帝豪gl14t內飾

㈠ 全新吉利帝豪GL UP官圖發布 藍黑配色的內飾質感十足

日前，筆者獲得了一組吉利官方發布的帝豪GLUP官圖，該車為帝豪GL的年度改款車型，新車在全方面進行了升級，尤其是獨特的內飾配色，令人印象深刻，年輕消費者又多了一項理性的選擇。

動力方面，新車或將提供1.4T和1.5T版本可選，其中1.4T版本最大功率141馬力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱；1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，匹配7速雙離合變速箱。

文/趙思蒙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 帝豪GL用車感受分享，談談油耗，說說內飾

1.動力油耗??科技得發展是一直向前得，在前些年得渦輪增壓依然高高在上，而現如今卻是遍地開花，幾乎成為了生活中的標配，我得GL發動機排量1.4T得，採用的是吉利自主研發的渦輪增壓發動機，功率最大可輸出到141馬力，235牛米，有人說這台車得動力有些弱，我想說得是應對一般得家用及自駕出行是完全沒問題得，對於GL的動力，我感覺是比較適合在城市道路上行駛的，排量也不算大，所以使用起來油耗要相對優秀一些，而在動力得起步方面，繽瑞的動力也是很不錯的，拖著1.4噸的車重，起步雖然不能說是強勁有力度，但是也絕對不會讓你感覺到有拖拖拉拉之感，如果你想有所謂得推背感，我想只要你捨得給油，一腳地板油下去其動力還是相當不錯得，也許是因為我常在城區里跑的原因吧，再加上前又是夏季，所以GL的油耗目前在儀表盤上顯示為8.0L了，綜合起來，市區感覺其油耗在8.5L左右了吧。因為我平常開車也是那種不溫柔的開法，但是對於這個油耗，我覺得還是挺滿意的！畢竟1.4噸的車重了！2.內飾空間點評一個車型內飾得優秀與否，可以說內飾的設計至關重要，人都是視覺動物，對於美的東西都是很嚮往的，接下來就是車輛的用料，施工工藝水準，這些都是恆量一台車內飾好壞的重要參考，GL得內飾，無論是從設計，還是從用料及組裝方面，在內飾得綜合表現的都是中規中舉的，像這樣一款普能家用車型，能有這樣的內飾已經是很不錯了，特別是內飾得有些用料方面，的確是非常的地道與用心，在很多的地方均使用了軟質材料！GL得空間與其它車型都是大同小異，我比較看中GL得後排空間，後排空間的地面非常平整，這與有些合資車的中間台階相比，好了不止一點點了，乘坐空間方面還是可以接受的，但是車長4725，軸距只有2700，如果能把軸距再拉長點，後備箱稍微縮點是最好不過了，人不完人，車無完車，GL做到這個水準還是很不錯的！

㈢ 帝豪 GL空間如何

從中國汽車業的命名習慣來判斷，GL這個名字一般來說意味著更豪華和更大。帝豪GL就是這樣一款在這些方面令人印象深刻的車，它的內飾毫無疑問是這個級別里最舒適，也最有「豪華感」的，相對它的售價來說，它的車廂設計甚至給人「不計成本」的感覺。

動力總成方面，帝豪GL看上去相當繁復，有1.8L自然吸氣發動機，也有1.4T和1.5T渦輪增壓發動機，再往上還有插電混合動力版本，不過從實際銷量來看，改款後的銷量擔當是1.4T加CVT的版本，其他版本都逐漸式微了。

這台1.4T發動機其實有兩個型號，對比改款前的1.3T發動機確實有明顯提升，但最大的改變並不是排氣量，而是動力輸出調校，最大扭矩從1.3T的185N·m提升到JLB-4G14T的215N·m，然後在2019年從215N·m提升到JLB-4G14TB的235N·m。最大扭矩輸出的轉速為1600-4000轉，相較1.3T也提前了幾百轉，能更早地輸出較大功率。

吉利在之前1.3T車型上搭配的6速雙離合變速箱不算太成熟，一直都有異響和頓挫投訴，所以後面推出的1.5T 車型就搭配了新的7DCT，不過具體表現還有待考察。1.4T車型搭配的CVT變速箱看上去雖然是無級變速箱，但實際上是南京邦奇的VT3，並沒有採用液力變矩器方案，而是離合器，在起步和低速減速的時候會體驗到比較明顯的顆粒感，那是一種連續的輕微頓挫，會讓人有一種雙離合的感覺。如果不想糾結帝豪GL的變速箱問題，最好的選擇還是手動變速箱。

帝豪GL可以讓你感覺到吉利真的很用心在打造一款精品車型，幾乎用中級車的配置水平來造了一台緊湊型車，配置和內飾可以說是全面領先於同級的合資車型。這款車的後排也非常舒適，雖然看上去膝部空間並不多，但這是因為坐墊長度夠長，占據了一部分空間，坐上去就會發現座椅靠背的承托很充足，大腿也能得到足夠的支撐。

在過去幾年裡，吉利汽車可能是中國進步最大的汽車廠商，多年以前吉利自由艦的安全表現曾經差到爆表，但現在吉利旗下的車型基本上都能在C-NCAP碰撞中取得很好的成績，最新的帝豪GL得分為49.6，獲得了C-NCAP的五星級安全評價。

㈣ 帝豪gl內飾配置怎麼樣

帝豪GL同樣採用了最新設計風格，尤其中控台上採用了最新家族式西湖拱橋弧線非常有特色，同時環繞一體座艙設計也為新車內飾設計增添了一筆亮色。另外我們還發現，新車中控台採用了金屬拉絲飾板以提升質感，座椅及車門採用了棕色和黑色的雙色搭配，居家溫馨氣息濃厚又不失動感味道。舒適型配置方面，吉利帝豪GL將會標配無鑰匙進入、一鍵啟動、真皮方向盤、自動空調、四車門車窗一鍵升降、3.5英寸行車電腦顯示屏、主駕駛座位6向電動調節、智能啟停、後排座椅4/6折疊，蠻好的。

㈤ 帝豪GL的內飾比起同價位的車怎麼樣

內飾設計有檔次，最主要好看，用材用料方面也很不錯，都是軟包材料。比入門級合資車強多了，也很良心。

㈥ 現在吉利帝豪GL1.4T車子怎麼樣發動機是誰的發動機值得買嗎

發動機是吉利自己研發的產品，帝豪GL包含帝豪的發動機穩定性方面還是比較穩定的，但就是油耗有點偏高，如果只考慮國產品牌吉利的車還可以，也可以看看長安和奇瑞的。

㈦ 2020款吉利帝豪GL官圖發布，搭載1.4T/1.5T發動機

吉利品牌最近在國內市場非常受歡迎，憑借其出色的性能，它贏得了眾多消費者的關注，那麼今天就一起來看看2020款的吉利帝豪GL的官圖。

外觀：

內飾基本上保留了現有設計，並且更改僅在整體顏色匹配中發生。例如，新車在中控台處使用了新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板，並在車門裝飾和座椅周圍添加了新的托帕石棕配色，整體看起來更加精緻。此外，新車還將增加新的優雅棕色內飾配色方案。

動力：

在動力方面，根據先前的申報信息，該車將配備1.4T和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為141馬力和177馬力。在傳動方面，預計該車將配備6速手動變速箱、CVT變速箱和7速雙離合變速箱（1.5T）。

以上是今天帶給大家的有關2020款吉利帝豪GL的所有相關信息，有興趣的朋友可以關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 2020款帝豪GL出爐，外觀內飾均有改變，搭載1.4T、1.5T發動機。

吉利汽車在國內非常的受歡迎，旗下產品，如帝豪、博越、繽越等都有著不錯的銷量。而近日2020款吉利帝豪GL官圖發布，新車採用了新的設計，整體看上去更加年輕、精緻。同時，該車還將配備車規級「CN95」高效復合空調濾芯。接下來我們就一起看看新車有哪些改變。

總的來看，新車在外觀和內飾方面都有一定的改變，大家覺得這款車怎麼樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 吉利帝豪GL怎麼樣

俗話說，人靠衣裝馬靠鞍！對於我們的代步工具——汽車也是一樣，顏值非常重要，尤其是在這個看臉的時代，如果沒有夠硬的外觀，尤其是在競爭最激烈的緊湊型市場，恐怕是沒有什麼生存空間的。

總結：

總的來說，吉利帝豪GL在同級別車型當中，性價比還是比較高的，尤其是新升級的配置，讓帝豪GL更加具有競爭力。

㈩ 吉利2020款帝豪GL上市：內飾配置表現越級 起售價不到8萬

今日，我們於吉利官方了解到，2020款吉利帝豪GL正式上市，新車共推出8款配置車型，搭載1.4T四缸和1.5T三缸兩款發動機，售價區間為7.78-11.58萬元。

動力方面，新款帝豪GL搭載了1.4T、1.5T兩款發動機。其中1.4T發動機，最大功率104kW，峰值扭矩235N·m，匹配6MT、CVT變速箱；而1.5T三缸發動機最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7DCT濕式雙離合，只搭載於頂配和次頂配車型之中。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。