凌渡230內飾功能鍵說明

㈠ 大眾凌度230左車門邊上圓鈕是干什麼的

您說的大眾凌度230左車門上面的圓鈕個人認為應該是車子電動後視鏡的調節按鈕，主要起調教後視鏡方向和角度的作用。

㈡ 大眾凌渡230一鍵升窗設置

大眾凌渡車遙控鑰匙調一鍵升降玻璃分兩種情況，一種是在解鎖狀態下，這時長按開鎖鍵就可以一鍵升降車窗玻璃了；另一種是在鎖車狀態下，這時就需要長按鎖車鍵進行一鍵升降玻璃。

㈢ 大眾凌渡230舒適版1.4t怎麼設置按開鎖鍵只開左前門

摘要 您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦~

㈣ 大眾凌渡230儀表上就沒有指南針功能嗎

大眾凌渡230儀表上沒有指南針功能，普通的家用轎車沒有配置指南針功能是再正常不過的，一般都是一些硬派的越野車才會配置指南針功能

㈤ 你好，我想請問一下凌渡280舒適版和230風尚版差別在哪，我是女孩

差別如下：

1、凌渡的280、230等數字指的是發動機的動力不同。其中凌渡的280的發動機最大馬力150匹，最高車速能達215km/h，而230的發動機最大馬力131匹，最高車速能達206km/h。

(5)凌渡230內飾功能鍵說明擴展閱讀：

外觀方面，凌渡與概念版僅有一些細微的變化，造型依舊非常運動。前臉採用家族式設計，三橫條輻式中網與前大燈相連，圓形霧燈分列保險杠兩側。新車側面線條十分流暢，平直的深腰線一直延伸至車尾，給人印象十分深刻。車尾方面，保險杠下端採用雙色設計，黑色的色彩搭配更能突出一絲運動氣息。

上海大眾凌渡的內飾也同樣運用了大眾最新的設計風格，方向盤採用全新三輻式多功能方向盤樣式，儀表盤則為雙表盤樣式，中央夾有3.5英寸彩屏。另外，新車的中控檯布局非常規整，中央為6.5英寸液晶顯示屏，底部為空調控制區域，上方為兩個多邊形樣式出風口設計。

動力方面，凌渡提供兩種動力系統可供選擇，1.4TSI發動機搭配7速DSG變速箱；1.8TSI發動機匹配6速DSG變速箱，其最大功率為220馬力，0-100km/h的加速時間在6.5秒左右。

㈥ 19款凌渡230中控屏幕里的保養里程怎麼設置

你好，錶板顯示屏上的「SERVICE」標志為保養周期指示標志，當點火開關在ON位置，顯示屏上的「SERVICE」標志閃爍，而起動發動機後標志消失，表明該車應進行保養。保養後應進行保養燈歸零。

(1)在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕並按住。

(2)將點火開關置於ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現「SERVICE」標志。

(3)拉出時鍾上的分鍾按鈕，向右轉動分鍾按鈕，顯示屏上出現里程顯示。

(4)將發動機熄火，提醒信息復位。

(5)將點火開關置於ON位置，「SERVICE」標志消失。

㈦ 21款凌渡230中控屏有啥功能

功能音質出色解析度運行速度快觸摸靈敏。

凌渡（Lamando）是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。

上汽大眾將凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，其基於MQB平台打造，搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機，採用乾式7速雙離合變速器。

轎跑這個細分市場的興起由來已久，在汽車消費群體年輕化的驅動下，轎跑將成為中國車市又一個極具潛力的藍海市場，上汽大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑，不僅意在填補自己在這一市場的空白，更進一步豐富產品線，提前其他車企分得頭一杯羹。

㈧ 大眾凌渡230手動擋旁邊按鍵是什麼

凌渡的230是指1.4T發動機，手動擋車型是低配車型，排擋桿旁邊的按鈕左側是電子手剎和自動駐車，右邊從上至下分別是胎壓檢測和發動機啟停關閉按鈕

㈨ 大眾凌渡有哪些功能

凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2015年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2018年中期改款以後，官方指導價為14.59萬元-20.19萬元，最低配是1.4T低功率手動版，作用是拉低入門售價，而1.4T高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，1.4T高功版官方指導價也不過15.69萬元。

現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有一個2.0T以外，就只留下了1.4T高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是DQ200 7速乾式雙離合。駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的1.4T車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪A3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。

凌渡現款全系標配LED大燈、LED尾燈、LED日行燈，支持CarPlay、Car Life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、屏幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有9.2英寸的觸控屏和液晶儀表。以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。

適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很局促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾CC都還要差很多。而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「性能車」當中，可能也是最差的。

凌渡和其他使用EA211搭配DQ200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有幾率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。

安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試數據，不過同樣使用MQB平台，車身尺寸相近的奧迪A3在2015年曾獲得C-NCAP五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。

㈩ 大眾汽車零度230和280有什麼區別

發動機相同動力調校：

230是131馬力。

280是150馬力，對發動機的調教更加激進 兩者本身沒有區別 只是ECU的設置不同。

扭矩：

280的比230的扭力大,車速也略快。

輪胎：

230輪胎是16寸。

280輪胎是17寸。

內飾：

280比230多了：（1）前排氛圍燈；（2）真皮座椅、門板裝飾；（3）真皮多功能方向盤；（4）真皮換檔桿；（5）後排中央扶手；（6）前後LED閱讀燈；（8）眼鏡盒；（9）迎賓踏板裝裝飾條。

官方建議凌渡新車在行駛至5000公里時進行車輛首保，之後每1萬公里進行一次常規保養，凌渡車型全系均採用電動助力、且汽油濾清器、1.4T車型的正時皮帶都是採用長效設計，可以節省一些費用。

從上表我們可以看得出，凌渡的保養周期還是比較簡單的，1.4T和1.8T車型是相同的保養間隔，記起來比較省事。但項目並不算少，空氣濾清器過了首保之後就必須每次保養都要更換，當然，至於需不需要更換這么頻繁，我覺得大家還是以實際情況為准，臟了就吹吹，實在臟的不行，再換。其餘更換項目都屬正常范圍內。