輕鋼房車結構

『壹』 房車都是分什麼類型能住人的那種。

房車定義：參照GB/T 3730.1-2001旅居車、半掛車和掛車的定義，房車歷史本是由大篷車得來的。房車有三大類九種車型。。
自行式A型、B型、C型、拖掛式A型、B型、C型、D型、移動別墅A型和B型。
自行式A型房車是房車中最豪華最舒適的，大都用於長途遠行，通俗的講可稱大客車。長8~15米，例如：金龍
自行式B型房車能滿足生活娛樂等基本需求，小巧靈活，內飾傢具多是板式傢具，很結實，適於短途旅行，還有商務談判商務接待等用途，通俗講就是麵包車。。。一般長4~6米。。
自行式C型房車介於A、B之間，設施齊全，有滑移艙可擴展內飾空間，以中天為代表，一般越野房車都是這種類型，趙本山的座駕就是自行式C型房車。。這種房車一般5~9米。。
拖掛式A型房車即旅居掛車，美國講的傳統式房車就是這種類型，大都是中置式軸掛車，前面用乘用車拖著。。
拖掛式B型房車在美國稱為五輪拖掛，在國內稱為旅居半掛車，由牽引車在前面拖掛，比如皮卡，這種房車有個特點，在牽引牛上方會形成一個台階，用於擺放床鋪等，形成卧室空間。。
拖掛式C型房車兩端可以拓展，形成可折疊帳篷房車，在移動的時候收縮，變小，在營地停放時展開，空間可以變得很大，屬於季節性房車，一般一停就是很長一段時間。。
拖掛式D型房車俗稱駝背式房車。
移動別墅A型和B型在穩居時間和季節性上有區別。

『貳』 彩鋼活動房能抗幾級地震彩鋼活動房有什麼特點

彩鋼活動房是一種以輕鋼為骨架，以夾芯板為圍護材料，以標准模數系列進行空間組合，彩鋼活動房構件採用螺栓連接，全新概念的環保經濟型彩鋼活動房屋。可抗震七級，抗風十二級。二層樓面設計可承動荷載150kg/平米；活動板房使用壽命十年以上。可方便快捷地進行組裝和拆卸，實現了臨時建築的通用標准化，樹立了環保節能、快捷高效的建築理念，使臨時房屋進入了一個系列化開發、集成化生產、配套化供應、可庫存和可多次周轉使用的定型產品領域。金屬裝飾保溫板，由經過高耐候聚酯烤漆（或氟碳漆）、雕花鋁鋅合金鋼板、聚氨酯保溫層、玻璃纖維布復合而成。表面可做成大理石、瓷磚、文化石、紅木紋等各種藝術效果；在日本、韓國、歐美等發達國家使用比較廣泛。

造型美觀，價格適宜，經濟實用。具有防颱風、抗地震、隔熱、隔音、保溫、防潮等特點。裝拆方便、安裝工期短、特別適用於應急工程的需要。房屋自重輕，1輛5噸的貨車可以裝載80M2的彩鋼活動房全部構件，運輸既方便又節省。規格化的標准構件，可根據用戶需要組裝各種面積大小不等，用途不同的彩鋼活動房。磷鎂彩鋼活動房的主體材料是磷鎂夾心活動板，其特點是隔熱保溫效果好。安裝、拆遷方便。產品特別適合大型廠房，建設工程指揮部、項目經理部、市內建築工地，辦公、職工宿舍、伙房、餐廳、倉庫、水泥庫及大型工地的整體性生活區用房。

『叄』 B型房車和C型房車的區別

一、區別
1、外觀
b型房車更像是小型麵包車。大多數由商務車或輕型客車改裝成的，有做飯、睡覺和衛浴設備。
c型房車有一個大額頭或者小額頭。

2、車身結構

c型房車車身多採用三明治玻璃鋼結構或鋁制車身，是直接在汽車底盤上進行改造的，房車廠為了提高居住空間的要求，增加寬高，製作的方形車體後，進行房車內裝製造。
b型房車鋼制車身結構，是由汽車主機廠經過沖壓車型，機器手臂焊接，而後進行專業噴塗，裝配而成。
3、通過性
b型房車優於c型房車。b型房車最大的特點是小巧靈活，c型房車會出現車頭能過，車體卻不能過的現象。在操控性，行駛的舒適度上，b型房車相對來講行駛操控性能和安全性更出色。
二、優劣勢比較
1、優勢比較：
b型房車的優勢是實用性很強，公司商務接待、家庭旅遊出差，舒適性強、性價比高。
c型房車的優勢：相比B型，空間更舒適，配備了冰箱，用餐區，烤箱，也具備更大的儲物空間，更像家的感覺。
2、劣勢比較：
B型車的劣勢：B型車有一系列可選配置，通常情況下設施相對簡易，生活空間相對緊湊。
C型房車的劣勢：因為長度和外形高度所限，多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。

『肆』 房車都是多長多寬

2米左右，可以隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD等。

房車用的最多的大多數基本都是5995mm，由於超過6米就必須上黃牌，理所當然房車大多數長度基本都是無限接近6米不過不會做到6米，寬度基本都是在2米上下。

(4)輕鋼房車結構擴展閱讀

房車的來源：

一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。

二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。

『伍』 房車牆壁裡面的東西，對內部有很大的影響！

在購買房車時，相信沒多少人會在意房車牆板這件事，大多數會在意配置如何，床夠不夠大，關注牆板的比例非常少。

作為一款出行起居工具，牆板的質量決定了它的穩定性和耐久性，你不會真的不擔心自家房子的牆夠不夠結實吧。

房車牆板使用的每一種絕緣材料都具有不同的性能，從目前市面上來看，還沒有一款能滿足所有要求均衡的材料，但一些木材和EPS泡沫這種傳統工藝已經逐漸被淘汰，慢慢的被一些新工藝和新材料給替代。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 A型房車和C型房車的區別

你好，
一、區別
1、外觀、A型房車更像是小型麵包車。大多數由商務車或輕型客車改裝成的，有做飯、睡覺和衛浴設備。c型房車有一個大額頭或者小額頭。
2、車身結構c型房車車身多採用三明治玻璃鋼結構或鋁制車身，是直接在汽車底盤上進行改造的，房車廠為了提高居住空間的要求，增加寬高，製作的方形車體後，進行房車內裝製造。A型房車鋼制車身結構，是由汽車主機廠經過沖壓車型，機器手臂焊接，而後進行專業噴塗，裝配而成。
3、通過性A型房車優於c型房車。A型房車最大的特點是小巧靈活，c型房車會出現車頭能過，車體卻不能過的現象。在操控性，行駛的舒適度上，A型房車相對來講行駛操控性能和安全性更出色。
二、優劣勢比較
1、優勢比較：
A型房車的優勢是實用性很強，公司商務接待、家庭旅遊出差，舒適性強、性價比高。
c型房車的優勢：相比A型，空間更舒適，配備了冰箱，用餐區，烤箱，也具備更大的儲物空間，更像家的感覺。
2、劣勢比較：
A型車的劣勢：A型車有一系列可選配置，通常情況下設施相對簡易，生活空間相對緊湊。
C型房車的劣勢：因為長度和外形高度所限，多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。

『柒』 b型房車和c型房車的區別及優缺點介紹

一、區別

1、外觀

b型房車更像是小型麵包車。大多數由商務車或輕型客車改裝成的，有做飯、睡覺和衛浴設備。

2、車身結構

c型房車車身多採用三明治玻璃鋼結構或鋁制車身，是直接在汽車底盤上進行改造的，房車廠為了提高居住空間的要求，增加寬高，製作的方形車體後，進行房車內裝製造。

b型房車鋼制車身結構，是由汽車主機廠經過沖壓車型，機器手臂焊接，而後進行專業噴塗，裝配而成。

3、通過性

b型房車優於c型房車。b型房車最大的特點是小巧靈活，c型房車會出現車頭能過，車體卻不能過的現象。在操控性，行駛的舒適度上，b型房車相對來講行駛操控性能和安全性更出色。

二、優劣勢比較

1、優勢比較：

b型房車的優勢是實用性很強，公司商務接待、家庭旅遊出差，舒適性強、性價比高。

c型房車的優勢：相比B型，空間更舒適，配備了冰箱，用餐區，烤箱，也具備更大的儲物空間，更像家的感覺。

2、劣勢比較：

B型車的劣勢：B型車有一系列可選配置，通常情況下設施相對簡易，生活空間相對緊湊。

C型房車的劣勢：因為長度和外形高度所限，多數C型房車無法停放在停車位或者車庫里。

『捌』 房車的詳細內部結構及照片，最好有設計圖

需要哪部分的！
不涉密的話可以給你！

『玖』 彩鋼活動房都有什麼種類

活動房是一種以輕鋼為骨架，以彩鋼復合夾芯板為圍護材料，以標准模數系列進行空間組合，構件採用螺栓連接，復合牆體板採用鑽尾釘，全新概念的環保經濟型活動房屋。可方便快捷地進行組裝和拆卸，實現了臨時建築的通用標准化，樹立了環保節能、快捷高效的建築理念，使臨時房屋進入了一個系列化開發、集成化生產、配套化供應、可庫存和可多次周轉使用的定型產品領域。造型美觀，價格適宜，經濟實用。具有防颱風、抗地震、隔熱、隔音、保溫、防潮等特點。裝拆方便、安裝工期短、特別適用於應急工程的需要。房屋自重輕，1輛5噸的貨車可以裝載80M2的活動房全部構件，運輸既方便又節省。規格化的標准構件，可根據用戶需要組裝各種面積大小不等，用途不同的活動房。

磷鎂活動房的主體材料是磷鎂夾心活動板，其特點是隔熱保溫效果好。安裝、拆遷方便。產品特別適合大型廠房，建設工程指揮部、項目經理部、市內建築工地，辦公、職工宿舍、伙房、餐廳、倉庫、水泥庫及大型工地的整體性生活區用房。活動房的種類：輕鋼組合房、彩鋼板活動房、水泥板活動房、集裝箱活動房、彩鋼板崗亭、磷鎂活動房等。活動房按照款式可以分為：(單層)單坡形.(單層)雙坡形 (雙層)單坡形. (雙層)雙坡形。辦公室、售樓處、教室、商店、茶座、展覽廳、醫院、宿舍、食堂、工業廠房、倉庫、停車場、簡易工棚、單坡房、活動崗亭、活動別墅、現場臨時設施等。

『拾』 房車是什麼樣子 描述一下

房車兼具「房」與「車」兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動、具有居家必備的基本設施的車種。其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。旅居房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現您 「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

volvo我也喜歡。呵呵。
我喜歡XC90。
「RV」，Rving，旅行房車。用房車旅行，隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……

RV跟縮小版的房子一樣，大車有15平方米左右，大體上分為四個空間：有大床的卧室，裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間，客廳，開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗，方便隨時隨地欣賞路上的風景，地上鋪著淺黃色的地毯，奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾，確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動，完全依賴交流發電機提供電源，在有外接電源的情況下，就由外接電源取代。同時，車上還裝備了許多安全設施，包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等，可謂麻雀雖小，五臟俱全。

現代房車的標志之一是豪華和舒適，但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說是大篷車的意思。一次世界大戰末，美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年，一些人把木結構的簡易傢具加在Ｔ型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結構設計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後，美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間，許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用，新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。 答案補充 DTM德國房車大師賽
過去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的縮寫 ）一直是全世界最成功、最受歡迎的房車賽事，無論是比賽競爭的激烈程度，或是參賽車輛的性能表現與科技水平，乃至參加比賽的開銷，都稱得上是房車賽的最高境界。在國際賽車分級中 DTM 屬於 Class-I 的比賽，也是全世界唯一的 Class-I 比賽，所允許採用的技術與改裝幅度都是最大的，全盛時期的DTM賽車就被戲稱為『裝上房車外殼的 F-1 』，其實力可見一般；相對於當時英國的 BTCC、日本的 JTCC 及歐洲各國家各有的瑞典 STCC 、義大利 ITCC 房車賽，那都屬於比 DTM 較低一級的 Class-II 的比賽。DTM房車賽的最高境界概說