新福克斯內飾裝飾

1. 內飾小幅升級 保留全系三缸發動機 新款福克斯廣州車展正式上市

在中國汽車市場中，曾經的一線品牌混得最慘的非福特莫屬。作為一個在中國家喻戶曉的美系代表性廠商，它自2016年以來連續作出了3年不出新車、押寶三缸發動機等錯誤選擇，導致銷量連年下滑。2020年10月份，長安福特的總銷量達到20839輛，同比增長18.5%，看上去似乎起死回生了，然而月銷兩萬多對於這樣一個規模巨大的廠商來說完全不夠看。在本次廣州車展上，長安福特新款福克斯上市，涵蓋兩廂、三廂、Active、獵裝四種車型。最受關注的是消費者熟悉的三廂福克斯，然而從它的各項性能和配置上看，它離「復興」還差很遠。

動力方面，新車採用了1.5L自然吸氣三缸發動機和1.5T渦輪增壓發動機三缸發動機，前者最大功率為90千瓦，最大扭矩為153牛米，後者最大功率為128千瓦，最大扭矩為243牛米。此外，新車提供了6MT、6AT、8AT三種變速箱。

小結：新款福克斯選擇了在廣州車展這個關注度很高的時間段上市，但從實際的表現來看，除了內飾稍有提升之外，新車與現款車型之間並沒有明顯差距，尤其是，它仍堅持了人人嫌棄的全系三缸發動機。想靠這款新車去提升福特在A級車市場的銷量，前景並不樂觀

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 新福克斯2兩廂改裝成這樣大概需要花多少錢，動力其他都不變，只變外觀個內飾，還有就是改裝需要什麼手續

你這個。。。貼的是老福克斯RS500的外觀，和新福克斯的內飾啊。。這讓我如何解答。。

新福克斯的話，內飾不用改直接紅色車身就是紅色內飾。外觀的話，新福克斯RS還沒出，只能改新福克斯ST的外觀：等Tao·Bao處理相關改裝套件，個人估計一套大包圍下來得3000+；一套四個輪圈3000+；尾部的雙出排氣管不好弄，要是真弄的話相當於改了中、尾段排氣了，至少5000+。。。

老福克斯的話，內飾改不了你懂得。外觀的話，現在老福克斯的套件比較多，所以應該比新福克斯的要便宜：一套大包圍2000+；一套四個輪圈3000+，雙出尾管。。。這個我真不知道了

==============================僅代表個人觀點，希望有幫助~

3. 福特福克斯的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：空間很大，性價比很高，內飾外觀很漂亮，發動機兼顧油耗和動力。

缺點：手動調節的座椅不僅不方便而且顯得很low 有沒有，這么一個時尚的車子連一個電動座椅都沒有真的很不能接受！！！

外觀：這個沒話說，算是福特里比較好看的一輛車了，只要買這款車的人肯定覺得這款車帥氣，不管是哪個顏色都能讓人覺得好看。

內飾：內飾材料還不錯，做工差了點，總體我覺得還是滿意的

空間：第一次買SUV，比起轎車沒的說，空間大，後排坐三個不是很胖的人也不擠。

配置：配置算是比較高，胎壓監測、無鑰匙、導航倒車影像等等都有

動力：我感覺動力足夠了，再者說了，沒有肉車，只有肉人，我開車很溫柔。稍微給點油，起步還是很快的，能感受到推背感

動力：那真是一陣陣的快感，每次給油都能得到一次次明顯的正面反饋。如此軸距的車，動力體驗卻如此好玩。

操控：方向盤略輕，如果能再沉一些，會更加的迎合我的胃口。變速箱的表現也絕對符合市場的好評，絕對的技術領先。

油耗：油耗8，當然高速巡航的狀態下也能做到7-8個油，油耗總體並不高，但還是被有意無意的忽悠了一次。油耗因人而異，我只這樣安慰自己。

舒適：空間沒有問題，乘坐感以及駕駛感都很棒，後排4個人擠過一次，表現以及乘員的反饋也都不錯。

優點：外形、美系的內飾、豐富的配置、輕松愜意的駕駛感受和無與倫比的聲浪。

缺點：極限駕駛性能可能比不了寶馬M3，你能夠在享受舒適的同時尋找一些刺激，但僅限於此。

外觀：只要買這款車的人肯定覺得這款車帥氣，不管是哪個顏色都能讓人覺得好看。

內飾：內飾還湊合，只能說對得起這個價錢。

空間：車內空間遠遠比外表看著大的多，滿員的情況下後排也不算擁擠，後備箱空間也是很實用的，偶爾自駕游時不少行李都能裝的下去。

配置：平時用到的配置就是那麼幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。

動力：出彎時都能夠獲得不錯的加速表現，能保持動力輸出不中斷。

操控：在操控性能方面大幅提升，響應時間縮短，高速過彎時抗側傾表現更佳。

油耗：對於一輛高性能跑車來算，平均8升/百公里的油耗已經是超乎我的預期。所以我很樂意開著她到達每一個我想去的地方。

舒適：兼顧了性能與舒適，只是在我看來這個平衡點掌握得還不夠完美

4. 全新福克斯的內飾升級

全新福克斯的內飾部分保持了現款運動時尚的風格，層次分明 。採用Plugyourselfin包裹式內飾設計為車主創造出屬於自己的專屬駕乘空間，內飾配色及選材都更具品質 。全新福克斯的內飾部分保持了現款運動時尚的風格，層次分明。全新福克斯最大的變化是將現款的四幅式方向盤更換為更具運動氣息的三幅式方向盤 ，並重新設計了空調設置區域，很好地將運動元素與科技元素結合到一起，提升了整體質感。中控方面，全新福克斯裝備了具有導航功能的8英寸觸摸屏 ，按鍵結構優化便於駕駛者操作，符合人體工程學，操作界面更加簡潔。此外，全新福克斯還配有換擋撥片，非常符合其主打年輕運動的定位，提升了不少的駕駛樂趣。

5. 為什麼新福克斯三廂舒適內飾那麼丑

低配啊低配！ 可以自己裝飾啊！

6. 2020廣州車展：2021款福克斯家族上市 內飾配大屏 10.88萬元起售

北京時間11月20日，在廣州車展上，長安福特2021款福克斯家族正式上市，除了兩廂和三廂車型之外，福特還帶來了全新的獵裝版車型，共推出7款車型，售價區間為10.88-15.38萬元。

動力方面，根據車型的不同，分別搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，分別匹配6MT、6AT和8AT變速箱。最大馬力分別為122Ps、174Ps，最大扭矩分別為153Nm、243Nm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 內飾提升明顯 車展實拍新款福克斯三廂

[汽車之家新車圖解]?在2020廣州車展上，長安福特新款福克斯家族上市，涵蓋了兩廂/三廂/Active/獵裝四種車型可選。而這其中最為常見的福克斯三廂，其新款車型乍一看似乎感覺沒有什麼變化呀，其實它的「玄機」都在內飾中了。

編輯點評：新款福克斯在外觀和動力方面雖然變化不大，不過其在內飾方面的升級還是比較有誠意的。採用8英寸液晶儀表+12.3英寸觸控屏的組合，並且手機無線充電及主駕駛電調座椅也進一步提升了它的競爭能力，給人「加量不加價」的實惠感。（文/圖汽車之家王亮攝/廣州車展前方報道團隊）

8. 福特福克斯，採用全新家族式設計理念，看起來更加精緻時尚

盡管現在國內自主車企的發展速度越來越快，但很多消費者在買車時卻更喜歡入手合資車品牌，像日系車、德系車和美系車都是人們買車的首選。而實際上很多合資車品牌在顏值內飾和性能配置等各個方面都比自主品牌車企有更好的表現。

全新福克斯車身部分微微凹陷，俯沖式腰線設計很好地提升車子的動感，而兩側車燈組的造型也比較凌厲，整體外觀看起來更加激進。除此之外汽車內飾部分也有所提升，不僅採用全新的懸浮式液晶中控屏，而且還配備全景電動車窗，實力太過強悍。大家覺得這款車子如何呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 2017款全新福克斯的內飾方面有什麼改進嗎

17款福克斯內飾方面最直觀的改變就是標配8.0英寸的多點觸控電容屏吧。大屏幕是現在科技產品的流行趨勢，這更符合人們的消費習慣，電容屏的敏感性和准確性也是其他同級競品車難以相比的。其他的變化就是中控台的布局有了一定程度的簡化與優化，看起來更加具有科技感。其他的方面我也沒注意到了，以後開車多多觀察吧。

10. 福特福克斯車門內飾板怎麼拆的

1、首先用塑料翹板沿著長安福特福克斯車門內飾板喇叭罩的邊緣，撬開車門喇叭罩。