彎等條件十分特殊的路況，因此對剎車的要求也會較高，因此對剎車盤的尺寸、卡鉗的數量，甚至是腳踏板的力度等都會進行處理。力求做到反應迅速，效果明顯，安全可靠。至於輪轂的選擇最主要的標准就是輕質而堅固，因此賽車輪圈更多的是採用技術含量更高的鍛造鋁圈。此外賽車輪圈還有一項要求，那就是盡可能為剎車系統留出更大的安裝空間。第五步 變裝當前面四部全部完成後，就進入到改裝的最後一步「變裝」了。所謂「變裝」就是賽車披上新的外衣。

『玖』 有沒有類似極品飛車這種的現實賽事

哈哈，樓主這個配圖不是極品飛車，是GRID啊，大愛。。。
恩，趨向激情的，首選極品飛車系列啊，其他的諸如：火爆狂飆，爭分奪秒（畫面超炫），山脊賽車也可以。
還有 無限試駕 這個偏向於生活，在裡面可以買房等等，關鍵是地圖大，整個夏威夷全島，可以開著自己的愛車到處逛，話說我玩這個游戲時，最喜歡的就是開著自己的奧迪Q7爬山，爬到山裡各種逛。
其他的就比較偏向於真實賽車了，像LFS這種可以算作賽車模擬器了。
主機上的游戲就是PS上的《GT賽車》和XBOX上的《極限競速》了，不過都是偏向於擬真賽車。

樓主如果說現實世界裡的這些賽事的話，官方的多了去了，各種爬山賽，直線加速賽，都是各種N B的改裝車，當然成績好的一般是廠商隊。國內這邊，都知道和諧社會嘛，和諧和諧，南邊廣州那邊應該多一些這種賽事，正規的非法的都有，北邊就少一點了，想知道具體的可以結交幾個當地喜愛改車的，他們應該知道。