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現代名圖18款內飾後座圖片

發布時間: 2022-05-04 04:14:51

『壹』 【緊跟索納塔升級的腳步 全新現代名圖內飾諜照曝光】

抱著想要重回銷量巔峰的決心,北京現代第十代索納塔在不久之前迎來上市,新車在發布之後引起了市場的廣泛關注,全新的設計語言憑借犀利的線條運用以及更具品質感的內飾風格讓很多消費者一見鍾情。近日,有媒體曝光了現代全新名圖的內飾諜照,從圖中我們可以看到,新車的內飾設計風格煥然一新,整體的駕乘質感得到很大提升。細節方面,新車使用了當下非常流行的雙聯屏設計方式,兩個大尺寸的屏幕聚合在一起能夠很好的提升車內的科技感。同時全新樣式的四幅方向盤同樣出現在了全新名圖身上,中控台上有一條橫向貫穿的鍍鉻裝飾條帶,讓車內的層次感更加分明。後排還配備了單獨的空調出風口,這樣可以很好的提升後排乘客在冬夏兩季的乘坐體驗。根據此前曝光的申報圖來看,全新名圖的外觀設計同樣十分吸睛。分體式大燈的設計讓新車同時具有動感和個性,而大尺寸的進氣格柵則增加了一些中級車該有的氣場。根據我們目前的消息顯示,全新一代名圖將於2021年上半年正式進入市場,而其動力系統有望搭載1.8L和1.5T兩款不同排量發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 現代名圖車後座怎麼取下來

別聽一些人瞎說,必須專業人員拆卸,因為現代名圖跟其他車不一樣,前面可以提起來,但後面有兩個螺絲,需要管板才能卸下來

『叄』 全新現代名圖內飾曝光,還好不像外觀那般清奇

隨著2017年左右韓系品牌的全面崩塌,曾幾何時一眾令我們所熟知的韓系車型也逐漸淡出了我們的視野。盡管從ix35售價大幅度官降,菲斯塔、索納塔等新產品扎堆出現的動向來看,北京現代的確有著一顆救市的心,但結合ix35銷量再度滑坡,菲斯塔、索納塔銷量不見起色的結果來講,官降、推新車卻也未能為北京現代如今的處境帶來什麼緩解作用。

拋開雙聯屏來講,新車在中控屏下方採用了大面積的觸控式虛擬按鍵,而在檔桿後方,我們也不難發現電子手剎的存在。所以從目前角度而言,我們預計新名圖在配置上起碼會迎來略微增長,至於各位能否接受其此般外觀內飾,那就是另一回事了。

據悉,新名圖將於明年正式迎來發布,動力總成方面則將大概率沿用現款車型動力系統,雖然說如今名圖的銷量早已大不如前,但月銷4千台左右的數據卻仍舊令其成為了北京現代的銷量砥柱,只不過在新名圖來臨後,如今這般銷量數據還能否再延續下去,也變成了一個未知數。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 新一代北京現代名圖實車亮相,外觀更年輕運動,內飾更豪華

名圖也曾經是北京現代的「當家花旦」,其入門級B級車的定位可以說拿捏的很准,2770mm的軸距,不到15萬的起步價,填補了A級和B級車之間的空缺。其實豐田最新發布的凌尚和傲瀾的將來的定位也正是名圖類似的區間。而名圖可以說是這個定位的先驅了。只是如今隨著現代車型的整體衰落,名圖也不是很理想。終於,在2020年廣州車展上,北京現代發布了新一代名圖。

動力配置上,全新一代名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發動機,最大功率分別為143馬力和170馬力。傳動系統,分別匹配CVT和雙離合變速箱。1.8L發動機還是和老款上的一樣,而1.5T是一款最新的發動機。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 現代名圖後排坐怎麼拆下來

拆一大半,讓人幫你拉著保險杠,用煙袋鍋保守拆!不過最好全部拆,保險杠是塑料的,容易變形,那個拆著也簡單

『陸』 看個新車丨提供兩種內飾,北京現代全新名圖量產實拍

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 現代全新名圖亮相,外觀比思域還帥氣,軸距達到了2.77米

韓系車一直以高顏值,性價比高等優勢被大家所青睞,尤其是現代名圖這款車更是體現的淋漓盡致,此前名圖以A級車的售價,提供了B級車的空間和配置,不過隨著時間的推移以及競爭對手的更新換代,名圖的競爭優勢不在,不過在本次廣州車展上,新款名圖迎來了首秀。

動力上新款名圖搭載了1.8L和15T發動機,最大功率分別為143馬力和170馬力,最大扭矩分別為175.5牛米和253牛米,傳動匹配了CVT和7速雙離合變速箱,懸架採用了前麥弗遜+後多連桿組合。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 速求北京現代--名圖-的低配內飾圖片,還有可以選裝的配置有什麼詳細點 高懸賞

12萬98的那款不推薦,少了很多配置,我個人推薦14.98萬的1.8自動尊貴版。多了兩萬,比低配版多了自動擋,全景天窗,多功能方向盤,巡航定速,日間行車燈和自動大燈,真皮座椅,自動空調。12.98萬的是手動空調,導航可以加裝但其他的不能。圖片是13萬多的舒適型的款型。

『玖』 全新現代名圖發布,外形等於\"廉價版\"索納塔,15萬起你買嗎

說到韓系車,尤其是現代品牌,在國內除了最熱銷緊湊型轎車伊蘭特車系之外(國內悅動、朗動、領動,現為第七代伊蘭特),恐怕就要屬專為中國市場所打造的名圖車系了。自從2013年底問世至今,現代名圖一直沒有經歷過換代,雖然中間有過小改款,但大抵是換湯不換葯,僅僅只調一調外觀內飾什麼的。

而縱觀名圖所處的A+級轎車市場,前有思域、凌渡等車型的領跑,後有吉利星瑞、長安銳程CC等車型的圍追堵截,所以,倘若名圖上市時繼續以15萬的價格起售,那其實際銷量表現定是不如此前老款車型那般優秀的。因此,這也就勢必會逼著北京現代經銷商對其進行降價銷售,那最終名圖的實際售賣價格會在多少區間呢?我覺得10萬-12萬起步或許會是名圖最好的歸宿。畢竟,擁有2.0T動力起步的吉利星瑞才11.37萬起,所以遲來乍到的名圖不放低姿態又怎麼行呢?

(優視汽車大卓編輯報道)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 全新現代名圖內飾曝光,採用連體大屏設計

近日,網上曝光了一組全新現代名圖的內飾諜照,新車的內飾採用了全新風格的設計,時尚感有所提升,採用連體大屏設計。前段時間,全新一代的現代名圖的申報信息曝光,新車的外觀採用了全新的設計語言打造,整體依舊很有成熟感,新車將會在明年的上半年正式上市。

全新一代的現代名圖也會推出純電動版的車型,純電動版的名圖的前進氣格柵採用了封閉式的設計,看上去更有科技感。全新一代的現代名圖不同風格的進氣格柵可選擇,並且有前雷達、全景攝像頭和無鑰匙進入可選擇。在動力方面,普通燃油版的全新現代名圖將會搭載1.8L和1.5T的發動機,它的最大輸出功率分別為143馬力和170馬力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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