自製拖掛式房車配件
別聽一樓胡扯，他開拖掛房車出去過嗎。本人北京的。北京國際房車展7.2萬買了個國產的拖掛房車，說不用上牌就能上路。出去玩了，上高速，河北沒事，到河南沒跑一百公里呢，完了，3輛高速交警來了。後來就都是眼淚，你懂的。事實告訴我，想在路上跑就得有手續。買的成品都這樣更別說自製了。
Ⅱ 求解：美國拖掛式房車都包括什麼配件，盡量更詳細，或者從哪些搜索引擎能搜到呢
當然是GOOGLE嘍，另外上一下阿里巴巴海外版也可以找到。
Ⅲ 拖掛房車底盤黑科技：為拖掛房車裝上電池就是可遙控的電動大玩具
為拖掛房車底盤增加動力能源，不僅僅是因為生活能源需求，還可以為拖掛房車增加更多的實用功能。如今歐洲最大的底盤供應商AL-KO與Huber（專注於電池管理及電動動力研究）已經發布其下一代拖掛房車底盤平台，在底盤中集成48V電動驅動器。而除了AL-KO，還有兩家拖掛房車廠商也在進行相關技術的研發。Dethleff和ZF（全球化的汽車零部件供應商）開發的e.homecoco以及Knaus和Bosch（博世，電動總成研發）開發的48v智能化底盤。
讓拖掛房車相對獨立起來；通過制動回收能源；增加拖掛房車的行駛安全性和使用便利性。節省能源、智能化系統、提供更加舒適的房車露營生活環境，擁有獨立的機動性，這是電動拖掛房車底盤的重要研發目標之一。這是一個全新的領域，在汽車行業的高標准要求下，行業也在探索電動底盤能帶來的更多可能性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 怎樣製作拖掛式房車
製作好辦 但是基本上不了路， 國家對汽車拖掛是有規定的 ， 房車拖掛上不了
Ⅳ 牽引拖掛房車需要加寬後視鏡么這些實用露營工具你可能用得到
房車的日常用品可以與戶外露營設備相結合，不過有些安全相關或專用配件在國內卻很難買到。比如拖掛房車測重秤（舌重/行駛總質量）房車專用遮陽篷、房車收納配件等；戶外能源的統一可以為我們減少冗餘，提供更大的便捷度和設備互通。在房車基本都可以為我們攜帶兩個煤氣罐的前提下，燃氣設備應該也會是一個不錯的選擇。今天給大家介紹可以Get到的房車配件，希望能給大家的房車露營生活提供更多的便利。@房車驛站
不需要加油，這一點就足夠吸引人，特別是現在很多加油站加油不方便，而且汽油在攜帶及使用時的氣味也是一個無法解決的問題。燃氣發電，可以直接與房車煤氣罐連接。房車有BBQ燃氣介面的，還可以直接對接使用。2000W的最大功率，對進口空調（多美達/特魯瑪）可以輕松使用，或使用1P的家用空調。一機在手，足以滿足房車露營生活日常所需。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 我想自己做個拖掛的房車出去玩，道路交通怎麼規定的，聯系方式
機動車登記條例規定旅居掛車（包括旅居半掛和旅居全掛）在機動車登記范圍內，也就是說必須登記才能上路行駛，所以購買旅居掛車要特別注意是否為正規的能上牌產品，不要購買那些私自組裝的非法掛車，你自己想做個拖掛房車出去也可能會面臨無法上牌上路的風險。
高速路收費標准目前對旅居掛車處於空白，現行的收費標准只有兩種收費方式，一是按重量標准計費（通常用於大中型貨車），二是按核載人數計費（通常用於載客汽車），因為家用小型乘用車是按核載人數計費，而拖掛車不允許載人，所以只能按照你牽引車的載客人數標准來收費。高速公路管理方沒有任何向你旅居掛車收費的依據。
拖掛式房車上牌手續？
拖掛式房車在辦理執照時與機動車相似，進口拖掛式房車需要攜帶帶有中文標示的海關貨物進口證明及銷售單位開具的機動車銷售發票，按照新車上牌程序，先繳納購置稅、購買交強險，隨後驗車上牌，牌照為黃牌，年審規則為每年年檢一次.拖掛房車長度小於6米，總質量小於4500kg，需CI駕照：拖掛房車長度大於6米，需B1駕照。
Ⅶ 自己做6米以下拖掛式房車
看你預算多少了。可以直接買個福特改裝，或者國內現在很多現成的房車，自己改裝很費勁。而且拖掛式的貌似得單獨制動。之前一個好友改過，用吉姆尼做牽引，後面用老式豐田子彈頭做箱體。
Ⅷ 拖掛式房車可以自己做嗎做完能允許上路嗎
正規的車都不一定可以上路。這中拖牽的車必須要有相應牌照，你的駕照也要符合拖車分范圍。
交法新規定，現在新車都不能不帶臨時牌照上街。
在北京新買的車去上牌照路上被交警攔截一樣會罰分
Ⅸ 怎樣製作拖掛式房車
藍蓮花改裝廠吧 哪裡提供工具 佔用場地 自己DAY自己的車, 這樣很省錢！