買上汽大通原廠房車人多嗎

① 上汽大通原廠房車戰略重磅升級 創新布局房車市場

針對智能網聯時代的用戶需求，上汽大通MAXUS依託上汽集團雄厚的研發實力，專為房車打造了ADAS智能駕駛輔助系統，具備360度全景影像、前後泊車雷達、限高防撞預警等多維度駕駛輔助功能，讓駕駛更輕松。此外，上汽大通MAXUS還專門研發了蜘蛛智聯房車版，可以實現遠程車輛控制、車內電器一屏控制、多場景一鍵切換、智能水電控制等豐富的智能網聯功能，讓生活更舒適。

值得一提的是，上汽大通MAXUS全系房車都是原廠品質，其遵循了電氣、性能、人機工程等整車一體式開發，確保擁有一致性的可靠質量，並通過智能化手段做到了去營地化，讓旅行更加隨心所欲。另外，上汽大通MAXUS全系房車嚴選E0級家居用材、食品級PE等環保材料，嚴守國際級整車空氣質量標准，以匠心為每一位用戶定製美好生活。上汽大通MAXUS全系房車的用戶還可享受終身無憂的售後維修服務，通過遍布全球48個國家和地區的經銷商，與覆蓋全國的售後網路，享受7×24小時在線、15分鍾內必響應的實時在線服務解決房車使用、售後等一系列問題。

作為國內原廠房車行業的創領者，上汽大通還致力於推進房車全產業鏈布局，為用戶建立了房車旅行一站式服務平台——房車生活家。該平台是中國最大的房車租賃平台，集房車租賃、營地預定、旅行路線、攻略游記等功能為一體，並打通了「APP+M站+小程序+PC站+新媒體+社群」的用戶觸點全矩陣，圍繞用戶需求，建立與之配套的租車、營地、機票、門票、酒店、保險、線路產品等業務運營體系，實現了商業閉環，讓房車生活觸手可及。目前，上汽大通已在全國18個省區、31個城市、37個網點提供了租賃服務，車隊規模已近2000台，而得益於完善的房車生態和服務，超過600萬粉絲和用戶加入了「房車生活家」平台，與上汽大通MAXUS一同感受房車的多彩體驗。

以用戶需求驅動產品升級，上汽大通MAXUS打破房車領域固有維度，以智能化、定製化為主導，運用全球領先的房車製造技術，同時發揮C2B智能定製模式的優勢，為旗下房車產品深度賦能，而此次借房車之夜重磅亮相的旅行家、生活家、探索家等十餘款全系房車品類及上汽大通MAXUS生活家V90別墅版，皆是上汽大通MAXUS於房車領域的強勁實力展現。未來，上汽大通MAXUS還將不斷突破現有房車邊界，持續為用戶提供多元的旅居環境，引領中國的房車行業規模邁入真正意義上的增長期，推動國內房車行業健康發展。

② 宇通房車對比上汽大通原廠房車區別是什麼

配置不同：宇通房車沒有自己的底盤，C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產的底盤，經過自己設計與改裝後推出房車。而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車，從整車結構設計起都是根據客戶需求一體化開發的，配置更專業，各項性能都更有保障。

在出廠前，上汽大通MAXUS房車都經過整車耐久測試，車身電泳工藝也很優秀，達到10年防腐，適用性和安全性更高。售後方面，原廠房車沒有推諉扯皮的風險，24小時都有專屬客服，沒有後顧之憂。

房車注意事項

在高速公路上，你的房車是不可以走左側高速路的，只能走中間或者右側慢車道。否則被拍照或遇到警察，直接罰款沒商量。因為房車畢竟是「卡車」類（有些房車基於卡車底盤打造），目前，還沒有供房車專門使用的車道。

白天你可以選擇停在大型超市門口。晚上，如果該城市治安比較好的話，鎖好門窗，基本可以安心睡眠。如果不放心，還是轉移到露營地吧，畢竟那裡有專人看管，治安會好很多。

③ 宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何

目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距，也推薦各位對房車感興趣的朋友，盡可能選擇原廠房車而非改裝車，一來本身的質量和品質都更可靠，二來即便遇到問題，也能有正規的渠道處理，免得被商家和廠家雙方踢皮球，勞心勞力。

在對比兩款房車區別時，首先要看是不是原廠研發。宇通房車沒有自己的底盤，C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產的底盤，經過自己設計與改裝後推出房車。

這對安全性會有一定影響，因為改裝車沒做過整車發電機測試，整車配重變得不合理，皮帶可能會斷裂，電線線路在改動後也可能存在安全隱患。另外，當你買回家的改裝房車遇到問題找售後時，商家可能會互相推諉，增加維權難度。

而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車，從整車結構設計起都是根據客戶需求一體化開發的，配置更專業，各項性能都更有保障。

在出廠前，上汽大通MAXUS房車都經過整車耐久測試，車身電泳工藝也很優秀，達到10年防腐，適用性和安全性更高。售後方面，原廠房車沒有推諉扯皮的風險，24小時都有專屬客服，沒有後顧之憂。

眾所周知，房車有兩個「心臟」，分別是發動機和電機，它們的質量能決定駕乘生活的品質。尤其是電機，如果質量不行，後續使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合，雖然配備了大電，但也給房車增加了很多重量。

而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發電能系統，它能夠實現智能發電、無憂用電、高效存電，可在多種模式下零噪音無感發電，行車2~3小時，無憂用電一整天，幫助房車用戶實現真正的「用電自由」。

當然，是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面，其實它們之間的區別在許多細節上都有體現。

比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統，包括ACC自適應巡航功能，實現自動跟車，幫助解放雙腳；FCW前碰撞預警系統，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告；AEB自動剎車輔助系統，當車輛與前方物體低於安全距離時，自動啟動剎車功能。

LDW車道偏離預警，提醒駕駛員及時糾正方向，避免車輛偏離車道行駛，能降低事故發生率，但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優化空間的，整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。

④ 上汽大通的房車好不好

上汽大通、東風御風和福特全順，在B型房車界保有量佔比挺高

各有各的特色，價格相差也不多

⑤ 上汽大通原廠RV90小額頭房車，新車售價49.98萬起

今天為大家介紹一款來自上汽大通MAXUS全新原廠房車RV90C型小額頭豪華版房車，從外觀看，可以說是滿滿的上汽大通原廠房車設計元素，簡約而又時尚的粉色的大通原廠房車車身拉花，MAXUS字母貼花，都在宣示著我是大通原廠房車。

在水路系統方面，該車配備了160L清水箱、110L灰水箱，配備了偉巴斯特燃油加熱器；電路方面，配置的是上汽大通原廠設計的DC48V/3kW充逆變一體機系統、150Ah48V鋰電池蓄電系統，可選裝48VBSG智能發電機、新能源汽車市電介面、太陽能板、灰水箱電動排污閥等配置。

據了解這款上汽大通新推出的RV90小額頭房車新款房車售價49.98萬起。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 上汽大通的房車怎麼樣呢

上汽大通的房車比較適合普通消費者。他們家房車的價格比較美好，售價區間在20-60萬，關鍵是質量也過關，還是挺值的。

⑦ 大通房車好不好

當然好了，大通房車是中國房車的第一品牌。大通RV80房車具有綠色環保、人性設計、智能舒享、全面安全、品質可靠、售後無憂、自由訂制等優點。

⑧ 誰用過大通房車好不好

大通房車目前在售的主要車型是B型的RV90、RV80還有C型的RV90、RV80，主打的原廠品質還是具備一定競爭力的，因為其他的房車品牌基本都是買來底盤改裝，也有買大通底盤的
大通自己的底盤自己的上裝相對來說都要更可靠一些，而且最新最好的底盤技術肯定都是給自家房車用的。再一個就是大廠的售後服務更加讓人放心一點。

⑨ 上汽大通高層訪談 以「原廠改裝」的定製產品觸達用戶

Q5：上汽大通皮卡銷量表現如何？對今年市場有哪些判斷？

王瑞：2021年1-7月，上汽大通MAXUS累計銷量達93,718台，同比增長59%。皮卡領域，7月份在行業中的排名還不錯，其中大部分是海外，我們在澳洲和智利的7月零售都突破了1000台，在智利，我們的皮卡累計銷量已突破1.5萬台。我們的皮卡產品力、價格都很有競爭力，在渠道方面也做了很大的努力，最近一兩年我們也會持續發力。

上汽大通的皮卡在國內銷量有個小目標：每個月2000台，這也是我們未來幾個月的及格線。現在零售銷量其實已經比較接近了，批售還差一些，這是因為我們現在正力保海外供應，四驅晶元缺了大半年，現在我們的經銷商甚至海外經銷商都已經會自己安裝四驅模塊了，甚至非常熟練。未來幾個月相信晶元問題會有所緩解，國內、海外的交付都會更快。目前海外有1.5萬台的訂單，收到定金的是1.2萬台，其中一大部分都是皮卡。

Q6：1-7月份上汽大通的出口呈現爆發式增長，能否具體聊聊？

王瑞：1-7月，上汽大通MAXUS於海外市場累計批售達26,452台，同比大增241%。我們今年海外銷量增長比較快，背後原因有如下幾點：

一是此前海外出口的基礎工作做得比較扎實。上汽大通進入的海外市場相對經濟較發達，主要聚焦在歐洲、美洲與澳洲，這些經濟發達的地方疫情復甦很快，汽車消費回暖也較快。此外，全球車企都受到了缺芯的影響，相對而言我們比較拼，想方設法搶運車輛前往海外，在當地形成了名列前茅的供給趨勢，再加上我們的產品力也很突出，因此銷量增長就很快。在智利，我們1-3月取得了當地皮卡市佔率冠軍。這背後正是由於我們的供給是第一名，配合我們此前打下的基礎與口碑，共同保障了我們的銷售。

二是歐洲新能源市場的突飛猛進，歐洲的新能源浪潮已經輻射到澳洲和智利，上汽大通MAXUS EV30在澳洲、智利等地都賣得很好，多點開花。接下來我們在海外市場也將持續發力。

Q7：上汽牛與上汽牛·魔王的市場定位和用戶畫像如何區隔？

謝嘉悅：在2016年廣州車展，上汽大通MAXUS推出了首款皮卡產品T60，2019年7月底推出了T70，我們進入皮卡市場的時間並不是很長，滿打滿算才5年。我們對皮卡市場有如下認識：國內皮卡市場由於各種各樣的原因依然受限。不過伴隨著一些地市政策開放，與人民生活水平的不斷提高，我們認為皮卡市場會有比較大的增長。樂觀估計，到2025年國內皮卡市場容量可能會達到75—85萬台。 

在此背景下，皮卡市場中所有產品的帶寬都會越來越寬，絕非是最初皮卡只適用於惡劣環境下的運輸用途，而是漸漸進入城鎮作為乘用車，甚至幾乎就是一輛SUV來使用。同時，皮卡也被賦予了比較好的越野能力。因此，早在2019年我們就在考慮，當時的T70、T60在城鎮中作為SUV的替代品可能依然有所不足，由此開始了T90的產品研發工作。

T90是一款全新的車型，不僅針對底盤與車架進行了抬高，我們針對造型與內飾也進行了重新設計，外觀更具時尚感、豪華感與精緻感，內飾則同樣豪華舒適。如果不看T90的外觀，進入車內，其實一點都不比15-20萬元的SUV差，甚至有過之而無不及。今年3月份T90正式上市之後，我們也在不斷與用戶確認有關這款車的訴求，不僅擁有時尚感，還要激發用戶藏在內心深處</f

⑩ 上汽大通的房車好不好用誰用過

還可以，蠻方便的。大通房車做為國產房車的第一品牌，有質量上還是有保障的；而且功能配置也很齊全，可以滿足房車生活的日常需求。