奧迪q3內飾太丑

『壹』 這才是最漂亮的奧迪Q3，車身進行了「黑化」，溜背造型更加迷人

說到豪華緊湊型SUV，寶馬X1和奧迪Q3就是同級別的標桿車型，深受消費者喜歡，一方面原因是在豪華品牌中屬於比較便宜的車型，另外就是整體實力還不錯，作為年輕人的座駕很適合。不過原來的奧迪Q3的內飾遭到了嚴重吐槽，因為設計的過於老氣了一些，但新款奧迪Q3不但顏值更高了，而且車內的氛圍也變得很有科技感，讓它的人氣頗高。說實話新款奧迪Q3確實非常的好看，但為了進一步增加它的競爭力，奧迪廠商又基於新款Q3衍生出來了轎跑SUV車型，它就是Q3Sportback，讓我們趕快來了解一下吧……

在動力方面，該車的海外版車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，並且提供了2.0T柴油版車型，有消息稱，將來國產後，會繼續使用新款奧迪Q3上面1.4T和2.0T（分高低功率）三種動力，匹配的是7擋雙離合變速箱，並且還會配備四驅系統！不得不說，奧迪Q3Sportback真的是很有魅力，也很有個性，希望它能夠盡快國產與我們見面，不過售價肯定是要略高於普通版本的！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 【車主點評:只選自己最喜歡的 奧迪Q3沒讓我失望】

#選車理由 這輛車整體的性價比還是挺不錯的，當時也有試駕過途岳，雖然說價格會更實惠一點，但是我覺得奧迪整體的質感會比較好，而且奧迪也是個豪華品牌，滿足了我的虛榮心，哈哈哈。不過顏值確實沒得說，全景天窗，LED大燈，該有的配置都有。確實是值得考慮。#最滿意 最滿意的當然是這輛車的外觀，設計風格比較運動，看起來很時尚，還有車燈也是相當給力，特別是在晚上效果很好，流水轉向燈也是點睛之筆。配置也非常豐富，可以滿足日常使用。科技感很強。#最不滿意 感覺後備箱的空間會有一點小，畢竟拖家帶口東西也挺多。新車的味道挺大的。#空間 乘坐空間沒有什麼壓力，重要的是後排座椅可以前後調節，這點確實很人性化，也比較靈活。前排的乘坐空間也足夠用，頭部和腿部都有足夠的活動范圍。就是後備箱比較一般吧，放不了太多東西。#外觀 這輛車的外觀設計確實是很好看，不管是哪一個角度看過去顏值都非常高，奧迪的車燈也相當給力。看起來大氣犀利，運動感也是不錯。#內飾 內飾的設計風格很給力，一眼就被虛擬座艙給吸引了，看起來簡潔大氣，科技感十足。用料也還不錯，按鍵的手感挺舒服。就是新車味道有點大。#動力 雖然只是1.4T的排量，但是日常使用起來也沒什麼問題，畢竟只是家用車，市區超車不在話下，高速目前還沒跑。#操控 這輛車操控起來非常好上手，方向盤比較輕盈，所以單手也能駕馭，底盤的支撐力也還可以，過彎沒有太大的側傾，剎車力度也剛好。#舒適性 舒適度我覺得挺好的，底盤算是比較有韌性，路面一般的顛簸都可以過濾掉。空間夠用，噪音控制也很好。座椅也挺舒服。#油耗 平常都在市區跑，主要是上下班使用，所以出門基本都是高峰期。綜合油耗9.3，油耗不算低，但是堵車情況也正常。

『叄』 奧迪Q3有什麼優缺點

一、優點

1、車身短小精幹，在城市中穿行和停車非常方便
2、動力充足，任何時候都給人精力充沛的感覺
3、提供4種不同的駕駛模式供選擇，提升駕駛樂趣
4、行車時的安定感和高級感有奧迪家族的風范
5、過彎側傾小，轉向直接，快速行車操控有信心
6、車廂靜音水準均衡，甚至在大哥Q5之上
7、車廂設計簡約，做工用料仍然保持很高水準
8、全景天窗帶來不錯的車廂開揚感
9、前排座椅的乘坐舒適性佳

二、缺點：

1、變速箱換擋平順性不如新一代的奧迪其它車型
2、發動機爆發力雖強，但渦輪遲滯感明顯
3、車身和懸掛設定都不太適合off-road，走爛路能力相對較差
4、全車頭部空間都不出色
5、後排腿部空間局促

『肆』 【車主點評:感受不一樣的豪華 奧迪Q3】

#選車理由 最近一年周圍的朋友陸陸續續的都有了車，所以我買車的沖動也越來越強。加之平時上班的路程也比較遠，所以和老婆商量之後還是就考慮買一輛車。由於我們平時喜歡出去玩，SUV作為首選。看了20萬左右的大部分車，感覺都不是太滿意。最後朋友推薦的這款Q3，奧迪的品質我還是挺信任的，而且Q3的外觀內飾顏值都挺高的，就選擇了這台車。#最滿意 最滿意的就是這輛車的駕駛感覺真的很不錯。畢竟屬於豪華品牌的調校，不管是方向盤的精準度還是底盤的支撐感都非常的不錯。#最不滿意 空間還是稍微的擠了一些。平時兩個人坐在前排感覺不是太明顯，偶爾帶幾個朋友坐後排就感覺挺擠的。#空間 因為平常也就是我和我老婆兩個人用車，所以感覺前排的空間還是挺不錯的。視野比較開闊，而且整個身體有非常好的活動空間。但是後排和後備箱的空間就感覺稍微有一點擠了。#外觀 這輛車的外觀還是非常的有時尚感。前臉採用的奧迪家族式的大嘴設計，六邊形的造型非常的有辨識度。車輛的線條也非常的流暢，讓動感的車身更加的有活力。#內飾 這輛車內飾我還是比較喜歡，簡約而不簡單。沒有太復雜的設計，整體看起來非常的清爽。按鍵的手感設計的很舒服，操控起來非常的便捷。#動力 平時也主要是上下班代步，所以這台1.4T的發動機還是比較足夠。雖然在起步的時候稍微有一點肉，但後期的提速和爆發力都非常的不錯。#操控 操控方面我個人覺得非常的出色。不管是方向盤的精準調校，手感力度的掌握還是整個底盤的支撐性都讓我感覺游刃有餘，駕駛起來非常的輕松。#舒適性 賽車座椅的造型讓整個身體的包裹感都非常的出色，平時坐久了也不會覺得太累。車輛的隔音效果比較一般，尤其是高速行駛的過程中胎噪會比較明顯一點。#油耗 這輛車的油耗我個人覺得還是比較的不錯。對於大部分在市區用車的我來說，8升的綜合油耗算是正常的表現。

『伍』 國產全新奧迪Q3優點很多，但缺點都有哪些

確實新一代的Q3更運動更年輕了，是外觀和內飾，這一代的Q3外觀重新設計後，看上去低矮扁平了不少，氣勢更強。而且外觀不再像上一代一樣圓滾滾，多了很多線條，在硬朗這個度上也把握得很好。不至於丟失女孩子的興趣，但又多賺了點男性同胞的眼緣。

它的缺點：
1、機油消耗量太高，很多車不到首保就要去4S店補加機油。4S店因機油問題已經將A4L的保養里程間隔由7500公里縮短為5000公里。

2、油耗一般~奧迪A4L平均油耗10.26L/100km。實際油耗根據路況表現有所不同：在城市擁堵路況有高至15L/100km的；在高速路況也有低至6L/100km的；日常駕駛絕大多數集中在8.5-11L/100km之間。

3、MMI系統並不好用，比如在播放音樂時曲目名稱是亂碼、藍牙無法連接、導航不好用等等發動機艙進泥水現象非常嚴重，很多車主都擔心車輛會因此影響性能。另外還有車主反映車輛大燈很容易在內壁出現霧氣。

4、底盤較硬，經過坑窪路段時顛簸感非常明顯。

『陸』 奧迪q3怎麼樣建議買嗎

奧迪q3值得購買，奧迪q3的性價比比較高，操控感也不錯，總體而言，是值得入手的。

為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。

動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標准版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。

奧迪q3的車型設計：

內飾：內飾繼承了奧迪一貫風格，布局合理；配置豐富，科技感較強；數字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細；內飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。

外觀：外觀尺寸不大，但造型設計與同族車型的Q5較為相似，細節設計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網友的好評。

『柒』 同價位車型中，2020款奧迪Q3轎跑內飾怎麼樣

轎跑版奧迪Q3 sportback內飾與Q3完全一致，還是熟悉的最新家族樣式，科技感十足的同時略顯冰冷，適合喜歡現代簡約風格的人士。
奧迪Q3轎跑版內飾用料除了手套箱為硬質材料之外，前排其餘位置均為軟質材質材料，中控、門板更有類似Alcantara的材質出現。
奧迪Q3轎跑版方向盤為S line樣式，平底式造型，口徑適中。首先真皮打孔工藝讓握感足夠細膩，厚度也適合手掌較小的亞洲人。12.3英寸的全液晶儀表，顯示效果出眾，菜單邏輯清晰。駕駛員能夠輕松地通過方向盤上的多功能按鍵進行操作。
奧迪Q3轎跑版後排除了配有出風口之外，還有兩個Type-C的USB介面、一個12V電源介面，後排乘客舒適性和功能性均有保障。
轎跑版奧迪Q3 Sportback因為溜背造型而全系不提供全景天窗，這點算是為了美觀犧牲了一點實用性，透光的面積比較一般。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 全新Q3Sportback轎跑內飾怎麼樣呢

外觀方面,作為全新Q3的轎跑版本,Q3 Sportback的前臉部分設計與全新Q3如出一轍,包括... 新車基本沿用了現款奧迪Q3的內飾設計風格,細節方面

『玖』 奧迪q3看起是不是很low

奧迪q3看起不是很low，個人認為這款車型的整體設計還是比較時尚，大氣的，但是每個人的審美眼光不一致，關鍵還是在於你自己

『拾』 開了哥們的新奧迪Q3有感，在此淺談

倍兒好的哥們上周提的新Q3，昨兒讓我開了一天，超爽，哈哈。自己是16年年底買的中期改款的Q3，和新生代只有外觀些許區別；這次的全新款應該算是真正意義上的第二代Q3，外觀、內飾都有了巨大的提升，特別是新款的高科技LED大燈，完美詮釋了燈廠的稱號[親親][親親][親親]1.首先新款的外觀想比前一代多了很多陽剛氣息、肌肉感十足。老款相對比較圓潤，之前總有人說Q3更適合女孩子開，車子比較小，但看到新款稜角分明的線條，軸距增加7厘米後的寬大空間，相信會滿足更多人的用車需求了。BTW，燈亮了更帥呢[壞笑][壞笑][壞笑]

3.最後再來談談駕駛感受，一句話就是更加舒服、更加智能。老款低速跟車經常會有頓挫；在試駕的這幾天，新款Q3一次頓挫都沒有出現，駕駛舒適感明顯提升[鼓掌][鼓掌][鼓掌]總的來說，新Q3全面升級，由內而外帶給我全新感覺，喜歡的小夥伴可以出手啦[偷笑][偷笑][偷笑]