四驅輕卡房車改裝內飾設計

㈠ 有沒有朋友拿輕卡改房車的

這個想法比較新奇，好巧不巧，我就這么幹了。好幾個朋友都是買輕客改，或者買皮卡改，我覺得不得勁兒，基礎車型成本有點高，直接就買了一台江鈴順達，不過改起來比輕客和皮卡還是要稍微費勁一點，而且舒適性肯定不如輕客，但是視野好啊，夠特別啊，反正改房車就是要一個好底盤嘛。不過，你要是很在意舒適性或者不習慣輕卡的駕駛的話，建議還是選擇輕客改，其實整體算下來買車和改車加起來花的錢都差不太多，我也是改完才知道。

㈡ 日產輕卡房車長度不足5米，3.0L柴油機+四驅駕駛輕松，還能住6人

HELLO,大家好！目前國內常見的房車，大都是像極了商務車的B型房車，還有一眼就能被認出的C型房車，凡此種種都是用二類貨車底盤或者客車底盤改裝而成的。而今天我們要帶給大家的是一款基於日產阿特拉斯輕卡底盤改裝的房車，這款國外設計的房車有什麼與眾不同之處，接下來咱們一一揭曉。

總結一下，今天這款日產阿特拉斯輕卡房車，售價約合31萬，手動擋+4WD模式，不足5米能載7人，提供7人床鋪，不過唯獨沒有設計單獨的衛浴間，哪怕是攜帶型馬桶，也就比較符合「國情」了吧....大家對此有什麼想說的呢？歡迎評論，感謝關注房車情報！我們下期再會哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 請問在房車汽車內飾改裝時應該注意什麼

房車市場經過近幾年的迅猛發展，加入房車旅行隊伍里的人越來越多，特別是關注了房車三五年的資深愛好者，在近些年開始紛紛下手。

1、動手改裝房車前一定要經過深思熟慮，反復推敲。建議找到資深的房車改裝前輩學習交流，以免給自己的愛車造成不必要的傷害。

2、對於成品房車的電路、水路不建議改裝，如果改裝一定要找到經驗老道的水電路師傅。而且很多成品房車嚴禁客戶私改水電路的。

3、購買改裝設備時要全面考量該設備是否適用於自己的房車車型，不要盲目下單，買回來發現或者功率太大、或者尺寸不符等，白白浪費資金。

4、很重要的一點，如果要對房車外觀進行大的改裝，一定要考慮到年檢的問題。要麼自己有關系可以通過年檢、要麼年檢的時候將改裝部分復原，否則年檢不通過就是一件非常麻煩的事情了~~

5、另外，建議車主合理安排房車改裝的節奏。很多房車入門者都是在購車後大肆加裝各種配置，使用一段時間後發現某些配置並無多大用處而又進行減配。雖然這是一個非常有樂趣的過程，但是無形中也會給自己的資金和時間上造成壓力。

對成品房車的改裝其實是一件非常龐大而嚴謹的問題，即有國家政策的限制，又要考慮配重、線路、耐用、安全等方方面面的因素，所以房車入門者不建議對外觀和功能上進行較大的改裝動作，可以先從內飾裝潢開始，邊玩邊改，通過一段時間的學習和體驗找到自己真正需要的改裝項目。

㈣ 三菱輕卡越野房車見過嗎全時四驅+差速鎖通過性能強，能住4人

Hello，大家好！

說到越野房車，相信不少朋友首先想到的就是那些售價五六百萬甚至千萬的基於德國MAN卡、賓士阿洛斯打造的重型卡車房車，但是這類房車和普通用消費者的距離太過遙遠了，能在車展上參觀一下就已經很讓人滿足了。不過今天要給大家介紹的這款輕卡越野房車，卻是很多房車消費者都能消費得起的車型，下面就一起來看看吧~

總的來說，這款基於三菱扶桑輕卡底盤打造的越野房車，整體設計比較簡單，但卻能滿足一些日常使用，並且在一些針對越野穿越的設計上也十分成熟，相比於那些尺寸龐大、體型笨拙的重型卡車房車，這樣的一款輕卡越野房車個人覺得更適合日常使用，另外這款車的海外售價約合62萬元，比起那些動輒數百萬的重型越野房車，還是比較能讓人接受的，畢竟一輛高配的依維柯房車價格也不過如此。

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㈤ 輕卡能改裝嗎

輕卡可以改裝的，看你想改裝成什麼功能的車，像輕卡改裝可以有很多種可能，比如加扶梯，加貨架等這些都可以的，我朋友的順達他是用來運豬肉的，自己在貨箱內加了很多那種掛鉤。

㈥ 老司機的最愛！五十鈴輕卡房車，3.0T+自動變速箱，輕松住下6口人

Hello大家好，輕卡底盤打造的房車優勢不少，通過合理的布局，可以獲得相比其他底盤更多的車內空間。同時，輕卡底盤的另一大特性——高承載力，也可以更從容的布置房車上裝部分的傢具設施。今天小編就帶來一款全木質傢具的日本輕卡房車，大家看看這款房車的設計是否有可借鑒之處。

以上就是這款輕卡房車的基本情況了，強大的承載力允許車內布置豪華的木質傢具，強勁的動力也無需擔心車輛的行走能力。整車售價800萬日元，摺合人民幣超過50萬元了，大家認為這樣的搭配如何呢？

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㈦ 三菱四驅V8輕卡房車，6.0L+6AT，5人遠行不成問題

廚房設計非常現代化，有獨立洗菜池以及雙眼電磁爐灶台，下方是一台抽拉式房車冰箱。控制區的按鈕相當有質感，集成了豐富的控制功能。

配置方面，這台車搭載400Ah電池、3000W逆變器與324W太陽能板。支持選配更大的電池與車頂床等。不過這台車目前僅在海外銷售，並不會引入國內，但是為我們的越野房車設計提供了很好的思路。

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㈧ 豐田自動擋輕卡房車長啥樣配2.5T柴油機，2張2米大床輕松住4口

Hello，大家好！

輕卡底盤的房車，得益於它本身較強的承載力、更寬裕的空間以及更好的通過性，得到更多車友們的青睞，再加上日本房車的居家型設計風格，這一定會是一款非常實用的房車，今天我們便為大家帶來一款豐田Camroad房車，讓我們一起來看看這輛車吧~

這款房車基於豐田Camroad底盤打造，除了輕卡房車的特點，這款底盤提升了重心高度，加固車身鋼性，同時，對懸架部分也進行了優化，因此舒適性也得到了保障。

總的來說，這款豐田Camroad房車，雖然車型較小一些，但是卻充分的利用了車內的空間，而且戶外生活肯定會將更多的時間安排在車外嘛，所以對於一家五口出行的話，這輛車一定是個不錯的選擇。這款車售價約為26萬元人民幣，如此高性價比的一款車您不來看一看么？

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㈨ 貨車可以拉改裝房車車廂嗎。我用集裝箱改成一個內飾如房車一樣的內飾，請問貨車可以拉著行駛嗎

箱板不摘下來，車箱里拉什麼都可以，任何法規都沒有規定貨車不能拉房子，但不能三超和行車時乘坐人員，

㈩ 日本的平頭輕卡房車見過么車長5米配5個床位，還是豐田製造！

在眾多房車底盤中，輕卡底盤一直受到不少用戶的關注。因為承載力強、動力好、空間大等諸多優點，輕卡底盤一般都被打造成C型房車。在豐田海獅和許多K-car底盤居多的日本房車市場，輕卡底盤房車通常是高端房車的代名詞。今天小編就為大家找到一款來自日本的輕卡房車，一起了解一下如何設計的。

這款輕卡房車屬於日本市場的專屬產品，從水電配置就能知道日本房車露營地和休息區相對健全，配置不高但方便隨時補充，這點讓國內用戶目前還體驗不到的。整車售價摺合人民幣接近45萬元，在日本房車市場中也算比較昂貴的了，大家認為這樣的設計在國內會是什麼價位呢？

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