帝豪gl14t內飾
㈠ 全新吉利帝豪GL UP官圖發布 藍黑配色的內飾質感十足
日前,筆者獲得了一組吉利官方發布的帝豪GLUP官圖,該車為帝豪GL的年度改款車型,新車在全方面進行了升級,尤其是獨特的內飾配色,令人印象深刻,年輕消費者又多了一項理性的選擇。
動力方面,新車或將提供1.4T和1.5T版本可選,其中1.4T版本最大功率141馬力,峰值扭矩235N·m,匹配6速手動變速箱或CVT變速箱;1.5T發動機最大功率177馬力,峰值扭矩255N·m,匹配7速雙離合變速箱。
文/趙思蒙
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 帝豪GL用車感受分享,談談油耗,說說內飾
1.動力油耗??科技得發展是一直向前得,在前些年得渦輪增壓依然高高在上,而現如今卻是遍地開花,幾乎成為了生活中的標配,我得GL發動機排量1.4T得,採用的是吉利自主研發的渦輪增壓發動機,功率最大可輸出到141馬力,235牛米,有人說這台車得動力有些弱,我想說得是應對一般得家用及自駕出行是完全沒問題得,對於GL的動力,我感覺是比較適合在城市道路上行駛的,排量也不算大,所以使用起來油耗要相對優秀一些,而在動力得起步方面,繽瑞的動力也是很不錯的,拖著1.4噸的車重,起步雖然不能說是強勁有力度,但是也絕對不會讓你感覺到有拖拖拉拉之感,如果你想有所謂得推背感,我想只要你捨得給油,一腳地板油下去其動力還是相當不錯得,也許是因為我常在城區里跑的原因吧,再加上前又是夏季,所以GL的油耗目前在儀表盤上顯示為8.0L了,綜合起來,市區感覺其油耗在8.5L左右了吧。因為我平常開車也是那種不溫柔的開法,但是對於這個油耗,我覺得還是挺滿意的!畢竟1.4噸的車重了!2.內飾空間點評一個車型內飾得優秀與否,可以說內飾的設計至關重要,人都是視覺動物,對於美的東西都是很嚮往的,接下來就是車輛的用料,施工工藝水準,這些都是恆量一台車內飾好壞的重要參考,GL得內飾,無論是從設計,還是從用料及組裝方面,在內飾得綜合表現的都是中規中舉的,像這樣一款普能家用車型,能有這樣的內飾已經是很不錯了,特別是內飾得有些用料方面,的確是非常的地道與用心,在很多的地方均使用了軟質材料!GL得空間與其它車型都是大同小異,我比較看中GL得後排空間,後排空間的地面非常平整,這與有些合資車的中間台階相比,好了不止一點點了,乘坐空間方面還是可以接受的,但是車長4725,軸距只有2700,如果能把軸距再拉長點,後備箱稍微縮點是最好不過了,人不完人,車無完車,GL做到這個水準還是很不錯的!
㈢ 帝豪 GL空間如何
從中國汽車業的命名習慣來判斷,GL這個名字一般來說意味著更豪華和更大。帝豪GL就是這樣一款在這些方面令人印象深刻的車,它的內飾毫無疑問是這個級別里最舒適,也最有「豪華感」的,相對它的售價來說,它的車廂設計甚至給人「不計成本」的感覺。
動力總成方面,帝豪GL看上去相當繁復,有1.8L自然吸氣發動機,也有1.4T和1.5T渦輪增壓發動機,再往上還有插電混合動力版本,不過從實際銷量來看,改款後的銷量擔當是1.4T加CVT的版本,其他版本都逐漸式微了。
這台1.4T發動機其實有兩個型號,對比改款前的1.3T發動機確實有明顯提升,但最大的改變並不是排氣量,而是動力輸出調校,最大扭矩從1.3T的185N·m提升到JLB-4G14T的215N·m,然後在2019年從215N·m提升到JLB-4G14TB的235N·m。最大扭矩輸出的轉速為1600-4000轉,相較1.3T也提前了幾百轉,能更早地輸出較大功率。
吉利在之前1.3T車型上搭配的6速雙離合變速箱不算太成熟,一直都有異響和頓挫投訴,所以後面推出的1.5T 車型就搭配了新的7DCT,不過具體表現還有待考察。1.4T車型搭配的CVT變速箱看上去雖然是無級變速箱,但實際上是南京邦奇的VT3,並沒有採用液力變矩器方案,而是離合器,在起步和低速減速的時候會體驗到比較明顯的顆粒感,那是一種連續的輕微頓挫,會讓人有一種雙離合的感覺。如果不想糾結帝豪GL的變速箱問題,最好的選擇還是手動變速箱。
帝豪GL可以讓你感覺到吉利真的很用心在打造一款精品車型,幾乎用中級車的配置水平來造了一台緊湊型車,配置和內飾可以說是全面領先於同級的合資車型。這款車的後排也非常舒適,雖然看上去膝部空間並不多,但這是因為坐墊長度夠長,占據了一部分空間,坐上去就會發現座椅靠背的承托很充足,大腿也能得到足夠的支撐。
在過去幾年裡,吉利汽車可能是中國進步最大的汽車廠商,多年以前吉利自由艦的安全表現曾經差到爆表,但現在吉利旗下的車型基本上都能在C-NCAP碰撞中取得很好的成績,最新的帝豪GL得分為49.6,獲得了C-NCAP的五星級安全評價。
㈣ 帝豪gl內飾配置怎麼樣
帝豪GL同樣採用了最新設計風格,尤其中控台上採用了最新家族式西湖拱橋弧線非常有特色,同時環繞一體座艙設計也為新車內飾設計增添了一筆亮色。另外我們還發現,新車中控台採用了金屬拉絲飾板以提升質感,座椅及車門採用了棕色和黑色的雙色搭配,居家溫馨氣息濃厚又不失動感味道。舒適型配置方面,吉利帝豪GL將會標配無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、自動空調、四車門車窗一鍵升降、3.5英寸行車電腦顯示屏、主駕駛座位6向電動調節、智能啟停、後排座椅4/6折疊,蠻好的。
㈤ 帝豪GL的內飾比起同價位的車怎麼樣
內飾設計有檔次,最主要好看,用材用料方面也很不錯,都是軟包材料。比入門級合資車強多了,也很良心。
㈥ 現在吉利帝豪GL1.4T車子怎麼樣發動機是誰的發動機值得買嗎
發動機是吉利自己研發的產品,帝豪GL包含帝豪的發動機穩定性方面還是比較穩定的,但就是油耗有點偏高,如果只考慮國產品牌吉利的車還可以,也可以看看長安和奇瑞的。
㈦ 2020款吉利帝豪GL官圖發布,搭載1.4T/1.5T發動機
吉利品牌最近在國內市場非常受歡迎,憑借其出色的性能,它贏得了眾多消費者的關注,那麼今天就一起來看看2020款的吉利帝豪GL的官圖。
外觀:
內飾基本上保留了現有設計,並且更改僅在整體顏色匹配中發生。例如,新車在中控台處使用了新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板,並在車門裝飾和座椅周圍添加了新的托帕石棕配色,整體看起來更加精緻。此外,新車還將增加新的優雅棕色內飾配色方案。
動力:
在動力方面,根據先前的申報信息,該車將配備1.4T和1.5T渦輪增壓發動機,最大功率分別為141馬力和177馬力。在傳動方面,預計該車將配備6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱(1.5T)。
以上是今天帶給大家的有關2020款吉利帝豪GL的所有相關信息,有興趣的朋友可以關注一下。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 2020款帝豪GL出爐,外觀內飾均有改變,搭載1.4T、1.5T發動機。
吉利汽車在國內非常的受歡迎,旗下產品,如帝豪、博越、繽越等都有著不錯的銷量。而近日2020款吉利帝豪GL官圖發布,新車採用了新的設計,整體看上去更加年輕、精緻。同時,該車還將配備車規級「CN95」高效復合空調濾芯。接下來我們就一起看看新車有哪些改變。
總的來看,新車在外觀和內飾方面都有一定的改變,大家覺得這款車怎麼樣呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈨ 吉利帝豪GL怎麼樣
俗話說,人靠衣裝馬靠鞍!對於我們的代步工具——汽車也是一樣,顏值非常重要,尤其是在這個看臉的時代,如果沒有夠硬的外觀,尤其是在競爭最激烈的緊湊型市場,恐怕是沒有什麼生存空間的。
總結:
總的來說,吉利帝豪GL在同級別車型當中,性價比還是比較高的,尤其是新升級的配置,讓帝豪GL更加具有競爭力。
㈩ 吉利2020款帝豪GL上市:內飾配置表現越級 起售價不到8萬
今日,我們於吉利官方了解到,2020款吉利帝豪GL正式上市,新車共推出8款配置車型,搭載1.4T四缸和1.5T三缸兩款發動機,售價區間為7.78-11.58萬元。
動力方面,新款帝豪GL搭載了1.4T、1.5T兩款發動機。其中1.4T發動機,最大功率104kW,峰值扭矩235N·m,匹配6MT、CVT變速箱;而1.5T三缸發動機最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,匹配7DCT濕式雙離合,只搭載於頂配和次頂配車型之中。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。