日本的房車是什麼樣的
A. 日本鈴木K-Car房車,布局精緻小巧
K-Car在日本稱為輕自動車,K-Car不管是整車尺寸還是排量都小於民用車,在日本相當普及,幾乎在街上隨處可見,但其內在功能卻不可小視。在日本想要成為K-CAR必須滿足以下四個條件,那就是長寬高分別不得超過3400×1480×2000mm,座位不能超過4個,最大總質量不能超過350kg,排量不得超過0.66L。
車輛配置上標配40W太陽能電池板、700W逆變器等。對於周六日喜歡自駕游和短途旅行的人來說,這是非常不錯布局。這款精緻小巧的房車售價摺合人民幣約14.3萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 尺寸不輸考斯特的中巴房車,床比家裡的大能住5人,價格還不高
Hello大家好,這里是房車情報。隨著房車市場的發展,用戶對於房車的需求不再單一,除了露營的能力,還需要更多的參與到日常生活中,提高使用率。而為了適應更多要求,擔任更多「角色」,房車也增加了各類底盤的選擇。今天小編就為大家介紹一款校車底盤打造的日本B型房車,看看它夠不夠全能。
這款房車就為大家介紹到這里,因為承擔商務接待的任務,整車風格並不太貼近家用。不過通過這種布局也能充分展現出車身尺寸的優勢,雙後胎與匹配於客車的動力系統更是提供良好的穩定性與舒適性。整車售價458萬日元,摺合人民幣約29萬元,在日本房車市場中也算是中高端車型了,如果這樣的設計放在國內,大家覺得這個價格值嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
C. 日本的特色房車,四驅底盤長度3.4米4張床位,還能緩解交通壓力
?
這款可以提供4個床位的微型房車外觀靚麗,內裝精緻,售價摺合人民幣也近20萬元了,如果是國內的房車廠商,會用這么大力氣去做得好看又實用么?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位,還是豐田製造!
在眾多房車底盤中,輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點,輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場,輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車,一起了解一下如何設計的。
這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品,從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全,配置不高但方便隨時補充,這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元,在日本房車市場中也算比較昂貴的了,大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
E. 想了解房車生活,求分享
想了解房車生活,求分享?在中國很多人對房車並不了解,房車是什麼,上什麼牌照,使用需要注意什麼,能不能上高速公路,怎樣購買等,都還是不了解,讀完這篇文章,相信您一定能對房車有個全面了解。
1、什麼是房車?
簡單來說,房車兼顧了房與車的兩大功能,但是其屬性還是車。從字面理解就是,「房」負責居家,「車」負責移動,合起來就是一個移動的家。房車上常用的居家設施有:床、燃氣灶、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、洗漱設施、空調、電視、音響等家用電器。
2、房車應該怎麼分類?
房車的分類要看維度。從功能上分,可以分為自行式房車和拖掛式房車。自行式房車可以簡單理解為,房和車是一起的,可以依靠自身牽引力前進行駛的房車。拖掛式房車,就是房與車分離的。拖掛式房車自身沒有動力,需要額外的牽引車輛來對其進行拖掛行駛。在這里會涉及到牽引車有什麼標準的問題。雖然1.6L或1.8L的家用轎車都可以牽引,但是皮卡或越野車才是牽引拖掛式房車最理想的選擇。目前在海外,拖掛式房車更受歡迎,因為價格便宜,靈活多變,歐美市場房車80%都是拖掛式房車,不過目前在國內恰恰相反。
房車如果從來源上分,和普通汽車一樣,也分為進口和國產,進口分為德系、美系、和日系等,一般德國的房車做工精緻、體積輕、內飾比較精美。美式房車體積較重、比較寬敞、基本上都帶有擴展艙、以豪華為主。日本的房車風格比較小清新,一般採用實木原色、顏色單一,但做工精細。
3、決定房車檔次的因素有哪些?
主要就是底盤。
4、什麼是房車營地呢?
王繼東:房車營地就是可以滿足房車補給和供人休息的場所,在一定程度上可以說是專為房車使用者而修建的,也可以說是為了房車愛好者和自駕車者建立的。房車營地除了可以為房車自駕車者提供餐飲娛樂、休息住宿外,最突出的一點是可以為房車提供全套的補給服務。
5、我們應該如何選擇適合自己的房車呢?
其實買房車與買汽車一樣,肯定需要選擇一款適合自己的。主要還是根據自己旅行周期的長短,喜歡出行的道路如何,幾個人用,生活習慣等來選擇。其實對於初玩者,我更建議購買一輛二手的房車,經過一段時間的使用後,看看自己的使用情況到底是怎麼樣的,然後再考慮買一輛適合自己的。目前在國內,6米以內,可C證駕駛,四驅底盤,低價位的房車比較受到歡迎。
6、如果我們准備購買房車,需要辦理什麼手續呢?
在國內購買房車的手續跟買小客車的手續一樣。以北京為例,同樣需要參與搖號,中簽之後買車。新車的話,需要發票工商驗證、上交強險、購置稅、車船使用稅等,然後去檢測場,最後去車管所上牌。現在購置稅的繳稅金額,就是計稅價格的10%。部分房車廠商也可以提供分期付款業務。
7、房車跟普通汽車還是有些區別的,那麼房車上路時牌照和駕照方面的政策法規,有哪些是需要特別注意的呢?
自行式房車上路用什麼牌照,主要還是長度的限制。6米是一個坎,對於6米以內的房車,可以叫做小型專項作業車、小型專用客車、小型客車等,所有具備床鋪等生活起居設施的車輛統稱為旅居房車。長度小於6米,乘坐人數少於9人,需C1駕照,掛藍牌;房車長度大於6米,即被定義為大型專用客車,需要掛黃牌,但是目前准駕車型仍然存在爭議,駕駛證上准駕A1的指的是大型客車,而大於6米的房車定義為大型專用客車,並非大型客車,因此是存在差異的,也是制度上的空白和欠缺。現在國內考A1駕照十分繁瑣,一定程度上制約了房車的發展,但是現在默認的就是需要A1駕照。
特別注意的是拖掛式房車,牽引車和房車都需要注冊登記證書、號牌和行駛證。現在國家給拖掛式房車定義為旅居半掛車,能夠提供活動睡具的半掛車。可以合法登記注冊機動車登記證書、號牌和行駛證。小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車,掛車不得載人;南京的"霞客丁"在2010年1月購買的拖掛式A型齊星房車獲得了合法牌照,是中國私人拖掛式房車的先行者。
8、出門駕車,安全第一。房車駕駛時需要特別注意的安全事項
第一點,自行式房車行駛過程中,法規要求必須面朝前方,必須系好安全帶。而拖掛式房車行駛過程中,後面拖掛的房車里是不允許坐人的,因為一般房車內部的座位都不會配備安全帶這樣最基本的安全措施,更別說安全氣囊了。
第二點,關於駕駛自行式房車,對於我們一般的駕駛員來說,問題不大,和正常駕駛普通乘用車沒有太大的區別,關鍵還是拖掛式房車的使用。拖掛式房車上路,需要確保拖掛車的各個指示燈,剎車燈與牽引車是否同步,在超車,換道、倒車、行駛時都需要駕駛員的駕駛技術嫻熟。建議在高速上行駛時,速度控制在80-100公里/時;在普通道路上行駛時,速度控制在60-80公里/時。行駛中盡量不要急剎車,否則容易引起車輛晃動。萬一開始晃動,不要加速也不要剎車,將油門松開,緊握方向盤,晃動停止後再緩慢加速行駛。一般而言,自行式房車在公路上行駛的最高速度為120公里/小時,而拖掛式房車最高時速為100公里/小時。
F. 真正的豐田考斯特房車啥樣4.0T動力+6AT,輕松住下5口
今天給大家介紹一款基於豐田柯斯達改裝而成的房車,目前在國內我們常說的「考斯特」實際上是豐田柯斯達的音譯的名字,不過國內常見的外形類似的中巴車型只是習慣性被大家稱為「考斯特」,但它和豐田並沒有關系。那麼我們今天看看這款真正的豐田斯柯達房車到底如何。
那麼這款來自日本的豐田柯斯達房車就簡單給大家介紹到這里了,得益於較大的車身尺寸,車輛內部核載9人(國內房車最多核載6人)還有3張床鋪,能同時滿足6人的休息需求,因為底盤售價較高,所以這款房車售價約合63萬元,大家覺得咋樣呢?基本上相當於國內一天配置超高的雙拓展依維柯車型了,你們更喜歡誰呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
G. 挺少見的日產房車,升頂設計住2人配3.5L發動機,約合人民幣20萬
Hello大家好,這里是房車情報。在之前的報道中小編為大家介紹了很多日本房車,因為日本人對車內空間的利用率很看重,有很多巧妙的房車設計,這其中尤其以MPV車型為藍本博得最多關注。今天小編又發現了一款MPV改造的房車,不僅底盤之前沒有出現過,內裝設計也不常見,一起關注一下吧。
這款日產Elgrand君爵房車外觀低調,保持MPV商務屬性。升頂設計讓車輛方便日常駕駛,再加上車內提供4座2卧的空間,代步和旅居皆宜。整車售價318萬日元,相當於人民幣20萬左右,大家覺得這樣的設計怎麼樣呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
H. 這豐田房車挺有意思,長度4米高度不到2米,上下鋪設計還能住4人
Hello大家好,這里是房車情報。K-car作為日本國情的產物有著很強的地域特色。而由這類車型改造而來的房車也只有在日本國內比較常見。最近小編就發現了一款比較別致的小型房車,不僅底盤國內沒有,布局設計也很少見,今天就和大家分享一下,看看國內房車玩家是否能有所借鑒。
由於資料不全,水電配置情況和床鋪尺寸的具體數據不詳,望大家見諒。不過這款小型房車給了我們新的啟發,對於較多兩人使用的情況下,簡單配置也能滿足日常需求。上下鋪的設計適合4人使用,這款日本房車標價330萬日元,相當於22萬元人民幣,雖然不能直接換算,但是不是也能為大家提供一些參考呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
I. 如此設計的日產NV200房車真少見!車高2米4自動擋,2米大床真舒服
Hello大家好,對於很多房車愛好者來說,購買房車還是可望而不及的事情。且不說牌照、資金等多種條件,車輛使用率不高這個問題需要重點考慮。如果能把家用車改造為房車,日常代步和旅居會客兼顧,這樣就非常理想了。今天小編就發現這樣一款日本房車,分享給大家,在國內有這款車的朋友可以看看,這樣改造是否合適?
這款日本房車就為大家介紹這么多。通過巧妙的設計,一款NV200家用車也能住4口人,並且還有保障起居的水電設施,可以說相當強大了。資料顯示整車售價435萬日元,相當於人民幣28萬元,相比普通國產的NV200車型貴了不少,大家認為值不值呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
J. 德國房車與美國、日本房車的區別有哪些
區別如下:
1、中國的房車,就是一個顯擺、玄富的表現,使用意義不大。
2、美國的房車,主要是為了使用,不是為了顯示自己身份需要。
基本就這么兩個顯著區別吧。